Zns li ti koliko je nezaposlenih u Srbiji- vecini je nuzda. Ali ako nastavimo da snizavamo cenu rada,radice se za sve manje i manje novca. Zaposleni u firmama koje pominjes imaju uplaceni staz, zrdravstveno i doprinose, ali nasao si najlosije primere u Srbiji.. Bice sve vise pritisaka na gradjane u vidu nameta, da bi vlast i njihovi poslusnici -botovi vise drpali. Moral nula.

Problem je drzvava, vlast, pa i narod jer ne zasluzujemo bolje. Firmu privatnu da zasnujes lako ide, da bi te uveli u pdv , a onda deri-samo od poreza se izdrzavaju i nikad im nije dosta-oci gladne. Da ugasis firmu muke isusove , a sve vreme te duze za razne poreze, namete ne bi li jos malo izmuzli.. Baba dala dukat da udje u kolo, dace dva da izadje. Sto se tice privatnog posla , necu da podrivam temu-kome treba radice,ali stvarno je bilo komentara od nekih sa trulog zapada, kako je eto ovaj poslic ipak dobra prilika.. Oni koji imaju 13 platu i novac za odmor-ukupno oko 14 plata godisnje, bez prekovremenog duplo placenog. I to kakvu platu.. To je jadno, ali kako bi oni barem negde bili bogati ,ako ovde ne bi bilo kako jeste.. Elem u inostranstvu imaju jaku socijalnu pomoc, sa koje ekspresno zele da skinu gradjane ,ali bar im ponude poslove sa normalnom platom dostojnom coveka ,a ne 10 evra dnevno-bez doprinosa i staza.. Tamo ko radi na crno, nek bere kozu na siljak... Problem kod nas je sto se nalaze uvek neki ,koji hoce da rade za crkavicu, pa se i nude tako male plate, a evo i razloga zasto je tako.. Zato sto gazda moze da kriomice zaposljava radnika i da ga jebe i potcenjuje dokle hoce, jer drzava nije azurna u tom pogledu.. Zato oni voze skupocena kola, motore imaju gajbe "de oces" i prave se dzekovi.. Druga stvar su penzioneri, jer oni pored penzije mogu da rade za sicu, a skroz nelegalno i tako uzimaju posao mladima,jer mladi nece da rade za te pare. Primer su penzionisane med. sestre, dok mlade "stoje na birou", penzosi rade poslove cuvara, prodavaca, pa i vozaca. Niko ih ne prijavljuje, jer nije ni legalno, imaju penziju i njima , i gazdama odgovaraju uslovi odnosno plata.. A opet je za to kriva drzava, jer ne uvodi red.. Bice jos gore ide nova godina , puna obecanja... Ima jos toga, ne zalim ja zbog sebe, ziveo sam i "preko"

Ko ima krosa,(ja ne ) preporucujem rutu Brana Mratinje - Mratinje - Maglic - Tjentiste, e to je extra Da li tamo ima granicni prelaz ili ne...Ako nema moze bit zeznuto..

Nije bas za motore namenjene asfaltu, ima malo i uzbrdice, pogotovo ako su padale kise-blata do kolena. Ostalo je asfalt, ali na nekoliko mesta ima bas deonica gde je asfalt u manjini, a rupe su povelike. Pogotovo u pravcu mesta Ugao gde se odvaja levo za Tutin...

Negde iz alternatora najverovatnije ili reglera dobija pogresan pol struje ili naizmenicnu u cdi. Nadji uputstvo na netu i pregledaj osnovno u instalaciji. Otvori cdi -izrezi plastiku i vidi dje je gorjelo, i da li mozes da spasis stare cdi zamenom elektricnih komponenata koji su jeftini. Ako to ne umes sam, daj to pomenutim majstorima u gornjem postu. Po mom misljenju neka buksa u konektorima cdi dobija napon koji ne sme ili +12v ili probija naizmenicni direkt iz alternatora odn reglera.. U uputstvu imas semu, koja je buksna za sta, voltmetar-om metar u ruke ta nemas 100 buksni. Ako tu ne nadjes kvar , regler proveren ,alternator i instalacija takodje-pravac majstor..

Onaj zvonik na raskrsnici ka G.Gori je vec u centru G.Gore, pored osnovne skole. Da si produzio pravo spustio bi se u selo Kamenica na istoimenoj reci, koja izvire na Divcibarama, odnosno na medju izmedju sela kamenice i Bogdanice. Odatle bi mogao levo opet ka crkvi u Duskovcima i prosao bi pored skretanja za Orlovo gnezdo. Desno bi opet mogao za Cacak preko sela Kamenica, Druzetici i Pranjani do ulaza U Kostunice, a onda desno za Cacak. Pravo bi mogao prema vise lokacija kao sto su G.Milanovac, Jelen Do, i Ovcar Banja. Onaj spomenik pored puta u hladu je spomenik Velji Ilicu, kojeg mestani smatraju graditeljem tog puta. Put je izuzetno strm i za cca 2-3km se spusta u dolinu reke Kamenice sa cca 850mnv na 350mnv. Put je asfaltiran a na par mesta ima poprecna udubljenja ,koja se tesko uocavaju, prolaze kamioni, traktori, sreo sam i putujuci plast. Traktorska prikolica se nije videla od plasta sena na njoj , a tesko se mimoici, ili obici tako nesto.. Gore u G.Gori pored puta , a pre samog spusta prema Cacku ima odlicnih divljih kupina u velikim kolicinama.. Ne znam dal su prosle, ja sam ih nalazio u razlicite periode i jako osvezavaju.. Priroda je jako lepa, ima dosta puteva koja povezuju sva ta sela, kojih nema na karti i dosta ih je asfaltnih. Na zalost ona slika sa smecem na spustu iz Divcibara ka T. Polju je sve cesca svuda u Srbiji, i ja kazem opet priroda je lepa, al vecina ljudi ne valja.. Sve u svemu lepo si se provozao, lepu rutu odabrao, moram reci da ti zavidim na tome i da mi rade crvi. Isao bih i ja negde...

Jebemumajku, ako ti drugar ima ekipu koja tako resava stvari, mozda mogu da se raspitaju kod drugih ekipa i pronaci motor. Ponudite otkup, pa radite kako znate najbolje ukoliko se jave na otkup. Mislio sam da su sela sigurnija sto se toga tice, al izgleda komsije vide samo ono sto njih interesuje...

Ja sam u jednom selu u z. srbiji namestio instalaciju svetla na dva traktora , onako gratis. Oni zaista ne razmisljaju o bezbednosti saobracaja, vec samo da ih ne kazni policija. Pouzdano iz prve ruke znam, a poznajem 90% seljaka tog sela da svi oni tako razmisljaju. Nazalost, siroti um.. Nisu samo po pitanju traktora takvi, jer siroti um je siroti um.. Odlaganje smeca, pravljenje mini deponija , prljanje potoka, suma, to radi 99% njih, samo su razlicita mesta gde to rade. A plase se samo prijave, jer su tako svojim sirotim umom, zavidnoscu i malodusnoscu napravili od rodjaka i komsija neprijatelje..

Tako je nekad bilo i kod nas u Srbiji . Il sam ja izasao iz fazona Iskoristi sto vise mozes, zakuvaj pa u drugi grad.

Sve je lepo dok vladas situacijom, samo nemoj da se zaljubis... Ili mozda ozenis tamo

Ja mislio da ti predlazes pomoc u ljudstvu..

Haha, sto si najebo u putu sa rupama, vratio si im , a jos ces.. Elem ja se danas izjebo do ivanjice za neku dasku ,bednu.Nesto majstorisem. I tako razocaran pobi se sa poznanikom.. U mojim godinama svaka svadja je veliki poraz, ma ko pobedio.. Tako da sam ziv , al se lose osecam... Mada, da ne citam tvoje dozivljaje bilo bi mnogo gore, ovo nije putopis, vec putokaz u kom smeru treba ziveti.. Bojim se samo kako su pocela druzenja u tvojoj temi da ne pozoves u pomoc- kud cemo ,sta cemo onda

Slike su extra. Mislim na sadrzaj slika. A sto se tice radne temperature, motor bolje vuce ladniji

Ns , samo vlasnik za ovlascenje kod notara 360din

Po bg se provozas na par sati i eto i 100-150km, a daleko ti do kv. Ako je motor u fabrickom stanju ja to ne bih propustio.Pod uslovom da je zaista bez greske..

Meni draze kad nemas vremena da pises . Ma ko da se ti nesto pitas, vrsnjak ima prednost- zajebi pisanje, pisaces kad prodju ferije

Po kisi riba grize...

Kad se setim kako si poceo pisanje prvog putopisa- oprezno , a sad ne gubis reci na nebitne stvari Udri muski III deo..

E sad neku finu da ti izmasira bolno mesto

Kada je mracno ja sporije vozim.. Ulicna rasveta bi trebala raditi na osnovu foto celije, a ne na tajmer- bem ti gradsku svitu.

Ccccc osladilo ti se bugarsko meso

Najcrnje je kada droljice ,koje nema kome nisu dale, odluce da budu postene. A jos crnje je kad naletis na neku takvu, kojoj si prvi od kada je to odlucila.. Malo smo te pritisli , imamo prevelika ocekivanja , a samo ti pravimo pritisak.. Sto znaci da si dobro pises , pa smo se uziveli.

Doci ce sama, najgore krene kad uporno trazis. U medjuvremenu, pisi ostale dogodovstine.. Pozeleo bih ti srecu u lovu, al necu-bojim se da te ne potera maler- a gde onda ciganku traziti na tu vrucinu..

Nemoj samo da mislis da nas samo to interesuje.. Mislim muzeji, spomenici

ATV 4x4 ti ne bi preporucio ,jer su to radne masine i svi oni su za te pare su razvaljeni. I quad ti ne bih preporucio bez zadnjeg diferencijala, jer se tesko upravlja. Za 1800 imas neke nove kvadove od 200-250ccm kineske, ili polovne brendirane ali ko zna koliko je to razvaljeno. Ako bas hoces polovno povedi nekog ko vozi takve stvari i neka ga pregleda. Lezaji tockova, diferencijale na luft, krstove kardana, ozubljene elemente, koji nalezu jedni na druge, kugle, spone , lezajeve u volanu, a posebna prica je motor i njegovi agregati. Ono sto je jako bitno, to je cvt ili varijomat, koji najvise strada. Ovi sto imaju lanac i bez cvt su laksi i jeftiniji za popravku..