Manje - vise k'o i svaki Kinez: Moze sasvim lepo da ga sluzi godinama i napravi dobru kilometrazu bez problema a moze i da mu ogadi motore i sve na 2 tocka... Lutrija

spajanje tema

Imamo temu za svaki model. Cemu otvaranje nove teme?

Ako cemo posteno, Versys-a treba porediti sa TRK 502 a ne 502X i eto ga vec 500 evra vise a ste rece @mrmiki kad dodas dod opremu eto je vec pogolema razlika. Ali... Uvek ima ono ali: ovde se uporno prenebegava da TRK 502 (X) NIJE u istoj kategoriji sa Versys-om, V-Strom 650, CF Moto 650 i ostalim motorima preko 500 ccm tj preko 48 ks...

Dobra su oba ako su odrzavani k'o svet

Ma kad su 'Talijani znali napraviti motor da valja...

Mislim da je plav Kao sto reko', Polovni automobili pa vidi gde mu je mesto sa cenom. Agregat je krs. Moj je na 101 hiljadu i jos uvek ne trosi ulje... Ima koji su presli i vise i kotrljaju se i dalje. Ostalo na licu mesta. Slike su jedno a uzivo nesto sasvim deseto... Ako vlasnika ne poznajes licno, pa znas da ga je kupio novog, tih 38 K km zaboravi ili dodaj 1 ispred, umesto one nule. Koferi su uvek dobrodosli ako planiras ici na dalje puteve, sto on moze a ako ne, lako se prodaju na oglasima...

spajanje tema... @Philipp Odes na Oglase (PA) odaberes Beverly 500, vidis u kojem se rasponu cena krecu, ocenis kakvog je stanja taj sto si naumio i to ti je osnova pa onda vidis gde si. Ako je taj "tvoj" skuplji, probas da se cenjkas ako ima prostora a ako je jeftiniji - eto radosti. Kako mislis da ti neko preko da ocenu stanja na osnovu opisa koji si dao? Ako se ne razumes - povedes nekog ko se razume, ne ides sam naravno, koliko god ti motor i prodavac bili "slatki".

spajanje tema

Boga mi, ova mladjarija po Zablju se opasno oprema novim masinama Mi veterani ce i dalje ceramo ove nase visemilionske rage (po kilometrazi a ne po ceni)

Pravi motor za pravog momka

Imao bih par pitanja: Gde koleZa zivi? Da li ima kera? Da li je naoruzan? Da li je krupan? Da li je poznavalac nekih borilackih vestina? Koliko se robija za "pozajmljivanje" ovako necega? Da li mora da se vrati kad te murija savata? (ovo mi je najbitnije)

Nema o' te ljubavi nista... Daj Boze da gresim...

Sve vec X puta receno tako da se ova tema spaja sa postojecom...

Tu najpre ide ona cuvena, kad neko pita "Sta da gledam kod tog motora?" a odgovore mu: "Gledaj da ga zaobidjes" Ne moze ti na ovo pitanje niko dati realan odgovor dok se ne vide stanje tog primerka. MoZe da bude previse i 500-600 evara a mozda vredi i duplo od toga...

Dok se neko ne javi sa konkretnom dilemom, mi tupimo onu stvar u ove zimske dane - sta drugo da radimo? Cim se neko neodlucan javi - konzilijum je spreman da zaseda i otvori mu oci

A sad malo ozbiljno... Generalno, ne odricem se: kad ima vremena i para vozi se i ulaze se u motor, kad nema - nema i motor se ne vozi. Bilo je sezona gde sam prelazio po 15 K km i obilazio mnogo toga a bilo je i sezona gde sam prelazio 2-3 K i nisam obisao nista, sto zbog nemanja para ili vremena... Bavim se privatnim poslom pa je tu uvek ono prokletstvo: kad ima para, to znaci puno posla pa nema vremena, kad ima vremena, znaci da nije bilo puno posla pa nema ni para... Jbg... Apropo gornje slike, Bogu hvala kod mene nije takva situacija, moja bolja polovina se vozi, cak ima i polozenu A kategoriju. Jedno vreme imala i svoj skuter od 125 ccm. Ima dosta puta kad idem sam, cak i na vise dana i to je ok ali obozavam kad idemo i oboje. Uprkos tome sto smo non-stop zajedno (radimo zajedno, radnja nam u kuci) ta putovanja i voznje motorom su uvek posebne. Vole i momci da se voze, stariji je u procesu polaganja za A, mladji nije ali voli na motor... Obzirom da nisam tip coveka koji mora uvek kao SNS - brze, jace, bolje, nadam se da cu se baviti motorima dok budem mogao da se uspentram na iste. Onaj koji imam mi je uvek najbolji...

Ima ona narodna koja kaze: "Svakom svoja zabava"... Mi smo narod generalno netolerantan i cesto ne vidimo dalje od nosa tj ne uzimamo druge aspekte, sto kazu ono, "situaciju iz drugog ugla". Kada se naucimo da damo svoje misljenje iskljucivo na osnovu licnih iskustava ali da uvazimo i tudje (koje sadrzi mozda iskustva koja mi nemamo) bicemo bolji ljudi i bolje drustvo... Nekom je glupo dati 10 K eura za Maxi, nekom je glupo dati vise od 4K, nekom je glupo dati uopste neke pare za Maxi kad moze da kupi "pravi" motor, nekom je glupo uopste kupovati motor kad moze za te pare da kupi kravu ili jutro zemlje obradive... I svi su oni u pravu. Ali isto tako ne znaci da nisu u pravu i oni koji su kupili Maxi od 10K, 4K, 1K ili "pravi" motor jer im je Maxi sranje... Vracamo se na onu narodnu: "Svakom svoja zabava"...

Prosli (maxiskuter 250 ccm) Kupio nov, presao 20K za 15 meseci i prodao... Ovog kupio tada, 2009. i vozim ga dan - danas. Presao ja sa njim 80K, ima na satu preko 100K. Modifikovao za za sebe: prepravio poziciju sedenja sa sve gelom u sedistu, podigao korman, prepravio vizir sa deflektorom, promenio vesanje, izduv, svetosnu grupu sa sve projektorom, LED dnevnim i dod svetlima, opremio ga setom od 3 kofera i jos svasta nesto... Sluzi dobro jos uvek (obisao pola Evrope sa njim), sinovi dospeli skoro pred zenidbe pa za sad ne mogu da razmisljam o zameni, sve i da hocu... Kad tj ako uspem da ga zamenim, to ce vrlo verovatno biti Honda X-ADV i ja kakav sam, ako iole bude dobar primerak, vozicu ga dok me to bude drzalo, dakle bez zamene dok je mene na motoru... Naravno da u glavi vec sad imam sta bih mu sve stavljao i sta sve modifikovao

Vaistinu se rodi! Eto mi imamo ovog naseg Dareta koji je doduse "fijuknuo"skroz pa je takav nenormalan nama savrsen i za odrzavanja motora i za asistencije prilikom kupovine. Nije se jos rodio polovan motor kojem on nije kroz plastike nasao X mana i mrgodio se na njega... 'Teli mi da ga damo na lecenje dok je jos mlad al' dzaba - otima se i ne mo's ga uvatiti... Neka ga...

Vaistinu! Sve najbolje i mirni drumovi...

Uh... Nisam ga licno poznavao ali nekako preko ovog naseg Foruma ka da jesam. Neka su mu siroki putevi nebeski... Inace, on je bio je jedan od najstarijih po stazu na BJBikers, od marta 2005.

Spojio sam temu sa vec postojecom...

Izmedju Majesty-ja i Silvera 400 nemas sta da se dvoumis. Silver je Velicanstvo za njeno velicanstvo. Vazi kao i za sve motore - da ne kupis lominu. Nisu delovi ni za Yamahu dzaba...

Uzas... Mlad covek... Saucesce porodici...