kabl koji stari povećava otpornost (govorimo o ovima sa provodnom masom i kiloomskim otporom). otpor kabla zavisi i od njegove dužine jer je ta karakteristična otpornost data za znanu dužinu (npr po ft dužine). ima nekoliko tipova kablova - sa provodnom masom, sa spiralno motanom žicom, i sa klasičnim provodnikom. svaki ima svoje prednosti i mane pa još kad to ukomponuješ sa marketingom, nastaju konfuzije. za motore sa puno elektronike bolji su kablovi sa provodnom masom po pitanju (manjih) smetnji.

slike: sve na gomili 55€. može i zasebno.

4 komada tj komplet kao i 1 prekidač stop svetla

a kako broji kilometre? ako broji ok, nije do sajle

jeste , na to sam i mislio, veleprodaja...

jel rusicu, jes ti šta pazario kod vessax-a? ono, "i na tarabi svašta piše"

sreća pa mu louis nije u komšiluku pa da se zaleti, ono je dranje od cifre

lako je saznati koji je (ima samo 2 verzije) , trebao si da okačiš dimenzije, nemo si škrt na rečima tj slovima

koliko brzo opadne? podpitanje: jel misliš da je punjenje na samom bajku "uviđavnije"?

jesu li te tri žice iste boje i da li si mernjak stavio na AC?

knedla savladao protokol!

naravno. da ga je napravio metalnim, ne bi bilo ove teme jelda. ukoliko ti na kraju zatreba jeftin strugar, pp.

bilo. da ne ponavljam, vidi http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/52356-ceramic-coating-oblaganje-keramikom/

šta, nije ti se niko potpisao na gips? auuu..

kad smo kod cara dušana, čini mi se da je član jolollo tamo a bavi se time, može se naći pretragom. nego iskoči mi nešto sa guglanja o zemunu jel neko voljan da proveri: http://www.ramplastifikacija.rs/srp/plastifikacija.php ha?

to ti je dijamatović, tu nema leba. ovo u sremčici isprobao pre nedelju dana (ugnjavio iksela) plastificirao poluge brisača. ispalo dobro.

jes ti siguran da je ova dioda pod 6 dobro nacrtana?

aha. i ondašnje zokkijevo.

to je dovoljno = imaš izbušene i centrirane rupe. ide samo drugi konektor.

a ti imaš ugrađen oriđinal dvopolac konektor?

afradero?

jokbre, niko ne gleda podforum nego glavna vrata. znači pozicija 13 http://www.motoopartslib.com/2010/04/2000-honda-cbr900rr-wire-harness-components-and-parts-diagram/

dok čekaš odgovor, mogao bi da napuniš akumulator i uradiš merenja napona faza alternatora da bi znao šta je krivac

pa jeste liči i na 1 fazu (gorenje/konektor) al dok se ti skrivaš u gipsu, ostaje nagađanje

odeš u laboratoriju i središ stvar. provere ti faze ili srede "joškiranjem" a meni daš taj crknuti, skupljam.