Prvi put kombinacija Malera i pasoša - skinusmo nevinost, predjosmo granicu. Pričam sa ženom da negde prozujimo za vikend, ne misleći da će sama da predloži Rumuniju. Rekla joj koleginica, ima neki nacionalni park...dalje nemam pojma šta je pričala, protljah bradu i brke. Do jaja, idemo u Rumuniju. Prvobitna zamisao je bila da se prečešljaju i Nera i Semenic, nacionalni park, takodje i muzej lokomotiva, pa da se i noći u Ru, a tek u Ned vrati za Bg. Medjurim, najaviše se gosti za Nedelju, mora se krati ekskurzija na jedan dan. Jbg... al ispade dobro. Pakovanje, polazak u 7:00. Moj "uradi sam" nosač tableta (navigacije) je odradio vrhunski posao. Čista 10. S početka je par puta imao tendenciju da kliza u desno, pa sam ga vraćao kao staru pisaću mašinu. Na prvoj pauzi zategnuh trake muški, i to je bilo to, dok ga večeras nisam skinuo. Stajao kao zakovan. Tablet se hladio kroz otvor izmedju vizira. Punjač bio konstantno uboden. Osvetljenje na max. Visina, pregled taman. U vidokrugu, ne smeta za vožnju. Ma... Nabavka standarnog menija za dnevnu ekskurziju, plus sto džiďža bidža u koferu i torbama. Glatka vožnja, prva pauzica za doručak, mesto svima poznato. Fokus tamo... ...fokus vamo. ....s mesom. A posle slatke, s kremom. Zalijemo sve to, pa idemo dalje. Klaj klaj. Bela crkva. Plaža, kafa. Nije meni Šojić idol, da nosim frizuru kao on. Kosa porasla, a ostalo odradili potkapa i kaciga. Nakapasmo malo goriva u Beloj crkvi pa polako preko grane. Dobar osećaj, prvi mi prelazak preko motorom. Skidaj kacigu da mogu da me prepoznaju. Graničar onako ozbiljno držeći pasoše u ruci: Milan? Pogleda u mene. Cimnuh glavom. Zorana? I žena potvrdi. Mislim u sebi: zar nije očigledno? Posle mozgam, moderno je doba, menjaju se polovi, mućkaju se parovi, ništa se ne podrazumeva. Ostajem Milan. Pucamo ka Oraviti, zatim Marila, kroz nacionalni par Nera. Prvi utisak je "upiškiću se u ćega", od sreće. Asfalt nov novcijat, krivina za krivinom, priroda. Raj! Idite tamo, provozajte se. Kolega sa partnerkom, mislim da su Vršačke tablice. Proćaskamo i na granici malo pre ovoga. Ne znam da li je član foruma. Nastavljamo.... Slažem krivinu za krivinom, motor sam pada. Asfalt odličan. Leva, odmah desna, medju gas, niža...vidim žena prati moj tempo, sad je vidim u jednom, sad drugom retrovizoru. Otvoren vizir, miris šume, hladovina, temperatura savršena. Rastem kao kvasac. Trebalo mi je ovo. Nisam ložana, ali zanimalo me dokle smo išli sa... U susret niz kolega nailazi, pozdravlja, odpozdravljam. Ili obrnuto, možda. Malo sam se s poslednjom zamenom lanca i lančanika poigrao sa prenosom. Motor se ponaša savršeno. Ovaj set treba da bude fabrički na ovom motoru - @abarth_maniac. Raskrsnica na kojoj je odvajanje, levo, za nacionalni park Semenic. Zapisujem u tu du. Mora se i to prečešljati. Nižemo krivine dalje...eto jezera, prepoznajem, gde je kolega @Satelis bio. Žena želi da stanemo malo niže da baci fotku i osmotri okolinu. Malo niže... Ujedno i... Da li je vreme i mesto za ovakvo teranje, ostavljam po strani, ali prolaz i zvuk su bili savršeni. Rokamo dalje u pravcu Orsove po preporuci druga člana čika @travelmana. Na putu do tamo došlo vreme za presek stanja, pauza, hladovina. Krknem jednu sovicu, a dok ne krene da me radi da joj pripomognem u poslu. OFF 15min kasnije Miki... Miki... Miki... M? Idemo? Idemo. Uz malo njihove verzije "ibarske magisrale", i malo gužve, eto nas na željenoj lokaciji...kao na moru. 20ak min vožnje, ciljamo granicu, motoristi idu preko reda, ne čekamo. Preko Djerdapa, pa polako magistralom. Iron gate. I dole je živo... Cepanje dalje... Žena će na hladnu izvorsku. A ja ću na udobno, uz pevušenje "Ne pomaže voda majko...." I tako, pored Golubačke tvrdjave, Srebrnog jezera, preko Požarevca, pa na autoput, pre mraka, punim gasom doletesmo u Bg. Guzice su počele da trnu pred kraj puta. Bilo je taman, ni više, ni manje. Upisujemo se do sledeće avanture. 570km 4,9l prosek na sto. Hvala na čitanju.

Ušla mi osa kroz otvoren vizir, pa se podvukla pod potkapu u sekundi, i ujede me ispod usta. U vožnji. Bez panike, šta ću, stao, jurio je po podkapi....trajalo to. Izvukoh se živ.

Nije on mali, nego su njoj usta velika.

Ljudi put kroz nacionalni park Nera, bruka dobar asfalt. Upiškio sam se od sreće dok sam slagao krivine danas. Gužve nigde. Vrh.

Ovo je priča o jednom moralnom babunu: Skroz sam bio kul u glavi, opušten. Vraćao se sa jednog druženja i dobre vožnje. Prilazeći semaforu video sam da gospodin u poznim kodinama kucka poruku na semaforu na kom je zeleno. Skroz sam ga lagano, bez stresa obišao, doduše desnom stranom, nije baš za pohvalu, ali... i uz put blagom sirenom dao znak da se trgne. Medjutim, lik je odlučio da svoju sujetu pokaže u najcrnjem obliku. Stadoh posle pored njega, pitah ga čemu to, ja kolegijalno svir svir, a on meni sec sec. Neee, on bi se svadjao, kaže nisam te isekao, rekoh jesi i to dobro - kvalitetno... Hvata se za kasetu, šatro vadi nešto iz nje da on meni objasni - ne reagujem. Mirnim tonom sam mu rekao da ga treba biti sramota sede glave koju nosi na ramenima za to što laže. Ljut je, besan je, kako ja smem da mu kažem da on laže. Moralni babun ostaje moralni babun. Govedo matoro. Čuvajte se i u zdravlje. PS: @blackmore Brat moj bio iza, čuvao ledja. Možda bi se ovo u suprotnom i završilo drugačije.

@nafetS Idem i ja sutra po istom fazonu Mašite ako se sretnemo.

Dobio malopre. Zna li neko nešto više o ovome... Zaplenjeni samo zbog auspuha?

Naručene. Kad stignu i montiram, šaljem slike.

@icecool Tačno tako. Bravo. Svaki dan naučim nešto novo. Djida u desno, bliže felni. Iako sam po zubcima nacentrirao zadnji točak dobro. Mora popravni...

Juče obavih svoju prvu vožnju posle zamene lanca i lančanika, takodje, pre toga sam stavio i crashbar, na autoputu huji, reko crashbar je(???). Medjutim svatim da je zvuk iz prednjeg lančanika. Moj zvuk više liči na onaj zvuk kada auto ide u rikverc. Prednji lančanik je ostao sa istim brojem zuba kao i predhodni. Ni sadašnji, ni ovaj koji sam skinuo nije imao gumu. Čitam sad ovo, pa kapiram da je sve to ok, i da samo pojačam muziku? A da, nemam muziku. Proveriću samo još jednom španovanje, možda mrvu popustim, da vidi hoće li to šta promeniti. Pišite ako je neko imao sličnog iskustva.

@balkanlover70 Prodaješ ovo, ili se samo hvališ da imaš?

@bdada Tačno si u pravu. Tako ću odradim.

@BaneVuk58 Ova ekipa ima svašta. Ali sve u led beloj varijanti. Ja sam u fazonu vozim std sijalice u faru, pa bih i ovo u toj "boji". Tako da potragu nastavljamo. @Grille Pa da, ili s'polja, ili negde na pregib pa sa unutrašnje strane crashbara ako ima mesta. A ovo da, ako dodje do pada, ne daj Bože, i stradaju samo maglenke to je odlično.

Kako napravih crashbar pre neki dan, sad mi dupe zinulo za neke, nazovimo ih maglenke, dodatna svetla. Pošto vozim std sijalice u faru, voleo bih da i maglenke budu u ovoj standarnoj boji, žućkastoj. Ništa xenone bele itd. Ako neko ima da ponudi, nek viče. Ili neki link ka oglasu... Hvala unapred. Nemam slike.

Žena kad je čula da kolega, kome se ovim putem još jednom izvinjavam, želi da pogleda i možda kupi Malera pripreti da ću da spavam na terasi. Zgotivila ga, ne da ga. Tako da prodaju stopiramo. Lepo se vozimo, da kucnem u drvo. Kad sam ovde svašta izveštavao, pa i da nastavim. Maler unazad vremena dobio nosače bisaga i prateće torbe. Kao što pisah u drugoj temi napravio sam i crashbar. Uživa mi se malo u svemu ovome. Lanac i lančanici stigli kod Ranka. Čekaju montažu. PS: idu dva zuba više nazad - biće zvrk. Edit: Logičan sled posle crashbara su dodatna svetla koja sad imam gde da postavim. Pa da pitam ovim putem gde da nabavim neke koje svetle kao i standard farovi, da nisu one xenon bele?

Ode! Lock.

I treća bitna stvar, da se i ja nadovežem, nakon što sve odradiš nemoj suditi da li dobro ili loše koči sve dok ne predješ odredjen broj kilometara koji je potreban da se nove pločice usklade sa starim diskom i njegovim "reljefom". Dok ne nalegnu kako mi u narodu to kažemo.

Meni sve ovo liči na opciju da ulje nigde nije "zapelo", već da ga je motor potrošio zbog odlaganja zamene, i da je usled rada sa manje od litre ulja motor zaribao. Da ne malerišem, ali meni izgleda kao najgori scenario. Šta raditi? Ukoliko nisi vičan mehanici, pravac majstor. Ako je ovo odozgo, samo se možeš slikati sa njim. Izveštavaj nas.

Dosta trućkanja...'ajmo, šerujte link da pomognemo malcu da zavalja stojdzu, pa da može da se ponovi u nešto mladje...bez elektro ručne.

Deluje na slikama, možda, bolje nego što je u stvarnosti. Zapravo, kod burazera su kola uvek uredna i čista, ovaj je i poliran mašinski. Voli ih i čuva kakva god da su. E sad, kad se zagrebe malo, ima tu mana. Shodno godinama i kilometrima. Rupica u prednjem krilu, vidi se na slikama ispod branika, krilo je vrv za zamenu, ispod je trulo sigurno. Motor malo troškari ulje. Ništa strašno, mislim da ne dolije više od 2l ulja za 10 000km koliko je od servisa do servisa. Malo slini ulje na benz.pumpi možda ga i prolije, a ne potroši - nikako to da mu rešim. Zimske gume na kolima u ne baš najnovijem datumu i stanju. Ima da se uloži, a opet ne mora ništa. Vozi se svaki dan, burazer ne izlazi iz njega sticajem okolnosti. Uzeo ga je da radi dostavu hrane sa njim, to je propalo u samom startu. Mislim da je radio mesec dana svega. Posle ga ostavio sebi jer mu se dopao, a negde u tom vrmenu nije ni imao ni potrebe ni para za bolje. Tu i tamo, realna cena. Ovoliko vredi jedna moto jakna. Pola prosečne plate (?!). Šta očekivati...

@abarth_maniac I ja sam u istom fazonu. Da imam uslova i vremena, i da je zakon malo labaviji oko prepravki na kolima, sigurno bi jedan ovakav, opet, bio kod mene na stanju. Imao onomad DMTR 32/34. Kad zevne drugo grlo...'ebem ti kakav zvuk. Pa spakovao 13/53 sa 5 brzina....i tako. Lepa vremena. Koje to felne imaš? Nabavio burazer Borbet A pre nedelju dana. Prava oldschool felna. Edit: Vidi ovu perverziju. Mora i čika Sale ovo da vidi: @travelman

Burazerov prevoz, kupljen pre 3god. Pali, radi, ide, koči... Skoro stavili nov set kvačila - duplirali mu vrednost. Ima plin, ima volan, rdje takodje, prozori se otvaraju... koga šta zanima neka pita. Prenos obavezan. 1.1 118k km - nije sigurno koji put. 2001 Reg do Sept, do tad i atest plina. Link ka PA: Zastava 101 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Zastava 101 , 2001. godište, Limuzina, Benzin + Gas (TNG) 1116 cm3, vozilo prešlo 118500... 450e - može cenjkanje! 0645244371 Miloš Pozovite se na mene ako nešto znači.

Udara Jovan macolom po nekom Stromu. Pitam šta radi, kaže šteluje prednje vešanje...slika odozgo.

@Hertzeg Ne pitaj me kako znam, ali vile ti je radio majstor @Jovan Ristic. Čak sam i ja učestvovao. Pridržavao im ga... Sram bilo svakog ko ima grešne misli u vezi moje predhodne rečenice.

Poklonio! Bile 45,5. Može lock.