Kod Marka su uvek bili i dobri i povoljni motori, bar po iskustvu drugih a i vidi se po slikama. Verovatno je i ova Afrika dobra, na stranu cena za koju nemam lični stav, al ko Vi kažete da je povoljna, u redu, mada i ja imah nekad manje godina a sad više, al bi bilo lepo da je ko sa motorom, sad manje nego onda,. Kupac za skuter je tu, upravo je našao prevoz a i meni Gosn Đura isto dao dobru preporuku za vožnju, 2.000 dnevnica plus gorivo 8l/100km, kombijem. Vodim neke pregovore za TA, pa ću malko popričekam sa odlukom.

Opet se malo vrtimo u krug. Pošto vremenski, broj sati, broj penjanja i silaženja mnogo je veći u gradskim uslovima nego na putovanjima, tako da sa tog aspekta gledam. Beogradske gužve zu skroz crne tako da sam i skuterom počeo da izbegavam neke ulice i raskrsnice, a sa motorom će to biti još teže. Pogotovu sto RD07 ima i nize sediste i vozi se kao bicikla. Vozo sam i RD 04 i RD 07, jesu višlje od TA. A da se lepo vozi Afrika, jest vala, sam motor ulazi u krivinu što me je fasciniralo. Moj drugar koji je vozao trke, sad oltajmere, voza CB Hondu, kad je seo na Afriku, toliko mu se dopao motor da je vozao 3 kruga veliki Košutnjak. Sve stoji to, al već sam elaboriro, niži motor za početak, al to ću verovatno vrlo brzo da anuliram, niža startna cena i manja potrošnja sad diriguju. Naravno, ako ne bude sve ukupno dobrog TA, uzeh ja AT al za sad ću da sačekam. Mada bi sa Markom ne uporedivo lakše istrgovo nego sa vlasnicima. Zato i postoji ova tema,.

Hvala, već sam bio u razgovoru sa Markom još pre 2 meseca kad je imao 2 Afrike. Al pokušavam prvo da nađem TA, a Afrika kao drugi izbor, mada sam pre neku noć sanjo da je vozam , šta je podsvest.

Zna se, apsolutni šapion, :jaa:.

Da znaš :D Ima i ono, ko priznaje, pola mu se dodaje tako da ga šijem, .

Pravio Fibra ablendomat koji ima emergency mod, nauzmenično i ubrzano rade prednji migavci, stvoreno za probijanje, te ablend zajedno sa sirenom, koristan za ukrštanje na raskrsnicama, obilaženjem...

Pa kombi i jeste stotka. Ne, ne pije vodu, čovek planira da plati pedeseticu prevoz a ja nisam voljan da raspravljam krivu Drinu sa raspar tuđim autom i prikolicom. Da je ranije, tero bi i bez tablica, sad, vrag odno šalu.

Ne vereujem da će se predomisliti jer je skuter ko iz radnje, nije hteo da ga istera iz garaže kad je vido kako izgleda. A i cena je ispod svake kritike, pa nek je i za Kineza, na stranu što je moped odličan. Sad ne znam šta da radim, imam prikolicu sa svojom tablicom al nemam auto za koji je izdata ta treća tablica. Ne voza mi se raspar do Kiniknde i nazad.

Mislim da ne, mada me ne bi čudilo. A treba da čita, ništa nije sakriveno nit sa nekom lošom namerom. Da je bar deset stepeni, otereo bi mu ja, metem termo prekrivač i aktivni veš i Bog me veselio. Čisto bi voleo da ga otera jer garažu koju koristim je komšijska pa se bojim da ne nastane neka štetica, a brate da konačno ostanem bez točkova pa ću onda verovatno da drugačije gledam na motore, tj, više ću imati podstreka. Nudio mi 200 € kaparu, nisam hteo, uzo sam mu samo 50, pa reko da se ne predomisli, a težak tip, mene ušio, za ne verovati. Nego, da Vam poželim svima sa ove teme još jednom srećnu Novu Godinu i pored svega mnogo dobrog puta i naravno, da kupim motor pa da svi proslavite,.

Skuter je kaparisan, obaveza prevoza je na kupcu al bih voleo da ga što pre otera, ne što mi smeta nego što mi je teret odgovornosti. I ne može u auto, ovo je ipak midi skuter. No ima jedan drugar moto prikolicu pa ga tako kartiram. Video novi oglas za TA, poslao poruku i nema odgovora. Čudno al čekam.

Hvala Gosn Đuro na savetima. Iskreno, nisam opterećen kupovinom i verovatno ću prvi koji iole bude bio prihvatljiv uzeti. A inače ih nema puno na ponudi od kad gledam, mislim na TA, tako da nemam previše izbora. A mandžisanja bi bilo i da je ganc nov, uvek je to tako, al se nađe neki imperativ koji treba da zadovolji lični afinitet. Namerno izbegavam da listam oglase Bogami sad već sigurno petnaestak dana a sve da bi smirio strasti i bavio se audijem recimo. Drugari obećali džabe farbanje, izradu svih gvožđušija tako da boja i oprema nisu mnogo bitni. Više me sad opterećuje skuter u garaži koji je sad praktično tuđ, a ja se sad odnosim sa većom brigom nego dok je bio moj. I ajd da pitam, jel ima ko neku nisko budžetnu varijantu da ga kupac prebaci u Kikindu, u protivnom, ostade mi do lepog vremena.

Hvala, sa srećom svima takođe, da bude nebrojano mnogo pređenih kilometara. Iako sam odlučio da idem na veliki motor, ostaću vezan za prvu moto ljubav, skuter, i sigurno ću kroz godine ponovo na njega. (Ne zamerite na slici, draga mi je jer je finski novinar od svih slika izabrao skuter sa dva skuteraša da pošalje u svet kao dostojni reprezent uspešne humanitarne akcije.

Mirkov motor je sad reper za prodaju, ne važno što je bio debelo ispod cene. Pustite Miloša i njegov motor, pomisliće novi srećni vlasnik da je motor loš, što nije ni u bunilu, naprotiv. Početna cena je bila relativno visoka, gomila istih modela u ponudi, 2 nešto povoljnija, ja se još nisam našao u svemiru, i kad sam rešio, već je imao kupca i nisam insistiro da ga ja uzmem zato što sam ga prvi gledao, al sam mu se obratio da mi se javi ako ne ode. Moja neodlučnost je presudna bila uz baš neke sitnice, pored guma koje zaista nisu važne i bila mrtva trka između njegovog i onog što prepustih forumašu, još nije razdužio piće. Staloženo biranje, pa pošto sam moto skorojević, nemam predznanje i ne mogu da izgradim ni stav ni ukus, svako viče da valja ono što vozi, ne bitno jel R il skuter, tako da sam morao da kupim iskustvo naokolo i da isprobam više motora da bi osetio šta mi paše. Kraj sezone, skuteri nagomilani, i onda nema mesta žurbi a ideje se menjaju. Viko sam da mi Fri za ceo život, pa posle 150, i mislio sam da će mi 500 kubika biti vrh. Probo pred Deda Mrazijadu Hondu 500, ma vuče se ko crevo, tako da je izbor zaista relativan pa će presuditi srčani mišić, kako kaže Igor, naravno, da ne bude neki kršić. I naravno, imam lični problem a to je da sve mora bude isterano do maksimuma, šta ću taki sam. Normalno, oskudacija novca pritiska sve više. Uh, gledo sam taj motor sa strahopoštovanjem i nisam se usudio da sednem đir. Rado ću doći u ZR, uvek je lep prijem još od mojih prvih dolazaka devedesetih. Imam prijatelje iz audio priče i danima se rešavamo da se vidimo, čim se olepša biće dogovor. A nadam se opet kursu dobre vožnje i tepsiji bureka.

Hvala, takođe i tebi. Nego, jel ti uze šta? Svakako da mora da se uspostavi pozitivan odnos prema motorciklu. Ako se kupi sa radošću, kasnije će biti mnogo lepše i sigurinije ga voziti što je bitno, a i predhodni vlasnik utiče isto.

Nisam se oladio od menjača, mada je svakako za grad ne uporedivo lakši i bolji CVT. Igore, pomenuo sam te u pozitivnom smislu uz moje priznanje da sam verovatno pogrešio ne kupivši tvoj motor, al tad sam imao 2 skutera u parkirnoj garaži a treći kod prijatelja i zaista nisam imao de četvrti motorcikl. Uz to, ponuda je bila tad bogata, sećaš se da sam ti slao linkove za ono što je tebe zanimalo, a ja još ne iskristalisanog stava jer sam vrlo malo znao o odabranim modelima, godišta, diskovi, 600, 650... Miloš je pre svega sjajan momak, motor je zaista bio više nego korektan, al eto, bilo još ponuda i dok sam ja birkao, prodade se, šta ću zakasnio sam ko što sam već napomenuo. A primedbe ne mogu da prećutim, mislim na gume. Ja nisam napaljenko za bilo šta inače i gledam motor sa dvojakog stanovišta, objektivno, šta mu fali i subjektivno, prema svom ukusu i kriterijumu. Naravno da od starog motora ne mogu da očekujem da bude nov, al isto tako znam da neminovno mora da ima i stvari na koje ne mogu da zažmurim, pogotovu ako se radi o bezbedonosnim funkcijama i jednostavno na traženu cenu dodajem uglavnom neophodno. Ko što prodavci imaju pravo da hvale svoju robu, zašto i kupci ne bi imali pravo da kude, pogotovu ako neko pokuša da ubedi u kvalitet koji očigledno ne stoji, to ne volim. Onom lupaše ventili ko 2 čekića a on viče ekstra je. Takođe, ako se nešto prodaje jako dugo, očigledno tu nešto nije u redu, il roba il cena, faktor čovek. Na žalost, mi nismo Švajcarska i bojim da nam je sve veća fatamorgana. Razgovarao sam sa jednim od većih trgovaca-uvoznika motorcikala, kaže, izlazi iz posla jer se tržište zasitilo, na stranu kriza koju ne priželjkujem, al izgleda da se tek očekuje. I opet vodoravne crte., al šta ću, trpim dok ne kupim. Valjda će postujemo još do Nove godine, pa da Vam ne iznosim čestitku sad. Idem da upalim malo motor sad, od usisnika.

Ne tražim isklučivo te prve modele, već su oni tek prvi prihvatljivi zbog diska pozadi, a naravno da su kasnija godišta dobrodošla. Prosečna godišnja kilometraža je 10 hiljada, bar napolju tako da 5 godina znači dosta mada je najbitnije u kakvim rukama je bio. @Alexanto, ja kupujem motor za svoj gušt i svakako ne prihvatam premisu univerzalnog kvaliteta polovnjaka ma koje marke bio, već to zavisi od primerka do primerka. Minusiranja samo govore o našoj ne toleranciji, no da ne tupim. Skuter ne verujem, kao prvo prvozno sredstvo. Planiram dogodine baš duge ture po svetu, Španija ili Jordan i mislim da to skuterom ne bi bilo adekvatno. Da nisam probao isti TA ko Milošev, verovatno bi mogao da prihvatim "dobro"stanje guma, koje su na boku imale skor pun profil a na sredini oko polovine. Možda je to dovoljno za neku kilometražu al sve ispod pola dubine od nove šare nije i drastično se brže potroši nego prva polovina. Motor nije rado išo u nagib jer se guma jednostavno skockala zbog dugog putešestvja po Evropi. Generalno je motor bio dobar, ostalim stvarima ne bi da govorim, možda sam pogrešio, mada mislim da svakom polovnjaku treba servis i dobra domaćinska ruka. Al u tom trenutku su bila još 2 ista modela za nižu sumu adekvatno opremi jedan u boljem stanju u svakom pogledu, al sam na molbu, momku sa foruma prepustio da se predhodno zameni za neki motor, uz njegovo obećanje da će mi ga ustupiti po ceni koja mi je bila ponuđena za keš. Međutim, momku se dopao motor, predomislio se, izvinio i zahvalio mi se uz obećanje za piće. I šta ću, da mu otmem. Taj motor se inače prodavao više meseci još u sezoni. Drugi je sad duže na oglasima, po nižoj ceni nego što mi je nuđen, gledo sam ga 3 puta, uz predhodnu najavu, jednom zatrpan u hangaru, drugi put nije hteo da upali , probalo potom nas troje, al "gazda" nije mogao ili hteo da mi kaže konačnu cenu, kao nije još imao papire sa carine..., zvao ga više puta i nakon obmane da će me zvati za 5 minuta i naknadnog mog traženja i ostavljanja mu više poruka, ništa, već sam pisao. I šta sad, da idem da ga molim posle svega, pa ne pada mi na pamet, ne znam kolko da sad obori cenu. Milošu je istovremeno naišo kupac jer je spustio cenu dosta od prvobitne, zamolio sam da me pozove ako ga ne proda i ostalo tako. Setio sam se da sam pisao, išo sam u Orašac po preporuci forumaša da gledam TA koji je bio ko nov kad je uzet u Pančevu od Sube, a vlasnik preko telefona ga ishvalio. Kad sam vido motor, nisam mogao da verujem koliko je skršen za jednu godinu, da ne nabrajam. Mene bi bilo srtamota da onako ponudim nešto za ma koju cenu. Gledo sam opet jedan od člana foruma motor, išo da čujem Arakisov i pošto sam zaključio da verovatno previše lupaju ventili, predložio čoveku da ih našteluje, jer se inače hvalio da to sam radi, znači po sata posla, nazvao je to ucenom, kao kupi, pa ću ti naštelujem, e nije nego, a krivo mu zadnje krilo, hladnjak i odran dekl, motor prevrtan, al ajd, išo pravo, mada se prodavao od prošle zime. Tako, bilo tu niz događaja. Da mogu da dam više novaca, uzeo bi tvoj, ovako mora "malko" više da probiram. Da, možda sam pogrešio što nisam uzeo prvi motor još u sezoni koji mi je nuđen sa foruma, model 98, al tad nisam još bio izbistrio um nit imao dovoljano saznanja. Doduše, čovek se i bio malo ljutnuo što sam mu citirao neku cenu koju sam našao na forumu i copy-paste jer je to shvatio ko skidanje na neviđeno. Još dvojicu animiro, jedan se prodaje ponovo nakon godinu dana po istoj ceni, što ne može da prođe očigledno, za jedan drugi, mislim da bi mogli da se nađemo, pod predpostavkom da je onako stanje kako navodi, al mi se ne javlja po drugi put, verovatno "uvređen" navedenim činjenicama, mada je sišo sa cenom na moj nivo. I eto, čekam strpljivo dalje, povremeno neko osveži ovu temu, a šta bi drugo radili po ovom kijametu.

Trojku ne bi ma kako je ko smatrao ne prevaziđenom. Prodao Mirko iz NS mislim isto trojku, ja mu odno jedan kofer, ima celo storija na forumu pa i cena. Dosta imam ja godina, još mi samo fali matorac od motora.

Alo ljudi, prvo, niko Vas ne tera da čitate i besmisleno minusirate. Drugo,Vi imate svoj aršin a ja svoj. Ja nikoga ne prisiljavam da proda ni za koju cenu, samo imam svoj reper po već obavljenim prodajama i što bi ja platio nešto i skuplje ili lošija, zato što tema prešla deset strana. Ja da kupim motor kome treba generalka i sva ostala mehanika neću, odnosno ako treba na osnovnu cenu da dodam gomilu para pa da me motor košta ko nešto staro svega par godina, ne dolazi u obzir, jer nisam ni Transalpoman, ni Afrikomanjak ni Tenerozatucanik, ... To što misle vlasnici pomenutih motora da svi treba da im tapšemo što su nas počastvovali svojim oglasom, za mene se sigurno ne važi. Neću da spominjem cene po kojima su konkretni primerci prodti, al kad budu tu negde, kupiću neki. Dva puta sam se obraćao jednom prodavcu, ne odgovara, a mislim da bi mogli da se uklopimo. Šta bi hteo, da ga molim, pa neću, makar vozio ponovo Frija.

Jesu fabrički pouzdani, al ovi polovnjaci su daleko od toga a ja sam pican i sve mora bude 100% i ispravno mehanički i lepo za oko..., a to što neko vozi sa slabim kočnicama, il sa luftom u lageru kormana..., je neću. Sve to može da ide al kod mene ne. Bilo je par kupoprodaja tokom septembra i oktobra i formirale se neke reper cene i ja nemam nameru da kreiram nove, višlje i to u ovo doba. Imao sam gomilu ponuda al su to sve bile želje da se proda po sistemu, ako mi neko da tu cenu prodaću... A i nisam nešto listo oglase ovih dana, nešto mi misli na drugu stranu a i teret mi skuter, taj me gnjavio danima i sad našo po snegu a ne može da ga vozi.

Pa načelno jesam, prvenstveno TA sa diskom pozadi, znači ono 91-95, čisto da jeftinije prođem za prvi motor pa da ne bude ono, slabo mi pa opet gubioza..., a potom i AT i čak ST, sve zavisi šta će da naleti. Trenutno ništa ozbiljno. Ima neka 2 TA potencijalna, jedan ga prodavao po istoj cenu pre godinu dana, a i ovaj drugi ima sličnu, plus neće da mi se javi, a ja nisam voljan ikoga da molim, mada sam mu se 2 puta obraćao. AT ima jedna RD 04 al po ceni za sedmicu, što ne dolazi u obzir. Iskreno, nisam ovih dana češljo oglase, čekam da otera kupac skuter iako sam dobio kaparu, a pošto je iz Kikinde, treba mu prevoz al da ne košta ko pola skutera. Kad ispraznim garažu, onda nemam kud nego u lov. Skuter je neka tamo rezervna alternativa na kraju i to samo 250 pa na više i 16 cola točak. Kupiću ga samo ako je ekstremno povoljno jer jedino tako ima smisla za gradski prevoz. ako imas preporuku za transalpa, javi na pp. drugar se interesuje da ga kupi. Pa da imam, već bi po svojoj preporuci kupio za sebe.

Pa načelno jesam, prvenstveno TA sa diskom pozadi, znači ono 91-95, čisto da jeftinije prođem za prvi motor pa da ne bude ono, slabo mi pa opet gubioza..., a potom i AT i čak ST, sve zavisi šta će da naleti. Trenutno ništa ozbiljno. Ima neka 2 TA potencijalna, jedan ga prodavao po istoj cenu pre godinu dana, a i ovaj drugi ima sličnu, plus neće da mi se javi, a ja nisam voljan ikoga da molim, mada sam mu se 2 puta obraćao. AT ima jedna RD 04 al po ceni za sedmicu, što ne dolazi u obzir. Iskreno, nisam ovih dana češljo oglase, čekam da otera kupac skuter iako sam dobio kaparu, a pošto je iz Kikinde, treba mu prevoz al da ne košta ko pola skutera. Kad ispraznim garažu, onda nemam kud nego u lov. Skuter je neka tamo rezervna alternativa na kraju i to samo 250 pa na više i 16 cola točak. Kupiću ga samo ako je ekstremno povoljno jer jedino tako ima smisla za gradski prevoz.

Ma to svakako, mada mislim da je bolje pregovarati sa nekim od trgovaca jer nije lako naći jeftin motor, odnosno, treba vremena ili sreće da se naleti.

Kako god okreneš i izbereš, majstor ne gine i daj Bože da ne budu u množini. Jednostavno, sve su to motori u poodmaklim godinama i uz ne vrhunsko održavanje, mada se vozaju. Ako imaš visok kriterijum, onda uvoz. Ja sam još u nadi da ću naći ovde nešto razumno, a ako ne baš me briga, mogu i skuter ponovo da uzmem pošto sam prodo Outlooka.

Deda, daj mail da ti prosledim one grupne.

Ma de da se smlatimo, pa nisam ja džabe završio školu dobre vožnje, ovo je rezultat, Leteći Deda Mrazovi. Pa jer imaš color, ne razumem te, malko sam mator. Prlx, one zajedničke koje sam postavio imam u punoj rezoluciji. Daj mail da ti šibnem. I naravno, svakom gde ga ima.