Planiram da se ponovim novim koferom do kraja sajma. Zanimaju me litraze od 46l pa navise. Trenutno su mi na meti koferi Kappa K46NT i K48N koji novi kostaju 9.400 odnosno 9.900 sto mi je ujedno i maksimalni budzet. Ako neko ima polovan kofer u dobrom stanju slicne litraze i spreman je da ga se odrekne za manje novce od gore navedenog budzeta ili veci kofer u dobrom stanju u ceni spomenutog budzeta molim vas da mi posaljete ponudu.

Umreše ovi sa BMW-jcima... Bas su mi ulepsali jutro. U svakom slucaju svaka cast za entuzijazam i veseo duh.

Pretpostavljam da ce ih svi izneti. Nisam planirao da idem na sajam, otisao bih samo ako se ispostavi da neko daje dobar popust na kofere pa mi zbog toga treba povratna informacija ljudi koji ce ici.

Zamolio bih nekog ko ide, da pogleda kofere, da li ima kakvih popusta i gde. Meta su koferi od 46l pa navise.

Moram da priznam da mi se mnogo vise svidja tvoja verzija mladosti. Pa cak i kad sam bio u Paunovim godinama uvek sam mastao o necemu slicnom iako su Rovi bili u ekspanziji.

@Bokilic Jeste crni, ali nije sa Dorcola nego iz Jagodine. @VladaSD Uzajmis ti meni jedan od tvojih laksih motora za te voznje i podizacu Staru na ruke ako treba i za podmazivanje lanca.

Posto ne nameravam da vas zaboravim, verovatno cu preci u jagnjecu brigadu tj. cuvacu kamp, pa kad se vidimo na nekoj voznji i probate motor sve ce vam biti jasno. Nije sve u zicanim felnama.

Hvala! Bas taj. Mogu da zaboravim na off sa njim :'( , ali sta cu, morao sam da lupim sakom o sto i kazem "da draga".

Vec sam uzeo u decembru Tigera. Skvo se navadila na voznje pa sam morao da trazim nesto za dalja putovanja.

Prodavacu mog KLEa uskoro pa ako si zainteresovan reci da ti pustim pp.

Ili jos bolje novi automat za LED migavace. Otpornici ce ti za dzabe povecavati potrosnju a pritom ce se i grejati.

Cela tema je odavno presla u sprdnju sto od strane samih ucesnika sto od strane samog Pauna. Vec nekoliko puta su ljudi pokusali da mu skrenu paznju da pazi sta radi i da taj motor nije za njega na sta ih je Paun otpalio sa odgovorom da zna sta radi. Ovde niko nece da ide u Lazarevac da vuce momka za zuluf kad god krene da se pravi pametan, niti su ljudi duzni da to rade, a ti ako imas jos sta pametno da dodas samo napred, i meni ce biti drago da procitam.

Vi ste svi zavidni zato sto momak ima najbrzi R, zato sto mu je fabricki poliran ram pa je otpor vazduha manji u odnosu na druge motore.

Retko je ostavljam u koferu. Uglavnom ili vezujem sajlom ili nosim sa sobom. Vezivanje za kopcu i sl. ne praktikujem jer sam cuo i previse primera gde su braca afro srbi perorezom postali bogatiji za komad zastitne opreme koju bi posle prodavali na buvljaku.

Meni koliko je poznato LS2 kacige i jesu proizvedene u Kini. Jedino ako su kinezi poceli da kopiraju same sebe, a ove kacige nisu nesto skupe ni kod nas tako da mi cena sa alija pije vodu.

Sprint Apollo je samo jedan od modela koje pravi fabrika Oriion. Orion inace uglavnom pravi samo kros/supermoto motore pa je i to jedna od pozitivnih stvari. Cuo sam da su uglavnom ok mada ne znam kakvi su zbog delova jer kod nas ih nikad nije zvanično bilo. Sprint uglavnom uvozi losije motore tako da se ne bih oslanjao toliko na iskustva sa njihovim modelom.

Bas sam vrteo ovu temu pre dva dana ponovo razmisljajuci o ovim pantalonama. Mislim da cu takodje odustati zbog istog problema sa nogavicama. Ako vec imaju mogucnost suzavanja, zasto ne naprave siri model pa voli nek ih suzi. Ovako ako bih ih kupovao planirao bi ih i za motor i za skijanje a kako vidim preko pancerica tek ne bi stale.

Umesto sto se tako salite sa momkom bolje da oformite fond za dobrovoljne priloge da mu se za rodjendan uzme jedan lep var aparat i polir pastu da kad dodje vreme moze da vrati "Fabriku"! P.S. NSU dere sve te vase kosilice, klavire i zacine za salate(uljare).

Meni ovo vise lici na neki buduci koncept ST/TDM a da su nazalost ove gume i felne zalutale na ovaj motor. Mada bilo bi lepo da je istina.

Nemoj da se zavaravas da ti "usrani" kinezi ne umeju da naprave kvalitetnu stvar. Mogu da naprave bukvalno bilo sta, pitanje je samo koliko je investitor spreman da se otvori. To sto se kod nas uvoze krsevi uopste ne mora da znaci da npr. u Velikoj Britaniji ne dolaze modeli koji su naizgled isti ali daleko kvalitetniji ali i skuplji. Bilo je vec price u ovom podforumu koliko se kod nas uvoznik ugradjuje u odnosu na cenu u kini, nesto tipa 350e-1500e kod nas. Ne sumnjam da ce po ovakvoj ceni ovo biti prisojan motor, ali kao fabrika koja je jos uvek nedovoljno poznata i nema poverenje kupaca u za njih novoj klasi tesko ce proci sa takvom cenom a konkurencija sa tradicijom nije mnogo skuplja.

Mozda je malo off ali bi mi znacila informacija. Trebam da prenesem motor na svoje ime. Motor je vec registrovan u Srbiji samo u drugom gradu, na fizickom licu je i ja ga prenosim na moje ime dakle isto fizicko lice. Da li ova promena kataloga znaci da ce i mene porez za prenos vise kostati bez obzira na to sto je motor vec uvezen i registrovan i da li je ovo vec pocelo da se primenjuje ili tek treba?

Ako se dovoljno zainatis mozes i frizider za sladoled(mmmmmm sladoled... ) da zbudzis na Kleku. Salim se. Naravno da moze, mada bi mene nervirale zice, ali da sam na tvom mestu pre bih te pare ulozio u nesto drugo sto bi generalno poboljsalo vozne karakteristike tipa pancirna creva, progresivne opruge ili otvorio fond za Alpe npr ...

NI cena od 6.000e nije za zajebanciju. Ovo ce tesko neko kupiti...a jos teze prodati posle toga.

Ma ne uzimam ni ja, ali znas kako kazu nada umire poslednja a meni se prilicno svidja to sto vidim na maybe slikama. Generalno mislim da je segment oko GS-a vec fino popunjen a sa druge strane KTM 990 Adv. cami sam, tako da bi bas lepo doslo neko novo drustvo/konkurencija. U zadnje vreme svi tipovi motora slicni AT, ST, TA, KLE, KLR otidjose u krajnosti ili nose kravatu i nece da se kaljaju ili okrenuse ledja putu i nestadose u sumama, ako zanemarimo KTM i preskupog 800GS-a ostade samo mala Tenera od dual sport motora.

A ja se bas nadam da ce biti zgoljavac(lagan a ne mali), da ce ga Honda ustrojiti(i ustrojen motor iz 1000ccm izvlaci dosta konja i momenta) i da nece biti previse dodatne opreme kako bi sto pre sisao medju mase. Mislim da nova Afrika nece gadjati BMW GS segment vec vise KTM Adv(ili se ja bar tako nadam sudeci po slikama).