Što se Stroma 650 tiče, iz mog iskustva - 11 godina i pređenih 90000 km. Vožnja magistralnim putem 90-110 km/h, i po gradu solo, na 6000 km nije potrebno dolivanje ulja. Autoputem 160-170 km/h, troši i to primetno. Tako je bilo kada je bio nov a i sada.

Ja sam prešao 90000 i nisam radio baj pas jer mi je Joca rekao nikako. Mrežicu sam čisto jednom i sada sleduje drugi put uz ostali veći servis. Do sada za 11 godina nisam imao probleme. Zamenio sijalicu pozicije i semening desnog štapa i to je sve

Da legnu nove pločice

Ja kada sam kupovao Stroma, uplatio sam u junu i rečeno mi je da mat crni stiže do kraja godine. Reko OK. Međutim neko iz Crne Gore je odustao i ja sam taj motor dobio ne očekivano u julu. Možda i kod tebe bude sve OK. Pozdrav...

Kada sve ovo čitam, odustajem od BMW-a. Ipak kupujem novog Stroma...

Ja sam palio stroma na kablove. Akumulator je skroz riknuo. Kada je motor upalio, skinuo sam kablove i kvrc. Vrisnuo stator alternatora. Polovan sa montažom 280€. Kažu da je moglo biti i gore. Na primer elektronika, jer kablove ne treba skidati ukoliko je akumulator skroz prazan.

Zima mi ne smeta ali mi smetaju kiša i vetar. Ja i tokom zime iskoristim lep dan za kraću vožnju.

Najverovatnije je u pitanju kvalitet pločica.

Lukas pločice - zadovoljan

Ja sam prijavljivao inspekciji, ali bez uspeha.

Ovo crno belo, jel mačor?

Skini plovak i očisti kontakte.

Pun rezervoar. Na proleće mu ništa ne fali. Potrošim pola pa dolijem sveže gorivo. Motor je garažiran- topla garaža, teperatura najniža oko 15 stepeni.

Osovina menjača ima taj hod po horizontali.

Gde?

Nema veze sa pogrešnim brojem u saobraćajnoj, ali ima veze sa registracijom. Pre neki dan zovu me iz SUP-a Čukarica i kažu mi: - Da li je vaš motocikl BG ... - Da jeste - Da li ste u posedu tog motocikla, - Da jesam, šta je problem? - Ništa strašno, nešto nije u redu sa papirima - Šta nije u redu motocikl je kupljen u Srbiji 2008. u Eurosumar-u - Problem je sa registracijom, potrebno je da dođete kod nas - Šta da ponesem? - Ponesite samo saobraćajnu. Odem istog dana, javim se g-đici koja se predstavila prilikom poziva. Kaže molim da sačekate malo. Posle petnaestak minuta pozove me i odvede kod koleginice u drugu kancelariju. Tamo sedi plavuša, prilično stroga sa gomilom papira ispred sebe. Iz gomile vadi moj fajl sa poslednjom registracijom. Pokazuje mi registracioni list sa prošlogodišnje registracije. - Da li je ovo vaš potpis? - Da jeste - Ovo je falsifikat - Šta je tu falsifikat, potpis je moj, pečat je original? - Pedeset i više vozila je izvršilo tehnički u JKP GSP i svi se vode pod istim ID brojem, dva vozila su iz opštine Čukarica, jedno od njih je vaš motocikl - Šta imam ja sa tim? - Kontrola je utvrdila da se radi o falsifikatu, morate da izvršite nov tehnički pregled - Zašto da radim nov tehnički, prošao sam tehnički, platio, i verovatno kod kuće imam i priznanicu. - Kako ste registrovali motocikl? - Pa lepo izvršio tehnički u GSP-u, platio osiguranje gde su mi odštampali sve uplatnice, uplatio u pošti i registrovao kod vas na šalteru - Niste imali posrednika - Ne - Morate da izvršite nov tehnički i da nam donesete u roku od tri dana, ili ćemo vam obustaviti registraciju - Zašto da radim nov tehnički, motocikl je kao nov, u fabričkom stanju, kakav je moj interes da falsifikujem bilo šta? - Molim vas izađite da koleginica sačini zapisnik. Koleginica piše zapisnik i čita ono što unosi u zapisnik. Između ostalog unosi i sledeće: Na osnovu sumnje da je izvršen falsifikat... Ja se tu pobunim i kažem: Da li je moguće da vi meni osporavate registraciju na osnovu sumnje i izlažete me nepotrebnom trošku, ne mogu da verujem šta radite ...? Tu se umeša neko lice iz ćoška i strogim glasom me upozorava da se radi o osnovanoj sumnji i da će ako ne potpišem zapisnik obustaviti registraciju. Pa dobro na osnovu osnovane sumnje... Ja tu savijem uši, potpišem zapisnik. Odem u GSP da se raspitam šta činiti. Šef servisa mi kaže da nisam jedini, i da nema ni govora o falsifikatu, niko nije dolazio u kontrolu niti je bilo ko suspendovan. Izvadi iz arhive zapisnik o izvršenom tehničkom pregledu i kaže da im odnesem, ako ne prihvate da se vratim da mi da kopiju registracionog lista. Ja se vratim kod one što mi je pisala zapisnik i dajem joj pomenuti zapisnik. Ona ne prihvata. Kaže da moram da izvršim nov tehnički. Ja joj kažem da ne dolazi u obzir da radim nov tehnički. Možete samo da me šaljete na vanredni tehnički ako postoji bilo kakva sumnja da nešto nije u redu i da sam ja imao interes da falsifikujem bilo šta. - Ne Ne Ne Mora nov tehnički - Molim vas odvedite me kod one gospođe sa kojom smo razgovarali. - Pa evo je ona tu sedi (u nekom budžaku iza ormana pije kafu) Tada se ona pojavljuje, uzima zapisnik koji sam doneo iz GSP-a i kaže da sačekam napolju. Posle nekog vremena izlazi kaže da je zasada u redu ali zvaće vas inspektor. Molim vas, imate moj broj i adresu, ako je išta sumljivo pošaljite stručno lice da pregleda motocikl i uveri se da nema osnove za bilo kakv falsifikat. Istoga dana kod kuće pretražim papire i nađem priznanicu sa tehničkoj na koju je zakačen fiskalni račun (850 din.), tako da sam ubeđen da ni oni u servisu nisu falsifikovali da bi eventualno zafržali pare za sebe, jer su pare prošle kroz kasu. Sad čekam da me pozove neko... Eto šta se dešava u zemlji Srbiji ... na osnovu sumnje .......

"Hvala na informaciji.... Ja sam već pazario nove gume. Metzeler tourance next... Prezadovoljan sam..." I ja, kupujem iste opet. Ove vozim drugu sezonu.

a možeš da staviš malo leda da ladiš j...

Ne može sa 650 na 1000. Manje je rastojanje od kofera do toćka sa leve strane.

Ja Guevari ništa ne verujem! Možda proizvaođač daje garanciju a njih mrzi da se bakću sa reklamacijom. ja sam kupio pre dva meseca kacigu ARAI CHASER (52.000 RSD). Pitam prodavca kako se skida vizir. kaže ima na internetu. Pogledam na internetu, vidim da ima plastična alatka koja služi da se raskače bočne plastike. Kod mene u kutuji nema. Gornje dugme za ventilaciju obrijano-slomljeno. Odmah se vratim i kažem prodavcu "ne mogu da verujem da si hteo da me zaj. On se kune da nije znao. Što mi nisi dao ključić za skidanje plastike? Vadi iz druge kutije I izvinjava se. Nikad vise Guvera!

Gde da nabavim filter vazduha za Stroma 650 - 2008. i termostat (gde se nalazi termostat?) Hvala unapred!

Ja sam prešao 80.000km. Filter je jednom čišćen na 40.000 i sada ću da ga čistim pre sezone. Rezervoar mi je uvek pun preko zimske pauze, tako da ne rđa iznutra. Do sada nisam imao problema! Joca majstor, kaže da se ne preporučuje prepravka filtera i ugradnja spoljašnjeg filtera jer se remeti pritisak koji pumpa treba da ostvari.

Ja sam povezivao slabiju sijalicu da bi se vlakno žarilo (kada se akumulator napuni vlakno vise ne žari) Ovih dana mi je otkazao fabrički akumulator star skoro 10 godina. Zimi sam ga punio preko sijalice vezane na red.