1000 je mnogo blize 500 nego 3000 A onda se ovi klipani cude sto im se pokvario skuter, izgoreo klip ili nesto slicno, pa tako i treba kad je duduk i ne zna gde je levo

Hajde lepo racunaj koliko je 2.5% ulja na 1L benzina Pa ako ti free trosi izmedju 3-4 litra to je izmedju 15 i 20 litara na 500 km i za svaki litar ti ode najmanje 25 ml ulja

E ljudi pricate bezveze, ovo bi mu se desilo i sa bilo kojim motorom od 125 kubika, naprosto nije njega zustar motor koji nije mogao da kontrolise iznenadio u jednom trenutku nego se zablenuo/uplasio pri ne tako velikoj brzini pa ispravio krivinu

Snimak kakvih ima na milione na Internetu. nista specijalno

Sve je to lepo ali bre ` prijatna na dodir kao poput neke curice sa mekom i glatkom kozom` A da li si ti siguran da nisi malo lose sanjao a?

Ne pricajte bezveze pricate kao da je covek neki ludak, Ako je tako nie bas jedini: http://gopro.com/camera-mounts/chest-mount-harness/

Zastarelost- prekida se(pocinje iznova da tece) svakom radnjom nadleznog organa Apsolutna- bez obzira na okolnosti nastupa posle odredjenog vremena(uvek duzeg od obicne) I jedna i druga sluzi da se nereseni slucajevi pre hiljadu godina ne bi vrteli, a i tera nadlezne da rade svoj posao brze dajuci neki vremenski okvir

Naravno da ne shvatam licno, ja se naravno slazem za cenu registracije da treba da bude niza bar za pola ali sta je tu je Sto se tice kacige tu je stvar jasna, naprosto drzavi vredis vise zdrav prav nego u invalidskoj penziji gde jos mora da trosi pare na tebe(ovo govorim hipoteticki za bilo kog ucesnika u saobracaju) Sto se tice cena guma, to je iskljucivo stvar prodavaca, kou oni marzu imaju i koliki popust na kolicinu(neko ide na promet a neko da odere po usima jednom-dvaput) Svaka drzava se finansira od poreza inace ne bi mogla da opstane Zakon koji se odnosi na pusenje je prosao i nije nikakva halabuka nista promenila(lokali do 70kvadrata biraju a preko toga moraju da imaju deo za nepusace) Najbolji deo i onaj gde ja a i mnogi koje znam pizde je ogranicenje brzine, i tu je u stvari zlatna koka, ne moraju prijatelju da smisljaju nove zakone i pravila, svaki novi radar je visestruko isplatljiva investicija Van grada na lepom pravcu u nekoj vukojebini uz sumu je 60, da li je ogranicenje iz proslog veka kad vecina vozila i nije mogla da bude stabilna na vecim brzinama ili je tako stavljeno namerno, odose parice i u budzet i u dzep dezurnog policajca

Pedja, izvini ali stvarno gledas stvari na toliko nerealan nacin da je to neverovatno Drzava da pomogne oko kupovine guma?! pa tako nesto odavno nisam cuo A sto se tice kacige kazi ti meni koliko kosta jedan bolnicki dan nekog motoriste koji padne nedaj boze bez kacige? I posto kaciga ima vizir koji jelte stiti oci, koliko ljudi refleksno reaguje kad mu uleti prasina, kamencic ili musica u oko a mozda i gore ako ga ujede pcela ili nesto slicno Kazne za kacige i registracije treba da budu paprene i da se ne gleda kroz prste.

Bokes, samo bih ti porucio da gledas sta je dobro za tebe, jer imas raznih intertnet teoreticara od kojih neki mozda imaju koju hiljadu kilometara od kojih je 80% na skuteru od 49kubika...

Ovi likovi odprilike imaju metar i zilet, a kako boli bulja i muda posle ovakvog stopija imaces predstavu kad uradis obicni, sto se mene tice neka hvala ovakve gluposti

Jel to onaj Drasko sto pravi delove od karbona(Dperformace) mali je totalni ludak, vozio je ja mislim i trke 125cm3 i sto je najgore on tako vozi svaki dan po ulici(naravno i kad je kisa po kaldrmi), a najjace je sto i on kaze da bi mu hiljadarka bila mozda prejaka, za razliku od velikih mudonja kojima je to p...dim

A jel i na `donje frizure`

A od kad se to zove i ko to prica, masina sa xy klipova? Normalan svet kaze cilindara.

E da vi vidite sta rade klinci od 17 godina u Stokholmu(naravno imaju pomoc u savetima od pravih majstora) i kako budze Nisan Skajlajn i slicne japance, jeste sve moguce kad imas dobar savet i dovoljno para

Ima veze sa velicinom, XL i M nisu iste tezine

Hmmmmmmmmmmmmmmmmm Ama bre covece pricam ti kako jeste, uzmi lepo pogledaj karakteristike svakog od tih ulja i kasce ti se samo Sinteticko ulje ima nizu tacku paljenja od mineralnog za bar 600 Celzijusa pa sad ti meni objasni kako nesto sto se lakse zapali a i bolje gori losije sagoreva od onog kojme treba znacajno visa temperatura da bi se zapalilo? Isto tako posto propagiras rucno pravljenje smese, da li si svestan da se ulje i benzin u rezervoaru stratifikuju kad malo stoje, iliti jelte svako ode na svoju stranu pa imas sloj ulja i sloj benzina umesto mesavine, dok sinteticko ulje zadrzava homogenost smese?

proverena racunica 3x,uvek sipam do vrha i tako racunam potrosnju.2.6 je bila samo gradska voznja kombionvana 30% danju po guzvi 70% uvece ,2.0 30%gradska vece i put do kopaonika i nazad,retko prelazim 5500 rpm i 70km/h,mislim da na otvorenom uz konstantnu brzinu od recimo 45-50 na sat moze da trosi i ispod 1.5 Kako znas koliko obrtaja ne prelazis? Uglavnom ja imam ovaj motor, jeste da ga ne vozim nesto previse uglavnom po gradu, za to sam ga i kupio, posto moja Aprilia definitivno nije za to(osim ako nisi lozana) ali sam ga vozio cisto zabave radi do Cacka i za ovih preko 4000 koliko sam presao sa njim a kupio sam ga novog, nije nikad trosio ispod 3 ali nije ni preko 4 Zato mi se ta tvoja potrosnja cini mala

Aham, i gumica dal je 130 nazad(na novom a na modelu 2006 je 100-manje nego ovima na prednjem tocku!) ko od rucnih kolica, ma i Sachs XTC je ozbiljniji motor od tog cbr Generalno to je pravljeno za decu do nekih petnaestak godina da se zavaravaju da voze R-a i da su zajebane face na ulasku u pubertet a pritom voze bolju masinu od vrsnjaka na pezoovom skuteru. Realno parkiraj tvoj motor pored RS-a i zanemari pogonski agregat, prvo sto izgleda dosta mrsavije(sto i jeste) pogledaj svoju prednju viljusku, mogu li ti stapici da budu malo tanji? USD a sta ti je to? Kocnice-sta su to radijalna klesta? Pogledaj zadnji amortizer, kako je postavljen i koje mogucnosti za podesavanja ima? Ram, srednje zalostan kao i ostatak motora. Da ne govorimo o agregatu koji je sramota za tako ozbiljnu fabriku da ugradjuje u sportski motocikl(ma koliko kubika on imao) citavih 13 konja a kako i ne bi kad je tehnoloski zaostao(SOHC i jelte 2V) i nalazi se u devedesetim godinama 20. veka, jeste nakalemili su mu FI da bi mogao da prodje kao euro3 Tako da celokupno gledajuci CBR 125 ne zasluzuje da nosi to ime i bruka stariju bracu, jer je to imitacija sportskog motora napravljena da popuni prazninu na trzistu

Pa jeste to sto kazes kad ne znas za bolje onda ti je super Uporedi samo sa Apriliom Rs125 ili cak sa Cagivom Mito koji su zvanicno u toj klasi, po svemu su bolji a bogami i ozbiljniji motori, i po izgledu i po komponentama i po performansama cbr125 je vise da imas osecaj da vozis `trkacki` motor

Taj cbr je bicikla od motora, eto malkice je bolji od skuterceta

E ako uspes tako da ulubis rezervoar svaka ti cast

http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/270083/MUP-Uprkos-povecanom-broju-poginulih-dobri-rezultati-Zakona-o-bezbednosti-u-saobracaju ma ne samo ti se cini

U pravu si ovo je supermoto, enduro ne vozim uopste

Koje crno lose sagorevanje, pa sinteticka ulja imaju bitno manju temperaturu paljenja i jos u eksploataciji koju ti pominjes(rucno pravljenje smese) su znatno bolja jer se bolje sjedninjavaju sa benzinom, jedina losa stvar je sto su bas skuplja