Nekad mi se čini da menjači kod nekih modela rade mekše sa PAO bazom u odnosu na estre. E sad... Da li je to trip ili šta pojma nemam. Bitno je da bez obzira na osećaj, sklopovi ne trpe ništa. Mada generalno mislim da je PAO pogodniji za svakodnevnicu. Bolje trpi kontaminacije. Estri ne vole baš kondezacije i tako te kratke vožnje. Drugačije se i ponašaju prema zaptivkama. Sve u svemu, meni je bitno kad se digne poklopac ventila, da to bude čisto kao da je novo.

Ništa to nisu mane, već tipično za motocikl tog tipa i te kubikaže.

Ja koristim Zumo 340, hvala Bogu kao nov je. Jest da me zajebao par puta ali u suštini sam zadovoljan.

Garminu skidam kapu za vrhunski hardver. To nema diskusije... Sa rutiranjem, def. ima neki svoj mozak. Ume da sračuna neke nelogičnosti. Najviše me iritira što ume rano da me otera sa glavnog puta. Doduše, meni najviše znači kad me posle 700km vožnje u cugu dovede do prenoćišta. Pa sad, iako me provuče kroz neku ulicu, bitno mi je da izbije na prag na kraju.

Jednom prilikom smo @bajker71@shoyyka i ja vozili ka Majdanpeku. Taj dan je više ljudi prijavilo policiji tri jarko svetleća objekta

Misliš kao naše dede i pradede što vozile Tomose, Jawe i MZ?

A oba su grdni advenčeri i silno ogibljenje imaju

Pa sad... Pitanje ti je opšte. Skutera ima raznih. Neki su gradski, neki ekonomični, neki za performanse... ITD. Šta su za tebe veći izleti? Problem kod skutera je što su generalno slabo održavani a i stanje CVTa i nekih stvari se ne vidi dok se ne otvori pa je teško proceniti stanje. Osim ako nije neko sa poznatom istorijom. Mislim da si blizu i novog skutera ako ti 4000 budu učešće. Ako ne ja bih gledao što mlađi primerak sa što manjom kilometražom. Nešto što je kupljeno novo od prvog vlasnika. Sa mogućnošću da na tom skuteru možeš da menjaš položaj nogu.

Ti žljebovi su poka yoka sistem. Što znači da su namerno tako napravljeni da se pri montiranju ne udenu u pogrešno mesto ako su priključci blizu a istog su tipa. U nekim slučajevima ako je moguće možete da polomite žljeb, neće smetati funkcionalnosti.

Poslah mu na PP. Uvek imate npr. celu familiju konektora istog tipa. Kreće od 2 pina pa na više.

Nema tu loših motora samo mogu da promaše očekivanja.

Zato ja lance ne kupujem kod nas. Vozio sam dve Regine. Za koju je nekada bila priča da nije u rangu sa DID npr. Ova Regina koju sada imam na motoru je na 30.000 i to još uvek izgleda dobro. Treba da je dotegnem prvi put ovih dana. U tih 30.000 dosta je voženo u paru sa tri kofera. Tako da od mene može preporuka za Reginu. Ovih dana treba da mi stigne RK ZXW, menjam set hobija pa ću videti kako to izgleda.

Ako planiraš saputnika ili ćeš da se ženiš onda gledaj Stroma. Za solo vožnju svaki dan išao bih na CB500.

Drugari, štitnici su dobrom stanju, kvalitetni i lepo izgledaju. Jedini razlog što nisu na mom motoru je taj što sam promenio upravljač. Inače ih ne bih skinuo. Aktuelno.

Svi polirate grane samo ja ne. Još ja imam samo dve cevi. Moraću i ja u garažu da trljam.