Pozdrav Zeki Zmaju od kolege iz rupe! Da nam ti uspesno ispolazes za taj A pa da svi zajedno odemo na jedan "legalan" kruzing! Dobrodosao!

Bojim se da ovo onda zvuci kao ozbiljniji problem nego sto bih sam mogao da sredim. Imate li nekog koga biste mi preporucili u Beogradu i okolini ko bi mogao da mi namesti konja?

Kompresija na osnovu osecaja pri kurblanju deluje odlicna, ali nije merena.

Pozdrav svima, nov sam ovde. Bio bih vrlo zahvalan ako bi prokomentarisali jedan problem tehnicke prirode na mom skromnom MZ ETZ 250. Posle kupovine, otisao sam kod majstora za koga kazu da ima veliko iskustvo sa cvajama i on ga je podesio tako da je pretpaljenje 7mm pre GMT. Po fabrickoj specifikaciji pretpaljenje bi trebalo da bude 2.5-3mm pre GMT. To sam uradio jer kada sam ga ja podesio na 2.5mm cima, gasi se, ne prima gas i to toliko da je voznja gotovo potpuno nemoguca. Posle njegovog podesavanja sasvim lepo ide ali kad se vozim sa suvozacem i naidjemo na malo jacu uzbrdicu pri niskom broju obrtaja (ili na semaforu), motor nema snage da se popne, te se ugasi sto je vrlo deprimirajuce. U cemu je stvar? Svecica je nova - NGK B7HS, majstor je podesio karburator (koji sam ja prethodno detaljno ocistio), platine su nove, ocistio sam rezervoar, slavinu, akumulator je dobar...

Hvala svima na dobrodoslici, narocito korisniku SNAKESBIKER!

Malo ste me bacili na muke oko zahteva da napisem nesto o sebi ali sam nasao elegantno resenje - Najzli je to vec uradio ovde umesto mene http://www.bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=2130