OK predajem se. Izneo sam svoje misljenje i ostavljam mogucnost da je ono pogresno. Nemoj da govoriš o predaji, nisam te ja napao ko ovaj na pumpi a tvoje mišljenje nije pogrešno već samo razložno. Malo šale.To što ti zagovaraš kao i mnogi je sasvim svrsishodno i verovatno ću se i ja ponašati tako da bih olakšao tenziju koji zaposleni na pumpi imaju kad uđe motor. Al to ne sme da bude opšte važeći pristup donošenja odluka na osnovu predpostavki jer svakom može svašta da se pričini i onda da preduzme radnju koju ne sme i za koju nije nadležan. Načelno, mora se poći od poverenja, ako nije tako, neću verovati na kraju ni sam sebi i onda ode sve do vraga. Ja pokušavam da postavim rešenje problema na celishodan način. Ja kao slobodan i pošten iako budem vodio računa da se ponašam snishodljivo na pumpi, mogu da se zaboravim i učinim slobodnu kretnju i tada mogu da stradam i ja i neko još. Mora da se nađe rešenje koje neće dovoditi u nesuglasje.

Nisi u pravu. Ovo je klasičan napad. Ni Policija nema pravo da dejstvuje bez predhodnog upozorenja a kamoli neko ovako. Ne sumnjam da bi Pacoli nagradio radnika. A napad na mušteriju savesno sa predumišljajem izvršeno delo pri čemu je izazvao opasnost sa mogućim teškim posledicama. Nemoj da porediš samoposlugu sa ovim. Ovde čovek nije prošao liniju naplate, kasu niti prošao izlaz niti čak pošao ka njemu. Nemoj molim te da podstrekuješ ovakvo slobdno tumačenje nečije kretnje. Paljenje motora nije krivično delo i niko nema pravo tako da ga okarkteriše.

@Tomo, zašto nema u deželi, nemoj da nipodaštavaš ovu jadnu zemlju, da ne politiziramo. @Kočo.Ja sam Gospodin i neću dozvoliti da mi neko određuje kako da se ponašam da bi se osećo tako u njegovim očima. A on bi trebao da nauči kako da se ponaša dostojnim Gospodina kupca.

@Tomo.E nemoj, ne vređam te nit imam nameru. Zaista kapiram probleme koji postoje na pumpi i da ljudi sami pokrivaju štetu i da nastoje da na svaki način to spreče. Al to ne može i ne sme da bude na ovakve načine, ograničavanjem slobode potrošačima postavljanjem nekakvih svojih pravila koja se mogu izroditi u tragične posledice. Svaki Sud i Sudija bi nepobitno osudio postupak radnika gledajući ceo tok događaja. Problem krađe morate ili prihvatiti kao rizik posla ili naći neko neutralno rešenje. Uđoše postovi u međuvremenu. @Kočo, timem što je neko uradio nešto identično ko što rade lopovi ne znači da je ukrao, asocijacije ne mogu biti osnov za donošenje presude ko u ovom slučaju. Ja očekujem da me prihvate kakvim jesu, poštenim. Lopov bio sa crnom kacigom i šta sad, svi sa crnom su lopovi i udri motkom, jer je identično... Ne, to tako ne može.

Šta ko, pa radnik pumpe. Eventalni pokušaj krađe, koji treba dokazati, tek može nastati odlaskom sa pumpe, dok je unutar, može se kretati kako hoće, ko u svakoj drugoj radnji odnosno prodajnom objektu. Ja znam da Tomo ti braniš pumpu sa svog aspekta i potpuno te razumem al na to se nema prava, ne postoje nepisana pravila jer onda svako može da ih propisuje, tumači i što je naj opasnije, sprovodi. Svako ovakvo ponašanje radnika na pumpi je protiv zakonito, nasilničko i sa mogućim teškim posledicama i kao takvo podleže sankcionisanju.

Početno oduševljenje SBS pločicama sad moram da opovrgnem uz izvinjenje. Metuo sam ih dok sam još skuter razrađivao i ja se još učio vožnji, tako da pri većim brzinama nisam probao oštrije da kočim. Sad kad sam prešao neku kilometražu, oštrije pokušam, koči ali kad hoću još, nekako neće, uvati odmah al ko da neće dalje. Dalje, primetio sam da kad operem motor blje koči, ko da se ulašti ili pličica ili zapuni disk prašinom. I dalje mi je osećaj da mi zadnji koči efikasnije i jednostasvno, to nije to što hoću. Sad sam u dilemi koje sledeće pločice da probam.

To je incident koji oni samoshvatajući provociraju. Očigledno bi te oborili bez razmišljanja, možda potegli oružje. Radnik je popio patos tvojim refleksom, na sreću ništa, a mogao je da tresne glavom o pod i ne daj Bože. Isto tako i ti. Ovo što je uradio radnik je klasičan siledžijski nasrtaj, trebo si da odmah zovneš policiju i prijaviš napad, sve se vidi na snimku. I narvno tražiš obeštećenje i od preduzeća.

Na aparatu postoji lampica koja sija kad je omogućeno točenje, e sad što neko ne ume da rukuje, to je njegov problem, a i to se rešava običnom tablom obaveštenja da se ne pokušava točenje dok se ne upali svetlo. Na Petrolu u Beogradu, Radnička, niko od osoblja ni ne nagoveštava bilo kakvu podzrivost a kamoli da zahteva da se skine kaciga. Tako je na većini pumpi osim kod "brata" Pacolija. @Pop, krađa ima svuda i sve više ih je, mi smo siromašni, nije za opravdanje već kao činjenica. Ne treba neko da izgubi glavu. Problem postoji i razumem radnike, al ne treba generalno nipodaštavanjem svih motorista rešavati problem samoinicijativom akcijom. Beže i automobili sa mnogo većim količinama goriva. Nek ide naplata na licu mesta, svima bi mnogo komfornije bilo da plate ne silazeći sa motora i ne skidajući rukavice i šetkajući se po vrućini ili čekajući red na kasi. Sve je to mnogo složenije neko što izgleda al nisam za to da se sve svali na motoriste, uglavno ne opravdano. Takav vam je posao pa nađite rešenje kako treba al da ne bude po našim leđima i neprikosnovenom dostojanstvu. @Severin.Uh, ovo sa mravima, baš degute, a talno pokušavaju da nametnu kupovinu sendviča i to m i smeta jako. Odmah inspekciju, takva hrana može izazvati opasno trovanje. @Vlajko, imam i ja svoju lokalnu pumpu na kojoj sam se sa svim momcima znao al džabe kad zakidaju samo tako. Sad točim tu samo kad nemam kud.

Nisam pravnik al to je načelna postavka iz koje ide makar solidarna odgovornost neposrednog vinovnika i onoga čiji je objekat. Objekat je javni po nameni i upotrebi i imalac je dužan da pruži bezbedan boravak ili upotrebu na njemu i zato ima zaposlene koji su tu da to sprovede u praksi. Znači ili objekat nije adekvtno organizovan ili radnici nisu dovoljno pažljivo rukovodili prometom na objektu ili nisu sprečili nezgodu što je inače obaveza svih koji imaju dodir sa saobraćajem, čije ne činjenje je sankcionisano. Možda nisam u pravu al se svuda odgovara za red i mir u svom objektu. Pitanje je baš za pravnika i to bi trebalo da proističe iz opšteg prava tako da kažem mada može i iz obligaciong prava gde pružalac usluge, pumpa, dužna da obezbedi nesmetano izvršenje ugovora, kupovine, i samim tim je odgovorna za posledice koje su nastale na njenoj jurisdikciji. Nešto slično ko povreda unutar prostora preduzeća, ne bitno čijom krivicom i kako, smatra se povredom na radu. Isto tako, preduzeće za puteve je odgovornu za štetu nastalu udarom u rupu, recimo kriv točak, pukla guma. Nisam baš pomogao al bar neki tragić.

Nije ovo gladijator već obične gaće, veš, ide ispod pantalona. A jes malo G style, nije mi palo na pamet. Šalu na strnu, pao sam sa Frija sa 5 na sat, pravo na kuk, bolelo me mesec dana plus masnica.

Računaj na hiljadaraku od mene, ako zafali, može još. Prekosutra, a vala može i sutra samo da ne bude kiše. Ima oranžina u lepim flašicama.

Ovo što ti je poslovođa rekao je sasvim normalno za šta se i ja zalažem. Čak i odlazak sa pumpe bez plaćanja ne mora biti krađa već zaboravnost, pozajmica....treba dokazati nameru i krivicu. Naravno, ne branim takvo vađenje i ponašanje. Samo kretanje na pumpi u smislu pomeranja ne može biti ograničeno niti sankcionisano, nije to zatvorski režim. Nigde nikakvim Zakonom nije obavezna identifikacija kupca koji plaća obične stvari tako da nije moguće narediti skidanje zakonske moto opreme. Čak i sa skinutom kacigom, ko kaže da ispod nije plastična maska koja menja lik. Uprkos svemu i čak mog negativnog mišljenja prema svim pumpama i pumpadžijama, evidentno da postoje krađe ko i svuda i u svemu i treba ih sprečiti ali ne na proizvoljan način slobodnim ubeđenjem osoblja. Neka nađu adekvatan način dostojan svih kupaca a ne da zbog pojedinaca ispaštaju svi. U svakom poslu postoji takozvani kalo, odnosno gubitak dobra koji je naveden i na studijama ekonomije, znači ništa nenormalno. Nek uzmu GPRS kase i nek naplaćuju uz svaki pištolj tu odmah. Mogu da metu izlaznu rampu sa žetonima koji bi se dobijali na kasi nakon plaćanja, ima hiljadu normalnih načina bezbednih za sve a ne zaprečavanjem osoblja ili naoružanih čuvara koji su tu samo da čuvaju objekat a ne da hvataju čak i eventalne kradljivce. Ja da je meni zaprečio čovek motor pomislio bih da hoće da mi ga otme, uplašen, da bi po gasu preko njega il bi ga udario kacigom, otkud ja znam ko je...Sve su to ekscesne sitacije koje mogu da proisteknu iz neadekvatnog pristupa. Na stranu što je to prva srpska pumpa i što to može da šokira putnika namernika, ionako smo na zlu glasu još samo fali da ih prepadaju na pumpama. Danas smo nas troje motorima bili na OMV pumpi na Ibarskoj na izlazu, Pevac niko se nije pojavio, baš sam obratio pažnju. Dal je pala direktiva čitajući ovo, ne znam. I ona Popsijeva ideja da malo šopujemo, idemo u toalet i srčemo kaficu na pumpi nije loša, pa šta košta da košta. Benjamin, daj im link nek čitaju ako ih uopšte bude tangiralo naše debatovanje o sitnicama koje život znače, kako reče Koča. Povodom obaranja motora od strane kobija, verovatno bi pumpa bila odgovorna jer se to desilo na njihovom terenu bez obzira ko ga je izazvao.

Suženo je polje za mahinacije al ne do kraja. Na ovim "kompjuterskim" je glavna fora da ide vazduh a numerator broji. Takođe, ima fora da se brojčanik resetuje na nulu a toči od od ko zna koliko. Ima sabirni neki merač van pištolja, ma gomila fora, nisam mogo da zapamtim sve. Kakvi par promila, možda u knjizi. Vidim ja kad točim Frija prošle godine, ista kilometraža istia ruta svaki dan, na JP preko 10% više uvek sipano nego na OMV-u. Isto i na autou, tačno se vidi razlika u potrošnji.

I ja sam bio i još uvek sam tvrdoglav pa razumem al poštujem inicijativu i entuzijazam. Dogovorićemo se suta u Balanseru.

izvini ali lupaš o stvarima o kojima nemaš pojma.....dozvoljena zakonska norma je bila +/- 2 promila i sankcije su jako velike (barem su bile pre tri godine, kada sam to još radio po celoj bivšoj jugi)....treba još reči da tamo gde je to kompjuterski obrađivano, šanske za krađu su jako male, jer je sistem tako zasnovan, da bilokakav pokušaj prekalibriranja odma se uočava (lomljenje plombi, izpisi korekcionih faktora sa zadnjeg podešavanja, log fajlovi,itd....). Potpuno isti sistem sa manjim modifikacijama koriste i na kamionima za skupljanje mleka u mlekari Šabac, pa jih pitaj , koliko merači greše , ako ne veruješ.... Ovo lupaš ostavi za svoju kuću. Drugar mi radi na NIS pumpi. Nekad su sve pumpe baždarene na - 10%, to koštalo po pištolju 1.000 DM. Tolko ima komponenti u apartatu koji mogu da falširaju protok samo tako jer su takvog principa rada, vazduh, temperatura, kompenzatori, voda...Nema odgovornosti osim ako se direktno nakon baždarenja utvrdi netačnost. Jedno točenje i sva krivica ide na teret aparata koji je podložan kvarenju i raskalibrisanju. Ne tvrdim ja da se to radi na OMV-u već uopšteno je tako.

Mislim da treba žuta, em se bolje vidi em je primerenija svrsi tj. odgovara dominirajućoj boji saobraćajnih znakova koja je uobičajena i očekivana. Refleksno se pažnja privlači na žutu za upravljačem. Budi drug na drumu, nekako izjednači slova da budu jednako vidljiva. I šta bi sa drugom varijacijom, MOLIMO PAZITE, jel bila ideja da se urade obe?

Ja nisam hteo da se mešam više da ne ispadne da solim pamet. Ostavite žutu i varijaciju druga na drumu, novac ćemo skupiti za sutra u Balanseru.

Ma opšta nekultura i prisilno višegodišnje naučavanje na nju. Reče Dr. Marić, trebala nam je farma da se desi da uvidimo da smo stoka. ( Nije mi bila namera da se pozivam na zvanje i samohvalim, nego čisto za relaciju nauružanog radnika naspram mušterije)

Odličan ti komentar ko za kecelju koju uzeh nakon tvog saveta. Ajd pitanje, jel si probao da obučeš preko gladijatora neku moto jaknu kojoj biskinuo protektore. Sledeće, ja često ostanem na splavu na Adi do uveče i vraćam se kroz Košutnjak pa je tu ipak osetno hladnije i morao bi nešto toplo da dodam. Možda bi ipak bio kompromis meš jakna sa nekom skidajučom postavom i dobrim lufterima koji su efikasni i kad je ta dodatna navučena. Bolje je čovek da se malo skuva nego da se podhlađen razboli. Ja vec drugu sezonu vozim upravo u toj kombinaciji: gladijator +/- moto-jakna bez protektora i mislim da je to sasvim OK kombinacija. Prvo, moto-jakna bez protektora lako stane u top-case pa kad je velika vrucina vozim samo u gladijatoru (ispod majca). Uvece (ili ujutro) kad je hladnije moto-jakna se lako navuce i ispod su svi protektori od gladijatora. Kad stanem, gladijator ide u top-case a jakna ide preko ruke/ramena ili na sebe a i tada komotno mogu da se krecem i sedim i kada sam u njoj. Sada na reliju probao sam kobinaciju aktivog vesa (gornji deo sa dugim rukavima) i gladijatora. Tek je to jako dobra kobinacija. Na +40C gladijator propusta vetar na sve strane a aktivni ves otklanja znoj sa tela i izbacuje ga van tako da sam taj dan imao osecaj da je temperatura 22C. Pri tome, zbog dugih rukava ruke su mi bile zasticene od opekotina. Cak i kada smo stali (rucak u Cacku kod Mancula) nije predstavljao problem: gladijator odmah sa sebe a aktivni ves nastavlja da radi. Sve u svemu moja preporuka za gladijator+jakna. Hvala opet za iskustveni savet. Danas sam gledao jedan komplet, doduše mali mi, jakna i pantalone od meša, fiksna krupno mrežasta postava, plus zimska, plus kišna postava, sve mogu zajedno ispod i vezuju se enduro jakna i pantalone. Naravno, svi protektori, nešto mekši nego na mojoj pakistanskoj jakni. Pantalone imaju štitnike pored kolena na kukovima i trtičnoj kosti. Veoma zanimljivo. Vidim da je i aktivni veš obavezan, htedoh neki domaći da uzmem al nije deklarisan pa se smatra da je zimski. Koji, čiji, mislim firma, je veš koji koristiš Kočo? Daj neku pokaznu sliku sa relija? Zanimljive su obe varijante, gladijator plus žaketa i ova meš kombinacija. Jel ima šta analogno gladijatoru u obliku pantalona. Ovo mi je preporučio Srđan:

Meni ne smeta to merkanje dok to ne pređe u loš stav generalno prema nama što je očigledno i dok ne predstavlja opasnost za nas, a već jeste. Šta mislite da je radnik pumpe zaksnio i došao do Benjamina kad je on već krenuo ka kasi i restoranu, dal bi pokušao da ga zaustavi. Vrlo verovatno, oborio bi ga, velika šansa da bi mu polomio nogu i oštetio motor. Na Banjici je restoran uz sam izlaz, ja tu parkiram motor kad hoću da popijem nešto, dal bi možda čuvaru palo na pamet da potegne pištolj na mene i suprugu misleći da smo Boni i Klajd umesto profesorke i direktora. E to ne sme da se dešava. Ono što cenim kod anglosaksonskog prava pored ne dokazivanja nevinosti je postulat, bolje sto krivih da bude slobodno nego jedan nevin da se okrivi. Pomeranje po parkingu nije krivnja ljudi i ne smeju da se ponašaju tako. Natočio, otišo na kasu, platio i resetovo pištolj, idem u toalet, vršim nuždu ili perem ruke, umivam se, vraćam se nazad, prelistavam novine, ponovo u red na kasi i to traje traje. Neki kažu bolite uvo za onog iza, da al i ja sam nekad drugi iza drugog a on iza drugog i tako umesto čekanja od minut to može trajati nekoliko puta nepotrebno duže. Nisam od onih koji čim zasite svojiu stražnjicu odmah prestaju da misle na druge jer i ja budem nekad taj koji čeka. Krađa, nikad nikom u na ovim prostorima nije sipana tačna količina goriva. Svi pištolji su podešeni u okviru zakonske norme od +/- nekoliko %, redovno - i više od dozvoljene tolerancije jer nemaju sankciju za to, pokvario se tog časa aparat, to je uvek izgovor i samo sledi dopunjavanje količine oštećenom. Oni nas godinama kradu i niko nikad nije odgovarao za krađu. I sad ti isti nama hoće da nature da smo mi ološ. Pa to jednostavno ne mo že. Ovo se dešava samo na OMV pumpama, slučajno ili namerno ne znam.

I to se radi. Svako ima pravo na ličnu percepciju okoline bilo pozitivno ili negativno i tu nema ništa loše. O kojim se pravilima radi, ko ih je jasno doneo, gde su jasno izglasana i usvojena, gde su jasno istaknuta ako su važeća, kojim jasnim Zakonom, možda internim, njima jasnim, meni ne. Za mene važi pravilo da nisam lopov i tačka i neću se prilagođavati suprotnom, važećem za kradljivce. Šta, treba da gologuz dođem na pumpu sa visoko podignutom rukom i mašem šakom novčanica vičući ja nisam lopov, plaćam. Ja sam sasvim u redu jer platim to što kupim i nema većeg reda od toga da bi me neko dovodio u red, ko stoku.

Naravno da nije teško biti fin i to sam uvek na prvu loptu al veoma nezgodan kad reagujem na nešto loše. Ako ne činim ništa loše al sam apriori dočekan sa negativnom konotacijom i samo to saznanje da me neko posmatra sa omalovažavnjem ko prema lopovu me već čini nezadovoljnim. Da, ne idem-o kod njih. Pohvalio sam skoro Petrol, jako lepa atmosfera po subjektivnom doživljaju za razliku od svakog OMV-a na kome se oseća neka teskoba.

Odličan ti komentar ko za kecelju koju uzeh nakon tvog saveta. Ajd pitanje, jel si probao da obučeš preko gladijatora neku moto jaknu kojoj biskinuo protektore. Sledeće, ja često ostanem na splavu na Adi do uveče i vraćam se kroz Košutnjak pa je tu ipak osetno hladnije i morao bi nešto toplo da dodam. Možda bi ipak bio kompromis meš jakna sa nekom skidajučom postavom i dobrim lufterima koji su efikasni i kad je ta dodatna navučena. Bolje je čovek da se malo skuva nego da se podhlađen razboli.

Zašto je zabranjeno pomeriti vozilo pre plaćanja. Jer preparkiravanje jednako krađi. U kom Zakonu piše da je zabranjeno. Jel pravi neko problem na Nis-ovim pumpama gde je to uobičajeno i gde se može točiti gorivo bez da se resetuje pištolj odmah, tu je i očekivano da se pomeri vozilo bliže vratima i oslobodi mesto za sledećeg dok se plaća ili kupuje nešto na pumpi. Tako točim od kad znam a to je preko 3 decenije i sad neki neprilagođeni dođoši pokušavaju da mi nametnu da sam lopov za 500-600 Dinara kolko staje u skuter, omaložavajući me time. To se pord Nisa ne dešava ni na Luk-u, Petrolu ili čak Molu, a nisam primetio da neko vreba u zasedi ni na Eko pumpi. Samo na bratskom nam Omv-u. Da pojasnim, nikad nisam imao problem na pumpi, čak šta više nekoliko puta mi je prilazio čovek iz obezbeđenja i ljubazno se raspitivao o motoru, jakni, aerodromu...Uvek mi sipaju i u auto i skuter, hoće gume da iskontrolišu. Sad znam da je to u stvari perfidno ponašanje iza koga stoji apriori mišljenje da sam kradljivac. Ne smeta mi to al neću da dozvolim takav omalovažavajući odnos iza koga stoji potencijalna spremnost da se upotrebi sila uključujući i oružje, ako mu se proizvodnim mišljenjem učini da sam u krađi, recimo spusti mi se flip. A verbalno vređanje i pipanje motora koje je kolega doživeo ne bi otrpeo i sve to bi se završilo kako ne treba. Uz loše gorivo svih vrsta i sumnjive aditive, OMV trajno izbegavam ubuduće.

izvini, ali grešiš....na zapadu sam sipaš gorivo i vozilo NE SME da se pomeri, dok se gorivo ne plati, a i tamo gde ti sipaju ne brišu....osim ako si više na zapadu nego ja. Priznajem, odavno nisam bio u Nemačkoj. Tamo na na nekim pumpama na istom pištolju postoji cena za self service i koja je niža nego ako operater sipa. I uvek obrišu ako poliju po vozilu. I nije tačno da vozilo ne sme da se pomeri, to nije ni kažnjivo ni protiv zakonito jer se preparkiravanjem ne čini nikakvo krivično ni prekršajno delo. Naravno, ima i pumpi sa drugačijim točenjem, uplati se iznos ili ukuca suma za točenje... I svi se ovde trude da naglašeno daju do znanja običnom točiocu da nemaju nameru da kradu gorivo. Zašto bi to bilo uopšte potrebno da se izvinjavam što ću da platim. Naopako je sve postavljeno. Dođem na pumpu normalno, hoću da platim i to činim i smatram da ne treba ničim tu svoju nameru da nagoveštavam, to se podrazumeva ljudi.