Kad se ide na voznju ako nekom nesto fali samo se javi Peppermint, sve nosi sa sobom

Malo se ovde i salimo, Naked je dobar za grad, lagani, manji, nema vizira da se kroz njega gleda, na otvorenom je sve zavisi kako vetar duva, jbg ako duva u tebe vozis koliko mozes, ako duva u ledja super. Bolje da nema nista nego neki mali vizir, kad nema nista vetar se rasporedi po celom telu a kad ima bar neki vizir i onaj najmanji to onda zna da udara u glavu i to bude bas naporno. Moj motor je dosao sa da kazem manjim vizirom, na 120 glava leti ko onom psu sto smo nekad imali u auto, stavio veci ma milina i na 150 aliiiii sad problem, u gradu i pri sporoj voznji nema vazduva. Tako da gledaj sta ti odgovara pa ces videti u prvoj godini sta ti se svidja, brzo to prodje.

E bas to, ovako kad udari u vizir samo se razmaze

Prvom prilikom kad bude jedno 15c, nek vas neko vozi u autu jedno 80 na sat a vi izbacite glavu napolje i bice vam jasno sta je problem

I sto bi sebi glavu mucila zbog malo nekih stvari, te su kacige teze.

E sad si otvorila pandorinu kutiju Prva stvar je kako se mi osećamo negde kad odemo, da li hocemo da izgledamo lepo ili sigurno dok se vozimo. Meni je druga god na dve tocka. Za sad imam jednu jaknu ali za da kazem sve vremenske prilike ili godisnja doba, zimska postava, kisna, kostur koji se skine pa moze da ostane mesh(letnja, suplja) i da se koristi na 40c. Pantalone ko vreca, zimski ulozak, kisni. Za novu sezonu sam uzeo normalnije pantalone, tanje. Prve cizme su mi kozne malo dublje, leti kuvanje, setnja ubistvo. Uzeh skoro duboke cizme boljih karakteristika sigurnosti i udobnosti. Pojas nosim stalno, pojas nije tu toliko da spreci vetar, vise je tu da drzi organe da sto manje skacu. Prvom bi valjalo da vidis motor pa opremu, neces sigurno na neki R u Adv cizmama ili jakni ili na neki onaj Royal. Jedina mana kod nas je sto malo ima izbora za ženski svet. Iiii moras da proricas sa sobom koliko ozbiljno ulazis u sve ovo.

Kao zensko znas da ti jedan par patika cipela nije dovoljan pa tako i moto oprema, za dve godine ces imati vise moto opreme nego civilne. Ako zavrsis obuku u maju normalno da ces uzeti nesto tanje, po meni najveći problem su pantalone, patika i cizmi ima dosta, jakni ima isto mor. Za moto opremu imas teme ili prosto otvori drugu posto si zensko pa da tu dobijes savet samo za ženski deo. Moto oprema se gleda da bude uz telo a opet komotna da moze normalno da se vozi, ne uzima se na onu foru, e ova mi se svidja daj br veci posto nema moj broj.

Ima moto opreme koja izgleda skoro ko civilna, farmerke koje mogu da zavrse posao, obucu ako imas gde da ostavis nosis civilno pa obuces patike ili prosto biras takvo mesto gde ces biti u Moto patikama tj cipelama.

Sto se tice opreme to je sve u tvojoj glavi tj u nasim glavama kako ko podnosi nesto i koliko mu bitno kako to sve izgleda. Takav sam da sam u sre leta sedeo u knezu sa ful opremom, pantalone ko za skijanje (tako izgledaju) cizme. Bas kratko sam se vozio u obicnim pantalonama, bio je mnogo toplo a nisam imao letnje, sad ih imam. Za motor se spremas da padnes a ne da vozis. Nema onog ma idem polako nece se nista desititi. Skoro sam se zapitao kako boli kad se padne na asfalt sa 50 na sat. Sapleo sam se i pao u mestu, nabio sake, izgulio dlanove, isekao se. Bice situacija dosta ma idem do prodavnice. Meni je prodavnica na 1km od kuce, selo, sirok put ma idealno sve, dva puta sam za dve godine upalio motor i otisao po nesto. Prvo na motoru stradaju stopala, ruke pa sve ostalo, najbolje letnje cizme sto dublje, rukavice bolje sa ojacanjima na dlanovima. Na trzistu ima sad mnogo motora, dosta Kineza koji top izgledaju, sluze dobro ali bi gledao nesto zvucno i poznato, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, mnogo se lakse proda bilo kada.

Savršen motor nema tako da sta god da uzmes bice posle nekog vremena hocu drugi. MT03 je dobar motor, ima ga koleginica s foruma, bila je s nama na voznjama, vozi po gradu. Malo ce da ubije vetar na otvorenom tako da razmisli o tome. Dobro je za grad, lagani okreni, stalno vetar al cim vidi otvoreno bice sta mi ovo trebalo u životu. Opet dolazimo na ono, želja je jaca od svega.

Sajam je krajem Marta, moze se sad obici neki salon pa kupiti i nesto novo ili tamo sedati redom pa sta se svidi to uzeti novo ili polovno.

Pre dve godine kad sam hteo motor, nc se kretao od 6500 pa na gore, modeli su imali po 15k km pa na gore, otisao sam i uzeo nov za 7400, Bas neki dan razmišljam, sad da moj prodajem kako da stavim 7k, realno je 6k.

Aha, kaže kopiraju ga, prvom kod Slavije kod fontane koju su hteli da sruse, komada pa da je mesto okupljanje kod Ikeje koju je on doveo. Kazu oko 80k u S. Mitrovici. Egipcana koliko hoces, starijih bolesnih, vidi se po narodu da su naterani da im nije do zivota.

Ne mislim da je nesto lose u tome, neki te kategorije imaju manje kg. Ne oseti se ni ovde, sve je dole. Neki dan probam Afriku, 245kg ma ko pero. Evo nasao sam, moze jos da se spusti, mislim da opet nije to to, pun oslonac i na prstima nije isto, zelja i volja ne zna za granice al sto bi se neko mucio ako ima nesto manje. 阿宏機車記 (@h_motovlog) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 470 likes, 3 comments - h_motovlog on May 14, 2024: "NC750X座高展示 #NC750X...

Nc 21-24 ima visinu sedenja 800mm ali je sediste siroko tako da rasiri vozaca pa tu bude problem sa nogama. Moze da proba neki, ima salon, imaju auto skole, moze nize sediste, moze da se spusti i na zadnjem amortizeru pa i tu dobije malo al onda je voznja malo ljigavija ili na koske. Moja preporuka za motor, jes da ima 220kg ali za grad i voznju super, malo trosi, ostava ona je pobeda bez koje ne mogu, navikao sam se bas. Ubije se snaga na dugme i vozis se uzivas. Video sam nekoliko ženskih osoba po Bg-u da ga vozi, da li stariji, noviji S verzije al je Nc.

Veliki za njenu visinu, ja sa 178 u patikama nekad ako stanem sire nije sa punim stopalom. Moze Nc750s.

Pozdrav, dobro dosla. Kao neko ko ne podnosi skutere, za prvi motor sam uzeo da kazem nesto ok, na granici da bude jako za pocetnika. Treba krenuti od manjeg ali nemam živaca da uzimam nesto novo, vozom god dana i opet jurim nesto drugo, ovo mi je na duže staze. Koristim ga po Bg-u, kuca-posao i ostale vožnje. Bas skoro je jedna koleginica pocela da vozi, tvoje je gradje, muka je bila sta uzeti, na kraju je uzela Kawasaki Z650, jes da je nov al tako je htela. Stoji joj super, ima korman, vizir, motor super, jeste jaci al glava je ta koja to regulise, uzela je nesto sto je lepo, kvalitetno, lagano, ima ispod 200kg.

Da kupis zimske Uzeo sam pred ng ls neke zimske, al je lepo, na Mrazijadi top bilo, posle jos koji put isao ma milina, isplatilo se. Nekom smeta to sto su deblje al meni jok, sve top, rade i na telefonu, ima onu gumu da moze i vizir da se obrise.

Vec sam pisao al izgleda niko ne cita, uzeo sam prosle god u Julu u Xmoto Road 5, 35000 din, najjeftiniji od svih. Ne verujem da su nesto poskupeli.

U tunelu sam

Boli njega za Temu i Aliju kad ima mene

A koliko je taj Akrap?

Kud sam i ja pitao, od mene sve krenulo

Vozio sam pre ograde i betone, takav isti kamion do vrha pa zato kazem nema puno Svaka im čast na organizaciji, kraljevi su.

Sve moze.