pad u trci ne zahteva odlazak u box i proveru motora u WSBK

nisam znao kako bolje da ga nazovem

Ducati je na treninzima testirao disk tocak pozadi

Giugliano propusta ostatak sezone zbog povrede. Haslam propusta (barem) tekuci vikend. Naprsnut kicmeni prsljen

pa ne znam, ne *ebe ih elektronika kao elektronika, nego nedostatak fabričke podrške, novčano i u ljudskim resursima. treba neko iz fabrike to da čačka. na cosworthu su ostali da pre 2 god. na pola sezone ne bi morali da krenu od nule, onda je i novi fireblade kasnio za sledeću sezonu... makar će sa ovim novim ECU krenuti svi zajedno od nule, ali bez $$ slaba vajda.

WSBK ce u 2018 imati standardni ECU (hardver i softver) koji ce obezbediti MM. Verovatno malo redukovani motoGP uredjaj. Trenutno Kawasaki, Ducati, Yamaha i MV Agusta vec koriste MM elektroniku, Aprilia ima svoj fabricki uredjaj, Honda koristi Cosworth, a BMW Bosch-ov. Sad ce gumi da kaze da je MM isto u stvari Bosch Takodje se pregovara i o novim tehnickim propozicijama koje ce biti na osnovi Superstock klase...

i evo prve bukvice pretećim tonom kroz privatnu poruku... izgleda da moto forum služi za TO.

mislim da si ti zalutao ovde imas 45 sajtova koji pokrivaju trke i ovakve dogadjaje na profesionalnom nivou ako te vec samo zanimaju informacije

Espargaro je dobio poslednju evoluciju agregata. Lowes je sad vec prilicno glasan u negodovanju i ljulja mu se sediste

ma sta vam je, naravno da svako radi sta zeli. koliko samo ljudi pogine penjuci se na everest i sl., ali apel da se zabrane ove trke je human pre svega. ne znam da li je neko kacio intervju martina posle onog incidenta sa false neutral-om na hondi. to je lice coveka koji zna da je mozda prevario smrt tog puta, ali sledeci put...

ako neko ide kolima na trku u nedelju iz Firenze neka nikako ne ide auto putem preko iskljucenja kod Barberino di Mugello. lokalni put odatle, pored jezera do staze je kolaps kolapsa. samo SR65 i SR302. za motore nije frka, jedna traka je rezervisana samo za njih.

Dobar vikend, vredi pogledati sve trke sa linkova koje je Momentum obezbedio. Krumenacher out, Haslam in! Jake Dixon na BSB spec motoru 9. mesto u drugoj trci, takodje impresivan. Izjava dana "People trying to win race in turn one."

Spektakularni Mika Perez na laktu u SSP300 i Toprak koji slajduje onu Kawudzu kao ludak

bless you

nikakva vremena nisu objavljena, ali spominje se prelazak na Pramac...

Autor : Max Scheib Imola Superstock 1000 2017

Guintoli ce voziti motogp mašinu za Suzuki u Le Mans-u. Chaz je u Mugellu na testu Ducati motoGP ekipe

jaja ostala na levoj strani?

gde je gmumi5, mene zanima kako i sta radi ECU za MotoGP?

prebace jaja na drugu stranu tako

mislim da je imao solidnu perspektivu, to mu je bila tek druga sezona u superbajku, a nesreca se desila na testu posle 2 trke u sezoni. bio je 5, 4 i 3 u poslednje 3 sezone supersporta i mislim da je verovatno bio zelja pere riba-e (koje ime) koji je, opet pretpostavljam, zeleo i da rea kasnije dodje u kawasaki. te zadnje 3 sezone u supersportu su u vrhu bila imena kao sto su: crutchlow, rea, laverty, sofouglu, parkes, davies, west, foret, foray, pitt, mccoy!, walker, fujiwara. posle toga je dosao baz, a svi znamo kako se to zavrsilo

standardni evropski format, da ne pisem sad raspored bezveze. da vidimo kako ce chaz i rea da rese ''nesuglasice'' iz assena i da li sykes moze konacno do pobede.

ko se još potajno nadao da je forum overio samo zato što je GuMi5 objasnio kako i šta radi motoGP elektronika?

Pobeda Kawasakija u svim klasama

kazu da je vrisnula elektronika, nekakav pad napona. inace, lepo napusavanje izmedju chaza i johnija posle incidenta u sp2 YA PRICK http://www.worldsbk.com/en/videos/2017/Davies angrily gestures at Rea in SP2 at Assen?from_list=mostviewed_videos