na poslu ima da ispoljava samo jedno lice - profesionalizam. Kad ode na pijacu može i da povisi glas.

A to - ZNAM da ću morati. Imam čak i uputstvo "how to install sliders on F4i for dummies" sa sve slikama. Šta ću kada sam k'o hrčak - nikada se ne zna kada nešto može da ti zatreba... ;D

...ma nisam ni mislio da ti sad tu nešto reklamiraš, nego hoću da kažem da ima suviše pristrasnih simpatizera (golf II forewer tip balkanikusa), koji će ti nešto hvaliti čak i kada ga više gura nego što vozi - ako mu je prirastao za srce... A ovo je druga stvar - vozi se 50 000 km - pa da vidimo šta smo imali za ovde, a šta za poneti. (mada sam svestan da može da se desi da na testu zapadne baš onaj jedan od 1000 i da bude bolji i da bude gori od proseka... Zato je statistika majka...

@ivicat13 ?

Slično i kod mene - kada me nešto iznervira preko telefona - jedva čekam da dođem kući, pa kada zavrnem rukave i - bacim se na sudove - svu negativnu energiju izbacim... ;D

eBay probaj moto otpad Gedža na plavim horizontima - Iza zmaja ka NS pre šinskog nadvožnjaka levo....

au bato. pa ti ga živiš. Respect. Sorry za off. Over'n'out.

Kog Kleja? A čuo sam neke bajkere da tebe pominju u Holandiji prošle godine kada sam bio na nekom kursu... ;D P.s . - ovo bi nekome ko se razume u elektriku (ili ko se razume u muziku - Cenci ili Sneki npr... ;D) možda i značilo nešto - meni na žalost - ne Ipak - kada pažljivo prepišem tvoje reči na papir i odnesem kod nekoga ko se razume desiće se 1 od 2 stvari: - ili će neko o'čas posla da mi napravi tu skalameriju - ili će da se slatko ismeje što sam ispao papan pa poverovao da tako nešto stvarno može da se sklepa... ;D Šalim se - naravno! Probaću da nađem nekoga ko može to da napravi... Ili ako ima dobrovoljac - neka se javi. Plaćam pošteno - pare nisu problem - para nema...

ma baš (bi me bilo) briga za slajder - on jeste tu da nadrlja umesto motora - bitno je da se motor uopšte (ili što manje) ošteti. E taj deo me interesuje: ako se na motor uopšte ne prenese energija (t.j. smanji se količina da eventualno dođe samo do elastičnih deformacija a ne i plastičnih) - o'ma kupujem jedan. Par. a možda i za prednju vijušku i za zadnju. Em je korisno, em će da izgleda fensi, a i misliće ljudi da sam neku stunter

Čekaj brate, moram da offujem: GDE stigneš da napraviš toliku kilometražu? Da živiš u AmeriKi i da svakog jutra putuješ sa istočne na zapadnu obalu na posao a pred veče nazad - i da razumem. Ovako... ???

Nadam se da će i neki elektroničar da pročita ovu temu. Znam da postoje punjači koji i prazne akku, ali toga ima na zapadu i nije baš jeftino. A za nas Srbe bi bila poželjna "uradi sam" varijanta.. Bilo bi lepo da može neka skalamerija da se napravi koja radi baš to i da se poveže između akumulatora i punjača. Ima li bilo ko ideju...?

Druže, u prvom postu sam tražio činjenice, a ne subjektivno mišljenje. Ako hoćeš da hvališ nekog proizvođača bez činjenica - otvori novu temu. Evo puna je Srbija Jugića, Golfova "guzonja" i Kadeta "suza" i hoćeš da kažeš da su oni kvalitetniji od konkurencije? Tržište jeste reklo svoje: "nemam para da kupim novi auto, ali sam čim svi voze guzonju - mora da je dobar auto". Ne kažem da je krš, ali jel' možda bolji od eskorta iz tog vremena? (uopšte, a kamo li koliko je skuplji?) Ili još bolji primer: Na zapadu ne možeš da popravljaš auto na ulici, pa ako ne znaš da odeš kod komšije, pa ako ne zna ni on da odeš u "servis" (namerno pod navodnicima). Tamo moraš u servis i oni vode statistiku, koja se na početku sledeće godine zvanično objavi. E - pa proveri da li su kola koja su najpopularnija i koja se najviše voze i najpouzdanija... Da ne bi svako ovde navodio motore koji se "uglavnom" ne kvare - eto otvorih ovu temu... I za kraj da ne misliš da sam te nešto napao - evo ti jedan smajli:

:o koji proizvođač? Jel' to pravilo ili važi samo za tog proizvođača? Da ti nije zapao "jedan u hiljadu"? Jel' bio pro garancijom? Uzeo si isti? Kako se pokazala zamena?

Hm, čini mi se da je to poprilično tvrdo. Kako se to uklapa u rboban-ovu tvrdnju (koja mi ima logike... Što ne mora da znači da je tačno - više puta dokazano u praksi...)?

Dolazim ako mi "da" žena... ;D Kad malo bolje razmislim - možda nateram i nju da dođe. (pisao je skoro neki kolega kako ga je *ebao akumulator, ali sva sreća pa je žena bila s' njim, pa je pogurala. I meni je slab akumulator... ) P.s. - ovde se *určim, a kada bi ona ovo pročitala - ne bi me ni nedelju dana pranja sudova i usisavanja i lakiranja noktiju na stopalima sa sve masažama i cvećem izvadili... ;D)

50% trzista drze kineski motori... Sta to govori ;D ;D ;D Progut. :-[ respekt. I za motor i za tebe.

@Dzigorius Aj' sad off na off - kako "večni motor" a niko neće da ga kupi? (Jel' baš zato večni - kupiš ga jednom i večno stane kod tebe.. ??? Ja prvo pomisli' da večno traje...) A da ne bude samo off: @Motofrenic - druže, ne mogu ti pomoći, sem da se nađemo pa da probaš da sedneš na moj motor. Ja sam, zavisno od raspoloženja, visok sto sedamdeset i par cm i jedva ga guram unazad na maaaalo oštrijoj uzbrdici. Cenim da je krupniji od konkurencije (i od novijih Hondi - svi noviji motori teže ka minimalizmu), a F4i (sa jednim sedištem) se pravio do '06...

Au bato, crno... Crno. p.s. - ljudi, ja dadoh poslednji put 1. avgusta, koliko beše ono mora da prođe između 2 davanja...? Ako se ukalapam (mada mi se čini da mora par meseci) - eto mene...

I momci? kako su se pokazali akumulatori sa gelom?

Nego raptors... koliko je beše tvrd sipas (polimer 6)?

Ja sam danas na autoputu refleksno legao na obe kocnice kad sam vidio bushmane "na 2 o'clock". Ishao sam oko 120, a smije se 100. Zadnji je zacvilio kao da koci kamion, jedno pola sekunde. Interesantno je da mi je brzina pala samo za nekih 10-15 km/h. Druže - sa kojim to motorom ??? Ne mogu da verujem da si par sekundi kočio I PREDNJOM I ZADNJOM i da si smanjio brzinu samo 15tak km/h. Pa moj traktor bolje koči (s' druge strane - ne bih mogao da ga poteram 120 čak ni niz brdo kod Kaluđerice... ;D) Sa 929 bi za to vreme trebao da si u mestu, sišao sa motora, skinuo kacigu pojas i rukavice, i da pipkaš oprezno diskove da vidiš koliko su se zagrejali... ;D Da si kočio samo zadnjom - pa i ajde, ali ovako - da nisi ti to malo subjektivno shvatio...? ???

Ljudi - da ne otvaram novu temu, evo da i ja dodam pozitivno iskustvo o panduru (mada ih imam mnooooooooooogo negativnih, ali o tom drugom prilikom) Dok sam bio na moru istekla mi registracija, i kada se vratih, posle posla odoh na tehnički oko 1 km od kuće onako neregistrovan. Uradih teh, ali nisam stigao u MUP, pa sam morao sutra. Sad - smorih se da idem prevozom, i odoh motorom. Parkirao sam "iza" firme, bukvalno ispod prozora kolege - može rukom da ga dohvati. Međutim, morao sam nešto da pomognem ortaku (išli smo njegovim kolima), pa rek'o da ga preparkiram ispred glavnog ulaza, portiru "pred oči". Imao sam da pređem 300m ako bih išao ulicom (bulevar sa zelenilom između traka, a ja sam morao da se "vratim 30tak metara"), ili već pomenutih 30tak metara trotoarom. Izađo' ja samo sa ključevima, bez kacige i papira, (sa tehničkog), međutim - 4točkaška banda je parkirala svoje kaveze toliko bezobrazno na pešački prolaz, da jedva čovek može peške da se provuče. Šta da se radi - nije gužva, hiper-pregledno, i duž ulice i u stranu, nigde nikog, tek tamo u daljini po koji auto - izađoh lagano na ulicu tik uz ivičnjak i krenuh u suprotnom smeru... Dakle da ponovim - na 300 - 400m u krugu mene nije bilo pokretno vozilo, a ja sam hteo da pređem 30tak. I dok ja procenjujem gde bih mogao da se provučem između kola - vidim ide motor ka meni... Beli... BMW... Još je daleko, ali je to saznanje pomoglo da se u trenutku odlučim kuda da se provučem između kola... Ubacih se ja i nastavih lagano dalje istih 2 na sat, kao da se ništa nije desilo. A i nije... Čujem ja staje on - ja ga ne gledam... Čeka malo - ja se probijam između kola i žive ograde nekako... Svira on. Ja idem i dalje... Svira on opet. Ja stanem, pogledam ga. On pokazuje na put ispred i možda i priča nešto, ali ga ne čujem jer oba motora rade. "Samo trenutak, ništa vas ne čujem" kažem, siđem sa motora i priđem mu. "Izvolite?" kažem ja uz osmeh br4, koji sam još kao klinac vežbao ispred ogledala baš za službena lica. Baja zabezeknuto pokazuje rukama kao mimičar ispreg, gde sam se uključiio, pa se okreće, pokazuje kao "ovo je jednosmerna" - ne priča! Ja onako nonšalantno, kao da komšiji objašnjavam da mu je moj ker zapišao točak, ali će to prva kiša da sredi, kažem "ma ne vozim se, samo ga preparkiravam - idem sa ortakom do grada posle, pa ne bih da ostavljam motor na nepreglednom mestu..." i prelazim na kez br 18 - taj sam mnogo godina kasnije usavšavao, kada sam shvatio ko je ko (ili bolje šta) od službenih lica, i da je bolje biti samouveren pred njima i za dlaku bezobrazan, nego samo srdačan... Pandur i dalje pokazuje rukama i ništa ne priča, "da, da - ma samo sam ga prepakirao..." uporan sam ja, on me gleda par sekundi, dade gas i ode. Bez reči. Komunikacija na nivou. Ne za*ebavam se. Sve smo se razumeli, a nije ni reč rekao. A samo da je rekao "vaše isprave molim" i dodao "niste nosili kacigu" - bila bi to mnoooooooogo drugačija, duža i teža komunikacija... Ili bolje - pregovori... Eto. čovek ispao čovek. A nije morao. Hoću reći - imao je "čist" slučaj, ali je shvatio da niko nije ugrožen i - nije 'teo da se zamlaćuje sa budalom... ;D P.s. - nije off - sigurno: u naslov se uklapa, a i prati temu - ok pandur...

Nema na čemu

Ako ne nađeš nikog drugog - evo ti fon: Laza 063 600 259 +41 79 620 74 444 Zašto "ako ne nađeš nikog drugog"? Raspitaj se dobro šta želiš, i dogovori se precizno: - nešto se kolebao odnos €:CHF, pa mi je (svesno) kasnio oko 2 meseca (!?!) sa dovoženjem, da on ne bi gubio 500tinak € po kamionu (do duše - kada sam mu objasnio da to nije moj problem i da smo se mi lepo dogovorili - redukovali smo cenu); - ne može za BG da tera pa sam morao u Jagodinu po motor (znači plaća se propratnica do BG pride...) Inače je ok. Ponovo - raspitaj se i dogovori precizno. Beše meni je naplatio 150 chf dovoz iz Jone (Rappersvill-a)... Do Jagodine.

U temi "Zasto HONDA?" se povela (dosta blaga i mlaka - moram priznati, nasuprot mog očekivanja) rasprava, u kojoj sam došao na ideju: (copy / paste - mrzilo me da kucam ponovo): motorrad ima mnogo dobar fazon, da izabere motor, vozi ga (čini mi se) 40 000 km (u sličnim uslovima - način vožnje, održavanja, ulja...), rasturi ga u najsitnije delove i gleda šta je pohabano - i naravno beleži sve kvarove u toku eksploatacije... To je po meni najbliže realnom statističkom stanju što se može prići... Na žalost - ne znam nemački, i nisam redovan "listač" Motorrada, pa ne mogu da iznosim podatke, ali bi definitivno neko upućeniji mogao da kaže svoja zapažanja na tu temu... Ako ste čitali motorrad - dajte činjenice (a ne svoje mišljenje)