Glavonje,
XTZ1200 (Super Tenere) ima fabrički mod sa dva odvojena filtera za vazduh za tržišta gde ima fine prašine. Sve to odgovara na TDM900 skoro šraf na šraf. Baja što je modifikovao kaže da mu se motor znatno poboljšao u nižem režimu obrtaja.
Nije se KLR nikada primio kod nas mada i u EU dok u Americi ima kultni status.
Pouzdan, jeftina eksploatacija, jeftin kao nov.
Grešiš za komparaciju sa KLX-om, to nisu isti motori sem što podsećaju izgledom.
Svako ko ima neki motocikl, kao pit bull ga brani i pokušava da uveri druge ljude da je to najbolji izbor i da su ostali pogrešili, tj. mogli bolje da kupe
Par naslova skupiš i to ti je.
Ja recimo preferiram Gran Turismo još od PS1. Mortal Kombat, GTA, PES, ACE Combat... Mada kad pogledaš, hardver plus igrice, izađe 1000 evra za zajebanciju.
Nešto ti nije kako treba. Pa moj TDM ide 200 - 230 bez problema. R6 bi morao bolje od toga. Verovatno ti je fazni lanac preskočio za par zuba ili ti je neki ventil nagoreo.
Regler retko omane.
Namotaji da, kod nekih primeraka. Manjak ulja, ne tako dobro ulje ili uslovi visokih temperatura tj. mnogo gradske vožnje.
Ne treba tu tući glavu, dešava se na svakom motoru, regler je retko kriv.
Meni treba motor koje sipam kvalitetno ulje, servisiram na vreme a između toga ne trebaju mi specijalizovani mehaničari, alati, mađije, vračevi, teleskopi, sonde i mašinski fakultet.
Neću ja ništa više da pišem niti da "obogaćujem" temu. Drago mi je i volim da podelim moju sreću dok se bavim ovim hobijem ali ovde to služi za sprdnju.