Evo ovako ljudi. Rešili smo da pokrenemo šta možemo. Za početak, neka se jave ljudi sa problemima. Na primer: neka se jave iz NS kome je upisana samo A bez A1 i A2. Bilo bi dobro ako mogu da slikaju dozvolu (ne treba ime prezime ili nešto slično, samo deo gde su upisane kategorije). Bilo bi dobro da se javi i neko iz Niša ko nije dobio probnu, a po zakonu je trebao (za dobrobit svih) a pošto sam čuo da su ih i zvali da im udele i probnu bilo bi ok da se jave. Neka se jave svi koji imaju iste ili slične probleme. Za početak plan je da napišem tekst u kom ću izneti sve ove probleme, ali i postaviti par pitanja i opet se pozvati na zakon (o upisivanju kategorije, vožnji sa dve vozačke, itd) Nadam se da ćete se svi koji ste imali probleme odazvati akciji da pokušamo kao zajednica da rešimo problem. Posle objave teksta zamoliću vas sve da u što većem broju šerujete tekst.

U vezi sa upisivanjem vozčake dozvole. Dobio sam informaciju da se prvo raspitate na šalteru šta vam se upisuje u dozvolu. Ako kažu da će vam upisati samo A kategoriju, bez A2 i A1 pozovite se samo na sledeći član zakona: članu zakona 195 Vozač vozila kategorije A, može da upravlja vozilom kategorije A1, A2 i AM Dalje, isti član zakona: U vozačku dozvolu upisuju se sve kategorije vozila kojima vozač ima pravo da upravlja prema odredbama ovoga člana. Voleo bih da se i neko od pravnika uključi u ovu diskusiju. Čuo sam da su neki uspeli da skrenu pažnju na šalterima na ovaj član zakona i da im je upisano sve kako treba. Za sada je jedini problem oko upisivanja kategorija u Novom Sadu. Ako još neko ima problem u nekom drugom gradu neka se javi. Neka se jave i iz NS ako su imali problem. Treba mi što više primera.

Nije to samo kod Ducatija i Honde, već kod svih V4 agregata. To je jedna od velikih prednosti. Dok agregati nisu bili zapečaćeni i kod rednih agregata je mogla da se otežava radilica dodavanjem tegića (ne baš direktno radilice, ali da ne komplikujem). Od kako je na snagu stupilo da agregati moraju biti zapečaćeni, V konfiguracija agregata je došla u blagu prednost

@ZOX-13- čini mi se da ipak imaju sluha nadležni. Mislim da treba više mailova da im pošaljemo sa pritužbama i ukazivanjem nelogičnosti. Ove nedelje ne mogu da stignem da ih kontaktiram, ali sledeće nedelje ću im sigurno i ja poslati mail i pokušati da dobijemo zvaničan odgovor i rešenje.

Ja danas navijao iz sveg srca za Janonea. Rekoh u sebi, ajde molim te popni se na podijum. I dalje sam ubeđen da taj može da vozi tu apriliu dobro, samo kad je raspoložen i kad mu je silikon u usnama na mestu

Vozilo njih 11!

Dobra trka u WSS, ali i u SSP300, EDIT: Odlična druga trka!

Nezvanično, već smo imali neke razgovore sa ljudima iz SAT redakcije i bilo je reči da spremaju emisiju o ovom problemu. Verujem da i njima treba malo više vremena da prikupe sve podatke. Tako da i ja željno očekujem da vidim da li će biti emisije u kojoj će se naći ovaj problem. Ako ne bude, preuzimam ja na sebe odgovornost da pokušamo više da se izborimo za ovaj problem.

Možda niste videli, ali nekoliko firmi je platilo reklamu u časopisu i nezimerno smo im zahvalni na podršci. Međutim i pored njihovog oglašavanja jednostavno nije bilo moguće da finansijski izugramo bar sa pozitivnom nulom.

@+dAyWaLkEr+ Hvala na ovim lepim rečima, trudili smo se ( a i dalje se trudimo) da svaki tekst koji objavimo bilo na sajtu ili u časopisu bude sa kvalitetnim informacijama i koristan.

Da me ne shvatite pogrešno, ovo u pisarnici me podseća na emisiju "državni posao". Ne odustaj sa žalbama, svaki ti čas što ovo guraš do kraja!

Rezultati sa FP1 i FP2:

Ne znam da li ste ispratili, na Motegiju su Žintoliju poništena vremena sa FP1 i FP2 jer je koristio agregat za 2020. godinu. Brže bolje su morali da dopreme i ubace ovogodišnji agregat. Prema svemu sudeći ovo pravilo će biti promenjeno za sledeću godinu, to jest test vozači će moći da koriste agregat različite specifikacije od onog koji koriste standardni vozači.

Stigli smo i do gotovo svima omiljene staze Phillip Island u Australiji. Sve je super u vezi ove staze, osim što moramo da ustajemo rano. Kad smo kod ustajanja ne zaboravite da se u noći između subote na nedelje menja sat. MotoGP Phillip Island 2019 Može li Kvartararo do prve pobede? - BJBIKERS.COM Druga od tri uzastopne MotoGP trke vozi se ovog vikenda na stazi Phillip Island u Australiji. Svima dobro poznata staza do sada nas Zarko na LCR Hondi:

Došli smo polako i do poslednje runde WSBK šampionata. Ostalo je da se odluči mesto trećeg u šampionatu i čeka nas po mom mišljenju zanimljiva borba u WSS. Naročito će biti zanimljivo posle one izjave Krumenahera da su mu dali slabiji agregat u Argentini, pošto eikpa favorizuje Karikasula. Kako bilo, Karikasulo to puno ni ne dotiče iz razloga što dogodine prelazi u WSBK šampionat u GMT Yamaha ekipu. WSBK Losail 2019 Poslednji ples u ovoj sezoni - BJBikers.com BJBIKERS.COM Došli smo i do poslednje runde WSBK šampionata koja će se održati na stazi Losail u državi Katar. Za vikend nas očekuju trke pod sjajem reflektora staze Još jedan podsetnik, treninzi počinju danas, prva trka se vozi sutra, a ostale trke u subotu!

U pravu ste, nisam razmišljao na taj način Definitivno je vreme za kafu

Ne znam kako da objasnim. Jedino ako je mislio na 2021. godinu.

KTM objavio svoj vozački sastav za 2020. godinu Tech3 - Iker Lekuona i Migel Oliveira Fabrička ekipa - Pol Espargaro i Bred Binder

Da ga ne zaboravimo

Idi u drugu auto školu. Velika većina auto školi ima motore tipa SV650, Kawasaki Er5 ili nešto slično. Sigurno imaju i skutere, ali treba da tražiš nešto sa manuelnim menjačem. Ako nikad nisi vozio neki motor sa menjačem, nije na odmet da ti neko da da probaš makar 100 m prva druga brzina, čisto da osetiš.

Stigle slike, doduše tekst smo objavili još danas oko 14:00 časova. Track day 14, završena track day sezona | www.trackday.rs TRACKDAY.RS

I još uvek ih dere

Moto2 je baš oduševila. Ako "matori" Markez može da se hvali spašavanjem od pada kad mu prokliza prednji točak, onda mali Markez može da se pohvali spasavanjem kad zadnji reši da ga zbaci.

Čoveka uvek stigne ono što u školi nije voleo

4 štampana broja (brojevi 2,3,4 i 5)