Ne traže prepravku nego su skuplji od ostatka spomenutih motora istog godista.

Vozaci oko 180cm i nisu toliko ugroženi ali oni preko 190cm od starijih motora nemaju previse izbora tj. sve se svodi na Afriku ili Super Teneru ili eventualno neku egzotiku. Afrika je apsolutno preskupa a Tenera ima nekih gremlina i zna da trosi kao ruski tenk ako joj nisu dobre tube. Strom je jako dobar motor ali nije za van asfalta, a nije ni u istoj cenovnoj kategoriji(mada ima Afrika po veselim cenama). Takodje bih u istu kategoriju asfaltnih motora ubacio i Pegaza i 650ST. 650GS moze van puta ali kosta.

Ja konkretno nisam imao toliko problema sa udobnoscu sedista. Nekako se naviknes na njega, sto je neko vec spomenuo sto ga vise vozis to ti je udobnije. Medjutim taj polozaj kolena mi je pravio velike probleme i vec posle nekih pola sata konstantne voznje sam imao bolove sto je na kraju rezultovalo promenom motora. Za onu konstataciju da ti je izbor motora suzen te apsolutno razumem.

Evo mozda ja mogu da pomognem posto sebe ubrajam u vise vozace(192cm). To sto je usko sediste nema toliko veze sa polozajem kolena vec samo sa udobnoscu. Sediste i treba da bude usko da bi moglo da se stoji na fuzasterima dok se vozi off i sa te strane nemam primedbi. Ono sto je problem jeste veoma cudan polozaj fuzastera. Ne mogu tacno da ocenim da li su mnogo visoko(jer nemaju nesto prostora da se mnogo spustaju) ili su pomereni unazad, uglavnom kolena su jako savijena a polozaj nogu je vise slicniji nekom sport-turingu nego enduru i upravo je to glavni razlog zbog cega sam ja prodao svog. Mislim da cycleergo ovde nije prikazao najmerodavniju sliku. Zao mi je sto nemam neku svoju sa voznje.

Kada narucujes biras koju verziju zelis. Sa desne strane ispod "Item version" imas padajuci meni gde biras za kog proizvodjaca ti treba. Postoji mnogo verzija i oblika migavaca na sraf. Pogledaj na ebay.com aliexpress.com dx.com ili kod domacih prodavaca tipa motooprema.eu (Guevara) i sl.

Ne, adapteri nemaju veze sa postojecim migavcima vec je njihova poenta da zatvore nastalu rupu kada izvadis postojece migavce, i omoguci ti da ugradis bilo kakve migavce koji se ne glave u masku kao sto su originalni vec se srafe a takvih ima gomila. Migavci na srafljenje izgledaju ovako: Slika je naravno cisto da vidis kako izgledaju migavci koji se srafe, a nikako preporuka kakav dizajn migavca treba da uzmes.

Kvarisa je kupio Afriku, to je onaj najbolji motor na svetu , i odmah joj je promenio kompletne prednje vile sve zajedno sa kocnicama, kao i zadnji amortizer, dakle kompletno vesanje i jos ponesto. Delovi koje je ugradio su sa KTMa. Nisam u toku da li je jos nesto u medjuvremenu radio.

Imao sam takodje jako velike probleme sa migavcima. Originalnih nije bilo ili su bili preskupi. Guevara je imala po katalogu mislim Vicminu kopiju ali ih nikada nisu dobijali a nisu hteli da ih porucuju za mene cak ni sa avansnom uplatom. Resio sam taj problem sa adapterima za migavce. To otprilike izgleda ovako: i mozes da ih porucis u Louis-u sa ovog linka: https://www.louis.de/en/artikel/turn-signal-mount-cover-black-suzuki-gsr-600-fuer-kawasaki-kle-500/10033180?filter_bike_id=0230&list=97235003 Ili da ih kao ja napravis. Ako ih kupujes racunaj da ti treba par po migavcu tj. 4 kompleta za ceo motor. Kad iskoristis ove adaptere mozes da montiras bilo koji migavac na sraf, a dobar izbor imas na aliexpressu ili ebay-u npr. Racunaj da ukoliko se odlucis na ovaj korak i pozelis da ubacis migavce sa LED diodama trebace ti i drugi automat za migavce koji je oko 7e. Ne znam oznaku automata ali pisano je na forumu pa iskopaj. Sve se lako montira i menja i ne treba ti nikakvo znanje samo malo logike.

Nije veca. R1100R je veca "mrcina".

Pa ne znam, necu umreti za 90e ali daleko od toga da tu svotu smatram besmislenom. Bez uvrede ali jos gluplje mi zvuci tvoja izjava da ti tih 90e "nije značajna za kupca i po meni je besmislena" a mnogo ti je da npr. dodas jos 3-4 puta tu beznacajnu cifru i kupis dosta bolji motor a bice ih za tu cifru. No tvoj novac i buduci motor je u pitanju tako da je odluka tvoja. P.S. Varadera bih obisao na tvom mestu. Previse glomazan i tezak motor za pocetnika.

Ja kao bivsi KLEovac ti preporucujem da je bolje da ides na Stroma. Daleko od toga da je KLE los motor, cak je veoma jednostavan za odrzavanje i prilicno pouzdan, ali Strom je bez pogovora bolji motor. Inace bez obzira na visinu sedista fuzasteri su dosta podignuti tako da su meni bila dosta savijena kolena pa su me zbog toga i mucila na duzim voznjama. Ja sam inace 192. A ono "Naveo je da cena nije fiksna, a spreman da spusti samo za 90€, što je 3%. " mi stvarno nije jasno. Cim je spreman da spusti 90e cenu to znaci da cena nije fiksna. Verovatno bi spustio jos malo da se pojavis sa kesom. Izgleda da je opsteprihvaceno misljenje da kad se kupac pojavi sa parama prodavac treba da prepolovi cenu. Licno mrzim da se cenkam i kad prodajem i kad kupujem stvari.

Ako ne planiras odmah da ga vozis slobodno sacekaj zimu/prolece jer kako im je ostao taj motor iz 2014. veoma lako moze da im ostane i ovaj iz 2015. kad ce imati jos manju cenu. Takodje nemoj da se ogranicavas na jednog uvoznika. Eurosumar koji je u BGu je ranije bio ubedljivo najskuplji, a svi dileri daju popust na motore od prethodne godine a nisu gadljivi na to da ti prebace motor gde treba. Proveri kakvo je stanje kod "Vector Horgos" dilera, ranije su bili povoljni.

Mozda bih ja i znao nekako da procitam, kada bi ti znao da pises. Nepismeni uvek imaju potrebu da druge uce pismenosti. Sta ti znaci rec "sacinjaoc" ? Ta rec u nasem jeziku ne postoji. Mozda cinioc, ne znam? "Socijoloski" se naravno pise bez j. Na kraju recenice se stavlja tacka. Doduse, ti za svaki slucaj stavis tri, cetiri, pa i pet, sto je sigurno, sigurno je. Nova recenica se pocinje velikim slovom, ili ti mozda to i znas ali ti ne radi dugme "shift" na tastaturi? Voziti pijan i voziti bez kacige nema veze jedno sa drugim. U prvom slucaju ugrozavas druge, a u drugom slucaju ne ugrozavas nikoga osim sebe. Tacno je da je drzava donela zakon o obaveznoj upotrebi kacige, i onaj koga uhvate bez nje platice propisanu kaznu, 5000 tj. 2500 din. i tu je prici kraj. Ta naklapanja o troskovima i preopterecenosti medicinskog osoblja, su suplja prica. Po tome, ni pusace uopste ne bi trebalo leciti od karcinoma pluca i slicno. Po toj logici, ljude koji nemaju decu bi trebalo osloboditi placanja doprinosa za prosvetu, jer zasto neko ko nema decu da placa skolovanje tudje dece? Itd, itd... Ne samo da ignorises veoma jasno iskazanu poentu cele price, vec pokusavas da ispadnes pametniji sa ispravkama kao sto je tacka na kraju recenice. Ja da sam na tvom mestu cutao bih... No dobro, po tvojoj analogiji da roditelji bez dece ne placaju za skolstvo i sl. po istom tom principu trebalo bi da znaci da oni ljudi koji ne koriste zdravstvo ne treba takodje da ga placaju vec samo oni kojima treba i kad im treba. E sad buduci da tada ne bi postojao zdravstveni fond zdravstvo bi se naplacivalo direktno od svojih usluga, sto znaci kompletna cena tretmana pa ako imas dobijes uslugu i fiskalni racun a ako nemas vise srece drugi put. I tako u tom uredjenju pokupi te neko bez tvoje krivice, pu pu daleko bilo, izlomi te skroz, doktori na licu mesta ustanove neophodnost te operacije od 70.000e, zdravstveno osiguranje ne postoji ti naravno nemas da platis i sta onda? Plene ti ostatak motora da bi mogli da potkrepe troskove zoohigijene da ukloni tvoje ostatke? Sa druge strane u trenutno postojecem uredjenju dobrom prijatelju je relativno skoro umro otac u nekim 60-im godinama zato sto hitna nije stigla na vreme jer nisu imali kola. Mozda su kola koja bi njega spasila upravo isla da pokupe nekog ko se nije vezao ili nosio kacigu.

Kao sto ti je Jevta vec napisao "mali" Strom ima 650 kubika a veliki "1000". Na oko su skoro identicni, Kod ova dva konkretna modela koje si spomenuo on L4 i L5 oznacava godinu proizvodnje tj. model iz 2014(L4) i 2015(L5). Ono X uz A ti oznacava podmodel koji je vise orjentisan ka tome da moze da sidje sa puta, ima zicane felne koje su nezamenljive na off, auspuh mu je podignut zbog vode it...on bi u tvom slucaju bio bolji izbor posto zelis da se vozis i van asfalta. Inace ovo su novi modeli Stroma, od prosle/pretprosle godine, i dosta su retki u Srbiji jos uvek, tako da kad se kaze Strom ljudi obicno misle na stariji model pa cisto da te to ne zbuni.

To je medjunarodni standard za mehaničku zaštitu el. kućišta. Ko tog IPXX prvo X je broj koji označava zaštitu od prodora stranih tela u kućište kao što je prašina, alat, ljudska ruka i sl. , dok drugo X označava zaštitu od vode. U ovom konkretnom slučaju ovaj stepen zaštite od vode bi trebalo da bude sasvim dovoljan i oznacava upravo ovo sto je napisao GuMi5. Naravno ako se osteti/probije kuciste sve ovo pada u vodu.

Nemoj da gledas fizicke gabarite motora, oni nisu toliko bitni. Bitan ti je trougao sediste-kolena-fuzasteri. Sto su ti vise povijene noge to ti je neudobniji polozaj. Sednes na svaki, moze neko da te i uslika, i ako ti je vec u startu neugodno racunaj da ce ti posle pola sata sat voznje biti nepodnosljivo. Slicne sam visine kao i ti (192cm) i bas mi je na prethodnom motoru upravo bio problem sa kolenima posto su mi bila previse savijena pa su posle nekog vremena pocela da me bole. Inace na oba se sedi uspravno bez grbavljenja tako da ne brini za to.

Ja mislim da ispod 4000 nije sigurno. Vidis kako je lepo ocuvana, a ima i dosta opreme kao npr. ovi Turatech pomocni tockici.

Ako planiras da vozis off zaboravi Stroma. Moze varijanta do vikendice ali za neke ozbiljnije i duze voznje po off-u nije. Livene felne + nedostatak visine i ogibljenja za takvu voznju su posledica toga. Sa druge strane ako ces uglavnom voziti asfalt Strom je po menji dosta bolji izbor. Inace ni Transalp nije za neki ozbiljniji off ali dobre kolske puteve i makadam moze lepo da vozi. Ako ces da vozis 50-50 asfalt-off slobodno razmisli i o nekom KTM Adventure 640/650 modelu. Moras dobro da rascistis sta ces relano da vozis i u kolikoj meri jer povecavanjem sposobnosti motora u jednoj kategoriji znacajno pogorsavas osobine u drugoj i sl.

Ko se to od afrikanaca vozio po Kraljevu?

Apsolutno se slazem. Prodavac odredjuje cenu za koju zeli da proda svoje vlasnistvo, a eto kupac sada ima i malo vise informacija pa nek sam odluci da li ce kacigu kupiti od tebe, u MaxMomentu ili u "Zamzibaru" preko Sekule i Bere. Ja bih te zamolio jos za informaciju da li inace nosis XL velicinu ili je kao i kod jos nekih modela Scorpiona manji kalup a inace nosis L? Verujem da ce potencijalnim kupcima ove kacige, u koje ubrajam i sebe jer u suprotnom ne bih ni otvarao oglas, ova informacija znaciti.

Ne bih da miniram oglas ali ovo je vec drugi oglas gde se polovne Scorpion kacige prodaju po istoj ili vecoj ceni od novih: jednobojna 130e: https://www.louis.de/en/artikel/scorpion-exo-500-air/216410?list=95575165 sa kolor semom 180 https://www.louis.de/en/artikel/scorpion-exo-500-focus-matt-black-green/216424?list=95575165

@ Sasa S Permutovao sam u prethodnom postu. Ljudi su uglavnom kupovali Melbourne a mene zanima bas model Montreal. Hvala na utiscima. Ako je istestiras na kisi javi kako se pokazala. Inace takodje planiram da je uparim sa pantalonama, ali se nadam da ce dobiti jos jedan model - Ranger, koji trenutno nemaju na stanju(bar po njihovom sajtu) koji je malo skuplji a ima luftere.

Mislim da se uvoz ovako necega iz Poljske po toj ceni nikako ne isplati. Kad se uracunaju troskovi prevoza i carine, pa je zatim veliko pitanje da li ces moci da ga registrujes a sa druge strane slican motor sa malo slabijim agregatom se vec prodaje u Gevari sa sve garancijom.

Sa 400kmh? Ne treba ti oprema. Fora je da odskocis od motora trenutak pre nego sto udaris u nesto i tako tresne samo motor a ti ne.

@Vićsa Meni je npr. razlika u gradu/van grada samo u pantalonama i čizmama i to isključivo iz praktičnih razloga jer je to deo opreme koji ne mogu da skinem i ostavim u koferu na ulici a ne mogu u kancelariji da budem ceo dan u moto opremi ili da ulazim u tudje kancelarije, ustanove i sl, kao robokap kao što je neko spomenuo ranije. Inače se slažem da je grad opasniji od otvorenog puta. Inače do prodavnice na 5 minuta i ne palim motor, idem pesice, a do hipermarketa koji je malo dalje cca 10min. oblačim opremu "za grad".