Prerada repa - ojačavanje unutrašnjosti - pravljenje fijoke za odlaganje lanca - ispod sedišta. (zakleo bih se da sam započeo ovakvu temu, ali ne mogu nigde da je nađem, pa je moguće da sam čekao da ubacim i slike. Bilo kako bilo - evo je) Dakle, dragi forumaši, evo pitanja, a svaki dobronamerni savet je dobrodošao... Naručio sam neku anakondu od lanca (Almax Immobiliser Series III 2m long) - karika je od prilike 135 x 55 x 16 mm. Baja me iz UK ubeđuje da nema šanse da ga spakujem pod sedište, ali sam ja zaboravio da mu kažem da je rep prerađen, tj da ima mnogo više mesta ispod repa... Sad - ipak ne mogu da zamislim da li će to biti dovoljno... ??? Malo matematike: 2.00m / 0.135 = 15tak karika, pa kada probam da zamislim 15 takvih koamda - možda bi i moglo da čučne ispod sedišta... Ako ne - idem na plan B: Akumulator premeštam iznad prdnjeg blatobrana - ispod fara ;D ;D ;D Dakle, ako pođemo od pretpostavke da je izvodljivo fizički ga spakovati pod sedište - nailazimo na sledeći problem: Težina. sumnjam da je fiberglas od koga mi je donji deo repa napravljen dorastao toj težini - a dodatni problem je što se taj fiber drži za donji deo zadnjeg rama - sa 4 plastične žabice! Sad - ne smem ni da pomislim šta bi se desilo kada bi popustio i 10kg lanca palo na zadnji točak i pogonski lanac, pri, recimo brzni od 100+ km na sat... Sumnjam da bi imao sreće kao u mladosti (koga interesuje šta se desilo, neka gugla forum sa ključnim rečima "Uči na tuđim greškama, nemoj na svojim..." posted by me) - nisam baš tolka dileja da se 2x hvalim kako sam bio tupav u mladosti) (nadam se da je tupavost prolazna... ;D) Dakle: Čime ojačati "prtljažnik" ispod sedišta, da mogu da držim lanac + katanac težak preko 10kg u toku vožnje? ??? Evo vam i par slikica tek da steknete utisak šta bih da uradim... Imam par ideja: - takođe od fiberglasa da se napravi "obloga" koja bi se oslanjala sa gornje strane na gornju konstrukciju repnog rama - limena kutija koja bi se slično oslanjala kao prethodni kandidat... Još bih mogao i da napravim "uši" koje će kao obrnuti U profil da se zakače na ram... Eto mojih "pametnih" ideja, a sada bih voleo da čujem i druga mišljenja... Hvala unapred

;D ;D ;D Ma dajte podatke na PP, da vidim ja ko to pokušava ilegalno da širi softver iz finih zapadnih zemalja koje su nam toliko pomogle kroz celu istoriju, da mu ja kažem 2 reči (H**la t*) ;D

Šta se dešava kada se neko pravi pametan i hoće da uštedi: Skuplja Dara nego mera... A Boga mi, i opasno i po život... Dakle: Honda CBR 600 F2 100KS: "Može" "heavy duty" lanac od nekog viljuškara. Može ozbiljno. 300tinak km... A onda: AP NS - BG, 3 sata ujutru, 230 km/h, od jednom kao da je ispao iz brzine... Kilometar dalje se zaustavljam, i vidim olupanu felnu, iskrivljenu cevku (nastavak od zadnjeg nogastera), pocepan štitnik lanca, desna plastika oklpa repa... Vraćam se po lanac, petina rolnica fali... Suma sumarum: - cimao orataka u 5 ujutru da ustane iz kreveta i dođe da prevezemo Hondu (jedva je digli i smestili u pik-ap)... - A - da - a pre toga zaustavljao ljude na praznom autoputu da mi posude aparat da ubacim svoju karticu jer mi se (pu malera) ispraznila baterija... - A - da - a pre toga ništa nisam ni uradio u NS - bar ne ono glavno zbog čega sam išao, mada smo se natezali do 2 ujutro - kažem ja iz malera u maler... - kupio novi lanac i lačanike - morao da krpim sve plastike Naravoučenije: Jeste - motor ima 100tinak konja, ali sada taj lanac ne bih stavio ni na šta što ide brže od 40 km/h. Uči na tuđim greškama, nemoj na svojim... p.s. - ovo sam postovao ne da bi mi pričali "koja si ti dileja..." (doduše - ne mogu da vam zabranim - ni da vas krivim - što to mislite ;D), već da bi ozbiljno shvatili to što su već ljudi postovali i ovde: LANCE ZA RADNE MAŠINE NIKAKO NA JAKE MOTORE - a ja sam vam dao od prilike merilo šta je dovoljno jako da ga pokida na većim opterećenjima (što ne znači da isto ne bi uradio i slabiji motor - verovatno samo posle par kilometara više.... I još jedan savet: ne slušajte ni kuma ni baju iza pulta kada kaže "ma može, što ne bi moglo - pa to diže 5 tona..." Statičkog opterećenja, kume. Statičkog opterećenja...

Ma sreća njegova pa je zbrisala - inače bi bilo "Žika zaglavi robiju" ;D

Upravo tako, juce me je jurilo nekoliko povecih avlijanera na Zvezdari kad sam isao od Scube u kafanu, cim sam stao da se mimoidju dva auta ispred mene - stali su i oni, ne znajuci sta da rade. Kad sam polako krenuo, nisu vise bili zainteresovani za moju malenkost. ma jasno je meni što su oni stali kada si ti u pitanju - ako si vozio bez kacige... (nadam se da se ne ljutiš na malu aluziju na tvoj avatar i nick - 'ebi ga - prosto nisam mogao da izdržim... ;D) :D

To i meni predstavlja problem, sada kada malo bolje razmislim, čini mi se da kada je "stani-pani" kočim jako prednjom i u isto vreme šaltam u nižu, bez međugasa - jer nema vremena, i u prvom trenutku sporije (ne 3 sekunde, već samo malo zadržim kvačilo da počne da "hvata" i digne obrtaje mašini, i onda puštam do kraja. U tom trenutku sam se već setio da imam i nožnu pa i nju gazim... Proces sa kvačilom ponavljam pri svakom šaltanju u nižu (zadržavanje ručice na delić sekunde), a ako sam procenio oda je bezbedno - da neće rep da pleše valcer - vratim i 2 niže - naravno ne iz druge na 150 u prvu... Ja najčešće sa 2, ali nekada i sa 4... Sa 1 samo kada nije frka pa mogu opušteno da kočim, a mrzi me da zamaram kažiprst, srednji i malca... ;D Ni stisnuti je još jače - ako može jače - zavisi koliko je bila frka i koliko jako kočiš - ali ja kada sam pokušavao da to sve uskladim (u bezbednim uslovima) najčešće bih pri "međugasu" još više "secnuo" - zakočio u trenutku. Sad - pitanje je šta bi se desilo da sam kočio svom silinom - ali kažem - nije lako izscenirati takvu situaciju i vežbati... +1, you are not alone... Problem je kao što rekoh - to vežbanje nije baš realno izvesti - retko ćeš doći u situaciju da to trebaš da izvedeš, a ja nisam mogao sebe da nateram da izađem (mora noću u gluvo doba, zar ne?) na pusti put, i manijačim da bih zatim naglo kočio i vežbao "međugas"... Kada je relativno hića - mogu i relativno glatko da kočim - prvo "međugas" + niža, puštanje kvačila, a u trenutku kada sam vratio ručicu gasa u zatvoreni položaj - stiskam ručicu kočnice... Bilo bi lepo kada bi neki "profi" bajker mogao da nam rasvetli misteriju - pa evo da se i ja pridružim apelu - pomagajte savetom, dobri ljudi...

http://weather.yahoo.com/Kampala-Uganda/UGXX0002/forecast.html evo već danima pljušti. Kraljevi... Obojica...

Ljudi, nemojte pogrešno dame razumete - ja se slažem da je žena 100% kriva, i sva sreća pa je sve prošlo ok, ali ja kočim i na nepreglednom semaforu kada mi je zeleno, i kada prolazim pored autobuske stanice - bar smanjim brzinu toliko da ako ne mogu da se zaustavim ako nešto ili neko izleti, a ono onda da mogu da izmanevrišem ii u najgorem slučaju "poljubim" tu osobu... Znam da je lako sada se praviti pametan i pitanje je da li se ja baš u 100% slučajeva pridržavam ovoga što pišem, ali definitivno vredi pomenuti još jednom. Ja redovno otvaram postove iz crne hronike, ne da bih se ne daj Bože naslađivao - duša me boli kada pročitam, nego da bi sebe podsetio da moram da pazim 5x više nego kada se vozim kolima i da obuzdam želje koje me s vremena na vreme hvataju da zavrnem gas kada se malo opustim... Ima negde ovde tema sa kampanjom "nosite kacigu": slike nesrećnika sa obrijanim glavama i vidljivim ožiljcima i šipkama (nije za ljude sa slabim želudcem) - samo ne mogu sad da je nađem... Sada kada sam to napisao - da ponovim - mislim da je žena kriva 100% i drago mi je što je dečko ok (ovo ponavljam da predupredim mudrice koje se već spremaju da napišu "šta pričaš - pa nije dečko kriv - šta trebamo da idemo peške jer vozači kola ne vode računa... bla bla...)

Samo dobro pazi da ne bude nekog iza tebe: pre 15 god, kum (CTX) i ja (BT) u 2 sata noću prolazimo pored buvljaka. Nigde žive duše, mi vozimo 30-40 i ćaskamo. Povela se diskusija koji motor bolje koči. Ubrzamo na čitavih 60. Ajde od sledeće bandere - ajde. SAD! Mi kočimo iz sve snage, a iza nas pa pored - sirena i izbezumljeni matorac koji maše prstom :o Eto koliko tupav možeš biti ponekad (ne on - mi) *ebi ga - bili smo mladi imali sreće da preživimo te lude godine... Ali smo zato obojica iz (subjektivno) svake greške (dobro - nek bude iz većine) - izvukli pouke... Pazite se ljudi - ako nećemo mi - ko će da nas pazi... p.s. - toliko smo se u*rali obojica da smo tek par dana kasnije prokomentarisali - jeli, bre, koji ono beše bolje koči - i obojica slegli ramenima... Nismo ponovo pokušavali onakvu egzibiciju - čak ni u kontrolisanim uslovima...

Čitam temu koju je Gane započeo - "Juče pad na Miljakovcu, šta reći?" i umalo da postujem tamo, ali rek'o - bolje da otvorim novu temu - da bude pregledno. Kao i većina, naježim se kada idem putem i vidim kako se kerovi spremaju da se katapultiraju ka meni i za mnom. Mnogo ružan osećaj. Pre par godina mi je jedan pocepao trenerku (kada sam probao da zavrnem gas i prođem) :o Dugo sam ga merkao kada sam prolazio kolima ali prosto nisam imao srca da ga "overim"... Elem: Jednom prilikom sam se smorio i počeo da kočim da im #"%/!!#? majku i - oni stadoše. ??? Malo su me zbunjeno gledali u stilu "šta sad?" Gledaju oni mene, gledam ja njih - krenem ja lagano - i - nikom ništa... Od onda procenjujem - ako mogu da zavrnem gas i protutnjim - OK uradim tako (mada je malo ružan osećaj - prva asocijacija: ker (ja) koji je podvio rep i bega ), a ako ne - kočim i gledam i njih. Još mi se nije desilo da prikočim a oni nastave da laju i ne daj bože napadnu... A ako procenim da je dovoljno blizu i brz da može da podleti pod točak - kočim obavezno: naučio sam na teži način... Pre 15 godina sam se vraćao sa ortakom sa Uba BTom 50 i u nekom usputnom selu, pešačkom prelazu prilazi ker (!). sad - nisam ja planirao da stanem i pokažem mu rukom da prođe, niti očekivao da on klimne glavom u znak zahvalnosti, ali sam počeo da kočim, za svaki slučaj. Slušajte sad: Ker stane i sedne na trotoaru ispred pešačkog (!). Ja zavrćem gas i tutnjim čitavih 40. Kada sam bio na 2 metra od njega - on ustaje i počinje da trči preko pešačkog (!) Ja na kočnicu, Ker pod prednji točak, Ortak i ja po asfaltu... Ker skiči i otrči sa mesta nesreće, Ja nisam stigao da zapišem tablicu - a i da jesam - ja sam kriv - pa on je bio na pešačkom... I tako - odrao sam kumove "GANC" NOVE kožne (obične - ne moto) rukavice (reče on "pazi" kada mi ih je dao - a ja razmišljam "pa samo ću do Uba i nazad" - kada malo bolje razmislim - on mi je izbaksuzirao...) Pocepao trenerku i jaknu, lagano odrao kacigu sa strane... Ortak odrao šaku i pocepao trenerku... Spala mu kapa sa glave (šta da vam kažem. Bili smo mladi i ludi. Sada nikoga bez kacige ne bih ni do kioska povezao, a kamo li do Uba...) A ker verovatno nikada više nije prešao ulicu na pešačkom - verovatno i danas beži od njih k'o đavo od krsta... (Ok - ker, pre 15 god, do sada je dekica ako je živ... Ok...) Eto. p.s. - upozoravam forumaše da ne preuzimam nikakvu odgovornost ako budu kočili i stali i ako ih ker stigne i ugrize za... nogu

Evo linka http://race-exhaust.com/ inače postoji "zastupnik" u Bgdu, na Jerkoviću, pa možete i da vidite kako to izgleda. Imate adresu i tel pod "kontakt" na sajtu. Ja sam bio da pregovaram oko peglanja mog topa, i video (čuj video - pipao) njihov ovalni auspuh od prohroma - deluje dosta kvalitetno. Pozz

Ma kakva piraterija? Svi smo mi hteli samo da se informišemo da li postoji, a onda lepo da se uhvatimo za novčanik i platimo, naravno - a kako drugačije? ;D Je li Komercijalni softver ( literatura ) Service ( Ovner ) Manual za Motocikle. ??? ??? ??? Pa "puca" na Forumu samo tako i tu se ne postavlja pitanje Autorskih prava. ??? ??? ??? Alo, Branko, nemoj tako očigledno da isteruješ pravdu - znam ja da ti pokušavaš da odbraniš pravo da NEKI dođu u posed softvera, ali kako si počeo, biće samo nama - hoću reći - njima po leđima... ;D Molim cenjene administratore da zanemare poslednji Brankov post, ili još bolje da ga izbrišu, da ne bode oči... ;D ;D ;D Jedna reč: KOJI ???

Fine informacije pa evo da dodam i lično iskustvo: Navikao sam na motorno kočenje kolima pa ga dosta često koristim i na (4t) motoru. Sad - ako je žešće kočenje, samo u prvom trenutku lakše puštam kvačilo, baš zbog tog blokiranja točka (mnogo za*ebano u krivini). Koliko valja za lamelu - ne znam, ali meni je nekako sigurniji osećaj... BTW - molim experte da daju svoj sud - koliko može ovakvo kočenje da utiče na lamelu? Pri tome ne mislim da razvlačim "žvaku" pola sata, već samo prvih par trenutaka dok ne digne obrtaje... Hvala unapred na expertizi, Pozz,

Au, pa ti si baš optimista... Danas kupuješ lanac i danas pitaš... Ja mesecma "istražujem" ovu temu... Negde sam pisao na ovu temu ali nemam vremena sada da tražim - evo ti link iz susedstva, obrati pažnju na prvi post... :o http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,37195.0.html

Čini mi se da sam negde pročitao da je krt - pa da: @ Flujd - a gde si ti radio? U servisu (u kom - kažeš da je uspešno obavljeno) ili privatno (jel imaš malo vremena... ) Ma - da kod njih ću da odradim karbonsku presvlaku topa, ali mi je Petar (lik iz bg - kooperant koji pravi delove od karbona) rekao da je pitao baju iz Ade i da mu je ovaj rekao da neće da se za*ebava sa cevkom... Kako trpi zagrevanje? Da li da mlatnem majstora po glavi kada krene da greje brnerom ili da navijam "založi majstore..."? Sa kilerom odavno imam loše iskustvo... Jel može neko da mi preporuči nekog drugog majstora a da nije kiler? Hvala unapred

Hvala na savetu. Imaš li da mi prporučiš nekog majstora da ne nabadam žmurećki prs' u ptt imenik Čini mi se da sam negde pročitao da ima neki lik u batjnici koji je ok? Znači, voleo bih da da mi neko prvo potvrdi da je čovek na mestu, a tek onda trebam da utvrdim da li bi hteo ovo da radi... pozz

Dakle, evo i par slika: kao što vidite, cevka je iskrivljena na najnižem delu i gotovo da se ne vidi (ako ne vozim na zadnjem točku ), tako da me nije baš preterano briga kako će estetski da izgleda ako se ispravi. Šta da vam kažem - oženjen sam, otac maloletnog deteta, motor je tehnički ispravan i u odličnom stanju, a o estetici ću da vodim računa kada finansijski ispratim ostatak planova (kupim sinu stan, ženi nov auto, a i meni par novih farmerki... ) Ipak, bitno je da mogu da učvrstim top na predviđeno mesto - suvozačev nogodržač. Ovako u suštini i nije bezbedno voziti... Dakle - dajte ljudi savete... P.s. - mudrice sa savetima "brate kupi novi" molim najljubaznije da zaobiđu ovaj post... p.p.s - top će o svemu sudeći dobiti oplatu od karbona...

Zdravo bajkeri, evo me ponovo u BGu za kompjuterom koji ima izlaz na net, posle ugodno provedenog vikenda u prirodi Dakle, biće najbolje da sutra okačim neku sliku, jer se izgleda nismo dobro razumeli... Ajde da probam da pojasnim do slike: Deo grane koja ide ispod auspuha (da kažemo horizontalno) na mestu od prilike iza vozačevih nogodržača savija pod uglom od npr 30 stepeni na gore (pa se posle kači top) - tu je izgleda malkice povukao - sada je npr ugao od 33 stepena. Problem je što kako sada sve stoji, top je zbog tog ugla "viši", i otvor šelne koja bi trebala da drži top je za santimetar dva iznad mesta na suvozačkom nogodržaču predviđenom za fiksiranje topa... Bilo kako bilo - po podne ili sutra kačim slike. A u međuvremenu - ko bi da preporuči nekog auspuF majstora, a mrzi ga da čeka slike - nema razloga da se stidi...

Pozdrav bajkeri, već godinu dana vozim motor bez šelne koja drži top, jer mi je cevka blago savijena i šelna "ne može da do'vati" Dajte neki savet gde mogu da nađem kvalitetnog majstora koji može da mi ispravi cevku a da ne napravi štetu? Inače, auspuh je iz delova, tako da majstor može opušteno da barata kada ga rasklopi jer nema silne krivine od početka grane do kraja, topa, već pola metra cevke sa blagim krivinama pa je verovatno lakše za rukovanje... Mene brine što je od titanijuma i ne smem da uđem u bilo koji servis da ne bi bilo "sedi, sada ćemo mi to za 5 min" pa da mi onda nakon 2 sata posle objašnjava kako je meni grana ustvari bila sjebana samo ja toga nisam bio svestan... Hvala unapred za savet.

+1

Strašno. Nadam se da ćeš je naći... I nju i njih... Pretpostavljam da je na slici tvoj motor. Ako negde vidim išta slično - javljam... Da je više ljudi pisalo svoja iskustva na baš ovu temu, možda bi i ti znao na šta da obratiš pažnju... Ja lično ne planiram da ostavljam motor na duže ni danju ako nisam u blizini a da nije vezan lančugom oko bandere + uključen alarm + ... Pozz - držim ti fige...

vidi http://www.motoasocijacijasrbije.com/forumm/index.php?topic=3194.new;topicseen#new čovek ima delova za više motora...

Postajem očajan... :-\ U šta mi se pretvori tema... 19 postova od toga 1 kvazi-odgovor koji nije off (2 ako račnamo doktorovu dobru volju, mada nije pisao kako je nekome ukraden motor već kako i gde ga drži), i taj jedan je moj... Evo da ti odgovorim: lično mislim da ti je pitanje dobro, ali bih te zamolio da ne ideš u off-topic. Hvala unapred. Kako suptilno omalovazavanje, odusevljen sam. Druže, nije mi jasno zašto se osećaš uvređenim - i zašto je omalovažavanje kada jasno napišeš u kom pravcu ne bi voleo da ide diskusija, i šta te ne interesuje, a onda neko pročita ili ne pročita temu, i napiše ono što si izričito naglasio da ne želiš? I još se ta osoba oseti uvređenom? Jer je neko "suptilno" zamolio da ne radi to? Znači, onaj ko je napisao na papiru "degeni, ne škrabajte po liftu" i zalepio u liftu suptilno omalovažava onog baju koji posle toga napiše "P.F.C" ili "R.S.C"?! ??? I škrabač ima sva prava da bude uvređen ??? (malo sam karikirao da bi ukazao na suštinu - nadam se da te nisam opet uvredio) Evo, izvinjavam se što sam napisao tako strašnu reč kao "mudrice" i uvredio te. Pa i meni je žao, zao sam i započeo ovu temu, da probamo da predupredimo ??? Ma nisi ti napisao, ali sam ja sve unapred lepo zamolio (što bi ti rekao "suptilno" ;D ) da se uzdrže od sličnih komentara jer to svi znamo, a odvlači temu u pogrešnom pravcu... I off-uje... Drago mi je zbog tebe. I ja ću svoj. Ali, ponovo, to nije tema. Tema je kako je nekome nekada ukraden motor... A ja ću uskoro po svemu sudeći da zamolim moderratore da zaključaju temu, i da otvorim novu, a evo i radnog naziva" RANIJE ukradeni motori, DRUGIMA, BEZ ikakvih PODATAKA o adresi zločina, napišite isključivo tuđa ISKUSTVA", u kojoj će ljudi da napišu kako je DRUGIMA bio obezbeđen motor kada je ukraden - i naučiću na ovoj grešci - moliću moderatore da brišu svaki post koji je off - a ako pažljivije pogledate - svaki post na ovoj temi je OFF - sem br1 i br8 (gle! pa to su oba moja posta) - i biće mnogo preglednije... Ništa - pa ljudi smo, civilizovani, sve je ok dok ne počnemo da se vređamo, zar ne

eeeee - lepo si to smislio - ja da ti kažem, a ti da ga presretneš i ja ostanem bez lanca... Otkud ja znam da ti ne radiš u pošti ili na aerodromu - kod nas se očas posla zagubi pošta, paketi... Vidiš - i ja sam odrastao na Balkanu - ne dam da me tako lako mangupi navuku... ;D ;D ;D Ma pisao ja lepo njima, prepiska traje nekih mesec dana - izgleda da im dosta pišu pa dok odgovore, a i rekoše mi posle dužeg ne javljanja tokom pregovora (a moje upornosti sa novim i novim mailovima ;D) da su neki moji mailovi završili u spamu - mo'š misiti! Elem - kada smo utvrdili šta odgovara mom motoru i mojim platežnim mogućnostima, definitivno su mi rekli da je poštarina za 1 x 2m Immobiliser Series III & SS65CS, znači sa Lokotom, košta 69.00 UKP. (Funti). S obzirom da bi mi odbili porez, komplet bi me koštao 143.43 UKP znači Total payable UKP 212.43 Sad, meni bi' malo mnogo da dam 69 funti umesto 7.95 koliko bi koštalo da se šalje unutar UK, pa sam malo pronjuškao i našao poznanicu poznanika sestre od tetke ortaka iz srednje škole brata blizanca moga druga... Dobro, nije mi baš drug, više poznanik... ;D ;D ;D koja živi u Londonu i koja je pristala da njoj pošalju paketić (koji je preko 10kg težak) i ona će mi ga poslati ovamo... Kako - to je već druga priča... Znači: 1 x 2m Immobiliser Series III & SS65CS UKP 164.95 & £7.95 for shipping total payable UKP 172.90 umesto UKP 143.43 (No VAT) & Shipping UKP 69.00 delivered your door (excl local duties & taxes) Total payable UKP 212.43 Kako sam platio? mislim da primaju kartice (ubeđen sam, šta više) ali ja sam calnuo preko PayPal-a... Eto - otvori ja vama dušu, samo što vam detalje sa prve bračne noći nisam prepričao (ili poslao slike ) al' vi se i dalje ne date, mora da ste ponosni što niste poklekli pred lukavim predlozima ovog sumnjivog lika koji merka vaše bajkove... p.s. - ljudi - odo' kući, umori'ste me pošteno...

O čemu onda diskutujemo? Vidiš na forumu šta vozi, za 10 min saznaš gde stanuje - ne razumem kako možeš da iskoristiš podatke o krađi prethodnog motora, pod uslovom da čovek nije retard ili senilan pa da 2x napravi istu grešku na istom mestu u isto vreme... ??? Pročitaj ponovo doktorov post - nije baja skroz blesav - napisao je ulicu gde je držao motor pre, ali samo grad gde ga sada drži - pa šta ću ja, kao lopov, da češljam Kraljevo uzduž i popreko da ga nađem? A evo ti odma' i odgovor na kontra argument "Kraljevo je mali grad, svi se znaju, saznaćeš brzo" - pa saznao bih i bez njegovog posta gde je u BG-u držao motor ??? BTW - Doktor je (ne zameram nego primećujem) malo i promašio temu, zar ne - sem ako mu nisu ukrali motor na nekom od tih mesta (pupupu - pomerih se s' mesta...)... pipave jesu, ali svi smo punoletni, pa valjda pazimo šta pišemo... Zato sam ja promenio post u temi "delim garažu" ili sl, u kome sam u prvi mah napisao ime velikog, karakterističnog objekta blizu koga živim i gde sam merkao garažu... Ma nije mi baš zapelo - a i jeste - hteo bih da odvagam da li sam dovoljno uložio u bezbednost ili da još gladujem... :-\, još malo se koprcam i odustajem - poslednji trzaji A