Ja prvo startujem motor pa stavim navigaciju u nosač (ne ostavljam je na motoru zbog lopova). Ako mi je navigacija u nosaču, nisam je prethodno skinuo, onda, pre startovanja motora razdvojim kabl koji povezuje nosač i punjač. Može da se stavi i prekidač, kome je tako lakše. Kada ugasim motor, navigacija ponudi tri opcije - Nastavi, Sleep i Gasi, ja ne biram ništa, sama ode u slip verovatno. Po dobijanju struje sa punjača nastavi sa prikazom mape. Možda ima veze što sam ja setovao da navigacija prilokom prvog uključenja odmah učita IGO primo i spremna je na odabir mapa. Sada nemam nikakvih problema, radi perfektno, osim što joj nekada treba malo vremena da se posle nekog dužeg tunela vrati na mapu! Koristim je i u kolima, nosač koji sam dobio za auto, lepi se za staklo i odlično drži. Dobio sam posebno punjač za auto. Punjač na motoru je trajno povezan na struju od stop svetla (dobija napon po datom kontaktu). Navigaciju sam kupio u aprilu ove godine na Novom Beogradu za 13.500 rsd, sa učitanim novim kartama. Sledeće godine imam bonus jedan apdejt mapa, a kasnije svake godine apdejt košta 1.000 rsd.

VAŽNO: navigacija ne sme da bude uključena na punjač dok se startuje motor (to piše i u uputstvu), može da zablokira ili da se trajno ošteti. Ja nisam obraćao pažnju na to uputstvo i imao sam problema sa uključivanjem navigacije nakon kraće pauze (na pumpi, u restoranu).

Ja sam punjač za navigaciju vezao za stop svetlo koje dobija struju tek po datom kontaktu. Sam punjač vuče nešto struje i bez navigacije tako da nije preporučljivo da bude pod naponom kada se motor ne koristi.

76.000 i nemam nameru da ih menjam. imale su servis na 45.000 sledi servis na 80-90 hilada.

Kada znaš informaciju iz prve ruke a u novinama pročitaš neku nebulozu u vezi iste, počneš da sumnjaš u sve njihove vesti. Ja sam se mnogo puta uverio da iznose netačne informacije.

Samo će da otimaju pare i da gledaju da veći deo stave sebi u džep, kao i dosad u svim njihovim akcijama. Za mesec dana smisliće neku drugu akciju, umesto da su prisutni konstantno na putevima naročito vikendom kada je pojačan saobraćaj (da sklone kamione, traktore, bar na kratko da ih kolona obiđe...). Ne, oni vikendom kontrolišu brzinu kod sajma kada nema žive duše i kazniće te za prekoračenje propisane brzine od 50 km/h, radnim danom možeš da voziš i 80 niko te ne dira već ti pokazuje da voziš brže zbog bolje prohodnosti.

Imaš link

Pozdrav za CG bajkere imam prijatno iskustvo: Naletim na radar pre Mojkovca, pregovaram da platim što manje kad naiđoše njih 7-8 iz podgorice. Pušti nam brata Srbina, pušti nam brata Srbina... Pandur kaže: Evo puštio sam ga ...

Ja sam na pecanju vezivao tanak najlon za alarm na štapovima. Razvučem oko mene na oko pet metara i niko ne može da me iznenadi, ako zaspim tokom noći.

IXS - Švajcarska firna ima zastupnika: Na 400-500 metara iznad Jugopetrolove pumpe u Mirijevu u ulici Mihaila Bulgakova 34dj. Za 100€ imaš kvalitetne jesenje rukavice, a letnje za 70€

Spyball Alarm i sajla. Ne parkiram van vidokruga i to uglavnom na kratko. U garaži je kompletno zaključan i pod alarmom, garaža je dodatno osigurana.

Moj je u garaži pod alarmom i zaključan kao da je na ulici, a i garaža je dodatno obezbeđena!

Ja ne mogu da parkiram motor na Obrenovačkom putu i da odem da se kupam u savskom jezeru, sve ostalo što je naveo Gucci mi ne para uši.

Na istom koferu sam ugradio poziciju, stop i migavce. Koristio sam trake sa tri led diode na 5cm i sa 6 na 5 cm (ukrštao sam ih pozicija/stop). Metar trake košta 200 dinara u prodavnici na Novom Beogradu u naselju Belvil. Inače trake su samolepive, ali sam ih ja dodatno lepio plastikom i ugradio sam tanku silikonsku gumu ispod plastike koja to sve pokriva - da ne ulazi voda. Ugradio sam i mikro prekidač koji aktivira alarm u slučaju otvaranja kofera. Najbolje bi bilo da dođeš i pogledaš u razmeri 1:1 kako to izgleda, a mogu i ja da navratim kod tebe.

I to ćeš nekom da prodaš, i ... mirno spavaš?

Meni akumulator traje deveta godina bez pametnog punjača. Zimi ga povremeno punim redno preko sijalice. Ako je akumulator loš nema tog punjača koji će da mu produži vek.

To pravilo važilo je ''77. kada sam ja polagao, a važi i danas.

Prošle godine je registracija bila manje od 17 hiljada. Tada je porez na upotrebu vozila bio nešto više od 3 hilade, sada je 6 hiljada. Porez je bio oko 5 hiljada (2008.), pa je smanjeno na oko 3 hiljade, sada su digli na preko 6 hiljada!

REGISTRACIJA STROMA 650ccm: Tehnički pregled ----------------------- 850,00 (GSP) Osiguranje ----------------------------- 10.511,00 Nalepnica -------------------------------- 204,00 (MUP) Nalepnica --------------------------------- 236,00 (Zavod za izradu Novčanica) Opštinska taksa za držanje vozila -- 1.310,00 Porez na upotrebu vozila ------------- 6.094,00 (2008. godište) Provizija ----------------------------------- 357,00 19.562,00

Kaciga mora da pokriva UŠI i da ima VIZIR. Ako kaciga nema vizir moraju da se nose moto naočare. To mi je rekao policajac - kolega (policajac na motoru).

3T-RACING +381 34 515 475 +381 63 1 581 475 Gagi Kod njih je NAJPOVOLJNIJE, 70 ili 75€

A šrafovi, gumice, šajbne ?

Ja sam sa mojim Stromom prešao više od 70 000 km, potrošnja je od 4,2 - 4,5 pri vožnji 90 - 110 km/h, a pri vožnji na autoputu 160 - 180 km/h troši i duplo više a troši i ulje.

3.000,00

Menjao sam gume u prošli četvrtak, preporučili ga iz Gevare. Rade je od mene dobio čistu 5-icu - demontaža, montaža, balansiranje.