Ili nisi znao da si sa nbg

Pa onda da svi uključimo sirene na "stalno"...

A mi?

Negde u garaži, nova 'šajba

Pogrešio nisi - prelepa je, mada je i meni Capo više srcu drag

Sve ti zavisi od potreba. Ako ćeš pretežno grad a za put možeš malo da se napneš i istrpiš - uzmi SMR i uštekaj leeepu razliku. Ako ćeš pretežno put - razlika znači. Sve što ima SMT je dobrodošlo, a ja juče stavio i povišen vizir. Sad smo tuto kompletirani

I ?

Auuuuffff... Ja uglavnom naiđem na korektne službenike narodne milicije ali bilo je i manje korektnih, pa i vrlo veoma nekoretnih. Hapšenja radi zastrašivanja, pendrek po leđima u prolazu motorom, gađanje stop palicom u vožnji... A bilo je i krivičnog gonjenja za napad na OSL. Jbg. A njegova reč se u to vreme stvarno ispostavila kao "jača". Na svojoj koži i na teži način sam naučio kako tada treba postupiti (što je neko već prethodno i spomenuo), okreneš i drugi obraz i uzmeš ime i broj značke.

Može se motorom do kapele. Ne svakim i ne svako, ali se može. Ako voziš svetu kravu kako piše, teško... Jedini dobar i dodatni savet je da ne betoniraš datume pošto gore zna da se promeni sva 4 godišnja doba u danu. Mi smo naišli na snegom blokiran deo puta pri vrhu krajem maja, početak juna. Morali smo alternativnim putem, mnogo manje prohodnim, da se penjemo. I kapela je bila puna snega, vrata blokirana. Budi negde blizu u podnožiju, gledaj lokalnu prognozu, pa kreni. Kreni što ranije ujutru da se bezbedno po danu i lepom vremenu spustiš dole. Nemoj ići sam. Preko leta tamo nema ama baš nikoga...

E onda baš treba da probaš (čitaj: kupiš)

Auuuuu, ali probaću da doprinesem, vozim SMT... Prvo i osnovno, navedeni motori nisu baš za poređenje osim što svi imaju dva točka (predpostavljam da je Versys isto 'mali' od 650ccm). Najbitnije je kakav si vozač, šta voliš. Sirovu snagu i ozbiljne preformanse ili lagano kruziranje na vr' gasa. Voliš li vikendom izlete na stazu, ili makadam do mesta za pecanje. Porediti navedene motore je kao da porediš M3 i Golfa 1.6 Ako ćeš pretežno grad, nemoj uzimati SMT. Gixxer je 101% u pravu. Ali naravno da nije nemoguće. Ako ti se baš sviđa i privlači te KTM filozofija - kupi ga. Navikne se čovek na zvuk ventilatora hladnjaka čim stane. Samo ga onda trebaš i koristiti u skladu sa tim. Tako malu kilometražu teško da ćeš naći, a ako i nađeš - cena neće biti niska. Ali takav baš vredi kupiti. Osmeh i zadovoljstvo su zagarantovani Moj ima 65hkm i nikakav problem. Pred sezonu je detaljno pregledan i servisiran (motor, ogibljenje i kočnice) i ostavili smo fabričko kvačilo. Lamele su odlične. 65hkm - put, staza, grad. Tim redosledom. Uvek i svuda je gas on/off i dosta kvačilanja kroz spore krivine. Voznja uopšte nije uglađena kao na japancima. Ali zato i performanse nisu za poređenje. Iz tvog pisanja o malom V-Stromu vidim da ti je dovoljan. I znatno je noviji. I japanac je. Nećeš pogrešiti. Pošto poredimo motore koji uopšte nisu za poređenje a uz to je i razlika 10-12 i 2-4 godina stare, mislim da SMT ipak nije za tebe i da trebaš kupiti V-Stroma. Ja ga lično nikad ne bi kupio ali to je moje mišljenje a znaš šta kažu za mišljenje... Između njega i malog Versysa (noviji model) treba da odluči samo lični afinitet i bolji primerak trenutno u ponudi.

Hajde de, kako rešavamo tvoj problem...? Jesi li nešto smislio?

Neeeeego kiša napolju, a ?

Kao i svaki put, kapa dole dragi gospodine

Pantiću, crni sine...

Da, da i da.

Definitivno jesi prevaren. Sad samo polako, smisleno i pravno utemeljeno da reaguješ. Nemoj ništa na brzinu pošto ti se može obiti o glavu. Već si preneo motor na svoje ime, pitanje je kako će prodavac da se brani. Ukoliko ima bilo kakve mogućnosti bez policije i suda, vrati mu motor i uzmi svoje novce nazad. Sve ostale troškove podnesi i računaj da si platio školu. Ja sam se sve vreme nadao da su to italijani, redak motor, slabo se prodavao kao nov, ima šanse da je sve u redu, ali nije...

NIKAKO će ga prodati kasnije... edit: samo i jedino nekome za stazu.

Iskreno oprosti, nemoj se ljutiti Stvarno sam godinama imao nov obruč i žbice i nikome nije trebalo. Kad sam prodao, Marfi me pozdravlja u vidu tvog oglasa. Inače, da probam da pomognem, moto crossisti bi trebalo znati gde ima žbica. Oni to troše... Evo im prve trke sad za vikend, negde u blizini Kruševca pa ako imaš vremena taman spojiš lepo i korisno. Pogledaš trku i pitaš za žbice.

Oglas je vrvtn već deaktiviran čim si ti kupio motor... znači bio je na PA oglasima. Želim da verujem da je sve OK mada je baš diskutabilno, a Mali Ćaća će ti reći ostalo. P.S. znam da je sada lako praviti se pametan i biti general posle bitke, ali zašto sve to nisi isproveravao pre kupovine?

SVE. (čitaj: pumpa za vodu (preventivno), kpl. antifriz, provera kvačila, zamena ulja u kvačilu i kpl. kočione tečnosti, semering poluge menjača, komplet servisirano ogibljenje, mali servis) Samo još da ga registrujem...

Za taj motor kod mene . Godinama bilo u ponudi al' nema više, prodao članu foruma. Sorry za off

Razumem i poštujem i ne predlažem i ne savetujem ništa, i ne znam uopšte zašto sam podigao par meseci godinu dana staru temu ali voleo bi da ti pogledaš, sedneš i probaš ovaj primerak...: Suzuki HAYABUSA WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki HAYABUSA, 2007. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 26000 km, Beograd. Cena 6.000 € - Motori - Polovni Automobili Ne poznajem prodavca i ne reklamiram motor, ali po meni ima u osnovi promenjeno ono što je potrebno za udobnu vožnju warp brzinama. Ravan i podignut korman, sedište se uradi prema ličnim potrebama, neki malo povišen vizir i ovaj motor je travel beast.

Znao sam da ću nešto lepo da ispustim... sa 18god GPX i iste godine otišao motorom na more tako da mi nije jasno kako sam ga zaboravio, a malo kasnije gsxr 1100K za švajcarsko tržište sa groznim četvrtastim farom. Kako sam žalio što nema dva okrugla, ali kakav je to motor bio! Doduše i zapremina 1127ccm pa sam zbog tih smešnih 27ccm sponzorisao državu par godina...

Kolega ovde dobija 1/1, i ako angazuje nekog ko zna - dobice koliko treba i malo vise... Bilo bi lepo da neko ko poznaje kolegu ili slucaj, napise ovde zakljucak. Da znamo kako se zavrsilo.