Ko koristi firefox moze i View/Page Style/No Style

Ja mogu samo da kazem da sam probao i RADI!

Najzli, Glisto, cestitam na kupovini! Masina deluje ki zmaj! Navozali se na njoj hiljade i hiljade bezbednih km! Dusko - osmeh na tvom licu sve govori!!!

Velika dobrodoslica Redoran, Banditu iz Surcina!

Da ne brkamo neke stvari: 1. Vozac automobila je nepropisnom voznjom nasrnuo na zivot osoba na motoru. 2. Endurac je nasrnuo na retrovizor automobila. Koliko kosta nov retrovizor za punta? A koliko kostaju dva zivota?

Ja sam svojevremeno za auto kupio tubu neke kvalitetne tovatne ELF koja cak i mirise tako da je mazanje osovina i punjenje lezaja pravo uzivanje za sva cula!

Evo i epiloga avanture sa prekrajanjem mojih znatno vecih koznih pantalona: bio sam u pomenutom butiku na autokomandi ali posto glavni majstor nije bio tu nasao sam fantasticnu alternativu u krojackom salonu "Queen" gde sam na profi opremi dobio smanjenje pantalona na meru - sada su kao salivene! Mogu svakome da preporucim ovaj salon - gospodja Vera je stvarno uradila sjajan posao za potpuno razumnu svotu novca! Kome treba, saljem telefon na pp.

Meni ne rade slike sa imageshacka... Znaci u Africi se ne vozi Africa?

Pozdrav za Niksa komercijalistu!

Ispustio sam svu tecnost, rasturio pumpu, pregledao cilindar (deluje OK), zamenio obe gumice novima, sklopio, sipao, nacekao se dok je vazduh izasao, probao i RADI! Videla se poveca razlika kada sam uporedio staru i novu manju gumicu, tako da je skoro sigurno to bilo u pitanju. Verovatno jos malo treba sacekati pa pustiti jos koji mehuric vazduha kad se sve to "slegne" ali se prvobitni problem vise ne desava! Doduse, malo pusta ulje kroz spoljasnju gumicu kad se druka kocnica - neobicno s obzirom da je precnik gumice dosta veci od predvidjenog joj mesta a i pazljivo sam je vratio, kao i osigurac? :shock: Bakarnih podloski kod mene nema...

Koliko zuchi u raspavi, a Jovanu niko da poveze? :shock: Ccc... Ja bih ali sam odvec star za tako nesto - prepusticu mladjima... Izvini Jovana! :oops:

Ne znam kako vama, ali meni su ove slike uzasne. Samo fale chereci...

Hvala svima na savetima! Zamenicu ja obe gumice jos jednom novima i naoruzan strpljenjem pristupiti isterivanju vazdusnog djavola iz sistema! Dot3 pise na poklopcu pa to i stavih. U svakom slucaju javicu sta sam uradio!

Juce sam 'pretresao' sa drugarom prednju hidraulicnu kocnicu na MZ-u. Zamenili smo paknove, ocistili klipove i cilindre na kljestima, promenili vecu gumicu na glavnom kocionom, sipali DOT3 kocionu tecnost i drukali dok na sisicu nije izlazilo samo ulje. Pre intervencije je curilo ulje na glavnom kocionom jer je gumica probila i bilo je vrlo malo ulja u sistemu ali se nije desavalo ovo sto se sad desava: kada brzo pritisnem kocnicu, tocak koji sam rucno zavrteo "zakopa" u mestu, medjutim, kada vrlo polako stiskam kocnicu (20s) mogu da stisnem rucicu skroz do kraja a da se tocak ne zaustavi ili da se zaustavi taman toliko da mogu rukom da ga okrenem. Sta bi to moglo da bude? :shock:

Vidim da je dosta ljudi imalo negativno iskustvo sa Tadicem, sto se za mene nikako ne moze reci. Pre nego sto sam njih pozvao zvao sam valjda sve druge i nigde iz razlicitih razloga nisam mogao da nadjem nesto valjano za moj MZ. Za razliku od nekih drugih firmi ovde je prodavacica bila vrlo ljubazna i poznavala je oblast kojom se bavi. Uzeo sam Metzeler ME22 koji sam kaparisao sutradan a stigle su za nekih 4-5 dana. Nisam hteo da mi ih oni montiraju jer sam zeleo da steknem iskustvo i u tom zahvatu a tu uslugu inace naplacuju 500din montaza + 500din balansiranje.

Ernesto, sta si radio kod njih?

Mrle, moze broj i meni?

Valjda je ovo prava rubrika za sledece pitanje (ako nije - izvinte): :oops: Imam dobre kozne lone ali za mene prevelike. Ja bi to da smanjim na svoj broj. Ima li neko da mi preporuci krojaca koji mi nece skinuti kozu sa ledja a uradice dobar posao?

Da ne zalazim u to ko je kriv a ko prav - po mom skromnom iskustvu vozaci automobila NE VIDE motoriste. Prst uvek na sirenu i rado je upotrebi. Ako je slaba, montiraj neku od slepera! Aj nek je sa srecom!

Zao mi je tvog drugara a bogami i motora kog si mnogo lepo sredio! :-( Ja sam slicno tako letos pao sa mz-a, doduse sa mesta suvozaca i malo gore sam prosao. U svakom slucaju, mz-a sam zadrzao iako sam posle pada odmah hteo da ga prodam! Posle sam se vozio sam a vozio sam i suvozaca. Mislim da pocetnici moraju sami da izvozaju kilometrazu da dobro osete masinu, pa tek onda da voze jos nekog pozadi! Prilicno sam siguran da ne bi pao sa mz bicikle da je bio sam! U svakom slucaju zelje za brzo ozdravljenje!

Ja sam ostao bez komentara. Vi procenite sami. http://chernobyl.users.cg.yu

@ Bender 75 Ja bih dodao jos nesto - ne znam sta nosis od odece za voznju, ali ja na tu raketu ne bih sedao bez "ful opreme". Pantalone i jasha sa protektorima, cizme, kaciga, rukavice itd. I ja sam pocetnik - ucio sam letos da vozim na 250cc a iskusio sam na sopstvenoj kozi kakav je filing pri "lizanju asfalta". MOLIM TE pazi sta radis!!!

Mislim da to sve sto si nabrojao slobodno moze da se nazove "potrosni materijal". Zavisi koliko je baja to vozio i kuda je vozio. Bas sam juce sa drugarom menjao semeringe na viljusci po prvi put i nije nikakva frka da se uradi. Semeringe sam platio 40 din komad. Koliko se secam dobro ulje je oko 10Eu litar. Gume sam isto menjao - ni to nije drama - to je, naprimer, do 100Eu za gumu + 1000 din zamena i balansiranje ako ti neko radi. Za plocice ne znam ali mislim da ni to nije neka stavka. Ako je sve ostalo stvarno ok, i cena je razumna - moze biti dobra kupovina. Eventualno to sto sve tri stvari odjednom treba da se rade moze da znaci nebrigu za odrzavanje motora bivseg vlasnika tako da tom logikom bi se zapitao da li je redovno menjano ulje itd.