Dubrava - Dobre Vode, od Bara ka Ulcinju 10tak km... Kuća na 200tinak m od mora (ispod magistrale). Voda. 2sobe sa posebnim kuhinjama i velikim terasama + 1apartman. Parking obezbeđen. PP ako ste zainteresovani da pronađem br tel...

Ebi ga - svi ostali stali a on se pravi pametan pa (prvi) produžio... "Neko to od gore gleda sve..."

strašno. Saučešće....

Na mom F Sportu (pretpostavljam da znaš da je to isti motor sa drugim repom) pali obično na 107, a pre neki dan sam bacio pogled na čuku i video 110. :o Taman sam se lagano spremio da paničim, kada je zavrteo ventilator... U vožnji 83. BTW, ugradio sam ručni prekidač, pa ga najčešće sam palim u gradu kada je kreni-stani režim vožnje.

Ma imam ih - samo da ih nađem. do sada sam motor držao u tri garaže (kod kumova/ortaka), a i "smećaru" koristim kao skladište... Nešto ih nisam viđao u poslednje vreme... Za produžavanje creva/sajli - baja koji je pisao blog (vidi link na kraju mog prvog posta) kaže da ne mora za dizanje od 10-20cm) - videćemo. Javljam šta sam uradio... Pozz

@Charuga: ConvertiBars - malo sam se namučio dok sam ih našao - mogao si da nagovestiš po kom kriterijumu da tražim - ali onda ne bi bilo one radosti kada sam ih napokon našao... EDIT: počeo da kucam pre SSZGO-ove poruke Koju je odmah zamenila tuga kada sam video cenu: 300+ USD Sa druge strane, gledam slike koje je N.F.S. poslao - i (koliko uspevam da vidim - jel' mi se samo čini ili su tu slike malo mutne...? ;D ;D ;D) - ti si na sredinu gornjeg troufla stavio nosače u koje ćeš da uvučeš jednodelni "motocross-style" korman? Ako je tako - to je za mene suviše radikalno rešenje. Mnogo mi je bliže u idejnom smislu ovo Čarugino... Sa druge strane - u novčanom smislu - mnogo mi je bliže tvoje rešenje... ;D Eh - živote... Nego se nešto razmišljam... Ja sam motor pazario sa nekim sportskim heblovima, koje sam skinuo i nakačio originale. Ti sportski izgledaju od prilike ovako: Sad - na ovim "Čaruginim" su otvori za cevke na koje se ručice navlače u vertikalnom položaju, dok su ovde u horizontalnom, ali to ne bi trebalo da predstavlja problem nekom majstoru da izsavija ili izvari cevke u odgovarajući položaj (slovo P ćirilično, sa donjim krakom kraćim)... Jedino što nema štelovanja po visini, već kako se naprave - tako ostaju... Ali bi cena bila dosta povoljnija od ove što je SSZGO pominje... Uz malo osećaja, i umetnički dodir, moglo bi to da ispadne relativno pristojno na pogled. Sad - iz sigurnosnog aspekta...? p.s. - inače vidim da se reklamiraju kao "43mm F4i RF600 RF900 R6 BANDIT BLACK Clip On Handlebars" - što će reći da svi ti motori imaju isti promer štapova. Sad - mene živo kopka da li neki od tih drugih motora imaju malkice višlje original heblove, i da li bih mogao da probam njih da stavim na moj motor? Ima li nekog ko se malkice više razume u tu tematiku? Pozz

@Charuga: E - baš to. Gde i koliko para..? Hvala unapred

Zdravo svima. Pre određenog vremena video sam na netu (meni) interesantnu preradicu: Podizanje heblova. Slažem se da bi moj motor izgledao smešno sa moto-cross kormanom (ako nije street-bike ili neka druga prerada u pitanju), ali sam čitao da santimetar dva neverovatno znači u smislu povoljnijeg položaja vozača, a praktično se ne primećuje. Sad, ti likovi su koristili after-market heblove koji koštaju 200+ $, što je em teško za nabaviti em poskupo. Ima li neko ideju kako u domaćoj radinosti da se izvede prerada? Napomena: heblovi bi morali da idu na gore, ali i unazad - bliže rezervoaru, jer bi u suprotnom ručice/rezervoar kočnice i kvačila pri punom desnom/levom udarale u masku... Evo i linka: http://illusion.thepit.org/~nyteaire/garage/Helibars.html Svaka ideja tipa "odgovaraju heblovi od ......... motora" ili "Pera strugar to mož' očas posla da ti završi" su dobrodošli

Ja nikad nisam gotivo Vespe, ali je lepo videti ovakav raritet! Svaka čast!

Ma ne zezaj, batali ovog R1 - daj slike tvoje prerade.. ;D Au, bato, pa ovo zaista mnogo lepo izgleda. Čak i deo oko koga sam ja nešto palamudio - ispod sedišta - je super isao... Stvarno prelepo izgleda motor, mada ne bih imao ništa protiv da vidim još neku sliku sa strane... A vidim da je prihvaćen i "moj" predlog - ove trakice na "felgama" mu daju pravi šmek.. ;D Čestitam isterivaču na novom motoru, da pređeš puno kilometara bez ikakvih problema, i naravno svaka čast Janjketu na profesionalno odrađenom poslu! Svaka čast momci! p.s. - mnogo mi je drago što je posle onakvog tretmana ovaj motor "progledao" i dobio drugu priliku! p.s.s. - šta je sa "kompetentnijim" kritičarima - Braco? Kako se tebi čini?

Poslednja poruka u 01:23?!? isterivac - kači brzo neku sliku, inače zaboravismo na tvoj projekat... ;D

Ma nije poenta u boji, nego ako sve one dodate plastike ispod sedista i rezervoara budu ofarbane u istu boju kao i rep i rezervoar, može da se desi da izgleda predebelo ili kako već sa strane, a sa farbanjem jednog dela u drugu (crnu) boju, mogao bi se dobiti lepši vizuelni efekat. Ali ajde da ne učim tate kako se prave deca, da sačekamo finalnu verziju, pa ćemo da komentarišemo...

Svaki put sa zebnjom pregledam ovakve teme sa naslovima ulica i raskrsnica... Sva sreća pa je dečko ok. Kamo sreće da se sve nesreće ovako završe, ako već ne može da ih nema uopšte...

Pitaj Slavka (Kumodraž), 063 284 148 čovek radi auspuhe (samo) za motore, i video sam masu cevki u radnji. Sad, nisam baš merio prečnik... P.s. - ograda oko kuće mu je urađena od prohromskih cevi, samo nemoj da nekom padne na pament da noću skida, ima namrštenog psa...

Eh, hvala, hvala, ali nisam ja ništa posebno uradio - samo sam prepravio malo sliku na kojoj je drugi kolega u foto-šopu doradio već definisan motor... Hm - ma da nisi ti mislio na Janjketov rad, a ne moj...? ;D ;D ;D

Ma bio sam fini, majke mi... Evo da okačim sliku koju sam u tom postu naveo (jednu od): Vezano za polemiku "linije motora" - ja sa strane ne gledam samo liniju zadnjeg sedišta, već linije repa i izduva, pa mi se čini da je linija sasvim ok. Ipak, one plastike ispod sedišta definitivno bodu oči, pa sam se i ja malo poigrao sa slikom u "čiča gliša"fazonu, i evo kako bi to ispalo kada bi se ozloglašene plastike ofarbale tako da se anulira jedan deo, a deo koji je u boji ispratio već pominjane linije auspuha i rezervoara... : A bio je i propratni komentar kako bih ja (ako felne ostaju crne) obavezno dodao trakice (mada do sada već znamo da boja motora neće biti žuta). Ebem li ga - meni lepo izgleda, mada se vrlo lako može desiti da moj stajling u odnosu na janjketov i bracov nekom izgleda kao dodavanje "turbo", "4x4", "castrol", "TDI", "M8", "ferrari" nalepnica (svih zajedno) na rep keca u odnosu na pobednika tuning styling takmičenja... Ajde, momci, batalite forum i internet, nego rad u tri smene, pa da bude gotovo za protest I ja bih vam pomogao, ali bojim se da je sav posao za koji sam ja kompetentan već gotov - verovatno više nema šta da se šmirgla... ;D

Ej, ljudi, pa šta bi sa mojim postom od raaaaano jutros?!?! Mislim Juče oko 02? Ne sam blesav - znam da sam ga editovao, tako da nema šanse da ga nisam poslao?! Bilo kako bilo - vratih se sa odmora i sa nestrpljenjem čekam finiš. Hvalio sam vas u više redova, pa sam se smorio kada sam video da mi nema posta Evo sada ukratko: Momci, svaka čast, motor mi se mnogo sviđa. Još kada se ofarba... P.s. - posalo sam i kako ga ja vidim što se tiče linija sa strane (rezervoar/sedište), nisam brisao sliku, ajde kada stignem kući kačim je ponovo ako ne zaboravim... Ne mogu da veujem da ga nema. Jok. Nema niu obaveštenjima... U postu je između ostalog pisalo kako sam se posvađao sa ženom pa mogu na miru da čitam šta sam propustio i da kuckam... Ma da mi nije ona jutros obrisala...? Sad ću da je uhvatim za prs' na nozi i da je pitam dok je onako bunovna... ;D Još jednom svaka čast!

Ja pre par nedelja po sošku i LK u Ljermontovu, i sasvim slučajno ugledam slobodno parking mesto među kolima nasuprot ulaza na pandurski parking. Razmišljao sam se da li da se tu parkiram i zauzmem mesto nekom autu ili ne jedno pola sekunde, i na kraju se uparkiram. Za mnom ulazi auto, staje iza motora, gleda me lik (iznerviran), gledam ja njega, ćutimo tako jedno 2-3 sek, pa on lagano ode... Skidam rukavice i kacigu, taman da vidim kako iz kućice izlazi pandur i kreće ka meni. "Dao sam migavac kada sam skrenuo... Pešaka nije bilo da ih propustim - a bih i da ih je bilo... Svetlo bilo upaljeno... Saobraćajna tu - motor registrovan... Položio za "A" pre više od 10tak god... Šta li ovaj sad 'oće...?" Premišljam se ja.. Pandur (u ranim 20tim - ili bar takjo deluje) prilazi i pita: "Što si tu stao?" "?" Odgovaram ja pogledom. "Što nisi ušao na parking?" i pokazuje na službeni parking. "Pa ne svrbe me baš pare za kaznu... Postoji i pametniji način da se potroše"... Još uvek mislim da je navlakuša, mada mi je teško bilo da zamislim pandura koji je točoko dokon da navlači bajkere da uđu na sl. parking i onda im piše kaznu... ALI - šta kad naiđe drugi pandur i zaključi da crveno-crni CBR nije službeno vozilo...? "Dobro..." Slegne pandur ramenima... A tada sam video kako merka motor... "Pa nije meni teško da se preparkiram, ako me puštaš..." Prilazi on, i kaže "Lep je. A što nisi kupio R-a..." Pa priča kako je sa xxx km/h pao sa k7 (valjda), i da sada skuplja pare za drugi... Da ne smaram... Istina (ako jeste - bolje da ne kuša sudbinu ponovo) ili ne - naš je - voli motore, i ja na račun toga uđoh na parking. Možda i taj tvoj voli motore, samo ti je zapao ne-baš-taktičan pandur. Ovaj "moj" je prava alapača - jedva se izvukoh posle 20tak min i knap stigoh da podignem LK - Šalteruša me je streljala pogledom što sam se pojavio u 20do8 kada one rade do 8... P.s. - Mali off: Kada sam izlazio, tip sa klincem stoji ispred motora i gleda. Zove ih žena/mama koja je već u kolima, a tip odgovara "evo, sad ćemo, hoće Marko da čuje motor kada ga čika upali..." Aha... Hoće Marko... Ma kola su kola, ali motor je motor. Ko ne razume, džaba trošiti reči... bilder ;D Mene još ni jednom nisu zaustavili. Doduše - i nemam baš vremena da se vozim... A niti vozim "R"-a (mada oni to ne znaju - u najmanju ruku liči) niti sam bilder, niti nosim kajlu - samo sam ćelav...

nađe li?

Rekoh , ako je tvoj da te pitam , mada mi je sad vec kasno , postao sam coban ;D ;D , kako si zadovoljan ? Ma ovo gosino je meni sumnjivo, sudeći po detalju iznad desne plastike... Je si li siguran da ti nisu podmetnuli ovna...? ;D ;D ;D ('tedo' da napišem "da ti nisu uvalili ovna" - ali se ne znamo dovoljno, pa rek'o - da se čovek ne uvredi na šalu...

evo ih Pre bih rekao da tebi trebaju štitnici za fuzastere - fussresten-e... Ako ih nisi već obrijao do pola... ;D

@Stevan B.: Gle! F4i! Lepo Nego, može li telefon tvog kuma (ovde ili na PP), hoću i ja da ga priupitam nešto: (verujem da) Imam auspuh (sa sve cevima) od titanijuma, i jedna cevka je malo kriva, pa bih ako je ikako moguće da je ispravim (ne ja - majstor ) Pozz, N

Svaka čast druže, super izgleda, samo bih voleo da vidim kako će motor izgledati sa strane. Učinilo mi se za trenutak da će imati sličan "problem" kao prvi gsxrovi posle 2000. - suviše debelo telo - rezervoar, maska, a tanak rep. Naravno, i dalje je neosporno potencijalno veoma lep motor, mnooooooooogo lepsi od fabričkog Samo teraj i kači fotke!

+1. provereno...