Sajla kvacila ili nekvalitetno ulje.

Nezgodno pitanje, mozda je za tebe bucno nesto sto meni nije. Imam 193cm i poprilicno strcim iznad vizira, kada zatvorim vizir nije bucna da smeta i odvraca paznju. Generalno, finis je super, ne guli se, postava je kvalitetna i lepo opsivena, vizir dobar, mehanizam takodje, ventilacija ODLICNA.

Kupujem moto cizme br.40 Ne dolazi u obzir nista plitko.

Ja koristim FG17, odlicna kaciga.

Zasto? Podesis lepo protok i no frx. Pogotovo je koristan ako se motocikl koristi svakodnevno.

Svojevremeno dok sam trazio sebi kacigu, probao sam i Kappa/Givi. Lepo izgledaju ali mi ne deluju kvalitetno. Ja ti savetujem da probas HJC, Scorpion, Shark...

Ja koristim Nevr Dull fatu za auspuhe. Full.

Ja cu ti samo reci da su Bog i retrovizor spasli mene i moju verenicu od jako teskog udesa. Bas ovaj iz louisa.de

Malo rezona, ne moze se ocekivati od klase 500 nejkeda da budu velicine XJR1300... Priustis sebi ono sto mozes da odrzavas kvalitetno i ganjaj kilometre. Primetio sam da je poslednjih godina na forumu prvo pita jel mi motor mali i veliki. Nisu to gace nego motocikl. Ja sam 5 godina vozio ER5 sa 193cm i 110kg. Nikada mi nije nista falilo.

Nema sta naviklo se ovde da se voze lomatine, da se ne ulaze nista dok se ne otkine.

Aca burzuj

Vredi uzeti samo zbog kljuca za svecice

Ja sam danas nesto cackao. Oprao sam motoric, ima vise kozmetike od mene. Ugradio sam Scottoiler: Reservoar sam ubacio ispod sedista. Izbusio sam rupicu burgijom taman toliko za crevo. Onda sam bas profi provukao crevo vakuuma i fiksirao mali vezicama. Odro sam ruke dok nisam dohvatio. Isto tako sam jako uredno spustio crevo za dovod ulja, fiksirao sam ga viljusku specijalnim vezicama. Zafalila mi jedna za fiksaciju na ramu ali to cu sutra nabaviti. Jako je specificna. Onda sam fiksirao kapalicu i nosac: Jebi ga, vozio sam po nekom losem putu, isprljao sam totalnu felnu. Na crnim se sve vidi. Ako nekome treba pomoc i savet neka pise ili jos bolje neka svrati kod mene da ugradimo zajedno. Eto, ostalo mi je jos da mu nabacim maglenke i to je to.

Nisam isao skroz gore, ostao sam na Baltiku. Do i kroz Poljsku je sve standardno kao i kod nas, ne koriste EUR. Kroz Estoniju i Finsku imaju dosta samousluznih pumpi, placa se karticama. Finska je osetno skuplja po svemu. Srecno.

Eeej pa ti si bio na semaforu, pitao si nas za pravac. Mi smo bili na TDM-u

Daj link posta da prevedemo.

Alex ima li jos slikica?

Odlicni auspusi, imao sam 4 godine jedan na ER5. Cuvao sam ga kao malo dete i ostao je isti kao i prvog dana.

Uzeo bih ja ovo ali sam se udebelio na 58

Zamenio sam ulje, Silkolene PRO 4 10W40, filter i O-ringove. Obavezno obratite paznju na smer filtera, srafovi poklopca su razliciti i o tome treba voditi racuna, kao i o O-ringova. Srafove prvo unakrsno zaviti rukom, ako nemate moment kljuc, zavrnite prstima koliko god mozete i odatle najvise pola kruga. Sasvim dovoljno. Trebace vam dobar levak jer se bas nezgodno sipa. Posle toga sve lepo obrisete, startujete agregat, vidite da li negde curi i to je to

U zavisnosti da li je aparat LM i sa kojim mapama je dosao fabricki. Ja sam uspeo da sredim mape za ovaj deo Europe. Kome treba pomoc neka mi se javi na PP. Testirao sam juce po Beogradu i bez problema smo se vozali tacno i efikasno.

Jel ovo neka kopima RAM mounta? Izgleda ok.

To je odlicna masina sa dugim vekom u proizvodnji i veoma pouzdana. Kupuj. Komentare i savete uzmi sa rezervorom jer sve sto dodje u srpske ruke se brzo razjebe pa nije merodavno.