Jump to content

Moto Zajednica

Jovan Ristic

BJB Novinari
  • Broj tema i poruka

    5218
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Jovan Ristic

  1. Jel znate da oktanska vrednost manje - više nema veze sa potrošnjom i da vam oktani čak "kradu" snagu agregata? Oktanski broj predstavlja otpornost goriva na samozapaljenje. Gorivo sa većim oktanskim brojem ide u agregata sa visokim kompresionim odnosom, jer u takvim agregatima postoji verovatnoća da će usled temperature i visokog pritiska doći do prevremenog zapaljenja goriva (pre nego što svećica baci varnicu) što se automatski loše odražava na rad agregata i njegov životni vek. Na trkama se često koristi i gorivo sa znatno manje oktana, ali se takvo gorivo stabilizuje na druge načine raznim aditivima.
  2. @rastkojokic nije tu u pitanju Zarko, već je Ducati poznat po svojim briljantnim potezima po pitanju vozača. Eto Zarka u fabričkoj ekipi dogodine
  3. do
    Stigli smo do prve trke u sezoni koja će se voziti na svima dobro poznatoj i nezamenljivoj stazi Filip Ajlend u Australiji. Petak 00:30 - 01:20 WorldSBK - FP101:30 - 02:15 WorldSSP - FP105:00 - 05:50 WorldSBK - FP206:00 - 06:45 WorldSSP - FP2 Subota 00:00 - 00:20 WorldSBK - FP300:35 - 00:55 WorldSSP - FP302:15 - 02:40 WorldSBK - Superpole02:55 - 03:20 WorldSSP - Superpole05:00 WorldSBK - Race 1 Nedelja 23:30 - 23:45 WorldSBK - WUP 23:55 - 00:10 WorldSSP - WUP 02:00 WorldSBK - Superpole Race 03:15 WorldSSP - Race 05:00 WorldSBK - Race 2
  4. Bokte ovi iz Honde samo špijuniraju nešto. Špijuniraju i drugi, ali ne tako očigledno
  5. Ček, povučeš crevo na vakuum i pustiš slobodnim padom u kantu i kad se crevo umoči u gorivo ne stane da curi?
  6. Da nije zato što je možda kanta od 25 litara šira pa joj sporije treba da se napuni, a ostalo je subjektivni osećaj . A ovo što ide sporije može da se objasni time što podižeš crevo višlje kako ga ne bi uronio u gorivo. Kad podižeš crevo višlje približavaš se nivou goriva u rezervoaru i automatski se usporava protok tečnosti kroz crevo
  7. Sad naleteh na ovu temu u pravom trenutku očigledno, pošto će mi za ovu sezonu trebati bar 2 akcione kamere i jedan DSLR. Kontao sam da uzmem Gopro da mi bude glavna kamera i neku jeftiniju da mi bude za druge kadrove i kačenja. Iskreno, planirao sam da uzmem Eken i Gopro, a sada mi je i Xiaomi zapao za oko
  8. Vidiš nisam pratio cene u poslednje vreme
  9. 30 metaka dođe i oko 2.000 din. Odlično oružje za držanje u kući. Šteta što nemam nabavnu
  10. Sva ova ulja koja je @Krokodilo preporučio su stvarno dobra. Ako držiš uvek iznad 8.000 O/min onda opet poslušaj Krokodila i koristi jaču mešavinu. Samo nemoj da se čudiš ako ti na niskim obrtajima bude malo teže radio. Zašto si isključio pumpu? Bila neispravna ili jednostavno nemaš poverenja u nju?
  11. Štampana izdanja više nisu izlazila, a do daljnjeg neće ni izlaziti. U pripremi je već neko vreme novi broj digitalnog magazina, koji nažalost kasni jer pripremamo neke novine na sajtu i forumu za koje verujemo da će vam se svideti Što se digitalnog časopisa tiče, nadamo se da će uskoro biti, ali prvo želimo da realizujemo neke ideje koje su pri kraju
  12. @pronto ako se ne varam hidro cilindar je za zadnju kočnicu kojom se operiše preko palca
  13. @BRACO i mene živo zanima, ali je Ducati definitivno najinovativnija ekipa u GP u Mehanički je i funkcioniše preko sajle:
  14. Biće da su ova crvena i zelena tipka za spuštanje i podizanje. Samo me zanima na kom principu funkcioniše to sve, ali se nadam da ću uskoro saznati.
  15. Nema Braco, biće after the flag na MotoGP sajtu od 17:30, ali samo uz video pass
  16. Dužan sam da se izvinim svima koji su rekli za onaj uređaj spuštanja zadnjeg kraja prilikom ubrzanja kod Ducati GP motocikle. Momci, bili ste u pravu. Ducati trenutno na Losailu testira taj uređaj. Eto nam ga nama nevernim Tomama
  17. Radna temperatura je od 200 - 800 sepeni celzijusa. Uvek se radujem prvoj trci u Kataru, kada se posle startno ciljnog pravca usijaju diskovi
  18. Ima jedna goruća tema
  19. Rosi danas puni 41 godinu, nek mu je sa srećom i da vozi još toliko
  20. Bilo bi zanimljivo: https://www.crash.net/motogp/news/935982/1/petronas-yamaha-sees-rossi-lorenzo-options-tricky-interesting
  21. Ako je 2T i 2.000 ccm, to ne može da bude dobro Mislim da je 4T, ali se ne vide detalji dobro
  22. do

    @floyd032 I ja se pitam. Možda će promeniti neposredno pred trku. Pratiću i bićete obavešteni u slučaju promena Sećam se da je prošle godine bilo pomeranja zbog kiše, ali se ne sećam koliko tačno. Možda su se ove godine odmah ogradili.
  23. Jeste, ali nije obavezno da koriste Brembo. Ograničenje je u prečniku diskova. Gresini Honda je koristila Nissin kad je Bautista vozio za njih
  24. Mislim da nema konkretna lista i mislim da može da se donese neka komponenta (disk, ulje, itd) kod tehničke komisije i onda oni odobre. To je što se tiče MotoGP a. Što se tiče Moto2, mislim da je slična situacija. Npr. sad uglavnom (gotovo svi) imaju brembo kočnice, ranije se moglo videti i Nissin. Što se ogibljenja tiče, tu je malo šarenije u Moto2, dok je u GP sve Ohlins. Gorivo koristiti kako ko, npr Ducati je na Shell ulju i gorivo (logično zbog sponzora).
  25. Jovan Ristic

    1. MotoGP trka, Losail, Katar

    do
    Petak 09:50 - 10:30 Moto3 Free Practice Nr. 1 10:45 - 11:25 Moto2 Free Practice Nr. 1 11:40 - 12:25 MotoGP Free Practice Nr. 1 14:10 - 14:50 Moto3 Free Practice Nr. 2 15:05 - 15:45 Moto2 Free Practice Nr. 2 16:00 - 16:45 MotoGP Free Practice Nr. 2 Subota 09:25 - 10:05 Moto3 Free Practice Nr. 3 10:20 - 11:00 Moto2 Free Practice Nr. 3 11:15 - 12:00 MotoGP Free Practice Nr. 3 13:30 - 13:45 Moto3 Qualifying Nr. 1 13:55 - 14:10 Moto3 Qualifying Nr. 2 14:25 - 14:40 Moto2 Qualifying Nr. 1 14:50 - 15:05 Moto2 Qualifying Nr. 2 15:20 - 15:50 MotoGP Free Practice Nr. 4 16:00 - 16:15 MotoGP Qualifying Nr. 1 16:25 - 16:40 MotoGP Qualifying Nr. 2 Nedelja 10:40 - 11:00 Moto3 Warm Up 11:10 - 11:30 Moto2 Warm Up 11:40 - 12:00 MotoGP Warm Up 13:00 Moto3 Race 14:20 Moto2 Race 16:00 MotoGP Race
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja