Plavac mali je odlicno vino, izmedju svega ostalog odlicnog.

U ovom klipu mislim da kaže "they are very lucky, or they are very unlucky" što će reći, nema između ako padnu.

Zamirisa mi more...

A je li na prvoj slici kera ono pored njega otvoren saht?

Licno gajim odredjenu vrstu postovanja prema njima. Svi su dobri vozaci, i voze kako mogu i moraju. Cak i kao vozac automobila nikada nisam imao problem sa policijom. Platio sam gomilu kazni, ucestvovao u par udesa, a jedini put kada mi je pandur pre vise godina nesto pisao i pritom sam se osetio namerno ugrozenim, mislim da je imalo veze sa njegovom zenom.

Ovo je definitivno za najhrabrije i najveštije. Ovde pegla adrenalin od prvog do poslednjeg trenutka.

Od ovoga je mogao da se napravi interesantan podforum sa pojedinacnim temama, bez obzira sto im je bitan samo kes ocigledno.

Ja cu svake nedelje tokom leta da se provozam kroz grad, sta mi tesko. Ako to dovede do popularizacije motociklizma u naredne dve godine recimo, i jos veceg broja motora na ulicama, porasce i svest (jer ce mozda sestric onog sto oduzima prvenstvo voziti motor), kao i pozornost svih ucesnika u saobracaju.

Ja ovo još nisam ni pogledao, nisam imao vremena. U svakom slučaju hvala Arakis na savetu, javiću šta sam uradio.

Cistio sam kontakte wd-om nista se nije promenilo. Probacu ponovo, hvala na odgovoru u svakom slucaju. Interesovalo me je pre svega posto je 99% problem u prekidacu, da li samo negde gubi kontakt ili sam prekidac ima neke pozicije, neko stelovanje mozda...

Pozdrav. Ukucam pitanje u google on me odvede u ovu temu. Motor je sv650 a problem se odnosi na paljenje. Okrenem kljuc odradi bzzzzz kvacilo stisnuto do kraja u neutralu, pritisnem start i nista, mrtav. Pustim kvacilo do pola on upali. Nekada kvacilo ponovo stisnem i krenem da pustam da bi upalio. Retko upali sa kvacilom do kraja stisnutim. Ima onaj prekidac sa donje strane, verovatno je negde u njemu problem. Aftermarket su rucice i skoro sam stelovao sajlu kvacila koje radi kako treba. Svaka pomoc i savet su dobrodosli.

Zabo petu u asfalt i prikočio.

Ako naletis na rupu ni kocnica ni gas pustis tocak da se sam okrene, pesak normalno da kocis i izbegavas ga, a nisam siguran za dodavanje gasa gde ide mozda ako naletis na zid?

Meni bi bilo interesantno da vidim gradove u Americi. 800 je super kubikaza za te puteve. Upravo vozio iza motora starog 25 godina, sa dva topa pozadi, veliki kruzer Yamaha, agregat veliki - pitam koliko, 1200ccm kaze. Na glavi mu je nosa, opreme nema, a kroz krivine prolazi lagano. Veliki motor moze da se vozi lagano.

Trebalo je brze da obori motor, zadrzi gas, prikoci na pravom delu krivine ako je potrebno, i da izadje kroz drugi zavoj. Iz ovog ugla tako izgleda.

Moja žena vozi auto pre neki dan, ja sedim na suvozačevom sedištu, ulazi u kružni tok vidi auto koji stoji jer ne može da izađe iz kružnog toka, i pravo u njega.

Jes' da nije za ovu temu, a kolegi brz oporavak želim, ali zar je normalno da onaj tamo vozi 200 kroz grad, a ovde o ovome? Bravo shoyyka što si postavio sliku, i treba. Čak i ja imam sličnu priču na 200 metara od kuće od pre 5 dana, ušao je u raskrsnicu, video me na 40-50m, vozio sam 50-60, dao gas i prošao. Ja kočim pred raskrsnicom pa i nije strašno, ali šta da sam dodao gas jer je on morao da stane?

Odličan putopis. Jako lepo.

Jos da se okupaste... Ne bi bilo hladno sigurno.

Ništa ja ovde ne bih dirao, integrisani žmigavci, sekao podrep. Samo nove gume, i to je to.

Lepe fotke ali ipak daleko od originala. Ako je daleko motorom onda u Pariz avionom. I ostanes 7 dana. A moze i 15.

Sorry bro.

Video sam kod Lakija pre nekog vremena slicnu u dobrom stanju, pa pitaj njega. Mislim da je cenio 30 eura, nisam siguran. Lucky Valdano.

Super! Ako niste bili prvom prilikom pravac Pariz, i u parku ispred Luvra u slicne zelene stolice, pogled u jezerce i ruzicnjake...