Jbt ni za supicu nije ostalo... Salim se, grozno izgleda, a i pranje kacige ce potrajati... Brzo ozdravljenje!

Prodato!

Mrle, tacno tako...

Aj da vidim ko vise voli svoj motor od ovog decka? :o

Ja sam se sa mojim emzom sit navozao i stvarno me nije izdao. Sad dajem spravu dalje medju mladje ljubitelje motociklizma da novog vlasnika sluzi verno kao i mene. A za upoznavanje - siguran sam da ce biti jos prilike! Jos nisam odustao od 2 tocka!

Tigar lepak = keva za semeringe koji ispadaju!

Dosao je cas da se oprostim od mog mezimca... Oglas i slike su na http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=20161.0

Na prodaju MZ ETZ 250 1987 20000Km, u originalnom stanju, komplet sredjen, nove gume. 700Eu. 064/8606-083

Ja sam se isto tako mucio bezuspesno krpeci stari pa na kraju kupio restauriran i sad sam prezadovoljan. Ako se ne snadjes, pusti mi pp pa cu da probam da iskopam telefon od tog lika. Srecno!

Rokno sam u krivini sa shadom po asfaltu - jedva da ima i ogrebotine na njemu. Kofer je super.

I tako ce propast ove fabrike proci gotovo neprimeceno... Kad bi sutra, recimo, Harley zatvorio pogone osecam da bi angelsi zapalili pola amerike... A ako se ne varam, tradicije su im tu negde, valjda je harlej malo stariji. Gledajmo na to sa 'vedrije' strane - "smrt malog coveka je tragedija, smrt miliona je statistika"

Sta da ti kazem osim da je savrsen! Ja sam na njemu imala svoje prve kilometre i polagala na njemu i najsladje se vozila! Neces se pokajati ni ako dodjes da ga vidis pa makar ga ne kupio (kupices ga sigurno ) ! Nije sto je Makica prodavac pa hvali robu, ovo je stvarno istina...

Nije bas ni malo, koliko se secam bilo je oko 800 za 1L, tako nesto. Najbolje pitaj telefonom, gore pri vrhu imas baner. Meni je stvarno taj "miris cvaje" prilicno sporedna stvar. Miris (da ne kazem smrad) izduva osetim samo ako zaglavim u nekoj teskoj guzvi pa ili stojim ili se krecem jako sporo. Stvarno ne ulazim u to ko sta voli - pretpostavljam da je moguce da nekom treba malo da zasmrdi pod nosom pa da mu se 'digne' - adrenalin

Mnogo tesko pitanje, odgovor valjda ima najvise veze sa tim koliko si vozio taj motor i koliko planiras da ga vozis. S obzirom koliko kostaju delovi i rad dobrog majstora za ovu legendu od motora, sa ekonomskog aspekta ispada najisplatljivije sipati najgore ulje pa se posle x km promeni sta treba, potrosi 150-200Eu i gotovo. Ali opet ako si triperas kao ja pa se plasis da ce da ti zakuje na 7k rpm pri preticanju od loseg ulja onda je samo najbolje dovoljno dobro! Jednom sam pomagao nekom liku kome je emzo stao kod strava centra i bilo mi je neverovatno da takva, da izvinete na izrazu, krsina jos uopste ide. Kako bilo da bilo, lik mi isprica da je jednom ostao bez goriva i na pumpi nisu imali dvotaktol pa je on opusteno od pumpe do kuce dovezao na *pure gasoline*. Naravno - nije zakovao. Sta reci... Istina je verovatno negde izmedju ovih ekstrema. Aj pa uzdravlje!

Ja kupujem kod Jasminka ipone. Posle par iskustava sa motulom tipa "zona sumraka" nekako vise verujem da je ovo original. A i kad vozim sve mirise na jagode. ;D

Meni je na mz-u ispadao jedan semering i krno sam mu tigar lepak koji je popunio zazor. Posle toga sam skakao po rupama po livadi i nije otpao ;D

Joska, dizajn plocce ti je extra. Jel mozes da prilozis i el. shemu da bude sve kompletno?

elektronski regler = zakon

Hehe, bas ste me razveselili - hvala svima na odgovorima, skroz su poucni (kao i samo iskustvo). @mikica Boze zdravlja da sredim par kozmetickih stvari na motoru pa da se vidimo. A trebas mi i za jednu profesionalnu uslugu. Cucemo se...

Eto meni opet malo asfalta... A taman sam se primirio neko vreme... Jutros sam krenuo na posao putem kojim uvek idem. Na starom rakovackom putu je guzva, te zato vozim kroz kosutnjak, iz rakovice prema pumpi kod zeleznicke stanice topcider. Sigurno dosta vas zna taj put, ima dosta krivina i neke od njih su prilicno ostre. Kako bilo da bilo, faktor iznenadjenja je bila kisa koja je dobrano sinoc natopila put i izgleda da je asfalt bio bas klizav. Nisam vozio brzo, ali ocigledno nesto brze za taj ugao obaranja motora i stanje puta. U momentu mi je proklizao zadnji tocak u sred desne krivine, bukvalno kao da sam vozio po pesku a ne po asfaltu. Imam nove metzeler ME22 gume na motoru i jos ne mogu da se povatam kako je moguce da sam pao. Da li je fora u losoj geometriji motora, tankim gumama, nekoj mojoj gresci - nemam pojma ali svodi se na jednostavno mehanicko proklizavanje izmedju gume i podloge. Ja sam ok, od opreme sam imao, kao i obicno, koznu jaknu sa protektorima, rukavice i kacigu. Donji deo tela mi je bio slabije zasticen - farmerke (koje sam iscepao) i patike. Udar mi je bukvalno sazuo levu patiku. Iza mene (na srecu na propisnom odstojanju) u autu su bile dve fensi ribe koje sam iscimao da mi pomognu da podignemo emzejca jer mi je leva noga ostala ispod. ;D Super sam prosao - ogulio sam desno koleno i nagnjecio malo meso kod leve cevanice. Alpine stars rukavice su mi ovaj put spasle dlanove (haha reklama). Glavom, hvala Bogu nisam zabo nigde. Da li se vama desavalo ovako nesto na drugim motorima? Da li bi me spasla sira guma?

Gavro, ne napisa cifru?

Dobar provod vam zelim! Vremenska prognoza obecava lepo vreme... Jedino moj novcanik prozivljava crne trenutke te ne idem sa vama.

Da je amortizere napravila firma KYB ? http://www.kyb.com/

Josipe stvarno si legenda - od sad moj ETZ smeju da pipnu samo Paganini i ti! ;D Ajd uzdravlje!

Marko, sad kad se Svakak ponudio da ti namesti motor na skupu -=Look No Further=- Zaboravices na majstore i probleme sa njima ;D