Да попунимо полако тему

@lesorsier Jbga kada se ljudi kod nas ubijaju zbog parkin mjesta, mozda pocnu i zbog prvenstva prelaza na granici ili naplatnoj rampi, a ubrzo cemo dostici americku demokratiju , pa cemo se ubijati iz zabave.

Da izacice kickbox klub iz busa, ako ih pusti trener da prave sranje na granicnom prelazu, a sluzbenik DGS-a nema druga posla nego da se "hrve" sa narodom? Za to postoji Interventni vod zandarmerije, a za zadrzavanje od 24h odlucuje sudija, a ne policajac iz kucice.

U svoj ovoj prici ima jedna interesantna stvar ,a to je izgleda zakon krda. Kada se na granicnom prelazu ili naplatnoj rampi pojavi grupa od pet ili vise motociklista niko se iz kolone automobila ne buni niti osporava prolazak motociklista preko reda. Medjutim kada je u pitanju jedan ili dva motocikla nastaje negodovanje ili cak dolazi do verbalnog konflikta vozaca automobila i motocikliste?

Sta pise u zakonu-teorija je jedno, a praksa drugo. Kao sto rekoh predjasnjem postu sve ovisi od samog pripadnika DGS-a i njegove volje. Na granicnom prelazu Ivanica izmedju BiH i RH na putnom pravcu Trebinje - Dubrovnik bio sam prisutan kada je policajac na prelazu dopustao sa BiH i RH strane da motociklisti obidju kolonu automobila i predju bez problema ganicu, a bio sam i prisutan kada su motociklisti vracani na zacelje kolone zbog obilazenja iste i cak tom prilikom mome drugaru granicni policajac RH nije dao da udje u RH, jer nije imao na sebi moto opremu vec je vozio u majici kratkih rukava. Na kraju smo taj spor rijesili sto sam ja drgara natjerao da obuce moto jaknu, jer se on revoltiran postupkom policajca htjeo vratoti za Trebinje, ali na moje insistiranje smo stali u hladovinu ispod nadstresnice na prelazu i kao sam vec opisao prije "izvrsili prelaz kao pjesaci" cime smo ostavili u cudu Hrvatske policajce, a oni su nam za uzvrat iz revolta drzali dokumenta jedno 15-20-tak minuta, pa nam vratili i rekli da produzimo. Naravno sve te situacije su se to dogadjale u vremenu odrzavanja moto skupa u Trebinju u periodu od tri godine za redom. Sve u svemu tesko je traziti od naroda kakav smo mi da se pridrzava zakona i propisa kada se oni koji treba da sprovode taj isti zakon degradiraju i sprovode na nacin kako njima odgovara ili kako su raspolozeni tog dana na radnom mjestu.

Veoma jasno i argumentovano napisan tekst, pogotovo sto se tice zapada i njihovog svatanja-sprovodjenja zakona i propisa o saobracaju. Slicno je i kod nas, samo sto je kod nas sve individualno i u zavisnosti od trenutnkog raspolozenja sluzbenika DGS-a ( policajca )na granicnom prelazu. Mozes proci bez problema obilazeci kolonu, a moze te vratiti na zacelje kolone koju si obisao. Moje iskustvo sa takvim nacinom prelaska granicnih prelaza je mjesovito od prelaska bez problema do rasprave sa sluzbenikom DGS-a ( kada me opomene sto prelazim kolonu ) da ne mogu cekati sat vremena u koloni na suncu pod opremom na cca +35C sto je poneki policajac razumio, a po neki me hladno pitao sto ne vozim auto sa klimom, a ne motocikl. Medjutim to su oni rjedji slucajevi. Iz moje dugogodisnje prakse prelazaka granicnih prelaza motociklom dosao sam do zakljucka-taktike da je najlakse-najbrze preci granicu sto obidjem kolonu sa desne strane i stanem pod nadstresnicu u hladovinu naspram kontrolne kucice, sidjem sa motocikla, skinem kacigu i dam policajcu dokumenta kao "pjesak". Nikada do sada mi ni jedan policajac nije stavio primjedbu na takav nacin prelaska granice, a nije se niko od vozaca automobila bunio, sem ponekad malo upucenih cudnih pogleda, i pitanja za sebe na koju foru ovaj glat prodje.

Први пут чујем за уље и за оно мало што претражих имали су неки проблем прошле године у Британији са уљем за аутомобиле које су тврдили да испуњава неке норме, али изгледа нису могли да докажу. Мало као колеге из Волфсбурга.... или пак не. VLS Files Complaint Against Mannol - Lubes'N'Greases WWW.LUBESNGREASES.COM A watchdog of the United Kingdom’s lubricant market has lodged a complaint against a German marketer, contending that it promoted one of its engine oils as meeting mutually...

Oво је исто интересантна вест, ко прати Мотоамерика трке зна колико Џејк Гање доминира. Сад да видимо како ће бити други пут у већој арени, на Портимау. https://www.gpone.com/en/2022/08/02/sbk/jake-gagne-gets-the-jump-on-petrucci-as-he-returns-to-sbk-at-portimao.html

Гледај то је Р мотор, нема кофере.. не важи се.

То играчке за децу, за А1 категорију до 18 година. Само је један газда за путовања, без 5700 кубика ништа.

@Jupiter Али за комфор, не за брзину.. ако је истина шта овај тип каже да делује тако да смањи притисак ваздуха на возачa и сувозача.

Не могу да верујем. Да те провоцирају да направиш прекршај тако што сами праве прекршај у саобраћају набијањем на браник. Срамота. То што си описао је стварно дегутантно.

Први тест се појавио

У праву си, сад кад погледаш поново у миру ту ситуацију. Мада је Хаслам баш избацивао под 90° као на наплатној рампи на аутопуту.

Данашња суперпол трка за срчку последња три круга. Трка два добра битка између тројице скоро до краја и на почетку с осталима у пакету, док Реј није надокнадио лош старт . Право је уживање гледати тркање ове тројице у правом смислу те речи. Штета што је стаза таква да нема пуно места за претицање.

Ово је проблем и регулације саобраћаја. По мени је недопустиво да пешачки прелаз где треба да се прођу три возне траке да би се стигло до пешачког острва није регулисан семафором. Сувише опасно за пешаке, у сваком случају, без обзира на овог мамлаза што је пролетео.

Ako je ta stara, evgo ti friska vijest. https://www.rideapart.com/news/598575/suzuki-could-discontinue-gsxr1000-europe/

Prekid proizvodnje za Suzuki GSX-R 1000? - Novosti - Motorevija WWW.MOTOREVIJA.COM.HR Prekid proizvodnje za Suzuki GSX-R 1000? - Supersportaš iz Hamamatsua neće biti prilagođen za normu Euro 5

А ланац преко таблице да те не услика радар кад возиш преко ограничења на аутопуту?

Кад смо код Грка, ево је Дејтона али изгледа са баш спуштеним седиштем

@Due Pa i kod mene su, ali dva lijeva klika na sliku ( jedan po jedan ) i eto ih ko pRosteri.

Pa gdje ces vecu sliku?

Tacno tako, promjenio dosta motora svih japanskih proizvodjaca i ni sa jednim nisam imao problema sa strujom bilo koje vrste, ali svaki motocikl bio u fabrickom stanju stro se tice elektrike.

То што кажеш, упише у претрагу ”yamahа dt 125” и први резултат ова тема.