Uf... al' smo se zahuktali... Pa 'ajde onda da i ja probam da dam svoj skroman doprinos ovoj diskusiji... Naime - totalni sam tantuz, nisam do sada pratio tokove, nisam čitao razne (NEZAVISNE) testove, a interesuje me tema, pa rek'o da i ja primetim i priupitam...: @castor Burazeru, ili si neverovatno dokon ili mnogo voliš raju koja nema pametnija posla nego da čuči na ovom forumu... :-\ Šalim se - svaka čast na trudu U ranim '90tim sam se družio sa Zdravkom, dečko nije bio loš, ali je patio od nekih kompleksa... Živeo je sa kevom i ćaletom u 15tak kvadrata, ali je voleo da nosi skupu odeću i obuću... Jednom prilikom je došao sa novim markiranim džemperom. Pitali smo ga koliko ga je platio. Slušajte odgovor - ne mogu da ga zaboravim sve i da hoću: "bio je u jednoj radnji da se kupi za 150€, ali sam ga ja platio u drugoj 250...". No comment... Druže, da li si ti siguran da je kvalitet Suomy kacige u slobodnoj prodaji isti kao i one koju nose trkači na glavi? Da li je kvalitet Honde koju ja kupim isti kao i kvalitet MotoGP modela? Ima li razlike u ceni? Znaš li kolliko para trkači dobijaju da bi baš tu kacigu nosili na glavi tokom trke? Ne tvrdim da se neki od njih kockaju životom zbog kinte... (hm. Interesantna konstatacija vezana za osobe koje mašine od preko 240ks teške 150tak kg voze kako već voze...) Šta znači "treća klasa Nolana"? da je plastika od koje je izlivena kaciga krta i da će pući ako vozač kine ili možda da završna obrada, kvalitet vizira (dozvoli mi da se ovde ogradim na -na primer - otpornost na ogrebotine, a ne da će pući ako ga nategneš) kao i materijala upotrbljenih za tapaciranje lošiji? Ako je i Grex prošao ECE test - kako se to uklapa u priču o trećoj klasi? Ne razumem se - pitam... :-\ Ma nisu proizvođači idioti... Kao što nije bio idiJot ni onaj baja što je prodao Ajfelov toranj... IdiJot je bio onaj što ga je kupio... ;D ;D ;D Sumnjam da su smeli da se igraju sa takvim stvarima i da testiraju kopije. Pa pojeli bi ih "original" proizvođači na ime odštete... Hm... Ovo zaista budi sumnju... Englezi jesu u "najbolji je Jaguar, Moris, Rover"... Može li neko da potvrdi da li je Nolan engleska firma? ??? (šta se čudite - lepo sam vam rekao da se ne razumem... Nekazem da kacige od 100evra nisu dobre i da nevrse posao ali poredjenje je glupo.... Khm. Glupo ili ne - ljudi ih uporediše... I to veooooma ozbiljno - ako je verovati tekstu koji nam je (još jednom hvala) Kasper preveo... (ne kažem da si loše preveo tekst - nego se pitam da li su se apsolutno svega držali...) Pa baš i nije... Jel ja to trebam da uđem u prodavnicu i kažem "Dobar dan, dajte mi molim vas jednu kacigu od onih koje ste najviše prodali u vašoj prodavnici - veličina L" i da iz radnje izađem sav ponosan što sam kupio najpouzdaniju kacigu? Davno sam naučio da firme koje velike pare ulažu u reklame moraju te (i još "malo" više novce i da naplate... I to je u redu... Jedino ne razumem što ima ljudi koji se trude da im daju te novce. I još su srećni zbog toga... Nisi. Sem ako za tebe : ne znači "svaka cast na prevodu"... Ovo će da bude interesantno... Znači čoveka interesuje sigurnost... Jedva čekam da čujem odgovore... Izvin'te - da pročitam... Ima li nekog linka ka nekom testu koji to može i da potvrdi ili da verujemo tvom (subjektivnom?) mišljenju? U kom' smislu "boljeg nema"? Udobnijeg? Sigurnijeg? Sa lepšim šarama? Jel' zato što ima i vizir za sunce? Hvala prijatelju na kratkom "testu", ali, ne daj Bože nikome, za mene bi mnogo ubedljiviji bio test tipa "na toj i toj brzini me je zakačio auto, pao sam tako i tako, kaciga se ogrebala ali ja sam ustao i odšetao do trotoara"... - Ponovo - ne daj Bože nikome, ali to bi značilo da je kaciga odradila posao, a nije pukla (ili čak i da je pukla i tako primila energiju na sebe a zaštitila glavu...) I da još jednom naglasim (ljudi su sujeverni) - drago mi je što ti nisi bio u prilici da daješ ovakav komentar, pa makar bio i sa srećnim krajem... Želim ti da ti nikada ne zatreba kaciga... Inače, Igora je interesovala sigurnost, ali NA SREĆU, sve što mi možemo da mu ponudimo je procena udobnosti, komfora koji kaciga pruža, koliko je tiha, itd. Još nisam pročitao izjavu (fala Bogu) šta se dešava kada stvarno zagusti - ni sa skupljom ni sa jeftinijom kacigom... A to je ono što svima nama treba... Izvini, a po čemu treba meriti kvalitet kacige ako ne po količini energije koju je pri udarcu apsorbovala (i time manje energije delovalo na glavu i vrat...)? Uh, drago mi je da nisam jedini Ilija Čvorović u okruženju... U šta čovek danas može uopšte da bude siguran... Još ako je Nolan Engleski, eto veselja... Ma i ako nije, ko je danas gadljiv na kintu... :-[ A šta će te reći ako je vama voljena osoba nosila najskuplju kacigu za koju ste pročitali da ima manje zvezdica, a ona nije odradila posao??? (ne daj Bože da se desi, naravno...) "pa jesu ljudi utrošili ogromnu kintu u testiranje, i jesu nas obavestili o rezulttima, ali, znate, ova je ipak bila skuplja, a kod nas u narodu se čvrsto veriuje "što je skupo - to mora da je kvalitetno"...??? Ljudi, ja sam ubeđen da će vama posle ovolikog posta biti teško da poverujete da ja nisam dokon i da nisam seo da pišem čisto da bih se sa vama sprdao, ali sam jednom nezgodnom prilikom dobio savet da sam svojom glavom razmišljam i da sve prihvatam sa rezervom, jer tako u današnje vreme stvarno i jeste - u svom ovom izobilju informacija, nažalost sve je teže pronaći i izvući korisnu, a što je ironija - još je teže prepoznati je... Može da me za*ebava ko hoće u stilu "Balkansi špijun", ali brate ne verujem dok ne vidim i ne opipam, a ni onda nisam 100% siguran... Ugled se stiče godinama, a lako se gubi. iako nisam 100% siguran - verujem da su testovi koje je SHARP radio tačni. Sad - dešava se u često da se ističu informacije koje od interesa određenim osobama/firmama, ali ne verujem da je to ovde moguće, sudeći po kratkom elaboratu koji je Castor preveo... Dakle: Dajte ljudi više linkova sa testovima, i moje je mišljenje da nam je jedina nada da iz mase informacija isfiltriramo korisne (ako je 4-5 testova u raznim zemljama reklo da je kineska kaciga krš - poverovaću. Ali ako je rekla da u kvalitetu ZAŠTITE može da se meri sa najskupljim - *ebe mi se za šare i fensi izgled - mada mi je zaštita od buke takođe bitna... Da ne davim...) Pozdrav svima, i sigurnu vožnju vam želim. Počinje sezona, svi smo nestrpljivi, pamet u glavu i lagana vožnja... P.s. - @ R1-Alone - i ja volim R1, ali to što nemam para da ga kupim ne znači da ću da pljujem po njemu... Ipak - kada bi na više mesta čuo da je krš - i dalje bi mi verovatno bio lep, ali ne bi mi palo na pamet da ga kupim, pa sve i da imam para... Čitaj - ne pljujem i ne omalovažavam ljude koji imaju kontu i kupuju skupe stvari, samo bih voleo da me argumentima ubede da je to i kvalitetno, t.j. da je mnogo kvalitetnije od jeftinog, i naravno da ću se stisnuti i kupiti skupo ili u krajnjem slučaju neću kupiti jeftino (u konkretnnom slučaju - ako nemam za kvalitetnu kacigu (ne skupu nego kvalitetnu) - neću ni voziti motor... Pozz

Izvini ali moram da pitam: Da li ste prekidač ON/OFF na desnoj ručici postavili u ON položaj? :o Jeste sitnica, ali lako se previdi... :-\ Koji je model - F4i ili F4? Za F4i imam Hondino servisno uputstvo (na preko 500 strana - sa troubleshoot algoritma) Za F4 moram da pogledam da li imam... Ajde javi da li da tražim - možeš i ovde a možda je bolje i na PM da mi ne promakne post... Pozz

Hvala coolair - baš ono što mi treba... pozz

Ja sam početkom 2000tih terao motor kod njega i pored ugovorenih, uradio mi je više stvari koje nisu bile dogovorene i koje nisu malo koštale (i nije samo jedna bila trivijalna, koje drugi majstoi ne naplaćuju, tipa - pregled ulja i antifriza). Mene više videti neće. Mada - Nikad ne reci nikad. Ne daj bože da dodjem u situaciju koju drugi majstori ne mogu da razreše... :-\ A moram priznati da mi je dao i par korektnih saveta. I u globalu sam bio zadovoljan radom. Mada je lupio glupost - valjda je bio neki problem oko dotoka benzina, reče on "možda benzinska pumpa zeza" - a kad sam ja čačkao oko motora u garaži - ispade da CBR600 F2 nema benzinsku pumpu... ??? Poenta mog posta - ugovorite tačno šta treba da se radi oko motora, koliko košta, i insistirajte da vas obavezno konsultuje ako iskrsne nešto nepredviđeno... pozz

Bobane, da je čovek dobio celu informaciju verovatno ne bi ponovo pitao ovde na forumu. Što lepo ne odgovoriš čoveku koja je kombinacija dugmića... Pretpostavljam da znaš dobitnu kombinaciju.... pozz

Hvala Lalajko - baš mi to treba... Još samo da uhvatim red kod Sekule...

Probao sam da pretražim ovu temu da se ne ponavljam, ali sam digao ruke - pa evo: Koristim Pocket PC (za manje upućene - Mobilni telefon sa Windows Mobile operativnim sistemom) HTC Kaiser (TyTn II), koji ima ugrađen GPS čip. U kombinaciji sa IGo 8 daje više nego zadovoljavajuće rezultate... Jedina mana je - Baterija... Bez rada GPS-a traje jedva jedan dan uz dosta priče i korišćenja ekrana, a sa koišćenjem GPS-a pada na par sati... Zato se razmišljam da na motor ugradim priključak kao za upaljač samo sa poklopcem - ta spoljnju upotrebu... Kada smo već kod toga - ne bih da off-topic-ujem, ali da li neko zna gde ima da se kupi takav nastavak? Pokrenuću novu temu u svakom slučaju, samo da pročešljam sajt da ne bude da se ponavljam... Pozz p.s. - evo kako je to uradio kolega sa CBRWorld-a... (obratite pažnju na alat priakzan na 2-goj slici ): http://cbrworld.net/forums/thread/285416.aspx

Best grip on wet surfaces**, confirmed by an independent testing center* 1st Michelin Pilot Road 2 2nd Pirelli Diablo Strada 3rd Metzeler Roadtec Z6 4th Continental Road Attack 5th Dunlop D220 ST 6th Bridgestone BT-021 7th Bridgestone BT-020 Greatest longevity**, confirmed by an independent testing center* 1st Michelin Pilot Road 2 2nd Bridgestone BT-020 2nd Dunlop D220 ST 4th Pirelli Diablo Strada 5th Bridgestone BT-021 5th Metzeler Roadtec Z6 5th Continental Road Attack * Tests carried out in 2006 by CERM (Centre d’Essais Routiers Mécaniques) with Michelin Pilot Road 2 tires and its 6 main competitors in the same category, 120/70 ZR 17 and 180/55 ZR 17 sizes. ** Compared to its 6 main competitors in the same category. preuzeto sa: http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?p=1269558 Doduse test je iz 2007-e ali i moj bike je stariji od toga. I ja razmišljam o novim gumama, (zato i eto mene na ovoj temi). Ne bih da bude da Ilija Čvorović progovara iz mene, ali veoma je intresantan podatak da Mišelin kao najbolju gumu potvrđuje an independent testing center*, a onda vidimo da je ta sitna zvezdica* ustvari - CERM - izvin'te, nisam siguran da ću dobro da spelujem ovaj fancuski centar... p.s. - ne bih voleo da me neko pogrešno razume - ja ne tvrdim da one nisu najbolje - niti da jesu, samo zapažam... p.p.s. - i meni interesantno zvuči 2CT priča - pa i u tom pravcu razmišljam...

p0zdrav bajkeri, mada me ovo podseća na polazak u prvi razred osnovne, srednje škole, kao i na početak nekog kursa (pa i ima neke sličnosti) - šta se mora - nije teško Nenad Nikolić, IT specijalist iz Beograda, vozim motor(e) od ranih dana osnovne škole, trenutno (i do daljnjeg) vozim Hondu CBR 600 F Sport. Oženjen, imam sina od pre malo više od godinu dana, tako da nisam siguran koliko će moje sposobnosti moći da isprate želje za druženjem i posetama moto skupova, ali - trudićemo se... Za početak - dosta... Pozz, Nenad