Završeno za danas:@rastkojokic

Inače je na Herezu hladno i staza je prljava pošto je prošle nedelje asfalt delimično presvučen. Tako da vremena nisu baš pravi pokazatelj potencijala

Ako misliš na kraju testova, može. Okačiću kad završe, trenutno je Lowes prvi

Od Ducatista Sve mi je jasno, ali da Haslama uposle kao fabričkog vozača

Herez test, trenutno:

@Alekre ma već kad testovi počnu to je skoro to Pazi kad sam počeo prezentacije ekipa da pratim, to je znak da je kriza uzela maha. Nego, danas je počeo WSBK test

Honda danas predstavila ekipu Definitivno ovima u Hondi nedostaje kreativnosti.

Tačno, zato je Ducati imao problema kad su im skresali broj obrtaja. Melandri se (Mislim na Herezu) žalio da ne mogu da nađu odgovarajući odnos lančanika.

Odličan tekst! Doduše malo stariji, ali opet odličan! Hvala što si podelio sa nama

Kouji Tsuya koji je bio jedan od glavnih za MotoGP projekat smenjen je i na njegovo mesto dolazi Takahiro Sumi. Dešavaju se promene u Yamahi P.S. Potvrđen kalendar za ovu sezonu

Lorenco operisan, ostaje 24 časa u bolnici. Mora 4 dana da miruje i posle toga kreće sa rehabilitacijom. Honda je odlučila da Lorenco propusti test na Sepangu. Zvanično PR saopštenje HRC a.

I mene je malo iznenadila ta brojka. Znam da svi deklarišu 260+ KS, ali 300 KS

Nego, sad čitam kod Emetta. Pedrosa izjavio da ga je Honda odbila za ulogu test vozača zbog njegov veličine. KTM ga zaposlio baš zbog toga jer smatraju da lakši vozač može bolje da oseti šta se dešava sa motociklom.

Napraviću jedan tekst sa poređenjem (približnim) između WSBK i MotoGP na staza na kojim obe klase voze. 2-3 sekunde po krugu plus 25 krugova dobije se znatna razlika. Osim toga MotoGP bi po nekom pravilu trebalo da razvija tehnologiju koju ćemo sutra imati na serijskim motorima. Mada kako zamrzavaju razvoj ovo je upitnije. Jeste, negde sam čitao da sa svim komponentama vrede preko 1M eura, ali razvoj motocikla košta daleko više.

Najverovatnije neće nastupati. Sutra ide na operaciju. Mogu šrafovima da fiksiraju kosti, ali bi mu bilo veoma bolno da vozi. Valjda ćemo sutra znati više informacije o težini povrede i oporavku.

Bolna povreda. Može da se operativno fiksira ali je veoma bolna i opravak traje malo duže.

Lorenco izgledao slomio scapoidne kosti u šaci ruke. Nije 100% potvrđeno

Koliko im je poznao nije dozvoljeno. Mišelin pravi samo jedan tip prečnika i širine gume. Proveriću pa ako nisam u pravu ispraviću se

Evo par PR slika

@bracabgd hvala ti što si uočio grešku. Pojma nemam šta mi bi da naprišem keramički Karbonski diskovi se koriste, po suvom. Biće kasnije posebni detaljniji tekstovi o kočnicama, i ostalim komponentama

Uh ček da proverim tekst, moguće da sam pogrešio slučajno

Napisao sam jedan tekst sa nekim osnovama MotoGP motocikla. Nisam zalazio u detalje, hteo sam samo da napravim jedan tekst za one koji nisu mnogo upućeni u MotoGP. Od čega se sastoji MotoGP motocikl? - BJBikers.com BJBIKERS.COM Poznato je da su MotoGP motocikli veoma skupi i često se postavlja pitanje po čemu se razlikuje i od čega se sastoji MotoGP motocikl

To važi uglavno za nas koji smo kupili video pass kad je bio na popustu. Mada mislim da važi za sve koji su nekad pazarili. Uglavnom ostane ta opcija pa kao ne isključite do određenog datuma oni ponovo naplate video pass.

Nema na čemu, obećao sam pa osećam odgovornosta da neko ne zakasni. Trebalo bi da je sve ok, ako bude nekih promena pisaću ovde u temi.

Obećao sam nekim članovima foruma da ću ih obavestiti kad bude mogla da se ukloni auto-obnova plaćanja video passa na MotoGP i WSBK sajtovima. Na MotoGP može već neko vreme pa sam našao za shodno da otvorim novu temu da nekom slučajno ne promakne i ne izbiju mu 126 eura iz džepa. Otiđite na "my profile" na MotoGP.com Zatim na "modify renewal" Zatim kliknite na "cancel autorenewal" Zatim opet kliknete na "cancel autorenewal" I na kraju štiklirate prvu opciju i kliknete na "send and back to my profile" Ako ste sve dobro uradili trebalo bi da izgleda ovako: