Nc ima jedan prekidac sto mi je ok, ne moze niko da te zezne. Jedino ne znam na koji foru, kad je na off, das kontakt ono pumpa odradi, stavis kill na on ono se opet cuje pumpa.

Gosa i ja smo isli na Djerdap, Novaci, Transalpina, pa tamo neko mesto za spavanje 50km a mozda i vise, 500km od Bg-a, da kažem da smo na otvorenom vozili 100-110, tamo koliko je moglo i stigli oko 18h, krenuli u 6 od naplatne rampe Vrcin. Pauze za gorivo, klopu, slikanje.

Danas bas ludo. Dve situacije da idem pored auta i krenu na mene, svirnem i bas se cimnu a to znaci da nisu ni gledali pre nego sto su hteli da se prestroje, nekiliko peska ili na crveno ili van pešačkog. Pobednik dana, stariji covek sa saputnicom na 50ccm, semafor, ne moze da se provuce i bez pardona na trotoar da ode do semafora da bi bio prvi, gledam i ne verujem. Kolega sa sve detetom na crveno, iz sporedne ulice ode desno.

Ako je pola dobra onda je ko i Miselin

Imam Roadtec 01 se, presao nekih 500km, odusevljen, sto sam imao sa Miselinom sa ovima ne, vozio po kisi, brze i sve se super ponasa.

Sto najgore pesak ako zakoraci na pesacki ili cak prelazi gde god moramo ga propustiti. Pesaka gde god zakacio kriv si, da li crveno ili negde van, kriv si, dužnost je da se bezbedno zaustavis i propustis. To sto narod prso i svesno hoce da se ubije i ne misli na posledice to je nesto drugo. Najbolji su mi oni koji idu putem a ima trotoar. Jutros zena iznad Troje, ove lakat krivine nikad gore i usko ona po putu a ima trotoar, stao kombi sve joj po spisku, jedva ovako smota i jos ona naisla a bio i pun.

Sad je nikad bliži

Slusati starije kolege i otici bar jednom na poligon znaci a to je danas sramota. Vozio sam se sa starijima, slusao sta pricaju, Danas je bitno da te vide ispred kafica. Kad sam tek seo na motor bio sam kod Vlade i to mi je pomoglo, moglo je to jos bolje biti ali i ono sto sam tad radio bilo je dosta bolje. Skoro bio i sa Mk Bezbednost. Bitno je odmah krenuti pravilno, posle se tesko ispravlja.

Sve to lepo al bas retko ko ima toliko dana, vozicu tako nesto u Septembru al u 4 dana, Ne kazem da treba voziti brze al se prati saobracaj, ne mogu ja da vozim 70 ako svi voze 100, kad smo prosle god isli gde god moglo vozlili smo ko da nas neko juri a gde je bilo lepih predela i gde moglo da se uziva u pogledu u se smanji i svima bilo super, prosto te te krivine i to sve vuce.

Pisao sam u nekoj temi Kad sam polagao za auto 2005, kaze mi instruktor, sta god da bude ostani u svojoj traci ili bezi desno, zavrsis li u suprotnoj ti si kriv. Drugar je nadrljao, presao mu autu u njegovu, on da izbegne, ode levo i ovaj se vrati, drugar kriv, sudarili se u njegovoj. Najbolji su mi komentari, motorista kriv, trebao je da vozi desnom stranom i po sredini.

@dule0911 evo ti prilike

Sto je najgore ovo prelaženje u drugu traku je postalo redovno, imaju nesto u svojoj traci i lagano idu na tebe. Neki dan lik izleti iz sporedne ulice i daje mi sva 4 da ga obidjem, gledam i ne verujem, izleteo, isekao me pa me pusta, koji si djavo izleteo ako vec ides sporo i pustas me.

Sigurno da ima, nisam u tome pa ne znam, Za moju hjc F70 nije imao crtez tako da verujem da nije nasao na netu da skine, cekao sam bukvalno preko zime da vidim kako da mu dobacim kacigu i posle ko zna koliko vremena javi se sam i kaze, imam crtež, sad mi bila ista kaciga. Kao sto rekoh, ako ima mesta ispod ventilacija zakon je ono sto Marko okacio, mnogo veca površina.

Ima u Kraljevu lik a i kolega, stampa nosace za bradu, mislim da je 2000 din. 3M traka, drzi dobro. Ko ima mesta najbolje je ono sto Marko okacio a ko nema, kome ventilacija do kraja onda je ovo resenje. GenevaFly3D (@genevafly3d) • Instagram photos and videos WWW.INSTAGRAM.COM 14 likes, 0 comments - genevafly3d on May 28, 2026:...

Saucesce. U svet motora sam usao pre tri god ali za Spaleta i ekipu sam cuo od starijih, skoro su mi opet pricali o toj ekipi, Legende nikad ne umiru.

Jeste bila policija ali motori su mogli normalno da prolaze, npr neko živi tu u prvoj zgradi mogao normalno da se vozi, niko nista i ne pita, pustali su i auta ko je za skup.

Generalno ova klasa se kod nas slabo vozi, Auto Promet ove godine kako sam razumeo samo je jedan uvezao a Eliminatora 500 vise komada, oba motora su lepa ali ne znam sto Vulkan nije tako popularan. Skoro sam bio do salona i rekli da Vulkan nece uvoziti a Eliminatora ima u Evropi na stanju i kako neko poruci za nedelju do dve bude u salonu.

Pa sad ne znam koji je to period al ne bude godinama, izmerim i vlažnost, sad je na 1.5 i taman za nekih mozda dva meseca kad budem menjao plocice ide i ulje.

Nema nas mnogo ludih, menjam ulje kad i plocice.

Ima firmi koji to rade a meni je rekao da se za auto ne isplati, za auto b6 amortizeri su mozda sad oko 150-200 eura po komadu i neke opruge i zavrsio si pricu a kod motora je problem sto ih ima malo pa su cifre dosta vece.

Mene politika ne zanima, kao sto rekoh, bio sam zbog drustva i muzike, bar sam rekao da sam bio a ko zna ko je sve bio. Ovo je kao podela Gs-ovci, R-ovi, Skuterasi, za mene su dva tocka dva tocka, nikom nisam rekao sto to vozis itd, Znam sto sam isao.

Petak ono bas malo, kao sto bilo na netu, daj boze 100 da bilo ispred bine, juce jeste bilo vise, al generalno za ono sve malo. Vise bude na nekoj seoskoj utakmici.

Kao sto rekoh, bio sam zbog drustva i muzike, sta je iza svega toga mene ne zanima. Niko mi nista nije rekao, cak sam i u gradu sreo par bajkera u nekom kaficu pa se tamo svi nasli i normalno pricali, bar sam rekao da sam bio.

Bio sam na Kalisu, isao sam zbog drustva i muzike, meni je bilo super, cak smo i sedeli sa svima njima, sve super proslo. A ovaj drugi deo za ono oko Gazimestana, kaze mi juce komsija da su kacili i klipove od pre a ne od sad.

Alo, nisam ja bilo ko, ima bude Olins