Nas desetak smo sedamdesetih godina vozili Tomose, tačno u ponoć 31. na 01. - Bez Auspuha!

Ja sam zadovoljan, moja VARTA je super već četvrtu sezonu bez održavanja zimi. Već sam negde pisao, sa i bez održavanja traje onoliko koliko je fabrika odredila. Kada srkne, crkne odjednom bez najave.

Strom isključi dovod goriva pa tako motor dodatno koči. Možda i kod Yamahe postoji ta funkcija?

Meni trnu prsti na dužim relacijama. Nema vibracija, to je samo zbog oblika volana. Meni bi odgovaralo da je volan manje savijen odnosno da je više ravan. Nemoj da stežeš ručke - opusti se.

Registrovao juče u GM AUTO, Ljubiše Miodragovića 52v. Skinu gornji kofer, nosači ostaju, proveravaju silu kočenja tako da okače neke senzore koji mere pritisak na polugu kočnice. Proveravaju ispravnost kočionog ulja (meni nisu jer sam rekao da sam menjao prošlog leta). Provere pritisak u gumama pre kontrole na valjcima. Ksenoni Ne! Prvu pomoć i prsluk imaju oni (postave na sedište i slikaju). Mislim da nisu merili izduvne gasove.

Leti kada se puni rezervoar ne treba dopunjavati nakon prekida pištolja. što znaši ne do čepa jer će višak iscureti.

Inače kod svih rezervoara ima prelivno crevo da bi gorivo isteklo ukoliko je pun rezervoar pa ga još zagreje visoka spoljna temperatura.

Rezervoar je duboko u zemlji pa je mala razlika u temperaturi leti i zimi. Cisterne koje prevoze gorivo imaju količinu za leto manju jer se benzin proširi dog stigne do pumpe. Kod prijema goriva kontrola primljene količine je metalnom šipkom koja se uvlači u rezervoar kroz poseban otvor. Meri se pre istovara i posle istovara.

Da, u Ljubiše Miodragovića. Ja idem danas u 16:00.

Što se tiče biciklista, ja imam razumevanje za njih, svako nešto voli... Imam strpljenja za sve učesnike u saobraćaju. Nisma bio takav pre 30 godina.

Obilaženje kolone koja je zaustavljena: nikako uz vozila i nikako skroz levo u suprotnu traku. Ako voziš uz vozila, nema vremena za reagovanje kada neko otvori vrata ili krene u polukružno okretanje. Ako voziš skroz levo postoji mogućnost da te ne vidi u retrovizoru... Znači samo po sred suprotne trake. Da li je dozvoljeno??? Al ajde da vidim ko čeka u koloni kada je temperatura 35 i više na asfaltu.

Uvek u kompletu! i lanac i lančanici.

Ti povišeni viziri koliko su dobri toliko i nisu. Štite vizir od mušica, manji je pritiska vetra na glavu i vratne mišiće, ali zato kaciga gubi ventilaciju što baš nije prijatno u toplim danima.

Ako ti prodavac uradi tehnički pregled, možeš da registruješ gde hoćeš. Tako sam ja registrovao stroma. Eurosumar uradio tehnički, ja sa papirima registrovao i uzeo tablice .

Valjevsko +++

Proveri da li su gume pravilno montirane. Da li strelica pokazuje pravac okretanja točka?

Ako Nikšićko kupiš u Crnoj Gori - Proizvode ga u Nikšiću, a ako ga kupiš u Srbiji - Proizvode ga u Apatinu pa je isto ko Jelen. Ubija me kiselina od Jelenka ako popijem više od jednog piva.

22 litra. Kada sipaš gorivo, uspravi ga i sipaj do čepa. Za kontrolu potrošnje opet isto. Ne interesuje te koliko je ostalo u rezervi. Što se tiče pokazivača goriva fabrika se izjasnila da nije moglo bolje sa tim oblikom rezervoara.

Zavijaš šraf od ulja moment ključem????

Ja koristim više godina Motul Road+ C2+ cena 1732din 400ml. Ima ga i u Lav Auto prodavnicama. Napravi po neku tačku ako se više nanese, ali ništa strašno. U Mass kompani ne idem zbog njihove "ljubaznosti". Mislim na onu žensku koja te primi kao da si došao da tražiš pare na zajam.

Pa baci je i stavi u kofer jedan od 78A, a u drugi kofer agregat da puni tu bateriju.

Rade Kocka - Preporuka

Akumulator mora da bude u skladu sa alternatorom i reglerom odnosno po fabričkoj preporuci. Sve ostalo ne pije vodu! Sada imam Vartu na Stromu već treću godinu, bez problema. Ne održavam posebno akumulator, osim što ponekad zimi kada ne vozim punim redno preko sijalice koja signalizira kada je akumulator napunjen (vlakno na sijalici slabije svetli kada je akumulator napunjen). Ne isplati se posebno ulaganje u kupovinu pametnih punjača... Jednostavno traje dok traje a i ne košta 100 dukata.

Imaš u većim marketima kompresor za oko 1000 din. staje ispod sedišta (u Stromu). Ja nosim i "hol šrafove" (šrafovi za drvo), kratki raznog prečnika. Zavijem ga u rupu, naduvam i teraj do prve prilike za flekicu iznutra. Tako može da se vozi i 15 dana, skoro da ne pada pritisak.

Za štitnike pitaj Gagi Balosava-servis. Meni je ugradio povoljno!