Lep putopis, topao, rečit. I Srbija lepa, ima predela, samo joj nedostaju putevi. Do novog posla se stisneš, pa šta ćeš, računaš i štediš.

Covek kupi motor ovde na forumu, rekli mu ne trosi ulje, on trosi litar na 1000. Cuo od clana foruma, da ne imenujem. Jedan auto sam prodao tipu iz ne znam odakle koji je poslao pasenoga iz Beograda da vidi. Kakav je? Dobar. To je to, ovaj dosao i platio.

A mozes i neke sportske helanke ispod, ja imam zimske, top za prelaz oko 12, 15 stepeni. Na 20 je vruce u njima. Na kolena nalepis stucne.

Kupi ti lepo er5 i polako, uživaj i vozi. Motor je super, osim ako nemaš 2 metra i 140kg.

Ne bih ja to vozio. Ni na autu ne razmatram nista van fabricke dimenzije, a sigurno ne bih montirao gumu na uzu felnu. Mada, moze, verovatno moze. Moze sigurno. Kad je dzabe, i ekser u oko!

Kvačilo služi da se stisne i pusti. Što se tiče video klipova, pre svega onog drugog što si postavio u statusima, promovisanje vožnje brzinom preko ograničenja, provlačenje između kolona i činjenje raznih prekršaja, a istovremeno predstavljajući nameru kao želju da se početniku pomogne, u najmanju ruku je ružno.

Ovo je možda i najtužnije u celoj priči, jer ovo je taj "sistem koji te laže". Sav ovaj nemar državnog aparata se da pretočiti u sve preostale pore društva. Srbija jeste zemlja nerazvijenih, neosvešćenih, bezobraznih i neetičnih. Takvi voze prebrzo, ne poštuju druge, niti propise. Beograd, a i pomenuti Niš, su prljavi i zapušteni. Ono što ljudima ovde nedostaje je obrazovanje, u svakom smislu, možda i više u kontekstu društvene odgovornosti nego saobraćaja.

Sećam se ja, jednom prilikom zamalo čeoni sudar u krivini da se dogodi, on na motoru, ja u kolima. Doduše, niko tu nije bio kriv, uzan put kroz naselje. A sad sam se setio i nekog moto skupa na Pećini pre više godina kada je doterao motor na prikolici malo da ga pokaže. Vrhunac tog skupa nije bio njegov motor, već Kerber koji je razvaljivao nekoliko sati. Ja oduševljen bio! Ima li tih moto skupova još uvek, nisam čuo skoro za njih?

Što je opet realno, jer ne izveštavaju svi mediji o svakoj pogibiji. Na primer danas, na Ovčanskom putu, posle prve krivine od Zrenjaninskog, pijan deda sa automatikom završio u kanalu. Došla i narodna milicija i hitna. Mislili da je mrtav. On ust'o, pijan.

Možda nije najumetničkija, i nije mi neki kvalitet telefona, ali senka, pa BGH2O, pa atletska figura...

Video dvojicu policajaca na motorima u zadnjih 2, 3 dana, jedan zaustavio skuter, drugi auto.

Ja bih rekao da mnogo lepše izgleda sa full oklopom, a Suzuki ih je tako i prozvodio. Znači nije klasičan aftermarket, već "dodatna oprema". Pilot 3 odlična guma, samo nova, standardna širina, ništa budženje, krila, guma sa Formule 1...

Koja je cena ovog kompleta za SV-a?

Terao sam ja u Grčkoj pre više godina Kymco skuter, ostalo mi da je kao magare i da sam se navozao.

Da oživimo temu, kreće sezona. Zna li ko za bilo kakav preparat, sprej, krompir (gledao Galileo) ili drugo, protiv maglenja stakala naočara za vid pod kacigom?

Ja sam ga sreo u prolazu prošle sezone i delovao mi je onako na prvi pogled ok, mada ga nisam detaljnije zagledao. I znam da ga prodaje zato što je prešao na veći motor.

https://www.polovniautomobili.com/motori/9208771/kawasaki-er5-er-5 Jesi li išao da gledaš ovaj, ako ti je blizu? Ja sam ga sreo u prolazu prošle sezone i delovao mi je onako na prvi pogled ok, mada ga nisam detaljnije zagledao. I znam da ga prodaje zato što je prešao na veći motor.

Ovo sam stavio na desktop, malo. (ako se povede priča o autorskim pravima, skidam odmah)

Lep predeo za vožnju, valjalo bi proći tuda. Hvala.

Gde je ovo?

Odličan rad, kolega. Složeno, slojevito, edukativno i pedagoški, zaslužuje visoku ocenu. Nego, voze li deca motore?

Ovo glicerinom gazni deo gume mazati jedino ako hoćeš da prodaš motor, pa da sija. Glicerin stvara zaštitni sloj, ne utiče na teksturu gume, samim tim može povećati klizanje smanjenjem otpora dve površine (guma i tlo). Gumu stariju od 4 godine u kantu, a ako se nema para jbg. polako.