Zdravo kolege, ako ste videli temu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=58004.new;topicseen#new videćete da sam u dilemi da odredim koliko mi ne oštećen motor - nisam siguran koliko mi je iskrivljen levi nogostop i poluga menjača. Ima li dobrovoljca iz BG da mi javi gde se nalazi sa motorom u toku sutrašnjeg popodneva posle 16h, pa da ja dođem sa motorom gde mu odgovara i uporedim sporne delove... Hvala unapred... p.s. - poslednji put kada mi je trebala pomoć kolega (pitao sam da mi napišu oznaku CDI na njihovom motoru da znam koji da tražim) NIKO mi nije izašao u susret. Nadam se da ću ovaj put imati više sreće... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=29636.msg568657#msg568657 http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=38312.msg570764#msg570764

A šta da radim sa delovima koji su blago iskrivljeni? Tek sam danas skapirao da mi poluga menjača prolazi na par mm od lanca, i da mi je ceo levi nogaster blago iskrivljen ka unutra. Dekl alternatora mi je takođe izgreban. Nije puno, ali jeste. I ako ga farbam, kako ja posle da ubedim kupca (kažem kasnije, kada dođe dan) da je motor u mestu pao? I ja sada kada joj kažem da hoću i te delove da zamenim, može ladno da se desi da gospo'ja počne da se nervira i da mi objašnjava da im nije skoro ništa. Možda i neće, ali mrzim ovakve situacije. Gotovo da bi mi bilo bolje da su popucale i plastike i nogostup, i dekl da je ozbiljnije izgrebaj

Au bato... Pa što bre ne pratite fabulu bar vi kada ne ja - što ne ćutite da sam lupio glupost, kakvih 10-20cm, pa neću da pravim Orange County CBR - ne treba volan da mi bude iznad glave... ;D Hoću da 10- 20 MILIMETARA odignem ručice (gore i ka meni, jer ako samo na gore dignem udaraće u masku)... A znam da ima puno tema gde su ljudi pisali o raznim radinostima odakle može da se nađe majstor, i evo me spremam se da pretražujem forum kada već niko nije mogao da nabaci posao prijatelju ili kao zadovoljna mušterija majstoru... :-\ ... i umesto da pametnije utrošim vreme dok mi žena i klinac nisu tu, ja ću da nabijam dioptriju buljeći u TV...

Ma da - osiguranje - lopuže. Motor je crveno - crna verzija sa odvojenim sedištima kao na RRu. Evo je slika skoro identične: http://images03.olx.com/ui/1/04/12/10070212_1.jpg evo šta kaže centar S: cene u dinarima: Maska: 105025 stranica L: 88414 rep: 79537 retrovizor: 11809 ručica kvačila: 5197 tegić: 1782 Fino, zar ne?

Zdravo svima, Debelo se razmišljam da li je ovoj temi mesto u ovom podforumu, ali verujem da će je premestiti moderatori ako sam pogrešio. Dakle: Odem ja na more kolima sa klincem i ženom, a ostavim drugu motor da se vozi (isto je i on radio, normalan dečko, normalno vozi). Parkira on motor pre neki dan, i posle par trenutaka sa 20tak metara gleda kako neka žena (džipom) ide u rikverc i - ne staje... Obara motor na levu stranu, lomi retrovizor i tegić, grebe masku, desnu plastiku, rep, ručicu kvačila,i desni dekl motora... Plastike nisu polomljene, ali su fino izgrebane. Staje, vata se za glavu i kaže platiće. Sad meni treba savet kako je najbolje da se postavim da ne moram još iz svog džepa da vadim pare, a da ne budem ni bezobrazan pa da joj uzmem mnogo više nego što je napravila štetu: - mislim da nije realno tražiti da se kupe nove oštećene plastike (ako se ne varam, maska cirka 400€, stranica 350, rep valjda slično...) (ipak, ako me ubedite da je to pravo rešenje - možda i popustim - traženje preko interneta, ebay-a, pa pretpostavljam da plastike (u boji) mogu naći za 200+200+200 €? - Farbanje. Ovo je najekonomičnije rešenje (o kome ja ne moram mnogo da lupam glavu) ali je problem sa nalepnicama. Motor je Crven, a krila sa strane su mu crna. e pa stranica je u stvari crna, a ostatak oko krila je urađen u crvenim nalepnicama (ako sam dobro video) - gde da nađem crvene nalepnice sve i da se rešim za tu varijantu? - dekl je malo izgreban, retrovizor levi polomljen, kao i tegić, a ručica kvačila izguljena. Može da se zavari retrovizor i ručica je upotrebljiva, ali ne želim da krpim motor, hoću da izgleda normalno. Dajte savete, za koji dan ću ići da se vidim sa njom, pa kako da se postavim. A da popunimo evro izveštaj? Kako bih prošao kod osiguranja? Mogu li njim ada tražim nove oštećene delove? (nisam kasko osiguran) - njima mi ne bi bilo žao da uzmem svaku paru... Dajte savete... Rado primam PP ako neko ima nešto od pomenutih delova (za crveno-crnu CBR) na ponudu... p.s. - kakav bedak. aj' ti sada kada prodaješ motor ubedi ljude da je pau u mestu i zato prefarban (ako se rešim za tu varijantu), a ne da je zgužvan pri nekoj suludoj brzini pa krpljen... p.s.2 - ako baš navaljujete, mogu i preporuke (i tel) ko bi mogao u BGu da mi pogleda motor i proceni koliko bi me izašlo farbanje... Hvala ljudi unapred.

ručke bile u kompletu sa motorom, kada sam ga pazario. Nego... Ima li neko preporuku za mastora? znam da ih ima podosta, ali za pretragu bi mi trebalo podosta vremena, a u gužvi sam... Hvala unapred na imenu i broju telefona... Pozz, N

Ćao kolege, evo samo da javim da sam ručke našao. Evo i slika: Sad, interesuje me da li možete da mi preporučite osobu koja bi mogla da mi savije (i zavari?) cevke koje će zameniti ove ravne na koje se navlače ručice (ja to nekako zamišljam kao polukrug čiji ce jedan kraj ući u držač pričvršćen za štap viljuške, a na drugi - izdignutiji kraj bi trebalo zavariti možda baš i iste ove cevke, i na njih navući komande i ručice...) Znam da ima masa kolega i majstora koji to mogu da izvedu, ali mi je draže kada mi neko kaže "Pera je ok. Uradiće ti to da bude kako valja". Još samo da mi kažete i "Perin" telefon... Hvala unapred

Ključ se fizički može narezati u bilo kojoj ozbiljnijoj radnji, ali ti je potreban blanko ključ sa čipom, pa se onda on "ukodira" - upari sa kompjuterom...

Dubrava - Dobre Vode, od Bara ka Ulcinju 10tak km... Kuća na 200tinak m od mora (ispod magistrale). Voda. 2sobe sa posebnim kuhinjama i velikim terasama + 1apartman. Parking obezbeđen. PP ako ste zainteresovani da pronađem br tel...

Ebi ga - svi ostali stali a on se pravi pametan pa (prvi) produžio... "Neko to od gore gleda sve..."

strašno. Saučešće....

Na mom F Sportu (pretpostavljam da znaš da je to isti motor sa drugim repom) pali obično na 107, a pre neki dan sam bacio pogled na čuku i video 110. :o Taman sam se lagano spremio da paničim, kada je zavrteo ventilator... U vožnji 83. BTW, ugradio sam ručni prekidač, pa ga najčešće sam palim u gradu kada je kreni-stani režim vožnje.

Ma imam ih - samo da ih nađem. do sada sam motor držao u tri garaže (kod kumova/ortaka), a i "smećaru" koristim kao skladište... Nešto ih nisam viđao u poslednje vreme... Za produžavanje creva/sajli - baja koji je pisao blog (vidi link na kraju mog prvog posta) kaže da ne mora za dizanje od 10-20cm) - videćemo. Javljam šta sam uradio... Pozz

@Charuga: ConvertiBars - malo sam se namučio dok sam ih našao - mogao si da nagovestiš po kom kriterijumu da tražim - ali onda ne bi bilo one radosti kada sam ih napokon našao... EDIT: počeo da kucam pre SSZGO-ove poruke Koju je odmah zamenila tuga kada sam video cenu: 300+ USD Sa druge strane, gledam slike koje je N.F.S. poslao - i (koliko uspevam da vidim - jel' mi se samo čini ili su tu slike malo mutne...? ;D ;D ;D) - ti si na sredinu gornjeg troufla stavio nosače u koje ćeš da uvučeš jednodelni "motocross-style" korman? Ako je tako - to je za mene suviše radikalno rešenje. Mnogo mi je bliže u idejnom smislu ovo Čarugino... Sa druge strane - u novčanom smislu - mnogo mi je bliže tvoje rešenje... ;D Eh - živote... Nego se nešto razmišljam... Ja sam motor pazario sa nekim sportskim heblovima, koje sam skinuo i nakačio originale. Ti sportski izgledaju od prilike ovako: Sad - na ovim "Čaruginim" su otvori za cevke na koje se ručice navlače u vertikalnom položaju, dok su ovde u horizontalnom, ali to ne bi trebalo da predstavlja problem nekom majstoru da izsavija ili izvari cevke u odgovarajući položaj (slovo P ćirilično, sa donjim krakom kraćim)... Jedino što nema štelovanja po visini, već kako se naprave - tako ostaju... Ali bi cena bila dosta povoljnija od ove što je SSZGO pominje... Uz malo osećaja, i umetnički dodir, moglo bi to da ispadne relativno pristojno na pogled. Sad - iz sigurnosnog aspekta...? p.s. - inače vidim da se reklamiraju kao "43mm F4i RF600 RF900 R6 BANDIT BLACK Clip On Handlebars" - što će reći da svi ti motori imaju isti promer štapova. Sad - mene živo kopka da li neki od tih drugih motora imaju malkice višlje original heblove, i da li bih mogao da probam njih da stavim na moj motor? Ima li nekog ko se malkice više razume u tu tematiku? Pozz

@Charuga: E - baš to. Gde i koliko para..? Hvala unapred

Zdravo svima. Pre određenog vremena video sam na netu (meni) interesantnu preradicu: Podizanje heblova. Slažem se da bi moj motor izgledao smešno sa moto-cross kormanom (ako nije street-bike ili neka druga prerada u pitanju), ali sam čitao da santimetar dva neverovatno znači u smislu povoljnijeg položaja vozača, a praktično se ne primećuje. Sad, ti likovi su koristili after-market heblove koji koštaju 200+ $, što je em teško za nabaviti em poskupo. Ima li neko ideju kako u domaćoj radinosti da se izvede prerada? Napomena: heblovi bi morali da idu na gore, ali i unazad - bliže rezervoaru, jer bi u suprotnom ručice/rezervoar kočnice i kvačila pri punom desnom/levom udarale u masku... Evo i linka: http://illusion.thepit.org/~nyteaire/garage/Helibars.html Svaka ideja tipa "odgovaraju heblovi od ......... motora" ili "Pera strugar to mož' očas posla da ti završi" su dobrodošli

Ja nikad nisam gotivo Vespe, ali je lepo videti ovakav raritet! Svaka čast!

Ma ne zezaj, batali ovog R1 - daj slike tvoje prerade.. ;D Au, bato, pa ovo zaista mnogo lepo izgleda. Čak i deo oko koga sam ja nešto palamudio - ispod sedišta - je super isao... Stvarno prelepo izgleda motor, mada ne bih imao ništa protiv da vidim još neku sliku sa strane... A vidim da je prihvaćen i "moj" predlog - ove trakice na "felgama" mu daju pravi šmek.. ;D Čestitam isterivaču na novom motoru, da pređeš puno kilometara bez ikakvih problema, i naravno svaka čast Janjketu na profesionalno odrađenom poslu! Svaka čast momci! p.s. - mnogo mi je drago što je posle onakvog tretmana ovaj motor "progledao" i dobio drugu priliku! p.s.s. - šta je sa "kompetentnijim" kritičarima - Braco? Kako se tebi čini?

Poslednja poruka u 01:23?!? isterivac - kači brzo neku sliku, inače zaboravismo na tvoj projekat... ;D

Ma nije poenta u boji, nego ako sve one dodate plastike ispod sedista i rezervoara budu ofarbane u istu boju kao i rep i rezervoar, može da se desi da izgleda predebelo ili kako već sa strane, a sa farbanjem jednog dela u drugu (crnu) boju, mogao bi se dobiti lepši vizuelni efekat. Ali ajde da ne učim tate kako se prave deca, da sačekamo finalnu verziju, pa ćemo da komentarišemo...

Svaki put sa zebnjom pregledam ovakve teme sa naslovima ulica i raskrsnica... Sva sreća pa je dečko ok. Kamo sreće da se sve nesreće ovako završe, ako već ne može da ih nema uopšte...

Pitaj Slavka (Kumodraž), 063 284 148 čovek radi auspuhe (samo) za motore, i video sam masu cevki u radnji. Sad, nisam baš merio prečnik... P.s. - ograda oko kuće mu je urađena od prohromskih cevi, samo nemoj da nekom padne na pament da noću skida, ima namrštenog psa...

Eh, hvala, hvala, ali nisam ja ništa posebno uradio - samo sam prepravio malo sliku na kojoj je drugi kolega u foto-šopu doradio već definisan motor... Hm - ma da nisi ti mislio na Janjketov rad, a ne moj...? ;D ;D ;D

Ma bio sam fini, majke mi... Evo da okačim sliku koju sam u tom postu naveo (jednu od): Vezano za polemiku "linije motora" - ja sa strane ne gledam samo liniju zadnjeg sedišta, već linije repa i izduva, pa mi se čini da je linija sasvim ok. Ipak, one plastike ispod sedišta definitivno bodu oči, pa sam se i ja malo poigrao sa slikom u "čiča gliša"fazonu, i evo kako bi to ispalo kada bi se ozloglašene plastike ofarbale tako da se anulira jedan deo, a deo koji je u boji ispratio već pominjane linije auspuha i rezervoara... : A bio je i propratni komentar kako bih ja (ako felne ostaju crne) obavezno dodao trakice (mada do sada već znamo da boja motora neće biti žuta). Ebem li ga - meni lepo izgleda, mada se vrlo lako može desiti da moj stajling u odnosu na janjketov i bracov nekom izgleda kao dodavanje "turbo", "4x4", "castrol", "TDI", "M8", "ferrari" nalepnica (svih zajedno) na rep keca u odnosu na pobednika tuning styling takmičenja... Ajde, momci, batalite forum i internet, nego rad u tri smene, pa da bude gotovo za protest I ja bih vam pomogao, ali bojim se da je sav posao za koji sam ja kompetentan već gotov - verovatno više nema šta da se šmirgla... ;D