Moje mišljenje je da su im ove nove gume bolje ''legle'' ali se nadam da nisam u pravu i da su ipak našli nešto.

Alex Briggs izjavio da su izgleda napravili neka poboljšanja za koja se nada će im pomoći da budu konkurentniji do kraja sezone.

Žao mi Bezekija

Nisam njegov navijač ali sam se jutros tri puta ošamario čisto da se uverim da nisam ovo sanjao:

Upaljen živac ruke (ne znam tačno da li je leva ili desna ni koji je živac u pitanju)

Nema, Pirro nije imao problem sa kvarom prednje kočnice već su se pločice odmakle i onda kad se prvi put uhvatio za kočnicu nisu odmah uhvatile a drugi put je panično zgrabio kočnicu i katapultirao se. Markez ode u Q1, baš je imao brz pad. Miler legenda!

Lorenco doneo odluku da neće voziti više ovog vikenda.

Ako ga je opet brembo sje*ao može da ih tuži za pokušaj ubistva

Prvih 17 se nalazi u jednoj sekundi!

Rossijev inženjer za podatke za motora Matteo Flamigni je to izjavio. Dao je interviju David Emmetu, nažalost ovo nije ceo interviju jer treba da se plati subscription od neki 100$ na godišnjem nivou. https://motomatters.com/interview/2018/09/13/interview_valentino_rossi_s_data.html

Imam neki osećaj da će Yamaha polako početi da zaostaje kako vikend bude odmicao. Ako se to ne dogodi znači da im odgovaraju nove komponente guma koje je Michelin doneo za ovu trku.

Ako Tardozzi kaže da je tenhički problem onda nema šta da se razmatra. Pitao ga je Lorenco da li je možda previše kočio, Tardozzi je odgovorio da je tehnički problem u pitanju.

Slomio lopaticu i pokrenuo kamen u bubregu ako se dobro sećam.

Kaže da je uzrok pada mehanički problem ali da ne zna šta je tačno u pitanju. Prilično je ugruvan i dobio je jak udarac desne ruke. Rekao je i da se ne oseća dobro da vi nastavio da vozi ovog vikenda ali će odluku doneti sutra ujutru.

Još nema, odnet je na pregled

Evo kontakt, častiš me kafom ako pazariš info@externpro.com ili preko telefona 0034-978 877 848 Kontakt osoba Asier Maldonado. Samo da napomenem da ne daju garanciju

MV Agusta pustila Toressa da se fokusira na MotoGP

Ne mogu nekako da poverujem da će Aprilia dozvoliti sebi da ne nastupa u WSBK, zahvaljujući nastupima u WSBK se RSV4 i proslavio. A ako hoćete Honda CBR 600RR agregat iz Moto2 šampionata možete ga kupiti za samo 1950e po komadu

Aprilia izgleda napušta WSBK, Milwaikee se povlači kao sponzor a Aprilia neće sama da investira u ekipu (ako sam dobro razumeo italijanske medije). Bilo bi šteta da Aprilia napusti šampionat, rezultati su im bolji sad pred kraj sezone. EDIT: Džejkobsen neće vozizi na poslednje dve trke, umesto njega voziće Florian Marino. Džejkobsen odlazi u BSB

Italijanski natucam malo, ali 60% stvari ne bih razumeo. Tako da ostajem pri BT sport a WSBK ću sledeće sezone verovatno preko video pass -a jer od ES nema leba a počelo je da me nervira pucanje stremova i loša rezolucija.

Odavno sam prestao da se nadam i da pratim ES. Mislim da ću sledeće sezone uplatiti video pass na WSBK. Gledao sam i MotoGP preko video pass ali mi je BT Sport mnogo bolji, ekipa je nenadje**va.

Delimčno se slažem za Anu Karasko i poslednju trku. Realno kiksnula je na treninzima i kvalifikacijama ali je na kraju ipak uspela da se sabe i dohvati bar ta tri boda. Ruku na srce imala je sreće što je Derue pao i što je Perez izgubio trku u poslednjoj krivini. Ali je svakako zaslužila titulu iako je utisak malo pokvarila sa poslednjom trkom

Yamaha izgleda hoće neku vrstu satelitske ekipe u WSBK u vidu GMT Yamaha ekipe, za sada su obezbeđene pare za jednog vozača ali GMT ekipa hoće da učestvuje sa dva. Yamaha tu vidi skupljanje talentana od SSP300 klase, preko 600 klase do WSBK. Melandri pokušava da se uglavi ali su mu rekli da je mator, izbor je između Korteses, Karikasula i Mahiasa. Za sada se ništa pouzdano ne zna ko će voziti i sa koliko vozača će nastupati, tako da primite ovu vest više kao glasinu.

Mnogo si propustio. Predlažem da pogledaš Assen, bilo je preticanja za izvoz

Da li si gledao MotoGP ove sezone?