Pobogu ljudi, NEMOJTE molim vas citirati prvi post iznad vaseg! Podrazumeva se da na taj post odgovarate a ako se obracate nekom drugom, dovoljno je da ga tagujete sa @ ispred njegovog nick-a i on ce dobiti obavestenje da se njemu obracate. Ugusiste temu sa citiranjem... Hvala.

Jedan dobronameran savet nekog ko leti dronovima evo vec 8-ma godina: U drzavi sorabiji a verujem da nije bolje ni u okruzenju, strogo vodite racuna kad zadajete putanje koje dron treba sam da obavi. Dostupnost, kvantitet pa samim tim i preciznost ocitavanja satelita nije ni problizna kao u Amerikama odakle svi mi gledamo te klipove "How to" i rukovodimo se savetima i uputstvima iz istih. Vrlo lako ce vam se desiti da vam dron opauci po sred zgrade umesto da ide okolo nje ili da umesto kroz procep u sumi ode direktno u krosnju i zavrsi vrlo visoko ili prosto tresne o zemlju... To nema veze sa klasom i kvalitetom drona vec sa pokrivenoscu ovog prostora satelitima. Sa dve vrste drona mi se desilo da home poziciju prilikom sletanja dronovi mase za po 4-5 metara. Postoje aplikacije koje mere ocitavanje satelita i na njima vidite da li je dan pogodan za letenje. Ne znajuci za njih, ostetio sam prvi dron za 430 eura svojevremeno... Ovu trenutno koristim:

Kolega iz Cuprije i Silver iz Alexinog i Daretovog posta nemaju veze jedan sa drugim, koliko bar ja znam...

@Alekre Tacno u centar. Moj Atlantic, 21 godinu star, 13 godina kod mene, sa 107 K na satu, odavno mi nije perspektivnije izgledao...

Ali zato ima usb prikljucak, tabla sija ko pasja mu.a i ima full led. Moze i apple i android. Sta bi vi sad 'teli? Da traje dugo? Di je tu fabrika? Ka's ondaK kupiti opet nov? Ovako ima da ga menjamo skoro k'o mobilni, na 2 godine... A cena je napucana zbog radi inflacije

Momci, masite ceo fudbal. Poenta Daretovog i Alexinog posta je da je neko motor koji je prodat slupan, budzasto i po zdravorazumskoj logici bio samo za delove, "opravio" i redovno stavio u oglase, ne bi me cudilo sa opisom da je u top stanju iliti ono cuveno NOV, NOV,NOV...

Bez zelje da arbitriram a daleko od toga da branim brend... Prosto neke stvari bodu oci... Uclanim se na forum, prvi post mi je da opljujem model u temi a ne napisah ni ko sam ni sta sam. Ni slike, ni imena. Ovo je mogao neko da napise ko ima interesa da se pri odabiru kupovine skutera, zaobidje Yamaha. Mozda da se pre pazari Piaggio, Kymco, Sym, Honda...? Msm, nisam ja naivan da bi neka fotka motora i izmisljeno ime doprineli autenticnosti tog posta ali opet...

Clan Foruma @RobiNS se javno kaznjava zbog sto mi je ogadio sve ostale motore posle fotki njegovog

Dobar dan i tebi. Motoklinika.

Mislim da od 2007. idu plasticne prednje oplate prednje maske. Do 2006. su u boji motora...

Postoji tema o Peugeot XP400

Pocivaj u miru dobri covece... Nadam se da si na nekom boljem mestu...

Spajanje tema...

Jos jedna tema o Bugiju 200...

Zanimljiva resenja su dupli disk napred, integrisana navigacija u instrument tablu, sediste koje se otvara na na dve strane sa duplim "storidzom' ispod njega, vrlo zanimljivo resenje zadnjeg vesanja i zadnjeg blatobrana sa vidljivo pomerenim pozadi zadnjim tockom. Agregat deklarisu na skoro 37 konja a tu su vec standardni za ADV Maxi klasu vizir pomerljiv u nekoliko polozaja po vertikali, zastita za rucke, podesivi korman i gume sa kojima moze malo i u prasinu (a vozac umisli da je na Dakaru )

Sto bi se reklo - 'ajde da na vreme otvorimo temu o jednom zanimljivom ADV maxiju. Posle Honde i Kymco-a i Peugeot se ukljucio u ADV segment maksiskutera. Ovom kategorijom suvereno vlada Honda sa modelom X-ADV 750 za koji se ne moze ni sa sigurnoscu reci da li je skuter ili motor. Mutant svakako jeste. Honda je nedavno izbacili i mladjeg brata X-ADV-a pod oznakom ADV 350, koji ima nekih ADV elemenata ali je za razliku od starijeg i jaceg rodjaka ipak koncepcijom skuter: redovan variomat, platforma podeljena sa Forza 350, manji tockovi... Brze bolje Kymco se ukljucio u pricu sa svojim DT x360 modelom koji je pandam ADV 350 dok je X-ADV ostao suvereni kralj kategorije trenutno bez pandama na horizontu... U Peugeotu nisu bili pospani pa se na ovogodisnjoj EICMA-i pojavio zanimljiv lavic: XP400. Model koji agregatom "cilja" na klasu 350 ccm, obzirom da nosi agregat iz Metropolis 400 modela ali konstrukcijom koketira sa X-ADV-om: tockovi velicine 17 napred i 15 coli pozadi sa sve zbicama , ozbiljno vesanje napred i pozadi, integrisani roll barovi... Nije objavljena cena ali kako se trendovi krecu, ne bi me iznenadilo da dosegne i 10-tak 'iljada evara, obzirom da je X-ADV stigao skoro do 13... U svakom slucaju sa zbicama i koferom verujem da ce debelo da pretekne ADV-350-tkinih 7300. Cekamo da se Piaggio probudi iz duboke kome i ukljuci se u ovu sve zanimljiviju maksiskuter ADV trku... Dotle uzivajmo u ovom Lavicu sa par fotki...

Predobro izgleda Jedino sto ce da kosta barem kao X-ADV a mozda i malo preko...

Jesenja uzivancija na krovu...

Oktobarsko sunce... Pravoslavni hram u Zablju.

Jes' da je covek iz Bihaca al' sta je to problem...?

Samuraji moji maleni...

He, he, znao sam da ce to prvo upasti u oci... Kabel je ustvari preko a ne oko noge...

Normalan svet sprema drva za lozenje a ja zeni za foto studio uz onu izvornu: "Dje prodjosmo ja i motorka moja, sve satrasmo kao vitez Koja"...

Oduvek je bilo: Staro hvali - novo teraj! Sym je paklena masina, ocas posla ti se uvuce pod kozu k'o neki kucni ljubimac. Pamet u glavu na drumu, redovno odrzavanje i ima sit da se navozas njime

Pravilnik: Pravilnik o bespilotnim vazduhoplovima :: Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije CAD.GOV.RS Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije Linkovi vezani za polaganje za licencu operatera basp. vazduhoplova: Dokumentacija za proveru znanja operatera bespilotnih vazduhoplova :: Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije CAD.GOV.RS Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije