Ja koji sam isto probao Transalpa, citaj zajebo. Vozio se po gradu nekih pola sata, odusevio sam se, sledeci motor ce biti sigurno TA, jedino sto ce mi nedostajati to je onaj prostor napred.

Mali off al nekako jeste za ovo sto kazes da treba da se kazne i 4 tocka. Sinoc oko 22h, idem Cukarickom padinom, mrak je tamo, lose osvetljenje. Gledam svoju traku i izbegavam šahtove, nesto mi se ucini da sam video da mi ide u suret, kreten sa Stilom, upaljena samo ona plava pozicija sa buvljaka, teget auto, mrak, pozicije koje se jedna vide, bas sam se presekao. Takve bi ja kaznjavao debelo, cak je problem i danju kad ne pale a takvih ima sve vise. Znam, nije se pre palilo al znaci, od kako sam poceo da vozim vec evo 20g, svetla i pojas obavezni jos u garaži dok izlazim.

Sto se tice komandi tu nemam problema, problem je nesto drugo. Jos ucim i imam svoj neki strah od pocetka zbog guma. Probaj rucice od kocnice i kvacila da približis, probaj sedi dok je motor na stenderu pa pomeraj telo, vidi sta radis s rukama, mozda imas los polozaj pa ti to jos vise pravi probleme.

Jurili i pre, pisao sam vec.

Sinoc sam imao situaciju, Stojim na semaforu u centru Zeleznika, pas dolazi a druge strane ulice, stoji na metar od mene i ceka da krenem da juri, pali se zeleno, gas da ga zvuk uplasi, dignem nogu i bezanija, mislim da su se ljudi okolo krstili.

Danas ih nema nigde, izgleda je stvarno bilo 3 dana

Louis

Uzeo sam u XMoto, stigle za u toku nedelje, nikakav problem nisam imao.

Imao sam takav nosac god dana, stajala je dobro, sad imam iz luisa, on ima poklopac. Stavio na viljušku.

Apel da se Dule blokira

Lezaj je sigurno standard, ima koyo na komandi radnja Astrid.

Ne moze ovo biti klasika, Na moto forumu smo. Sta da je bio motor.

Ovo je ono sto sam pisao i sto mene nervira,

Znao sam al sam cekao nekog drugog da to napise

Ne znam kako radi, moze da se pojaca, vise mesa do polukruga, svasta moze da se uradi da bi se ukrutio.

Tu mu nisam stavio znak

Sreo sam jednom auto u magli sa dnevnim, pozadi nista, kad nisam umro.

Nema nista gore od dnevnih kad je mrak ujutru a pozadi nista ne sija.

Ne znam da li sam ovo kacio u ovoj ili nekoj drugoj temi. Ovo je ono sto sam gore napisao, ne postuje se ono glavno, ovde je takav pravac i pregledno da je stao dva metra pre sve bi video a ne ovo sti je uradio i ovo je ono sto meni smeta i sto 90% njih radi.

Meni je izbacivalo vece cifre od toga, mozda spustili posto izasao nov model.

Gde si uzeo, koliko para? , gledao sebi da uzmem.

Oni da hoce da rade, svaki dan bi imamo posla za svakog saobracajca. Krenuti od svetala, pojasa, telefona pa tek onda brzina. Brzina nije toliko strasna kad se prati saobraćaj, problem je gledanje u telefon, ne prati se saobraćaj. Pisao sam vise puta, za se gde se staje kad je stop, linija kod znaka, pre pesackog ako ga ima, linija preglednosti pa tek onda moze da se gleda dalje a svi odmah pola haubu na ulicu, na trougao niko ne staje. Kad se te neke stvari dovedu u red onda moze da se prica.

Sreca pa ovih dana lose vreme

Beograd - Ada Kod kuce

Ovo vise treba biti tema kako treba i kako ne treba, Prvi klip je da stoji na pocetku da se vidi kako ne treba a drugi kako bi od prilike trebalo da izgleda normalna i opustena voznja.