Brat planira u narednih nedelju dve da otputuje do Nemacke pa bi mi doneo bisage za motor koje kostaju 50e. Da ne bih njega cimao resio sam da okacim ovu temu pa da vidim da neko nema neke bisage koje mu skupljaju prasinu i spreman je da ih se resi na obostrano zadovoljstvo. Bisage 1 Bisage 2 Da nekog ne zbuni prve bisage dolaze u kombinaciji sa torbom koja mi u principu ne treba(ali bisage imaju vecu zapreminu), pa bi je ili burazer zadrzao ili bi je prodavao naknadno. Dakle ako neko ima neke od gore spomenutih bisaga i spreman je da ih se resi za manje pare nego koliko kostaju nove, ili kvalitetnije bisage u zadatom budzetu od 50e nek mi posalje pp ili ostavi ponudu u temi.

Pa nije bas da ne trebaju ali su neki jesniji od tebe pa se ne uklapaju u velicinu. Usvakom slucaju sretna prodaja, mislim da je ponuda sasvim ok.

Trebalo bi i ja da dodjem da malo popravim brojno stanje, ali se verovatno necu dugo zadrzati nakon davanja krvi zbog obaveza. Kako zbog tih istih obaveza nisam 100% siguran da cu doci necu se upisati na spisak ali gotovo sigurno sam sutra sa vama.

Da sam na tvom mestu: do posla pesice ili biciklom, a GS500 ispred kuce, nikad ne znas kad ce da iskoci mogucnost za voznju pa makar na jedan dan. Mislim da bi kupovina skutera za tako malu relaciju bilo bacanje para, a habace se koliko i veliki pa mozda i vise.

Smatraj ovo srecnom okolnoscu. Svi koji su kupili Apola imali su problem sa njim. Curi zadnji amortizer, curi i topi se hladnjak, laze km sat itd. Pulser od 200ccm je u principu u svemu bolji motor od Apola osim u gabaritima zbog cega sam i ja odustao od kupovine i jednog i drugog kad sam pikirao prvi motor. To sto je Pulser vazdusara mu nije mana. U pitanju je proverena i jednostavna tehnologija koja nije sklona kvarenju, a tesko ces ga pregrejati ako se toga plasis, svakako daleko teze nego Apola kad mu prozvizdi hladnjak. Ako si odlucio da kupujes kineza i nisi previse visok da mozes udobno da se smestis na Pulsera, na tvom mestu ne bih ni razmisljao o Apolu.

Pokupila je voda dok je bila parkirana ispred. Voda otisla u kanal a Afrika ostala skoro neostecena.

Ne znam koliko si visok ali Virago vazi za dosta mali motor. Obavezno bar sedni na njega, ako ne mozes da ga probas.

Ja predlazem mesto - Pirot!

A gde moze da se kupi i koje su cene?

Ako nisu spontano pocela da gore, sve je ok.

Da ne placa se cak ni ulazak na Adu sa motorom. Kad idem samo se provucem pored kola koja cekaju na rampi, ali se za uzvrat trudim da kad vec udjem vozim sto sporije, parkiram na mesta predvidjena za parking a o izlasku/prelasku/parkiranju na pesackim zonama nema ni govora naravno iako cesto vidjam i takve likove. Slicnu filozofiju imam i po gradu. Uparkiram motor tamo gde nece nikome smetati, ali na trotoar naravno. Nekako mi je bezveze da po gradu zauzimam regularna parking mesta kad je ionako premalo parking mesta. Sa druge strane ne poznajem nikoga ko je imao pozitivno iskustvo sa komunalcima, tako da ce biti zanimljivo... P.S. Koliko se secam drugu koji zivi u Balkanskoj su obili kola u garazi na Zelenom Vencu. Koliko je meni poznato nije dobio nikakvu odstetu ili sl.

Podizanje volana mozes da uradis na dva nacina: da zamenis celu guvernalu ili da stavis rejzere. Jeftiniji rejzeri su reda velicine 40-60e i imas ih npr. u Louis-u(donose ljudi sa foruma uz minimalne troskove). Link ka SW-Motech varijanta 1 Link ka SW-Motech varijanta 2 Ogranicavajuci faktor u celoj prici su ti duzine sajla gasa i kvacila, ali uglavnom skoro na svim motorima moze da se podigne do 3cm bez menjanja za duze sajle. Ne mislim da je motor tvrd, a malo loseg puta su vozili i ljudi sa R-ovima, tako da mislim da ti to nece biti problem. Ostaje ti samo da procenis polozaj nogu. Imam slican problem sa kolenima pa ti pricam iz iskustva, ako ti je u startu neugodno vremenom ce ti postati samo jos gore(sto duze budes vozio bez pauze).

Svaka cast kako te nije mrzelo da vadis ovo iz naftalina. P.S. Tenere!

To sto je neki motor fizicki visi ne mora nuzno da znaci da je bolji za vise ljude. U celoj prici oko kolena ti je najbitniji trougao rezervoar-sediste-fuzasteri. Sedi na svaki motor koji te zanima pa oceni kako i koliko su ti savijena kolena. Podizanjem sedista ces jako malo dobiti. Najvise u celoj prici bi ti znacilo izmestanje fuzastera i noznih komandi. Podizanjem volana bi mogao da diktiras samo polozaj ruku i ledja i to ne bi imalo nikakav uticaj na tvoja kolena. Visok sam 192cm i od svih motora na kojima sam imao prilike da sedim sto se kolena tice najbolje sam se osecao na ST i AT, a opet ne vozim nijedan od ta dva. Izmedju TA i Deauvilla, ako zanemarimo polozaj sedenja, Deauville mi izgleda kao mnogo bolja prica ako si siguran da neces van asfalta. Svakako je TA bolji za rupe i los put, ali ni Deauville nije tvrd motor a pritom je bolji za put, ima kardan i znatno bolju zastitu od vetra i vode sto itekako znaci. Ogradjujem se za polozaj sedenja posto nisam sedeo na Deauvillu, ali u voznji(pored njega) i u prici sa vlasnikom deluje mi kao skroz dobra prica za asfalt. P.S. Ako primetis da ti je u startu jako nezgodan neki polozaj za kolena, vremenom ce ti bol postati samo jaci, nema navikavanja tako da obidji taj motor.

Znas onu pricu kako fabrike ne zive od prodaje kola i motora vec rezervnih delova za iste...e pa vidis shvatili Afrikanci foru pa uvoze cele motore pa ih kopusaju.

Ne znam odakle ti ovo da dosta trosi? Koliko znam trebalo bi da trosi isto ili manje od Domine. Plus na stranu sto vecina Dominatora voli da srkne i ulja. Moj glas bi isao za TA. Domina jeste bolja za off ali ne toliko koliko mislis da ce ti napraviti razliku a za sve ostalo ce ti TA biti udobniji i bolji motor pod uslovom da je u dobrom stanju.

To gasenje je jako opasna stvar. Sta ako ti se dogodi u krivini ili preticanju? Resavaj to sto pre sa serviserima, ne stavljaj glavu u torbu.

Mi smo bili vec na Tasosu 2012. godine doduse preko agencije i autobusom. Ovog puta su nam finansije problem pa sam samo zbog toga gledao kamp kao potencijalno jeftinije resenje(inace volim da kampujem ali devojka ne voli zajednicke toalete). Aco na koji nacin trazis sobe ako je slicna cena. Dole na licu mesta, preko neke agencije, ili preko nekog sajta?

Za coveka od 192cm i 110-120kg koji su vise na ramenima nego na stomaku pretpostavljam da bi ovo odelo bilo malo. Da li moze negde da se proba odelo?

Aco jel to zato sto volis povisen korman?

Sad kad mu Hitman zakljuca pristup temi sto otkriva istine...pardon daje dezinformacije koje narusavaju ugled osipajuceg ali jos uvek ponosnog klana Afrikanaca.

Tim pre ce ti biti manje zao da je akas po lepotama nase otadzbine.

Bondalero hvala ti! Do sad sam kampovao samo na planinama u divljini pa nisam siguran da dobro kontam cene za kamp, pa te molim samo da mi potvrdis da li sam dobro shvatio cenovnike za kamp. Ako idemo devojka i ja motorom u kampu placamo za dve odrasle osobe i sator a ne samo za sator?

Sta bi na kraju? Kalina je pretpostavljam bila, a ostali? Takodje sam zainteresovan za ovu destinaciju pa ako niste vec bili dajte neki okvirni plan: kad planirate, koliko dana, kakav smestaj i okvirna putna brzina. Verovatno bih krenuo sa lepsom polovinom sto bi znacilo da ne bih mogao da spavam u satoru i verovatno bih vozio malo sporije pa da znam u startu da vas ne usporavam i miniram u organizaciji.

Bondalero mozes li molim te da mi das neku okvirnu cifru koliko su vas otprilike izasli osnovni troskovi(gorivo, putarine, trajekt i kamp) i da li cena kampa varira u zavisnosti koji je termin u pitanju? Pokusavam da sklopim neku jeftinu konstrukciju da sa devojkom odem na more. Inace smo bili vec na Tasosu i jako nam se svidelo.