Jump to content

Moto Zajednica

easy naked

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2772
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: easy naked

  1. Ti si druže gadno neobavešten, pa jel ti ne znaš da je Beograd centar sveta? Što bi Beograđani bilo gde išli, tamo nema čega nema... Čitam ovo, ekipa iz Nbg, brate ovo ono, da nećete i utoke da ponesete i Zemunce da pozovete... Pričajte vi šta hoćete, organizujte proteste, ali time samo pokazujete da ste isti kao i ti panduri. Kao što je Šejtan imao muda da stane, da izađe ko manijak na sred ulice u drugu traku, da maltene zaustavi saobraćaj, tako su i ovi imali muda da izađu iz kola i da ga iskrive ko konja... Sve same mudonje... Nasilje rađa nasilje, mržnja rađa mržnju, protesti stvaraju još veće proteste i tako u krug... svako ima svoje prava, dok ih drugi ne naruši... sta lupetas ti???? muda? koja muda? sejtan je bio dovoljno glup, a ova dvojica vise nego sracunati podmukli olosh. njih dvojica ga peglaju, pa izvade utoku, pa ga vezu lisicama i nastave da ga peglaju. a gde su im ta muda bila da se pokace i sa obezbedjenjem koje je krenulo na njih? ne, tada su izvadili znacke, strpali lika u kola i pobegli kod sefa smene pod suknju. vi sa tim vasim mudima... da imate toliko u glavi svima bi bilo bolje a ovaj sto prica o kontroli granicne policije - da li si ti zaista upravo uporedio ove dve situacije. ja ne verujem
  2. hahahh nije se kvarilo to, mada sam ja tripovao da mi se poremetio neki od tih senzora jednom pumpa je desno, a njemu se cuje levo. normalno je da kad das kontakt (ako je kill prekidac u polozaju on) da se cuje servo leptira (i pumpa) koji radi self test - potpuno otvori i zatvori leptire, to mozes i da vidis sa desne strane dok se okrecu
  3. nemam pojma sta to moze da bude ako mislis neposredno ispod rezervoara. ispod rezervoara od sklopova ima samo air switch ventil na sredini skroz napred i sa leve strane je dzek napajanja pumpe, ali ne znam da li to moze da cvrchi. a skroz ispod ispod rezervoara levo na telu ubrizgavanja su senzori gornjih i donjih leptira i servo motor donjih leptira, mozda je to
  4. imao sam iskustvo da su preprepreskupi jos je i lik bio nesto bezveze
  5. pocinje prenos uops idemo nazad na dodelu pehara u sinsinatiju nigga what?!@!#
  6. slobodno naruci od sekule i smatraj da si se udruzio sa barem 50% bajkerske populacije ove zemlje koja tog vikenda narucuje stvari iz luisa zvonko je dobar i lepo radi na rucnoj balanserki, samo sto je daleko. ja imam dobrog i jeftinog vulkanizera u tosinom bunaru, ne znam odakle si ti... a imas i ovu temu pa pogledaj sta ti je bolje http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76900-gde-menjate-gumebeograd/page__st__40 a sve je bolje od tadica ako mene pitas za polovne delove imate bike-teile.de i momke sa foruma koji narucuju robu preko interneta
  7. e da sediste
  8. ubija vetar na 130-140kmh vec a ako jos ima i ceonog vetra 100kmh moze da bude iscrpljujuca brzina na duze staze to je naravno na N modelu. ja bih ti za toliki put preporucio F verziju ili jos bolje Versysa. ne bi trebao da te izda ako posvetis makar malo paznje osnovnom odrzavanju, ukoliko se toga ne pridrzavas motor ce mozda malo nepravilnije raditi, ali najvaznije je da nece stati i nece prestati da vuce i palice uvek. stavljaj originalne propisane svecice, odrzavaj ubrizgavanje npr. wynns-om (sipaj na svakih 5-6 punih rezervoara u propisanom odnosu), skini i ocisti ga ultrazvukom pred put, ventile pre 40 000 ne moras da gledas, meni je u motoru 2006 i dalje originalni akumulator, ali to nije pravilo, lanac i lancanici su menjani na 26 000 - na to obrati paznju, filter za vazduh kontrolisi i ocisti posle 5-6000 km, naravno ulje, filter za ulje menjaj i kontrolisi nivo. ne zalivaj bobine prilikom pranja motora, stavi neku krpu na desnu stranu, ako peres puskom jer je izlozena mlazu. i tako...
  9. sta cemo i kako cemo
  10. Bravo! ne sme sofoglu ni na superbike, a kamoli na gp masinu, izjavio je da ne zna to da vozi. a ja se nadao da ce da ga gurnu sa sajksom na 10ku sledece sezone, zivo me zanima sta su smislili tamo za 2013
  11. nego, jel bi dao zadnji blatobran(čić) da napravim kalup?
  12. ludaq svaka cast
  13. sekula je na odmoru do 10. avg. bera je nedostupan i ne odgovara mi na sms. radi, ne radi? ima jos neko? treba mi nesto dok se ne rasproda...
  14. najgore je kad ne prepoznas provokatore u startu gde da skinem torrent trke?
  15. 650 a ja sam istripovao da je bandit S
  16. Nego kazu da je razlika ogromna izmedju ova dva motora. Znam 2 ljudi koji su imali i jedan i drugi (od jednog sam i ja kupio moj motor k9 1000). Bolje ide, bolje koci, bolje vesanje. Nazalost nisam imao priliku da vozim s 1000rr a prijavio se kod onih govnara radulovic na standu ispred delta cityja i nikad me nisu nista ni obavestili, krajnje neprofesionalno ali jbg, Srbija > po svim testovima suzuki, honda i yamaha nemaju sta da traze u poredenju sa aprilijom, bmw-om, kawom i panigaleom
  17. zar nije nova Aprilija najbolja litra ove od godine?
  18. evo da se nadovezem na post, neki su se raspitivali za broj: 063 267-888 0643064303 bio sam danas kod Gorana na demontazi i cepovanju prednje gume. preporuka covek radi i ostala putnicka vozila
  19. bolest! da imam para uzeo bi ga pa neka puca sta oce ima da mi rese to u garanciji a kakva je ovo fantomska slika koja se uvukla gore?
  20. sta znam, ako su slike od pre godinu dana mozda je sredio sve u medjuvremenu (ovaj prvi) ne vidim one crtice za senzor abs-a na disku napred a sad vidim da pozadi ima nesto sto ja nemam mozda ipak ima abs
  21. spolja deluje da je u dobrom stanju, mozda ne bas uglancan, ali sve je fabrika - sem fuzastera vozaca i stopaljke. kablovi i sajle koji idu sa desne strane kormana su raskupusane i nisu provedene kako treba i da, ovo nije ABS model koliko ja vidim
  22. odakle ovom motoru 80kW ?
  23. malo glasina iz WSBK So far it is Spies to BMW, Sykes and Rea in Kawasaki Team A, Kawasaki Team B to be run by Rovelli (ParkinGo) with Baz/Cluzel/De Puniet(pick 2), and Rossi on a contract for 2013-14 with........
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja