E, to mi kazi Takve informacije mi trebaju. Bas ti hvala. Inace, ovde sam gledao polozaj sedenja za razne motore. Super sajt cycle-ergo.com Sto se tice kolena, poenta je da me cesto zabole kad su dugo savijena, tako da mi sto veci ugao odgovara. Isto vazi za volan (tj ledja i ruke). Svidja mi se sto na TA sasvim uspravno sedi. To bih ja na DV, zato sam pitao za podizanje volana (imas i takva prilagodjavanja na onom sajtu, tako da znam u centimetar koliko bi mi trebalo ). Znas li mozda koje su cene za tako nesto? Nemam uopste pojma koji je red velicina u pitanju. I meni se DV bas svidja, posebno zbog kardana. Kako sam shvatio, postoje i neki stepeni pozadi kojima se steluje mekoca zadnjeg vesanja, tako da i to vazi. Znaci, mislis da nije tvrd po ovim nasim oranicama? Ako je ono tvoje 'van asfalta' u stvari off-road, onda necu. Eventualno kad odem u selo kod drugara, pa malo loseg puta bez asfalta, ali kapiram da ce to i DV da odradi, samo nece biti bas prijatno. Otprilike put kakvim kolima vozis 20-30km/h. Eto, to mi je off. Nisam ja za neka divljanja, pacer sam jos uvek, ovo bi mi bio prvi motor. Posle cemo da vidimo. @ cicko_ru To se apsolutno slazem. Samo ne bih da obilazim celu Srbiju da bih video da mi se motor uopste ne svidja, vec da imam nekakav suzeni spisak pre nego sto krenem, pa kako ispadne. Ali u pravu si, nista ko proba uzivo

Eto, sad sam se nalozio i na Touring masinu Deauville 650. Procitao sam svasta (pre svega ovde na forumu) i ima KARDAN , trosi malo manje od TA, mada nije neka razlika, ali ima i meni manje prijatan polozaj za sedenje. Takodje, zanima me koliko je udobna po losem putu (Topola-Kragujevac, na primer, ne mislim na off-road). Vidim da je odrzavanje jeftino i retko. Sta kazete za poredjenje izmedju ova dva (DV, ili TA)? Ako su Touring makine udobne (po nasem putu), slobodno preporucite jos nesto. Takodje, koliko je tesko i skupo podici volan i sediste? Pitam zbog eventualne kastumizacije Touring motora zbog mojih kolena. Mislim da necu morati to da radim, ali cisto da znam. @LuckyVladano Ovaj tvoj TDM mi se baaaassss svidja, mada se i dalje drzim van motora preko 750ccm

Postoji li ovako nesto? Nigde ne naleteh, a bas me zanima. Takodje, bilo bi lepo da je ispod 750ccm, ali nije obavezno. Pitam iz dva razloga. Prvi je sto mi se svidjaju dva motora o kojima mogu da razmisljam kada je cena u pitanju. Jedan je Deauville, a drugi TransAlp 600 (posle 1997.) ili650. Ima tu jos nekih opcija, ali ova dva sada izgleda da vode u odnosu na ostale. Pozicija za sedenje mi je bolja na TA, posebno zbog mojih kolena, plus je sigurno udobniji, a DV mi se bas svidja i ima kardan i, meni se cini, bolji prenos. Ja bih sedenje kao na TA, ali sa prenosom i kardanom iz DV Drugi razlog je sto sam radoznali kreten Ae, pa hvala unapred.

Hvala na dobrodoslici Iskreno, iz pretrage sam izbacio sve preko 750ccm iz prostog razloga sto cu da se nalozim, a da ne mogu da kupim . Sto se tice mog 'znanja', to je malo price sa nekim bajkerima i citanja po internetu i ovom forumu. To je to. Nego, pokusavam da suzim izbor, pa mi je ovo nacin . TO mi i treba, informacije od ljudi koji su u tome. Na primer ovo za velicinu 535 i preporuku za TA Jos jednom hvala na podrsci.

U pravu si, u stvari. Ali sta cu kad me zuljalo . A i ovako sam svasta naucio o ovim motorima. Polako, ima vremena, samo sad malo bolje znam sta trazim (mada i dalje realno nemam pojma), pa mi je malo lakse. Rekoh da pogledam sta kazete, pa sad, na primer, znam da ne bih kle500 zbog udobnosti i velicine, iako ga ljudi preporucuju. Znam i da bih radije dvocilindrasa za pocetak, mada ne iskljucujem one sa jednim u potpunosti. Poenta teme je bas u tome, tj da malo iskristalisem sta valja za mene, a to znaci da mi upuceni ljudi preporuce nesto, rese nedoumice i razbiju zablude. Pa, udrite ako nesto padne na pamet...

Ma, da ja nesto naucim, pa da se ubacim u zezanje. Ovako sam ko glineni golub . Elem. Citam forum vec dva dana kao manijak i mislim da sam samo u vecem problemu . Sad cu da napisem par stvari koje mislim da sam razumeo, pa me ispravite ako gresim. Sto ze tice XTZ 750, vidim da trosi ulje i da ume da trosi i dosta goriva (nista strasno, ali vise od ostalih ovde). Zato sam 'resio' da nju uzmem samo ako naleti nesto bas dobro, a za prihvatljive pare. Medjutim, nalete XTZ 660 koja nije bila pominjana ranije, mada ima jedan cilindar, a po citanju vasih postova ovde, cini mi se da bih ipak radije dva. Moze da se vozi u nizim obrtajima i ima manje vibracija. Kapiram da i jedan cilindar ima svojih prednosti, ali posto sam bas pocetnik, mislim da mi dva bolje leze. Nisam iskljucio XTZ 660, ali samo ako naleti u dobrom stanju i povoljno, a znamo kolika je mogucnost da se to desi Vidim da je slican i BMW F650, ali da neki kukaju kako im je mali, a ja nisam bas sitan, a i imam malo problema sa kolenima, pa ono. Inace, bas mi se svideo motor, ali nije mi u vrhu iz objektivnih razloga. Nalete i XF Freewind, ali je i on sa jednim cilindrom. Africa Twin je ipak skuplja. Vidim da se ona i XTZ kolju i da je ta tema ooooogromna . Kapiram da su oba dobri motori, kao i da im je potrosnja slicna. Ako sam dobro razumeo, odrzavanje je jeftinije, ali je motor dosta tezak i nije bas za pocetnika poput mene. Ne bih imao nista protiv da probam i AT i XTZ i mislim da bi subjektivni utisak odlucio koji mi se motor vise svidja, ali ne znam da li cu moci ijedan od njih sada. AT mi je skupa, a XTZ me plasi zbog odrzavanja i toga sto mi se lako moze desiti da kupim los motor (mislim na stanje, pre nego sto me neki ljubitelj ST rastrgne ), a nemam bas neke milione da visim po majstorima. Sto se tice (meni omiljenih) kruzera, mislim da cu ipak pre da se odlucim za enduro, bez obzira na prvu ljubav. Nasi putevi su malo gadni, a verujem da su enduro masine udobnije i lakse za voznju po iskrpljenom putu. Nisam ih skroz izbacio, ali samo ako naleti nesto lepo, a povoljno. Ipak enduro je prvi izbor. Sto me dovodi do onoga koji mi se cini najpametnijim izborom. TransAlp. Pre bih onaj 650, ali vidim da je redji i skuplji, tako da ni 600 nije losa opcija. Ispada da je dosta laksi za voznju od AT i ST, sto mi je bas bitno, posto nemam iskustva. I potrosnja je mao bolja, kako kazu (mada nisam nasao konkretnu cifru), deluje da su pouzdani i da odrzavanje nije skupo. Tako da ne vidim nijedan problem sa TransAlpom. Sta kazete? Ne mislim samo na TransAlp, vec na celo prethodno pisanije...

Nisam jos ni dosao posteno, a vec me zezate . Da, rekose mi i za Africa Twin, ali je najjeftiniji na oglasu 2,500e, a ima i dosta skupljih. A ovo za 4 tocka ne planiram da prestajem, ali bih i malo da se uspravim, ako me razumete Ma, pratim ja svasta sad, a pitah vas zato sto mi zabavno da cackam oko toga, pa sto da se jedem i da cekam godinu dana:). Kapiram da ce mi upuceni ljudi malo skratiti lutanje u pocetku, posto za sada samo znam za kubikazu i koji mi je lep . Naucim svasta nesto, pa kad dodje vreme za trazenje (uhhhhh), da imam nesto malo vise pameti.

Pozdrav. Ja sam potpuni laik kada su motori u pitanju, a resio sam da vozim nesto skorije, pa rekoh da pitam . Elem, ovakvo je stanje. O automobilima bas dosta znam i, zbog posla, a i sto volim, pratim automobilsku industriju detaljno. Motore sam oduvek voleo, ali niko ih nije vozio u mojoj okolini (porodica, prijatelji), tako da sam ostao bas neupucen. Uvek su mi se svidjali chopperi i, sto se mene tice, najlepsi su mi i dalje. Ipak, u poslednje vreme mi se svidjaju i enduro motori. Rekose mi da su dosta udobniji, a i da su neki modeli veoma pouzdani, a to mi je bitno (vozim w124, 1993g ). Sto se tice onoga sto (mislim) da hocu, ne bih nista jace od 750ccm i to iz vise razloga. Prvo, registracija i potrosnja, dalje mnoooogo snage, a totalni sam pacer i pocetnik i za kraj, cena. Hteo bih manuelni menjac. Rekose mi da neki motori imaju kardan, a to mi se svidja. Pretpostavljam da su takvi pouzdaniji, mada nisam siguran. Ne mora biti narocito brz, uopste mi to nije prioritet, mada volim i da se igram malo. Ipak, sumnjam da ce nesto sa 600ccm da bude presporo. Kapiram da je to ok. Takodje, ne bih ni neki motor sa 250ccm i manje. Nekako mi to deluje malo i plasim se da bi mu duza voznja bila problem (pregrevanje), posebno ako ide jos neko pozadi i ako se nosi neki prtljag, a i meni fali samo zimska jakna, pa da mi kilaza bude trocifrena. Sto se cene tice, tu ne mogu nista da vam kazem. Sada ne kupujem motor, zato sto mi treba para za neki posao, ali se nadam da cu vec sledece sezone imati prilike da kupim nesto. Neka okvirna cena je max do 2000e, sa sve papirima i pocetnim popravkama, mada, kako sam rekao, pricam o parama koje nemam sad za motor. Ovu cenu vam dajem samo kao nekakav reper da mi neko ne predlaze motore koji kostaju 10,000e . Moze malo preko, ali nista narocito. Poucen iskustvima nekih ljudi, ne bih ni kineske motore (iako sam video da forum ima deo za ljubitelje istih). Stvar pouzdanosti, mada neki izgledaju baaaaaas lepo i za mnogo male pare. Ne bih sportske motore, pocetnik sam, nije to za mene. Treba mi motor koji se nece puno kvariti, koji je udoban za duzu voznju (ja i kolima cesto umem da idem samo da se provozam, pa verujem da cu sa motorom biti jos gori ), kome je jeftino odrzavanje i da ne trosi puno. Treba mi nesto sa dobrom reputacijom sa razlogom (kao w124 ) Motori koji su mi do sada pali na pamet i naleteli po pretragama su: 1. Honda Transalp 600, 650 i 750, mada mi se najvise svidja 650. Ne znam zasto, ali mi je bas lep, a i potrosnja mu je super (kako sam ja nasao). 750 mi je skup. Receno mi je da je bas pouzdan motor, da se malo kvari, a da je udoban. Pa eto... 2. Yamaha XTZ 750 Super Tenere. E, ovaj mi se bas svidja. Vidim da ima svakakvih opcija po pitanju motora. Ja bih bas ovaj od 750ccm. Onaj od 1200 je nov i skup i previse jak, a video sam da postoji i neki s 660ccm, ali ga ne videh na oglasima kod nas. Bas mi se svidja motor, Ne znam samo kakva mu je reputacija, tj koliko se kvari i koliko je pouzdan. 3. Yamaha Virago 535. Chopper, lepo mi izgleda, kapiram da je 535ccm ok velicina i to je to. 4. Honda Nighthawk. Nudio mi jedan tip pre jedno godinu dana. Uvoz iz Amerike. I svideo mi se nekako, ali tad nisam bio ni blizu ikakve kupovine, nego tip video da sam se nalozio . Sva misljenja su podlozna promeni, obzirom da sam pocetnik. Kapiram da vi imate sta da kazete, pa nista od ovoga nije nepromenljivo. Ni tip motora, ni opsta misljenja (o udobnosti, snazi, pouzdanosti...). Videli ste sta mi je bitno, pa sta god mislite da se uklapa u to, voljan sam da cujem. Udrite, pa da sledece godine idemo negde zajedno... Hvala unapred.

Pozdrav, ljudi. Ja sam Bane iz Mladenovca. Imam 30 godina i bavim se engleskim jezikom (predavanje i pisanje za neke sajtove, uglavnom o automobilima, mada je bilo svacega). O automobilima stvarno mnogo znam i stalno citam i pisem o njima, ali i pricam sa upucenim ljudima. Medjutim, kad su motori u pitanju skroz sam slab, ali volim i resio sam da kupim neku makinu, nadam se skorije. Trazenje saveta ce mi biti i prva tema, pa se nadam odgovorima iskusnih...