Da, ja sam gledao samo staze na kojim Bautista nije vozio, Imolu i Donington je vozio davno (ako je uopšte i ila Imola u kalendaru kad je vozio u nižim klasama)

Argentina, Portimao i Manji Kur mislim da su jedine staze gde se Bautista nije trkao u 125, 250 i MotoGP klasi.

Prvi deo sezone je Dejvis kiksnuo a u drugom delu je bio dobar. Fali mu konstantnost

Predviđam da će dobiti par trka ove sezone, ali mislim da neće uspeti da parira Rei tokom cele sezone.

Da ne pravimo dve teme otvorio sam temu za WSBK i MotoGP test u istoj temi. Vremena sa današnjeg testa (ima još sat vremena do kraja). Bautista odmah brži od Dejvisa

Od tebe čovek može svašta lepo da nauči . Imaš piće od mene za ovaj podatak

Okej, možda električni i oduvaju SUS, ali moram da dam neki svoj komentar. MotoGP je ograničen na 1000 ccm, 22L goriva, a koliko mi je poznato ovi električni nemaju nikakva ograničenja. Kad bi i u MotoGP u dozovlil da koriste koju god zapreminu agregata hoće i šta god im padne na pamet trebalo bi da prođe mnogo vode rekom Tisom da bi EL stigli SUS

Pozabavili smo se Cagivom Mito 125 i napisali istoriju i najbitnije modele: Istorija legendarne Cagiva Mito 125 - BJBikers.com BJBIKERS.COM Cagiva Mito 125 jedan je od najpopularnijih, ako ne i najpopularniji dvotaktni motocikl u klasi od 125 cm. Privlačan dizajn, vrhunske performanse,

U međuvremenu, Herez Moto2 test

@Simon69 poslao sam mail WSBK.com, videću šta će odgovoriti. Karticu koristim redovno i imam sredstva na računu, baš me zanima šta je problem

Evo i kombinovanih vremena sa E testa:

Preduhitrio si me bio nekoliko minuta. Da nisi ti postavio ja bih

Nema još te opcije, ali se mora pojaviti u jednom trenutku. Očigledno ima nas više na forumu koji pratimo tako da će neko od nas obavestiti čim iskoči

Da, taj deo sam zaboravio da napišem (baš sam pametan). Tako da je poželjno otkvačiti auto obnavljanje

Kada prihvataš da platiš taj 1e i obaviš sve formalnosti oko toga oni ti automatski obeleže da ćeš posle isteka off season paketa produžiti paket za celu sezonu. Osim ako ti posle kupovine od 1e ne odeš i ne odkvačiš tu opciju. Ako nemaš para na kartici ne mogu ti ništa

@MOTOM meni je izbacilo da imam neki problem sa karticom, što je čudno jer sam juče uplatio na Motogp.com bez problema. Pokušaću danas još jednom

Sva je prilika da Yamaha nije rešila probleme sa potrošnjom zadnje gume. Agregati koje su testirali su nešto bolji od prethodnog, ali opet posle nekoliko krugove gume počnu brže da se troše. Nevolja je što će i na Herezu testirati isti agregat i ukoliko ne budu zadovoljni drugi upgrade stiže tek na Sepangu. Sepang je poput Tajlanda nezgodan za testiranje agregata zbog velike toplote tako da ako pogreše shvatiće tek u Kataru a tad je već kasno da se nešto drastično promeni. Biće opet napeto u Yamahi. U međuvremenu, moto2 test na Herezu (kombinovana vremena)

I na WSBK ima video pass za 1e za off season. Pokušao sam danas da se pretplatim, ali nešto neće da prihvati WorldSBK WWW.WORLDSBK.COM An incredible offer to kick off the 2019 WorldSBK season, available for a limited time only!

Hvala Malo sam ovih dana bio u gužvi, ali sprema se svašta nešto. Trenutno se piše istorija Cagive Mito 125 Sledeće nedelej je WSBK test, pa će biti i tu jedan tekst.

Kraći izveštaj sa testa, trebalo je da bude više slika, ali su neki timovi (poput Pramaca) malo traljavi u odogovaranju na mailove: MotoGP test Valensija - Nova sezona je već počela - BJBikers.com BJBIKERS.COM Odmah posle poslednje trke u sezoni vozači su dobili samo jedan dan odmora. Već u utorak i sredu vožen je prvi zvanični MotoGP test u Valensiji.

Horhe Martin slomio levu nogu na Moto2-testu na Herezu

Ja ne sumnjam u KTM, ali sam malo skeptičan prema WP ogibljenju i cevastom ramu. Kao što je onomad ako se ne varam LCR vozio na nissin kočnicama pa im je svanulo kad su prešli na Brembo. Sa druge strane, lepo je videti nešto drugačije u MotoGP u

Rekao je da je to pozitivna strana toga što nema povratni osećaj. Uglavnom su low-side padovi tako da nije sve baš tako crno na KTM u, ima nešto i narandžasto