Sto ne bi smelo naopako? Ne's voziti trke sa njim...

Pozdrav i dobrodosao. Pre postavljanja teme, procitaj Pravila Foruma. Posto vec postoji tema o dilemama za Maxije, ova se spaja sa postojecom

Da ne otvaramo X tema o BMW C600/650 spojicu ovu sa postojecom.

400 ccm - 40 ks 600 ccm - 50 ks

Ok. Posto si tamo u tamo u temi dobio vec odgovor ova tema ide pod katanac a prepiska neka se odvija tamo gde i treba Ostavicu je jos dan ' dva ako je neko vidi da moze tamo da odgovori a onda se brise... Prepisku nastaviti ovde:

Pozdrav. Juce si otvorio novu temu u vezi tvog problema a vec postoji tema o X-Maxu i ja sam te dve teme spojio. Danas ponovo otvaras istu temu... Cemu potreba za tim?

Sa Code kljucem su bile od 50 eura pa navise a bez Code kljuca 100-120 pa navise...

spajanje tema

14 godina, 125, 250 i 500 ccm. 11 zemalja, oko 110 000 km Ispravka, kakvo milionce...

Auuu druze pa ne ide to tako pojavis se na Forumu i ajmo voznja od 2-3 dana po Ex-Yu Prvo, sezonu ce svakako diktirati jebena Korona tako da od planiranja slaba vajda. Drugo, niko te ne poznaje ni virtuelno a kamoli licno da bi se vozio sa tobom na vise dana po vise drzava. Ljudi koji se voze stalno zajedno i licni su prijatelji ne mogu lako da uklope vreme, zelje, finansije za grupne voznje. Planiranje takvih putovanja ne ide na "o-ruk"...

1. Vule-Gilera, 4.kom 1.M, 1.L, 1.XL, 1. 2XL- crne!2. Alexey 6. kom. 2.L(crna i bela),2. 4XL crna i bela, 2 Zenske M (crna i bela) 3. Predator016, 2 kom XL, crna i bela. 4. Peconi90 1kom. M crna 5. alexanto crna XL - 2 kom

Eto sad znamo i tu stranu price

Drugari, ako se pravi spisak, onda stavite kolicinu i velicinu. Takodje ko pocne spisak neka stavi redni broj pa sledeci neka se dopisuju ispod.

Manje - vise k'o i svaki Kinez: Moze sasvim lepo da ga sluzi godinama i napravi dobru kilometrazu bez problema a moze i da mu ogadi motore i sve na 2 tocka... Lutrija

spajanje tema

Imamo temu za svaki model. Cemu otvaranje nove teme?

Ako cemo posteno, Versys-a treba porediti sa TRK 502 a ne 502X i eto ga vec 500 evra vise a ste rece @mrmiki kad dodas dod opremu eto je vec pogolema razlika. Ali... Uvek ima ono ali: ovde se uporno prenebegava da TRK 502 (X) NIJE u istoj kategoriji sa Versys-om, V-Strom 650, CF Moto 650 i ostalim motorima preko 500 ccm tj preko 48 ks...

Dobra su oba ako su odrzavani k'o svet

Ma kad su 'Talijani znali napraviti motor da valja...

Mislim da je plav Kao sto reko', Polovni automobili pa vidi gde mu je mesto sa cenom. Agregat je krs. Moj je na 101 hiljadu i jos uvek ne trosi ulje... Ima koji su presli i vise i kotrljaju se i dalje. Ostalo na licu mesta. Slike su jedno a uzivo nesto sasvim deseto... Ako vlasnika ne poznajes licno, pa znas da ga je kupio novog, tih 38 K km zaboravi ili dodaj 1 ispred, umesto one nule. Koferi su uvek dobrodosli ako planiras ici na dalje puteve, sto on moze a ako ne, lako se prodaju na oglasima...

spajanje tema... @Philipp Odes na Oglase (PA) odaberes Beverly 500, vidis u kojem se rasponu cena krecu, ocenis kakvog je stanja taj sto si naumio i to ti je osnova pa onda vidis gde si. Ako je taj "tvoj" skuplji, probas da se cenjkas ako ima prostora a ako je jeftiniji - eto radosti. Kako mislis da ti neko preko da ocenu stanja na osnovu opisa koji si dao? Ako se ne razumes - povedes nekog ko se razume, ne ides sam naravno, koliko god ti motor i prodavac bili "slatki".

spajanje tema

Boga mi, ova mladjarija po Zablju se opasno oprema novim masinama Mi veterani ce i dalje ceramo ove nase visemilionske rage (po kilometrazi a ne po ceni)

Pravi motor za pravog momka

Imao bih par pitanja: Gde koleZa zivi? Da li ima kera? Da li je naoruzan? Da li je krupan? Da li je poznavalac nekih borilackih vestina? Koliko se robija za "pozajmljivanje" ovako necega? Da li mora da se vrati kad te murija savata? (ovo mi je najbitnije)