Jel to zbog veličine kacige?

Mene samo zanima kako protivnici Kineza znaju da ovi novi modeli ne mogu ni prići Japancima s obzirom da su se tek pojavili. Ako su neki prijašnji modeli Kineza i Japanaca reper, situacija je samo gora, jer novi modeli Kineza su, barem za sada, veliko poboljšanje, dok Japanci padaju kvalitetom.

Čitam danas na FB da je liku, mislim iz Malezije, CF 800MT rasuo prednji ležaj. Diler rekao da je to normalan wear&tear i ne podliježe garanciji. Prešao 26k. Garancija je izgleda jako fluidna stvar.

Izvozajte se još ovih par sati, ovde pada, pada snegić beli.....

Kolega iznad je već manje više sve rekao. Kupcu je uvijek skupo, prodavcu je uvijek jeftino. Tržište određuje cijenu. Ja lično bih polovan motor kod nas na Balkanu najradije kupio samo od nekog koga lično poznajem. Sledeća opcija je kupovina preko grane direktno od vlasnika. Mislim da je veoma mali izbor za kupovinu domaćih motora preko auto kuća/agencija. Kupovina preko agencija/autokuća iz inostranstva je mačak u vreći vezano za kilometražu i opšte stanje. Ako si nov na motoru, male su šanse da ćeš prvu sezonu da zapucaš na rutu od 3000 km. Iz tog razloga možda bi bilo najbolje uzimati klot motor (uopšteno bolje stanje za taj budžet), pa onda polako dodavati dodatnu opremu po potrebama, željama i finansijskim mogućnostima.

Ja sve teže i teže nalazim volje i snage za ono "pokoj mu duši". Koliko brzo ćeš ti da voziš je samo tvoja stvar. Ali kad zbog tvoje brzine neko drugi snosi posledice, u vidu psihičkih trauma ili još gore fizičkih ozljeda, druže, za mene si kreten. Niko od "sporih" ovde ne tvrdi da je svetac i da svi vozimo po pravilima, ali brzine od duplo i više preko ograničenja, preticanja na punoj, uletanja u makazice, to je traženje guzi čepa. Može nama da se ne sviđa ograničenje, ili stanje puta ili gužva, ali osim ako taj put nije na tvojoj privatnoj imovini, napravljen od tvojih para, put ne pripada samo tebi.

I meni se sviđa boja, mada je je ova ventilacija ispred poružna. I molim koleginicu da od sada koristi ispravan naziv The Spartan, ja pročitah master chef pa se zabunio. Jel znate kako je teško nama Bosancima da se odzbunimo?

I dalje su skupi. FortNine tvrdi da je Goretex samo uzimanje para.

Slažem se. Evo ja prvi povlačim sve što sam rekao o gospođi. Ali se ne može reći da vozači automobila prečesto krše propise vezano za oduzimanje prvenstva vozačima motora, jednostavno zato što su jači.

Auh, kolka ti je glOva!

Sad gospoju u zatvor za ubistvo sa predumišljajem. Al svi znamo da od toga nema ništa, nije ga vidjela, majke joj njene.

Neko je spomenuo da mora da se skida prednji blatobran i još nešto.

Skidaj uši, šta će ti?

Jeste da je BG poveliko selo, ali kad koleZi stigne naglavna čizma, nađete se u gradu, pardon, seletu i probaš. Tako bi trebalo da bolje procijeniš veličinu.

Prednost ovih novih motora sa "tabletima". Sve što treba je software update i imaš potpuno nove funkcije.

Ja bih i dalje više volio screen mirror, zbog nečeg ovakvog kad mi zatreba, Google maps ovde ne pomaže

Radarbot. Besplatna aplikacija, mada su sad počeli da dave sa reklamama. Imaš sve fiksne kamere, mobilne zavise od ažurnosti korisnika.

Dobrodošao. Pretpostavljam da to što nisi imao izbora znači da si dobio motor na poklon. Ja se ne bih bunio. Samo polako dok ne stekneš iskustva i uživaj.

Pa zato što su skoro pa preslikani GS. Ako si kopija nečeg valjda je normalno da te upoređuju sa originalom?

Jeste da je stari post, ali ja od sad ne puštam motoriste ni da me pretiču na isprekidanoj, ima da vozim po sred ceste. Krem bananice, toblerone, eurokrem blok.......da znate šta da ponesete.

Aman, ko te pita za to, jel brutalan? Nemoj sad ovde da skrećeš sa teme.

Ajd nek neko pogleda pa nek javi jel motor brutalan.

Jednom do sad, mada ja i onako vozim motor ko moja baba. Ispostavilo se da se moje divljanje po šumama i gorama naše zemlje ponosne kao klinca i posledično padanje sasvim isplatilo. Motor Honda 750 VFR. Krenem ja na nešto na brzinu do posla, od moto opreme kaciga i rukavice, obična kožna jakna i debeli radni kombinezon. Potpuno pregledna S krivina, koju ja ladno svaki put presiječem i autom i motorom. Prilazim krivini i vidim auto koji ide u suprotnom pravcu i koji već prolazi kroz dotičnu. Brzina oko 70-80 km/h i ja već polako počinjem da zaležem na lijevu stranu. Elem, ne računam na to da će kreten da omaši i pređe u moju traku. Ja ispravljam, počinjem ponovo da zaležem, ali motor hvata rizlu i počinje da kliže ispod mene. U prvi mah pomislim da ostanem na motoru pošto će bankina da me dočeka, ali napravim sasvim nekarakterističnu pametnu odluku i samo pustim motor. Lijeva noga, lijevi dlan, desni dlan, desno rame, kolut i na noge. Jakna oderana, ja nekako imam oguljenu kožu na lijevom zglobu veličine 3x3 mm, nisam se čak ni udario. Motor oderao plastike i iskrivio ručicu kvačila. Svakako mi se nije ni sviđala boja. Još jedna pozitivna stvar je da sam i ja jednom skinuo chicken strips, istina samo na lijevoj strani.

Lako, okreneš na Ploče i onda preko Pelješca.