Ne znam da li sam u dobar podforum smestio ovaj motocikl, ali ako nisam neka moderatori premeste. Jednostavno me oduševio ovaj Bonnevile T120. Veliki sam ljubitelj retro motocikala na kojima je prva stvar koja vam upada u oči cilindri, a volim i analogne satove. Triumph Bonneville T120 Bad Ekins specijalno izdanje - BJBikers.com BJBIKERS.COM U njihovu čast Triumph je izbacio specijalno izdanje modela Bonneville T120. Bad Ekins i Stiv MeKvin bili su dobri prijatelji. Ekins je bio

Au @nik_sa015 kakav putopis. Dva putopisa iz Italije u ovom trenutku, prosto u svaki ulazim da čitam iznova.

Bogami, da nisi pretereao sa kočenjem, odneo bi ti pobedu na suvom i toplom Doningtonu pred 78.463 navijača. Bimota DB8 Italia slavila ispred Bimota DB8 Italia. Revanš, može tamo u kasnim poslepodnevnim časovima. EDIT: Eksluzivno, bez video passa pogledajte celu trku!

Avanutra ne zavisi od toga kojim prevoznim sredstvom putuješ, već koliko znaš da uživaš.

Moguće je, ako si 600 vozio baš sporo

Konačno je stigao: BMW R18 - povratak korenima - BJBikers.com BJBIKERS.COM Stigao je BMW R18 za moćnim bokser agregatom kakav do sada nije napravljen u BMW fabrici motocikala. Predstavljamo vam novo lice BMW-a, dugoočekivani R18. Zvanično predstavljen. Nisam neki ljubitelj kruzera, ali mi se sviđa što R18 dosta podseća na R5. Pisali smo i poseban tekst o detaljima agregata: Moćni BMW R18 - Tehnički detalji agregata - BJBikers.com BJBIKERS.COM Za sledeći mesec zakazano je predstavljanje novog BMW-ovog boksera R18. Ono što je trenutno poznato su neki zanimljivi tehnički detalji i rešenja koja

Nije mi jasno zašto ne može, raspitaj se još negde ili sačekaj, možda u temi da odgovor neko ko se bolje od mene razume u ove procedure.

Otkazan Ošersleben i pretumban raspored, opet: Kalendar endurance šampionata izmenjen - Otkazana trka na Ošerslebenu BJBIKERS.COM Ni endurance šampionat nije ostao imun na ova dešavanja, pa je kalendar šampionata znatno izmenjen za ovu sezonu. Korona virus dobro je uzdrmao sve

Ako ima uredne papire može da se plati carina i da se registruje.

@Motorcyclist au brate, kakva tema. Ovo bi moglo uz tvoj blagoslov da se pretoči u tekst za Bjb sajt.

Kao i svako ko zamisli neki motocikl na svoj način. Ima XY njih koji su napravili svoje kreacije jer im se tako svidelo.

Nisam to mislio, kao što Dexterr kaže, nadovezao sam se na temu.

Ja merkao da uzmem jednu CB veoma povoljno. Još se razmišljam, stoji čoveku već 10 godina u garaži:

Kad bi ti motor trošio toliko ulja prvo teško da bi mogao i da ti radi jer bi non stop bila zamašćena svećica. Probaj bilo koji dvotaktni motor da voziš sa više od 5% mešavine pa ćeš videti o čemu pričam. Drugi indikator bi ti bila dimna zavesa koju bi pravio sa tolikom količinom potrošenog ulja. Biće da ti curi ulje iz posude. Napravi mešavinu i sipaj 2 litre goriva i vozi. Potrošnja ulja kod 2T motora NEMA nikakve veze sa karikama jer ti ulje u cilindar dolazi zajedno sa gorivom, a ulje za podmazivanje prenosa je odvojeno od kartera. Jedini redak primer gde ti ulje dolazi odvojeno od goriva je KTM-ov TPI agregat kod kog se ulje i gorivo mešaju u samom usisu.

Prema FIM u, ako se ne varam

@pronto slažem se. Imamo dve brigs, redovno se menja ulje na kraju svake sezone, sa vremena na vreme očisti i promeni filter za vazduh i radi bez problema. Veoma zahvalne kosačice

Bila mi brualna slika i stoji mi još od MotoGP testa

Ma jok, neko ne volim takve vesti prvoaprilske šale pošto sam naivan i brzo nasedam.

Verovatno, ali jako glup način da se neko našali.

Ma ovo je neka patka. Ne mogu da verujem šta sve neko izmišlja zarad klikova.

Janone suspendovan na 18 meseci.

Ajde, ajde, samo zezaj, nemoj da sutra moraš da komentarišeš kad neko bude igrao

Napravili smo jedan tekst na temu kako odabrati odgovarajuću veličinu kacige: Kako odabrati kacigu odgovarajuće veličine? - BJBikers.com BJBIKERS.COM Svi se radujemo kupovini nove kacige, ali često smo u dilemi kako odabrati kacigu odgovarajuće veličine? Taj problem naročito se javlja

Ovo danas nije bilo loše, dobro zezanje. Jedino je Maverik pizdeo i posle davao izjavu kao posle svake trke. PR

Šare na gumam se prave kao što je neko već rekao kako bi odvele vodu i kako ne bi došlo do akvaplanina. Proizvođači guma neprestano rade na istraživanju optimalnog rasporeda i veličine šara. Zašto prednja guma ima više šara u odnosu na zadnju? Ako bolje pogledate zadnju gumu veoma lako ćete utvrditi da je ona šira od prednje što samim tim donekle izjednačava površinu šara. Druga stvar, uglavnom je veće zadnji kraj pod većim opterećenjem i veći je raspored težine na isti što opet smanjuje mogućnost akvaplaninga. Prednja guma ima manje opterećenja prilikom ubrzanja, a još jedna stvar je to što prednja guma prva "seče" vodu tokom vožnje. Da rezimiramo: pogled na šare prednje gume zaista često ume da nas natera da pomislimo da je guma naopako stavljena, ali to na svu sreću (uglavnom) nije tako. i dve gume za poređenje: Neka ( ne znam koja) I Mišelin Pilot 2: Sve je do proizvođača, samo pratite strelicu ili same natpise na gumi.