Điđi rekao da zbog nove mišelin gume moraju da naprave nešto drugačiju šasiju jer guma zahteva da se motocikl drugačije podesi. Na Katar testu će doneti neka ažuriranja agregata i još neke stvari. Rekao je da je generalno zadovoljan testom.

Slažem se, isti sam po tom pitanju. Neće mu sigurno škoditi zamena ulja pre predviđenog intervala

Vidi moguće je, samo ne verujem da je preko holeshot uređaja, bar ne preko one poluge. Sumnja se na nešto drugo, vreme će reći

Ovo oko servisnog intervala, ne bi se Ducati zezao oko 4 godine garancije na agregat. Tako da je ok taj interval, ali uz upotrebu onog ulja koje on propiše što je u ovom slučaju Shell Advance 4T Ultra 15W-50 ulja, plus. @Nikola2607 samo se konsultuj sa ljudim iz Ducati -ja i služiće te Multistrada dugo

Čitao o tome, kažu da je gotovo ne moguće da to koristi tokom trke. To bi značilo da mora da postoji još neka poluga koju povuku, jer je očigledno da tokom trke ne dodiruju onu polu za holeshot. Drugi način bio bio samo elektonski, ali to nije dozvoljeno, tako da i to otpada.

Da, ali mi je neverovatno da 4. ide 299 kmh. Isti motori sa predstavljanja, kontam da svi imaju isti prenos, sve u Kataru voženo:

Nešto mi tu "smrdi". Na drugim snimcima sam gledao da ga na 299 km/h zakucaju u 5. brzini (što je i realno), osim ako nije duži prenos. Ni MotoGP Honda ga ne zakuca na 300 u 4. brzini

U vezi maksimalnih brzina Kračlou je rekao sledeće: "Džek je najbrži jer je mesto gde mere maksimalnu brzinu 2 metra u zoni kočenja, a Miler ima najveća muda i kočio je najkasnije."

Jedva

Au @Alekre sad ćeš tek da napraviš zanimljivo

Rosi i Vinjales su imali po 3 motora u garaži danas. Jedan 2019, dva 2020. sa različitim kombinacijama komponenti (nova šasija, agregat, itd) Koliko sam skontao iz ovog prenosa od 1,5 sat, Kvartararo i Morbideli na 2019. šasiji sa agregatom za 2020. godinu. Ali me nemojte držati za reč, pošto sam radio još nešto usput dok sam slušao/gledao prenos

Ne znam, nisam ispratio, odnosno kamere nisu ispratile. M Markez ima u planu da ne vozi više od 30 ak krugova, kako ne bi forsirao rame. Aleks Markez je vozio i pre par dana na "shakedown" testu, malo se navikao na stazu na GP motoru pa si @to crank možda u pravu da ga je bata pošlepao malo

A nemoj me Pa zato što se u ovoj temi podelili BMW protiv ostali. Nemoj paliti vatru

Dobro jutro narode, evo vremena, gotov prvi dan. Kiša malo pokvarila test sredinom dana, ali su pred kraj još malo vozili:

Aman ljudi, još ću ispasti kriv što pokušavam da smirim strasti Samo hoću da kažem da većina nas da se sretne negde, verovatno bi se obradovali da se lično upoznamo. Imajte to na umu. Svi dolazimo na ovaj forum iz ljubavi prema motorima i kako bi smo jedni drugima pomogli bilo savetom ili jednostavnom nekom levom temom u kojoj ćemo diskutovati kako bi smo malo odmorili mozak od svakodnevnih gluposti i nervoze. Forum ne treba da bude izvor nervoze, već suprotno, da nas opusti malo. Što bi rekli mi u banatu, man'te se rasprava i jeda Pozdravljam vas sve i one što voze BMW i one što voze ostale motore i nas koji trenutno ne vozimo ništa na dva točka

@el classico potpuno si u pravu. Mislim da i jedni i drugi (mislim na vlasnike BMW -a i one koji to nisu) jednostavno iskuliraju malo. Mnogo se svi pale na prvu loptu rekao bih. Smislite neko lepo druženje ili utakmicu vlasnici BMW -a vs ostali. Biće zanimljivo, a sigurno će se izroditi neka prijateljstva

Najbolje da povedeš nekog majsotra ko se razume u BMW motocikle. To što je stavljano Ohlins ne mora da znači da je nešto zeznuto oko elektronike, pošto piše da je sve podešeno sa modovima vožnje, tako da bi trebalo da je ok. Zato je najbolje da povedeš nekog ko se razume i da proba u vožnji da li sve funkcioniše u svakom modu. Više brine što je rezervoar menjan? Da li je menjan zbog veće zapremine goriva ili je bio oštećen? Ali deluje da je taj prvi stvarno ok, samo mi je malo čudno da ima samo 50.000 na satu, ali čak i da ima više da kilometraža mu ništa ne znači ako je propisno održavan.

Kad bi BMW imao ljubazne ljude kao Ducati

Trebao si mi ranije reći

Šta ću kad sam iskren, to će mi jednom glave doći

Vidim da ima animozitet kad se spomene BMW, e sad ne znam da li je to prema samom brendu ili vlasnicima, ali sad vidim da ima veze sa vlasnicima, a ne sa samim brendom. Hvala na ovih par komentara

Ajde sad ja da opet pitam nešto. Pratim tržište motocikala i sve vezano za motocikle od kad sam se rodio. Nijedan brend ne favorizujem (okej, ljubitelj sam MV Aguste), svaki motocikl bih voleo da vozim i probam bez obizra na to da li je enduro, kros, adventure, sportski, nejked. Dok nisam počeo aktivno da učestvujem na forumu, nisam znao da postoji toliko ljudi koji mrze BMW. Stvarno, ali me stvarno zanima zašto je to tako? Ne zezam se, ozbiljno me interesuje, ako neko može da mi kaže objektivan razlog

Poštovani ljubitelji vožnje na stazi, objavljujemo zvaničan kalendar za ovu godinu. Sezona počinje 5. aprila, a završava se 25. oktobra. Objavljen kalendar Moto Track day događaja u 2020. godini | www.trackday.rs TRACKDAY.RS Vidimo se na stazi!

Šta će, pokušava sve što može. Samo mu ponašanje nije u skladu sa odbranom, mogao je da se primiri bar dok ne prođe ova frka oko dopinga. A on, ode u The Doping Club

Problem sa tim je što WADA ne priznaje uzorke kose. A napravio je i mali ispad prema Apriliji tako što se slikao pre neki dan na Suzukiju. Janonea u stvari nije loše imati u ekipi zbog marketinga, non stop privlači pažnju