Jump to content

Moto Zajednica

p0peye

Članovi
  • Broj tema i poruka

    581
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: p0peye

  1. Pretpostavljam da će moj sledeći potez većina okarakterisati kao "pi*anje uz vetar" ili "sizifov posao", ali ako neko sedi skrštenih ruku i ne obavlja svoj posao najmanje što možemo da uradimo je da im džvanjkamo. Evo šta je otišlo pre par minuta na muprs@mup.gov.rs: Poštovanje, molim vas da me uputite gde bih mogao dobiti odgovor i savet o obavezama i odgovornosti MUPa vezano za sledeći slučaj: 04.09.2009. nepoznati vozač je u Bulevaru Vojvode Mišića udario motorciklistu i pobegao sa mesta nesreće. Mesto neposrednog udarca je nadvožnjak preko voznih šina posle Sajma. Vozač motorcikla je povređen i pričinjena je (subjektivno) velika materijalna šteta. Auto koji ga je udario je oštećen i na mestu udesa mu je otpao deo branika, ratkapna i plastika koja ide ispod blatobrana. Uviđajna ekipa koja je izašla na mesto nesreće izjavila je da "ne postoje šanse da se krivac nađe"?! Lično smatram da je sramota da predstavnici zakona na mestu udesa daju takve izjave, pogotovo ako se ima u vidu da su privatna lica veoma lako došla do informacije da je u pitanju Daewoo Espero, 95' - 99' godište... Boja je zelena. Molim vas obrazložite (ili nadam se: demantujte) nesmotrenu izjavu policajca "ne postoje šanse da se krivac nađe", jer, u Srbiji je taj auto dosta redak, verovatno ne postoji više od par stotina, i još kada se uzme u obzir boja, verovatno će se broj svesti na manje od 50tak. Pri registrovanju vozila sam primetio da se podaci o vozilu i vlasniku unose u kompjuter, pa nije teško zaključiti da je službenim licima moguće da lako i brzo odštampaju spisak vozila sa podacima vlasnika. Takođe, pretpostavljam da je potrebno par dana da se obiđu svi vlasnici, pogotovo ako bi se izvršila kategorizacija po broju napravljenih prekršaja i pretraga počela od najmanje primerenih vozača. Danas, više od mesec dana kasnije, krivac nije nađen. Šta više - 11.10.2009. je oštećenog kontaktiralo službeno lice koje je vršilo uviđaj da bi proverilo broj telefona svedoka (koji, na žalost nije video registraciju) i koliko je oštećeni shvatio - oni su još uvek u fazi sastavljanja zapisnika?! Svedoku je zakazano viđanje tek za petak?! Na pitanje oštećenog da li se nesto značajnije desilo što bih trebao da znam, npr. da li imaju neki trag i sl. usledio je jedan vrlo neodređeni odgovor koji se jedino može protumačiti tako da će oni uraditi nešto samo ako slučajno nalete na krivca koji je pobegao sa mesta nesreće. Imate li bilo kakav savet kome bi u sličnom slučaju mogli da se obratimo kako bi mogli da zaštitimo svoja prava - što od nasilnika što od službenih lica koja ne obavljaju svoj posao savesno i ispravno. Hvala unapred na odgovoru Nenad Nikolić Detaljnije informacije o nesreći možete naći na forumu: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=42908.0 P.s. - javljam odgovor. Ako ga bude bilo... p.p.s. - @alphageek - nadam se da se ne ljutiš što sam preuzeo ovaj potez...
  2. Čekaj, 'ajde da probamo drugu varijantu: zna li neko pandura - inspektora koji bi rado dodao jedan rešeni slučaj na svoju listu uspešnosti i obezbedi još jedan razlog da može uspravno da korača ulicom kada ode u penziju? Mislim - ne pričam ovde o "trošenju kredita" kod svog poznanika - prijatelja tipa "'aj molim te pocepaj ortaku prijavu - prošao je na crveno, pa da se čovek ne maltretira da ide peške kada mu oduzmu dozvolu - nije navikao...". Ovde pričamo o teškom krivičnom delu, i ja da sam pandur, rado bih preuzeo na sebe da utrošim 3 dana u rešavanju ovog slučaja, sa jedne strane zbog zadovoljavanja pravde, a sa druge - da bih imao još jedan rešeni slučaj u svom dosijeu... Možda postoji još neki takav..? Na žalost, odmah da kažem da od "veza" imam burazera koji je pandur u Zaječaru, i teško da mogu da pomognem konkretno - ali rek'o -- evo da dam predlog...
  3. ... I da se odbije 20% od plate karikaturi od policajca koji je dao tako nebuloznu izjavu... "nema šanse da se krivac nađe"
  4. Naši kada bi štrajkovali - direktno bi im se odrazilo na primanja... Ko je razumeo - razumeo je...
  5. :o ??? :-[ Pa za koj' će nam *urac ovakva milicija?! ??? Koliko to može Espera biti u BG - ma u RS registrovano?! 20? 30? 100? Ili to njima nije palo na pamet povezati... Ovo je po meni ako ne pokušaj ubistva bez preumišljaja, onda teško ugrožavanje saobraćaja, a njima je teško da pokrenu svoja dupeta dalje od kafane i za 3 dana obiđu sve adrese, pregledaju kola i nađu krivca. I još te gledaju u lice kada ti kažu "ne postoje sanse da se krivac nadje... " ??? ??? ??? Sram ih bilo. p.s. - javim - ako vidim...
  6. Pa sad - ako ne moraju da "odrade" uslugu izigravajući džakove na treningu boksera - i nije loše... ;D
  7. Druže, ne moj u prošlom vremenu - pu pu pu... Gaboru držim fige da sve prođe ok
  8. :o :o :o
  9. Zdravo Wave, Prelep ti je motor kao i fotke... Čim sam ih video, poželeo sam da posedujem (i) motor koji može da siđe sa asfalta... Ma želim ja to odavno, ali u Srbiji finisije teško mogu ispratiti 2 motora... Da prodam ovaj - ne da mi se. A i mogu d azamislim šta bi mi žena rekla na: "ženče, kaži dragička. Crvena munjica je dobila društvo, da ne bude sama u garaži..." Pretpostavljam da bi odgovor bio: "e pa od večeras vas ima 3je u garaži..." ...htedoh napisati - ;D Svaka čast još jednom. Ti ga baš živiš. Prosto se zamišljam u tvojoj ulozi kroz svuu tu prirodu... Mmmmmmmmm
  10. a može i: 83 gbp in € ili http://www.google.com/search?q=83+gbp+in+euro ;D
  11. A na čemu si izvini kuckao ovu poruku? Da ti nije komp u EU napravljen...?
  12. Khem. - sada kada ponovo pročitam tvoj prethodni post - vidim da sam ja pogrešno protumačio - a kada pogledaš iz mog ugla - videćeš da je to bilo veoma lako: - prvo se NikolaCruss i Benjamin prepisuju oko imanja i nemanja čuvara u javnim garažama, a onda - tvoj post koji počinje sa "Nisam napisao da mi snosimo svu odgovornost ako se motoru bilo sta desi..." - Rezultat - ja shvatio da se ti ograđuješ od odgovornosti u stilu "ljudi - ja nigde nisam napisao da mi snosimo odgovornost..." Sada shvatam - dok je motor kod vas - vi preuzimate odgovornost To je ok. Dakle - Izvinjavam se... p.s. - prijateljski savet - pazi "šta pričaš" i "kako pišeš" - u RS ima suviše dileja koje te mogu pogrešno razumeti i dok ti objasniš šta si mislio - ode mas' u propas' p.p.p.s. - lično smatram da je ok da neko navede detaljno svoju uslugu, ponudi cenu i na kraju odluči da li je cena fiksna ili podložna pregovoru... S' druge strane - čudi me da nemaš različite cene za razne rangove motora - tačno je da će i automatik zauzeti skoro isto toliko mesta koliko i R, ali je takođe tačno da ćeš matika otplatiti bez problema a za Ra bi neko morao da digne kredit da ga otplati... (pupupu daleko bilo da se nešto desi - ali mora se ozbiljno razmišljati o svim mogućnostima...) Ja lično s' tim nemam nikakav problem. Pozdrav
  13. Poenta je glavna draž svake kupovine - cenkanje dragi kolega, cenkanje... ;D U nekim zemljama bi se smrtno uvredili kada bi odma' prihvatili prvu ponuđenu (njihovu) cenu... Čekaj - znači parkiram motor na jesen i prekrstim se, pa ako ga na proleće zateknem - zateknem? ??? I ako fali po koji deo - to nije vaša odgovornost... Sva sreća pa mi delujete pošteno, neko drugi bi dao 2 oglasa: Jedan "Nudim smeštaj motora preko zime - povoljno" a drugi "prodajem jeftino delove - raznih - motora - jeftino..." :-\
  14. Skromno? Čekaj da čuješ mene : Avala - 511 mnv - često - CBR 600 F Sport - opušteno ;D Čestobrodica - 590 mnv - s' vremena na vreme... - CBR 600 F2 - opušteno - malo se čovek umori od puta iz BG... ;D ;D
  15. ... I posle me pitaju što ne pratim vesti. Brate, pa ovo je strašnije nego kada jedna nagluva baba drugoj na igranKi odma' do zvučnika objašnjava princip rada 4taktnog motora. Na engleskom... Da li je moguće da ne mogu 2 proste rečenice tačno da prenesu ???
  16. ;D ... a koliko sam ja razumeo - čak i sintetika i mineralno može da se meša - na kratku relaciju (ništa neće da eksplodira ili odma' da zariba) - ako ti (ne daj Bože) na nekom moto skupu mangupi ispuste (pola) ulja jer si muvao cicu u koju se jedan od nji' (ili svi djuture) zagledao - bolje je da dospeš koje god imaš i neće se (skoro) ništa desiti tokom sledećih 50tak ili 100 km, (taman da stigneš kući - svojoj ili Cicinoj). E sad - sutra ujutru bi već bilo pametno zameniti i ulje i filter, a ne primenjivati logiku "ma nije mu ništa bilo do sad' - neću ni da ga menjam..." Mada bi bilo dobro da iskusnije kolege potvrde ovu priču - da ne bude "i ako su lagali mene sad ja lažem vas..." A naj bolje bi bilo da nikome nikada ne zatreba...
  17. off: E aco - propade tvoja teorija (šta će "raja" reći)... - A možda su se meračili, ali kada su videli tvoj post odustali - čisto da naprave štos... ;D on: Šta ja znam... Da je to isto - ne bi različito obeležavali... Ne bi' ja meš'o babe i žabe... Ali žabe i žabe bi' - "mešaj Ružo"... (prethodni red je bila šala... )
  18. Čekaj - imaš service-manual za motor sa slikama a ne znaš kako da zameniš tečnost ??? A da ti ipak oteraš motor u servis...? ;D Meni deluje da je na slici 1 čantrica za prelivanje (tu se nivo tešnosti menja u zavisnosti od toga da li je hladan ili zagrejan motor) A na slici 2 je otvor koji je obično na hladnjaku... Procedura (kako BI MOŽDA trebalo raditi): - zagreješ motor na radnu temp (da bi otvorio termostat), - ispustiš tečnost iz sistema (pogledaš da li imaš na više mesta ispuste) a pri tom' paziš da se ne opečeš. - zatvoriš sve ispuste (bitan detalj ) - u otovor na hladnjaku (slika2) sipaš novu tečnost za hlađenje (koja ne sme biti 100% - najbolje 50-50% mešavina sa destilisanom vodom - sem ako nije već kupljena rezblažena) - ostaviš otvoren čep na čantrici za dolivanje (slika1) - upališ motor i pustiš 5-6 sek da radi da protera tečnost kroz sistem - doliješ tečnost za hlađenje da nivo bude na minimumu (nacrtano na čantrici na sl1) - kada je hladan motor. - ponoviš proceduru sa dolivanjem po potrebi par puta dok ne budeš siguran da je vazduh izbačen iz sistema. - pratiš u međuvremenu pokazivač temperature - ako počne da raste temp - odma' gasi i pitaj nekog ko ume kako "odzračiti" sistem za hlađenje... P.s. - a najbolje bi bilo da sačekaš da ti neko potvrdi da je ovo dobra metoda - brzam pa se plašim da nešto nisam zaboravio... p.p.s. - brate - pa piše ti sve u J. uputstvu - garant!
  19. "Toliko"? Pa kada ne bi "toliko" odugovlačili - ne bi ni bilo "toliko" cimanja... ;D
  20. Gle! Al' su prevejani, strinu im nji'ovu...
  21. Naravoučenije: Sledeći put sa osmehom kažeš "može, ali daj br telefona da mogu da ti čestitam kada budem video kakvu si emisiju pustio u etar..." - i direktno ga pitaš da li će opet da pljuju po bajkerima ili će da napravi realnu reportažu, pa mu objasniš sve ono oko nošenja kaciga i opreme, kulturne vožnje u saobraćaju, biranja bezbednog mesta za stunt... Po mogućnosti ispred kamere... Uključene. ...Ali zato se druga strana okupi oko nekog zajedničkog tela, pa to telo objavi demant, protest, komentar na iznesenu vest i on se dalje objavljuje. Pitanje je zašto MAS i AMS to ne rade? Zašto, ako se ovde vodi borba za bolji položaj motorista u Srbiji, niko ne zna ko smo? MAS i AMS (i stavovi oko kojih se okupljamo) su vidljivi u javnosti koliko bajker u mrtvom uglu penzionera koji vozi juga bez retrovizora! I stvari se ovako nikad neće promeniti ... E - to je pravo pitanje. I ne mogu da verujem da smo inertni kao i cela Srbija: umesto da se na kraju godine napravi presek i vidi ko j šta radio i po potrebi nagradi, kazni ili smeni - ako su se prvi ljudi MASa i AMSa uhvatili te odgovornosti - onda bi ili trebali da rade posao kako treba ili da puste druge... p.s. - zaboravio si da napišeš da je penzos razbio naočare za vožnju, pa vozi sa cvikama za čitanje...
  22. Krajnje, ali krajnje interesantno... bato - ovde nešto nije logično... Ako rade na procenat - kako im se isplati odugovlačenje i pojavljivanje po sudu... Deder - preformuliši rečenicu... ;D p.s. - ako rade na procenat - u slučaju gubitka spora dobijaju: xx% od ništa je... Pretpostavljam da prvo dobro prouče slučaj i prihvataju ga samo ako ima šanse da dobiju. A to se i nama isplati - ako ima šanse da se dobije spor - vredi se cimati. Ako nema - još bolje za nas da se ne cimamo... Ako su pogrešno protumačili da će dobiti a izgube spor - dobiće procenat od ništa + plaćaju spor... Jedino ne bi valjalo ako procene da ne mogu dobiti pa odbiju slućaj - a ono je moglo da se dobije...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja