E to je neko 100% ko bas pizdi na velicanje afrike i ko je ozbiljno shvatio onu temu o kupovini tog transalpa

A koja je razlika izmedju GT i GTL samo u zadnjem koferu ili jos nesto?

Dok je 50cm3mogao da se vozi sa trajnom registracijom to je bio pravi izbor, ali sad je razlika toliko minimalna da je ne vredi ni spominjati, pogotovo ako uzmemo u obzir da 50 4t ide istom brzinom kao bicikl(samo sto trosi gorivo) a 2T trosi litar ulja na svakih 500km(u zavisnosti od ulja trosak je 5-15 eur) i da je potrosnja goriva malte ne ista, mozda se razlikuje za neku decimalu. Ja sam zbog toga kupio motor od 125 kubika koji mi je iskljucivo za grad i sumnjam da ima neki bolji za tu namenu. Jedina losa strana 125 je ako nemas A dozvolu

Zainteresovan sam ali nedostupan ti je telefon, pa me zanima imas li nesto od dokumentacije?

Mogu samo recu da se te kacige koriste i u MogoGP takmicenju, i imaju bolji kvalitet od nekih koje su popularne u srbiji(Nolan na primer)

ma nije samo galenikina citaj malo bolje ima ih valjda 6 koje imaju takve pakete

Quasaar je u pravu, ne mora da bude full face ni na vozacu ni na suvozacu, ali mora da ima homologaciju(za svaki tip kacige ima homologacija) i mora da bude zakopcana sto je i logicno

Ok hvala ti puno, nezgodno je ovako kad ne mozes lepo da uopredis modele uzivo Videcu sta ima od ove prve revizije Burgmana sta iam u prodaji i da vidim kako ce mi to uopste leci

Nemoj da te charuga cuje gotov si Sad bez zezanja GTR250 je pouzdan motor a iste je velicine kao 650 znaci ne izgleda ko bicikl

Sto se tice samog skutera nisam nesto previse zahtevan posto imam drugi motor on nece preci visse od 4000 km za sezonu. Sto se prostora tice koferi na motoru su mi katastrofa ruzni pa zato i razmisljam o ovom cudu, meni u principu treba mesto za jednu full face i jednu jet da ne vucaram to svuda sa sobom, a cak i kofer nije toliko ruzan na skuteru Meni se na oko svideo Burgman, ali ovaj noviji-srednji od 2003 valjda, piagio ima neke X modele, pojma nemam da li su u istoj klasi nisam ni jedan zagledao uzivo, jedino mi je cudno sto su toliko jeftiniji od Suzukija a ok mi je i Malaguti (Madison ja mislim), Aprilia Atlantic mi je isto nesto previse jeftinija u odnosu na burgmana isto godiste a izgleda kao super motorce...

Hvala ti, ali vec sam nasao onakav bar graph

Ajd da ne otvaram novu temu, treba mi mala pomoc, hocu da kupim neki skuter(maxi) ne ispod 250kubika i u ciji gepek mogu da stanu dve kacige(ako uopste ima takav) Dao bih negde oko 2500 evra mozda i malo vise

^ E ali na motociklu mora biti na vidljivom mestu(bar je tako bilo po starom ne znam sad)

Alekre druze moram malo da te probudim i da ti kazem da ipak vec malo preterujes pogotovo sa tim italijani imaju dusu, srce ma bre osecanja a pogotovo aprilia Ne bih da te uvredim ali na osnovu kog to iskustva znas direktno kako se i pod kakvim uslovima eksploatacije ponasaju odredjene masine, pogotovo ove sa dusom? I da se razumemo ja sam vozio a bogami i sad imam jednu Apriliu RS u garazi koja jeste motor vrhunskih performansi i jos uvek volim da oderem neku sportsku sesticu na Kosutnjaku ili oko Avale ali brate to nema nikakve veze sa racionalnocu i nikako nije motor za svakodnevnu upotrebu, jer gde god da krenes treba da ga pustis da malo odradi da bi mogao da ga cepas(a to ces uraditi sigurno) uvek smrdis na dvotaktno ulje(jeste, ima Ipone sa mirisom jagode) koje vuces svuda sa sobom jer ako te guja ujede da ode pumpica za ulje radices taktiku malog dosipanja(ovo nije nuzno ali dosta ljudi to radi) i ako hoces da je odrzavas kako treba odlazice ti i vise od tih 400 evra godisnje I sve to zbog duse hvala ali za to imam devojku

Pozdrav, samo da pitam posto mi je jedan motor registrovan do 23marta, da li moram da ga registrujem do tog roka ili mogu koji dan kasnije i da li placam neke penale za to?

Cetvorotaktni sportski motor od 125 kubika je za nekog ko ima izmedju 16 i 18 godina, ali ako hoces da bacis par hiljada evra ti kupi to Sto se ovih 2T tice tu ces brzo ici na skidanje blokade, ali za tolike pare ja se ne bih razmisljao i kupio bi nesto sto bi moglo da me vozi bar dve godine i na cemu necu za to vreme izgubiti vise od pola para koje sam dao za motor

Jager, prijatelju kod nas je vec zabranjeno kretanje pijanim pesacima

Acime, mislio sam da ako Futura lici na skuter onda taj BMW lici vise

Predhodna verzija ima isto 125 kubika, samo je Suzukijev motor i to od 15ks znaci za oko 1,6 ks jaci motor Nije postojala verzija od 350, ali sad nagovestavaju da ce biti pustena u prodaju 250

Meni vise ovo lici na skuter: http://www.wallpaperpimper.com/wallpaper/Bikes/BMW/BMW-K1200S-2-LEW8M7BV5C-1280x1024.jpg

Ljudi kad pricaju o kocnici u glavi su potpuno u pravu, ali jedini problem je sto se tu uglavnom misli na brzu voznju i padove sa velike brzine koji nisu opasni, oni te najcesce samo ubiju, skroz druga stvar je, naravno za one koji voze sport i oklopljene malo agresivnije motore onako kako su namenjeni mogu da se dese glupe-pocetnicke greske na manjim brzinama ciji pad rezultuje u obogaljenom vozacu. Cinjenica je da se posle nekog vremena(obicno suvise kratkog) oslobodis, ja znam kad sam vozio 125icu da mi se desilo ne jednom da zbog neiskustva prilikom zustrije voznje kroz krivine zeznem tajming promene brzina, na sta slabiji (125) motor reaguje ne toliko velikim cimanjem zadnjeg tocka dok snazniji u sekundi zbaci svog vozaca Posto ne mogu da pronadjem jedan video stavicu ovaj: http://http://www.youtube.com/watch?v=A8_BYLDXMUE A isto ima problem gde se vozac zablene sto isto nema veze sa godinama nego sa nepostovanjem pravila da ti motor ide gde gledas http://http://www.youtube.com/watch?v=ESzMA-YlS6U

Gledaj ne znam zasto si i pomislio da sam se tebi obratio, komentarisao sam mapu i ti su tu apsolutno nebitan, a odmah si poceo da vices: `Uciteljice uciteljice!`. Nije poltronstvo nema sta. Nebitno, da se ne bi ponasali kao uvredjene devojcice kazi ti meni kako mapa Srbija i Crna Gora nema na primer grad Kotor? ili kako ja da dodjem do rodnog sela Milosa Obrenovica ili ne mora toliko komplikovano, stvarno sam bezobrazan, kako stici iz Cacka do Valjeva preko Divcibara, ili sve to lepo radi samo mi se cini. A da najvise volim kad me u Beogradu posalje da idem ulicom koja je u stvari pesacka staza-trotoar-kolski put I apsolutno mi ne pada na pamet da jurim i prijavljujem sve te sitne `greske` jer u svom ludilu imam percepciju da kad nesto platim ocekujem da to i radi zamisli... Skuba je potpuno u pravu a sto se tice mog stava, ja se ne nerviram jedino me puno ljuti kad me neko ubedjuje u nesto sto je ocigledno suprotno

A ako hocemo bas da cepidlacimo evo ga bicikl sa pomocnim motorom: http://www.sfm-bikes.de/de/bike.php?bike_id=235

Vidi pantelija nisi u pravu, posle Ustava iz 1974 godine savezna vlast je imala zanemarljiv uticaj na zakone u Republikama, naprosto posle toga je drzava i morala da se raspadne, a oni koji su se tada bunili i ukazivali na to bili izbaceni sa fakulteta(samo Pravni fakultet u Beogradu je izgubio preko 20 naucnih radnika) i to oni koji su imali srece jer neki cuveni predratni profesori su zavrsili i u zatvoru A sto se tice trajne registracije to je tacno da je trajno dok se drugacije ne odluci i takva odluka nije pravno oboriva a tek ne na takvoj instanci kao sto je Vrhovni sud

Pa sramota je zato sto jedna od vodecih firmi u toj oblasti ima nesposobne zastupnike za Srbiju koji pravi mapu koja je visestruko skuplja od te Kontrastove a opet je losija, i garminovi uredjaji u dragoj nam Srbiji rade kao u tamnom vilajetu, kao da u najsavremenijeg dizela sipas loz ulje A Markone komentar je sasvim na mestu apropo tvog poltronskog ponasanja, a argumentacija mi je sasvim postojana jer taj softver ne radi kako treba ili radi dosta losije od konkurentskog koji je skoro deset puta jeftiniji(valjda skupocom nadomestaju vaskoliki broj kupaca) I da stojim iza izjave o kvalitetu tog proizvoda,los je los los los zivo s..e ipak akademsko izrazavanje je za neko drugo mesto i svakako za drugog sagovornika