Znaci definitivno sam se zajebo i da sam trebao 55

Uplaceno.

Skoro je bio klip oko mapiranja pa sam im pustio poruku, lepo mi odgovorio sta i kako ide, do negde sam u toj materiji pa mi i jasno sta se tu pegla, rekoh da cu se javim na prolece kad mi motor izadje iz garancije, reko bi ovako da su ok ljudi.

Vrati koju stranu, pisao sam skoro, najbolja kombinacija.

Nisam video 55 uzivo al bi vala uzeo veci, fali mi bukvalno malo da mogu lepo da spustim kacigu i jos nesto opreme okolo.

U servis na dijagnostiku, mozda mu treba servis, svecice, filteri, reset menjaca, mnogo stvari moze da utice. Jeste da je slicno ali ima druga tema za stariji model Nc-a.

Ok su ali moj savet ti je da nadjes neku sliku i pitas ga da li moze tako da ti napravi, meni radio za Nc i rekao bice uz motor sve ok, ja dosao ono 5cm od motora ko da cu ga bacam sa brda nekog, navikao sam se, padao je u mestu, odradi posao al moze to bolje. Ako te ne mrzi ima lik u Cacku pravi isto kres barove, dosta je jeftininiji od Sebe Kucaj Moto shield Cacak. VIdi sta ima u ponudi i Heed, Poljaci, deluju dobro.

Darkovi tegovi su metal ali ima jedan problem, ima cauru s agumom unutra koja ne moze da se izbije tako da ce padne farbanje.

Ona je sve samo ne normalna, jes da prvi put ima te godina pa ne zna da se ponasa stoga joj je sve oprosteno

Moze, to je obican inox, to je Nc ili Tako nesto. Isto imam tu ogrebano, odes u neku farbaru i trazis skoč krpu, sa njom predjes u tom smeru kako idu linije, videce se malo razlika ali svakako bolje nego tako. Ili odes negde gde rade Inox da ti na cetku ujednace celu zastitu.

Nemam tih problema, vozim uslovima puta ne po cajgeru Ne smeta mi cajger na 407 Peugeot, odmah sam se navikao, ostalo, ima skalu za temperaturu, temperaturu ulja, naravno obrtomer, displej je za km i tempomat, lepo uklopljeno. 307 je dobar auto, sto bi rekli drugi G2, raga od auta.

Ono sto je Doca uradio sam i ja hteo al reko ne znam kako ce biti na motoru posto je na autu uvek negde gde se zvuk odbija. Mozda nekad skinem Deneli pa uradim ovako nesto. Na 407 sirena isto bolesno svira, kad sam tek uzeo auto zasviram sam sebe uplasim.

Bas mi je zao sto nisam mogao da prisustvujem. Bas sam nesto zaribao i svasta me stiglo tako da nisam mogao da se vozim. Nemam reci, gledao sam sve klipove i suza uvek krene. Sad videh da su se i Taxisti skupili kod Zmaja da krenu po Studente. Juce sam cuo da ce i Taxisti iz Ns da voze. Pojedinačno mozda nisu neki al kad se svi slože to je mnogo jako.

Ima dobar u Delti, gt, bio od drugara, dao njega i uzeo gs, mislim da je 12k ili manje. Sve istina sto pise za servise, gume nove.

Jes ovo danas nasao u Ns?

Sad tesko Radulović ne radi, neko ce ti se javiti, gde si ostao? @abarth_maniac mozes li kako pomoci kolegi.

Ovaj drugar je vozio malog Storma. Bas juce kaze, dobar mu i on bio ali eto hoce da promeni i svidja mu se motor sto i jeste dobar i lep. Ne znam sta je ali meni oko nekako uvek za Hondu, pre jedno 15 god ako ne i malo vise, drugar imao cbr 600, kako ono bilo lepo, bela boja ma i dan danas kad vidim sliku odusevim se. Gledao sam svata nesto i opet mi oko stalo kod Nc-a, nisu me zanimale njegove karakteristike. Vozio sam i malog Storma, gledao ali me ne privlaci. Probao Transalpa odusevio se, juce Afriku i opet se odusevio. Jedno po jedno, Transalp pa Afrika. Ima drugar Gs, sedeo sam al ni jednog trenutka nisam reko daj da probam.

Bilo negde da je danas dan Ns i da se ne naplaćuje parking, tako da mozes gde god ima obeleženo

Pa sta da prenose, u Bg-u bilo 50 motora a u Pazovi 52

Isto je to sve, koje god da je godište To ako je mladji ne znaci da ce imati manje kvarova

Opet sam se zajebo, sipao sam u cetvrtak

Provozao sam danas kratko afriku dct, svidja mi se kako radi, ne bi vozio al opet je ok za voziti. Prvi put seo i nije mi ruka ni noga tražila da saltam.

Gordana, ponasaj se shodno svojim godinama pa te mozda neko i primeti

Joj ljudi kako se meni ovo sviđa, DCT, nisam za to ali je ok, malo se provozao, nisam tražio kvacilo i saltericu, sve je navika. Prvi put sam seo, provozao, zagledao motor. Mora biti sledeci