Jedno par postova iznad, a zaovoljstvo nema cenu. Miljakovac II.

Na jednom od tih "helper-a" sam dobio takav rezultat, davno to bese ne secam se gde to bi, ali prica je bila da uz to i to ulje preporucuju i taj i taj antifriz za taj motor. Ono sto ne pise na sajtu, eto npr. nude meni izmedju ostalog i 10w 30 ulje. Proizvodjac kaze sipati 10w 30 ulje, ako se motor vozi na temperaturama nizim od - 25 stepeni. Voleo bih da vidim nekog da vozi na toj temperaturi, ali eto proizvodjac uvrstio i tu opciju, a isto tako i proizvodjaci ulja napisali kao opciju, s'tim da nigde ne napominju uslove voznje, pa izgleda najnormalnije da treba sipati 10w 30, a na 30+ stepeni nisam siguran koliko je to dobro. Isto vole da ponude spektar proizvoda koji iskljucuju Racing i 2t ulja, pa ostane 5-6 modela, mislim da sam na Bel Ray imao takav rezultat. Toliko znam i bez njih, pa bas i nije od pomoci. Deluje mi da je tabela vise komercijalnog karaktera da bi kupio sta god nadjes u prodavnici od njihovih proizvoda, nego da je cilj da preporuce ono sto je optimum za odredjeni agregat. Izvini, da li si nešto od ovog nelogičnog što si izneo našao na sajtu Q8 ili samo kod nekih drugih. Pitam da ne bude zabune.

Nema kod nas al nešto ovako bi bilo dobro da se nađe. http://www.ultimate-stuff.it/site/scheda_prodotto.php?categoria=moto&id=46

Ne ide da ga ja hvalim dirtektno al je tako. Sledeći korak je da još nešto metemo na skuter, hoću da zaštitim boju iza prednjeg točka pa je smislio nešto, karbon luk. Gledo sam njegovog Libertija, stoje trake a metute pre ko zna koliko sezona a ljudima otpadaju posle prve kiše, ko da su od tapete rađene. Još tu neki motori se vrzmaju sa njegovim tračicama, sve ko juče da su metute. Zanimljivo je da jarko crvrene uopšte nisu izbledele.

Pošto verovatno niko ne očekuje pa i ne čita, da se na oglasu prodaju kineske gume, evo ja bi možda prodao http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56308.0

Ja na Outlooku imam gume al ne umedoh da pročitam naziv. Imaju sva obeležja kao bilo kojka guma poznatog proizvođača i naravno DOT standard. Juče sam išao na Taru sa suprugom i iznenađen sam kako se motor pnaša. Iako sam nov na motoru, obarao sam ga uz i niz Debelo Brdo samo tako i fali mi do kačenja fuzastera suvozača nekoliko santimetara. Na gumi još možda nekih 7 mm pa da dođe do ivice gazeće pečurke. Ni jednom me nije iznenadila. Ne znam kako ide po kiši. Pri blokiranju kočenjem, oseća se da se kači za asfalt, odnosno nema efekat klasičnog proklizavanja. E sad, utuvio sam da bi mi valjalo da metem nešto pismeno pa se sad dvoumim jer razmišljam i o jačem skuteru. Dao sam i oglas pa ako nekog zanima možda prelomim odluku i metem Mišose ili Diabla.

Slika od pre neki dan, vidi se još crvena linija.

Ovako izgleda. ( moguće je napraviti bilo kakvu animaciju u vidu nalepnice, postupak je isti)

Najzad i ja ukrasih mog Kineza. Stavljena bela reflektujuća folija koja se koristi za pisanje po ceradama i praktično traje duže od nje same. Naravno, postoji čitav dijapazon boja. Nešto je uže sečena na kompjuterskom rezaču jer je točak ipak manji, 16". Folija se seče u 4 četvrtine zakrivljenosti po izmerenom prečniku točka i pri lepljenu se preklopi što se narvno ne vidi. Folija se lepi na mkro što omogućava da se lepo i pedantno namesti u željeni položaj. Nakon postavki fenom se blago isuši i potrebno je neko vreme da se skroz osuši. Skidanja posle ne znam kako. Već je nekoliko puta motor pran beskontaktnim sredstvom koji izuzetno skida sve, ispiranje puškom pod visokim pritiskom i ne mrda. Nekoliko slika vrednih i predantnih ruku.

To govori o ne brizi proizvođača i trgovaca prema nama kupcima, sve je uvaljivanje zaključno sa ordinarnim falsifikatima.

Očigledno je da vlada zamešeteljstvo na tržištu ulja, tu nema zbora. Jel kod ovih ima preporuka za vazdušni antifriz il si to onako uopšteno izneo?

Nismo se razumeli. Nije poenta ni u kakvoj presudi već samo da se podnošenjem bilo kakve prijave ubaci u frku, samo pokretanje dovoljno. Drugo, njegova pisanja u kojima se izriču bespravni sudovi o nama su opet razlog za podnošenje prijave. Sam pravni pritisak je moguć bez obzira na ishod po odluci tužitelja ili sudije. Valjda će se onda bar malko porazmisliti dal će nas ovako drsko etiketirati a što je možda i bitnije, možda neće toliko besomučno vozati po i jednom putu ili okretati polukružno preko pune ko što ga neki videše. Znaće da su mu paparaci iza.

Ovde se može naći preporuka po modelu što ni kod jednog proizvođača nisam našao, za mog Kineza 3 vrste ulja: http://www.q8oils.com/?domain=de Imaš pp.

Ma čisto ih treba ubaciti u frku i cimanja bez obzira na ishod. Da im se stavi do znanja da nisu Bogom dani.

Juče išo sa suprugom na Taru. Gume drže po Debelom brdu odlično u nagibu skoro do kraja. Jel moguće da nikom ne trebaju, da ih niko nije polizo. Gume su sigurno najbolje kineske.

Sipalo nas troje, jedna Honda 600 CBR, drugA 550, star model, ne znam koji, i ja u skuter. Oni kažu da je osetno bolje a ja nemam osećaj jer sam odmah metuo suprugu i nemam iskustvo voženja pod teretom a i išli na Taru. Sledeće sipanje će biti za poređenje.

Da ne citiram, ne mislim na konkretan snimak već mislim na njihova bespravna i tendenciozna komentarisanja prema nama, da se za to pravno pogone. A ovaj snimak treba dati tužiocu koji po službenoj dužnosti bi morao da reaguje a sud će utvrditi verodostojnost činjenica. Ne treba očekiivati da će ići na giljiotinu al čisto da dobiju packe da se ne mogu tako ponašati. Ako bi se provlačili po Sudu, bez obzira što ne bi dobili sankciju, nije isto ko što sad čine bez da ih iko čačne.

Q8 15-50 590 Din. Postoji ista Racing varijanta nešto skuplja puna sintetika. Ulja u limenkama se teže falsifikuju pa otuda Motul 300 V ne pravi probleme.

Ovo je srpski autoput, vide se Fergusonci. Reakcija je tipična za naš mentalitet, što je pozicija višlja to je odgovornost manja. Svojim ponašanjem nas je okarekterisao ko zadnje ološe a sebi čak i daje za pravo da čini to što je uhvaćen, bez trunke savesti ili priznanja učinjenog. Strašno. Već sam rekao da je krajnje vreme da se neko pravno pozabavi njegovim pogrdnim i pogrešnim delanjem. Za ovakvo ponašanje i izjavu, zabranili bi mu u svetu da se bavi bilo čim iz oblasti saobraćaja, čak ne bi mogo ni besplatno na semaforu da deli svoje "novine".

Ako gazdu baš briga za mene ko mušteriju, mene još više za njegovu radnju i njegovo gazdovanje. Menadzer, kako to gordo zvuči, poslovođa, on je nadležan i odgovoran za rad u objektu ali očigledno upotrebom strane reči je došlo do samoumišljanja neke važnosti nad mušterijama. Zaboravlja se da sve što se dešava u poslovnom objektu podleže kontroli i sankciji a ne samo uobičajeno zakidanje na meri ili uvaljivanje lošeg kvaliteta. Jeste radnja nečija ali delanje nije i ono i te kako podleže nadzoru tržišne inspekcije. Previše smo napravili reklamu ovoj firmi.

Hvala.

http://www.amsoil.com/lit/g2156.pdf

A donji deo, bokserice ili unterciger.

I ja se srećem sa istim problemom ispred garaže koju sam pozajmio od komšije i drugara http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56093.new;topicseen#new Vozači auta su dali sebi za pravo da procene koliko je meni dosta za prolaz a to se svodi na višeputno manevrisanje. Ova bezočnost je jako izražena na ulici gde svi očekuju da im se pomerimo u stranu zaboravljajući da je pola ulice uvek pola bez obzira koliko je ko zauzima. Mene izluđuje što moram da se sklanjam jer neko ko mi ide u susret obilazi parkirano vozilo smatrajući da ja moram uz ivicu i ne razmišljajući da se ja pridržavam tačno pravila vožnje i ne smatram ko on. Jednostavno nasrću na nas. A ovo pomeranje da si naprave mesta, uh pa ruke bi im savio na pola, alergičan sam na diranje tuđeg. Ja kao motorista, pa ne bi tako tuđ motor pa ne znam šta da mi treba. A oni za blatobran i udri. Joj majko gde mi vozimo i živimo.

To sam hteo da čujem, napolju 39 tako da mi taj veš trenutno ne treba al ću ga kupiti sigurno. I niko ne reče koji rukav,nogavica,boja...znači moram u neku radnju po informaciju.