ustvari nisu...

15900 sa novom saobracajnom jer je u staroj upisano 1 a treba I ... u zadnje 4 godine ovo mi je 3. menjanje saobracajne zbog birokratskih gluposti. Prvo ona budalastina da motocikli imaju 0 pogonskih osovina pa onda je nesto isteklo 7 godina ili koliko vec i sad zbog ovog propusta... Zemlja dembelija...

Vec par puta vidim da pises kako si sa 250-500 na istom trosku kao sa Afrikom... Ili ja nisam u toku (ako je nesto promenjeno) ili si ti tu u solidnoj zabludi. Meni je rega za Atlantic 500 bila uvek dosta povoljnija nego za motore klase 500-750. Recimo ako je meni rega 13 K, za njih je bila 22-23 K. Uzmi da je 250 jos par hiljada povoljniji za regu od 500. Upravo danas idem da registrujem pa cu postaviti koliko me kosta. Mislim da je i redovno odrzavanje ipak povoljnije za skuter klase 500 nego za Afriku: kolicina ulja, svecica viska, cena guma... Svakako mislim da bi ti klasa 250 bila top. Mozda cak da razmislis i o Hondi SH150, PCX 125, Yamaha NMax, Piaggio Liberty 200... To nisu masine da neke dalje puteve voze precesto ali po gradu su neprejebivi a potegnuce 150-200 km za dan bez problema i sa dvoje pristojnom putnom brzinom...

Ima toga sto kaze Muljaz ali ima ipak i toga sto kaze Dalibor. Naravno da moze da "naleti" Bugi to godiste da je puska ali budimo realni: Takvi motori se prodaju, drugaru, kolegi, komsiji, retko idu u kompenzaciju. To je redovno na preporuku. Idealno bi bilo da kolega postavi par fotki od Bugija. Nije ni to merilo ali mozda vec na njima uocimo neke anomalije ili se potvrdi da je kao sto reko' puska.

Bojim se da to nece da moRe...

Eto dok se dete uvezbava na Atlanticu, stari i ubogi otac se ganja po prasnjavim terenima...

Ot'šla...

Kupljena pred Koronu, mart 2020. Koriscena par puta sa stativa. Besprekorno stanje, bukvalno nova, bez tackice na sebi. Originalna kutija, baterija i kablic. Cena 260 eura. Bez zamena... 063/548-182 Sale - alexanto.

Pocivaj u miru dobri covece, cast mi je da sam te poznavao... Vecna ti slava...

@kanzel Postoji tema o dilemama pri kupovini pa tvoja tema "ide" tamo

Ne verujemo ti nista bez slika

Pinjon valjda...

Odlicno. OndaK tema moze da se spaja sa vec postojecom o Bev 400

Nema dalje - vozilo za svaku preporuku

Mislim da srafilica nece poterati brze od 60 kmh... Pa ti sad racunj koliko treba sati do 16K Pa da potera i 200 kmh (a ne moze) to je 80 sati vrtenja... Mozda i ja lupam na glas...

Posalji mu privatnu poruku na Forumu, mislim da je on u Nemackoj.

@baja02sd KoleZe @drmilan_ je mislio na laziranje kilometraze a ne na tvoju muku

300 su svi EFI

@alagor2000@gmail.com Nema potrebe da citiras prvi post iznad svog. To je nepotrebno zauzimanje mesta na forumu...

Moj Atlantic 103 K i jos uvek ne trosi ulje...

Proveri da ti to "1 30" nije mozda datum - januar, 30-ti. Moguce da ti stalno prebacuje sa vremena na datum, cak sam ubedjen da je tako

493 ccm sve imaju termostat na glavi. 460-tke od 2002. do 2004 - 2005. , pisem za sve modele a ne samo Beverly (Atlantic, X9) su imale termostat na dekli pumpe za vodu i onda je to prepoznato kao problem i termostat je prebacen na glavu motora. Dakle ta godista koja su ti zanimljiva odavno nemaju problem sa "obogacivanjem agregata gorivom"...

Poz i tebi. To godiste nema problem sa mesanjem benzina i ulja, to imaju starije 500-tke kojima je termostat u dekli pumpe za vodu. Kad je termostat prebacen u glavu motora, taj problem se vise nije javljao. Sto se tice ta dva u izboru - kupi koji je u boljem stanju i uzivaj. Oba su extra. Meni licno Tourer je mnogo lepsi od Cruisser-a ali to je individualno...

Spajanje tema.