kao zmaj? Znaci bljuje vatru, ostavlja garez iza sebe i trazi brdo zlata u svojoj pecini...hm da, upravu si, vidim slicnost. Ovo zlato u vasem slucaju dodje za ono "redovno odrzavanje".

Treba mi par informacija u vezi sa Liberty skuterom. Pre svega kolika im je neka realna potrosnja u brdovitim uslovima voznje kao sto je Beograd sa jednim konjem od 100+ kg, i koliko su realno zilavi u svakodnevnoj eksplataciji? Naime drugar(koji se ne razume u motore) mi nudi jednog kojeg je dobio u kompenzaciji za dosta male pare. On tvrdi da je skuter 2007. godiste medjutim po slikama bih definitivno rekao da je stariji model. Skuter sam video na slikama i jedino sto znam od informacija jeste da nije paljen bar godinu, dve i da sada ne pali. Da li je akumulator ili nesto vece ne zna se. Sa slika sam primetio i da mu fali i jedan retrovizor ali verujem da to nije neka stavka. Neka generalna ideja mi je da ga kupim za svakodnevne obaveze po gradu da ne bih cimao veliki motor, ali ako je razlika u potrosnji mala verujem da bih odustao od cele price. Maksimalna brzina mi je apsolutno nebitna, kao i neko ludacko ubrzanje(ipak je to 125ccm 4T) ali mi je bitno da sto manje trosi, da se ne kvari i da brdo moze da izvuce nekom solidnom brzinom da ne gusim saobracaj i da me ne obilaze u sopstvenoj traci. Dakle kakva su vasa iskustva o potrosnji i izdrzljivosti i eventualna zapazanja o konkretnom primerku sa ovako malo informacija i slika?

Ne zatvori vec privremeno stavi u hibernaciju dok nova Super Tenera i Afrika ne postanu pristupacnije a onda sve ispocetka.

Da je ostalo KLEpetalo ne bih cuvao jagnje nego bih se gurao na radnu akciju do vrha, sto sam ja manje ludji od njih. Mada jagnje, pa jos i ono pivo za polivanje...

Nemam ni Afriku ni Teneru ali cu rado da pricuvam ono jagnje u podnozju.

A od kog drveta su klipovi? I jese li zamenio kociona creva nakon sto ih je ker izvakao pa sad trebaju samo diskovi da se kupe da bi kocio?

Fruit buduci da si sad imao lepu turu mogao bi da napravis manju recenziju kako se pokazalo odelo.

Mozete da vidite i da se akcija spoji sa BJB Gulasom pa kad se da krv kolonom za Umcare.

Ako sam dobro shvatio pricu momak koji ti je prvi prisao nakon pada je vozio iza tebe. Ako je video dogadjaj imas direktnog svedoka. O spomenutoj zeni ne bih trosio reci. Sve u svemu zelim ti brz oporavak, debelu naplatu stete i jedan lep primerak Magne. P.S. Inace planiram i ja da nabavljam Sand 2 i isto sam visok mada me ima i podosta u struku i ramenima. Trebalo bi u dogledno vreme da svratim do jedne beogradske prodavnice koja bi trebalo da drzi Rev'It pa ti javljam velicine i cene.

Neko očigledno treba da povuče inicijativu i dogovori davanje sa zavodom. Ako me posao ne omete, a ne bi trebalo, dolazim samo najavite bar par dana ranije.

Niko ne rece gde kod nas ima da se kupi komplet univerzalni pinloc?

Aj bas okaci Kavke-tove utiske da i mi ostali saznamo kako je proslo. Inace vidjam u blizini posla jedan primerak i motor zaista jeste jako mali i uzak, bukvalno ko bicikla i da ne pise Honda na njemu pomislio bih da je neka kineska kopija. Vec su ti ljudi rekli i ja se slazem sa njima. Kupi pulsera ili speed-a za sitne pare a visak ustekaj za sledeci motor ili gorivo da negde odvezes devojcicu. P.S. Ne ocekuj neku ogromnu razliku u odnosu na taj skuter od 80ccm.

Mislim da se nije stiglo da se odreaguje pre poskupljenja jer su ga najavili maltene danas za sutra a dosta ljudi nije bilo sigurno da li je u pitanju prava informacija ili je neko pustio buvu kao i gomilu puta do sad. Nazalost slazem se da je vreme izgubljeno, i mislim da ce biti jos gore ako se ostavi cela prica za sledecu sezonu, ali naravno podrzavam protest ukoliko ga bude i pomocicu koliko budem mogao u njegovoj organizaciji samo da se cela prica najavi bar nedelju dana ranije. Kao sto je Marko rekao potreban nam je neko ko ima veze sa medijima, klubovima i sl.

Da ne otvaram novu temu. Imam oziljak na rezrvoaru. Rezervoar je plasticni i sama plastika nije ostecena ali farba jeste. Neko mi je pricao da ovo ostecene moze da se sanira nekom flekicom. Da li je to izvodljivo, koliko bi to grubo kostalo i gde bi moglo da se uradi i koliko bi se primecivalo u odnosu na ostatak farbe. Ostatak farbe je u prilicno dobrom stanju bez obzira na gidiste motora.

Bio sam sa planinarima pre jedno 12 godina pesaka na delu tog poteza. Tacnije od planinarskog doma ka Besnoj Kobili, pa od vrha Besne Kobile ka Streseru i nazad.Koliko se secam bili su u pitanju dobri zemljani i makadamski putevi sve do podnozja samog Stresera a odatle prilicno zeznut uspon na koji se ne bih zaputio GSom nikako. Ako je suvo i ako se stvari nisu drasticno promenile mozes do podnozja bez vecih problema ali odatle bih pre pesaka. Ne znam kakav je prilaz sa druge strane. Na tvom mestu bih svakako stavio taj Karoo ako ti vec skuplja prasinu. Bolje da malo potrosis krampone nego da vezbas mrtvo dizanje podizuci motor sa lubenicama.

Kako si krenuo kad zavrsis sa njom ima samo agregat da ostane od originalnih delova Afrike.

Samo sto ce to onda bez defilea izgledati kao turisticki moto skup za slikanje ispred skupstine. Jos ako ni mediji ne kazu nista, a sve su sanse da nece posto je akcija u Simanovcima jedva ispracena a to je realno napravilo solidnu pometnju.

Verovatno se razlikuju tvoj i moj ukus kad su putovanja u pitanju ali zeleo bih da ti iznesem par predloga sta bih uradio na tvom mestu. Koliko shvatam poenta vaseg puta su gradovi i sto vise drzava. Ja bih sa druge strane put koncepirao na prirodi. Da se ne uvrede komsije ali Sofija, Solun i Skoplje mi nisu nesto narocito lepi gradovi. Na tvom mestu kroz njih bih prozujao samo a akcenat bih stavio pre na obilazak planine jezera i sl. Shodno tome iz Soluna(koji i nije narocitno srecno resenje za kupanje i obilazak) npr. bih zapucao ili direktno na Ohrid i tamo nocio ili okrenuo ka zapadu Grcke pa uz obalu kroz Albaniju. Do Skoplja biste isli relativno losim autoputem i verovatno biste vise pazili da ne zabodete neku rupu ili da vas neko ne pokupi nego sto biste uzivali u razgledanju a samo Skoplje nije nesto spektakularno. Zatim planirate da krenete u julu i da vozite veci deo dana i spavate u satorima u velikim gradovima. Moras imati u vidu da vas nece svuda gledati blagonaklono za satorovanje ako niste u uredjenom kampu a narocito u velikim gradovima, a opet sa druge strane bice vam muka od prasine i znoja a imate samo jedan dan odvojen za odmor i kupanje. Da sam na vasem mestu batalio bih celu pricu oko gradova, usresredio bih se na prirodne lepote, kupanje i kvalitetnu voznju sa sto manje autoputa. U suprotnom bolje okreni na sever pa pocni da redjas Budimpesta, Prag, Bec...lepsi su gradovi a gorivo je manje vise slicnih cena.

A ja sam odlozio put za sledeci vikend zbog protesta. Bas nam se neda. Inace cela prica oko Hells Angels-a u Srbiji mi je krajnje smesna. Osiguravajuce kuce ispadose daleko veci razbojnici od njih i jos se hvale i bahanalisu na Tari. Videcete kad nam na zimu podignu osiguranje za dodatnih 20% zato sto nisu uračunali da im je zimovanje skuplje, pa da se nadje za skipass i kuvano vino.

Treba mi informacija kako bih mogao da se organizujem ako nadjem nekog ko prolazi kroz Ljubljanu: Da li spomenuti popust od 20% na exYU pasos jos uvek vazi i kako se primenjuje ako je trazeni artikl vec na nekom snizenju. Takodje me zanima da li imaju dovoljno robe na stanju ili je potrebno naruciti unapred. Konkretno me zanima Rev'It Sand 2 odelo.

ER-6N preslikan. Stari Hornet mi je bio jako lep motor, novog bih vozio samo kad bi mi ga neko poklonio.

Vidimo se u nedelju.

A mogli ste malo ranije da oglasite a ne par sati pre sastanka, i onda se jos ljutite sto je mali odziv. Lep dan a malo ih je bilo ove godine, jos i nedelja, mislim da ljudi imaju pametnija posla nego da proveravaju forum. Ja sam npr. tek sad video post o okupljanju. Inace podrzavam ostale predloge koje ste izneli!

Nazalost linkovi sa sajta koji si mi ostavio su mrtvi. Takodje su imali manual samo za 995i verziju koja je odmah posle moje i veoma su slicni ali opet ima razlika. U svakom slucaju nasao sam manual za 995i na drugom mestu, a nadao sam se da ovde neko zna gde bih mogao da nadjem manual bas za moju verziju. Svakako hvala ti na trudu, a i forum na koji si me uputio je svakako zanimljiv.

Fruit ovo i mene zanima, otkud jos jedan motor i to jos Tenera. Znam da si u pocetku bio zainteresovan da sa KLEa predjes na Teneru dok ti nije izletela poznata Afrika, medjutim nakon toga si postao zakleti Afros pa me sad ovaj razvoj situacije zbunjuje. Mora da su price uz Vladin kotlic ucinile svoje.