Mislim da je mnogo lakse prepravljati zadnji trap, tj pozadi napraviti dva fiksna tocka koji ce imati bar 80-90cm razmaka zbog stabilnosti. Ali kao sto rece kolega treba onda proci tehnicki mada nista nije nemoguce.

Oktanska vrednost goriva se meri prilikom kontrole. E sada sto zivimo u zemlji Srbiji to je druga stvar. Ovde ako znas coveka ili platis dovoljno i vodu cesmovacu mozes prodavati kao da ima 100 oktana. Gorivo svi uzimaju od nis-a stim sto svaka pumpa ima svoje aditive. Aditive sipaju prilikom tankanja goriva u cisterne. E sada, gorivo za privatne pumpe je ranije vozila klacka (firma, ne znam kako se tacno pise) i oni su znam sigurno sipali aditive koje im daje npr omv prilikom tankanja u nis-u. Sada svima gorivo prevozi knez petrol… dalje nemam sta da kazem

Slican slucaj i kod mene, ja u kolima, sa desne strane izleti na ulicu devojcica na bicikli, smotam naglo levo i stanem pred autobusku stanicu, srecom nikoga ne zakacim i niko ni ogreban. 10 ljudi sa stanice vristi na mene kako sam hteo da pobijem i njih i dete na bicikli. Jedan covek smiruje situaciju i vice “nije covek kriv” Ja u soku od svega sto se desilo a onda u soku od ljudi na stanici, inace sam isao oko 35-40km/h

Moj tricity ima mehanicku parking kocnicu, kako ce se ona testirati u pokretu?

Drzava izmislja gluposti a sve se slomi na obicnim gradjanima, mi korisnici pickaramo tehnicki, tehnickim pregledima vezane ruke zato sto drzava hoce kaki nece kaki. U srbiji je jako malo strucnih ljudi koji rade na svojim pozicijama a pogotovu u drzavnoj sluzbi. Nema nikoga strucnog ko ce prihvatiti odgovornost da presece sta je bitno a sta nije na tehnickom i da sve to lepo sroci i potpise na kraju.

Dace bog da zazivi ovo sa kontrolom farova da ne vozim vise zaslepljen na svaka 2-3 minuta. Da se ne lazemo, nije stelovanje farova nuklearna fizika. Upali svetla nocu, udalji se nekih 20-30 metara i pogledaj u farove, ako te zaslepe znaci da su visoki, ako ne vidis nista dok vozis a farovi cisti i ispravni znaci da su niski ili bacaju u stranu. A svi mi vozimo bar jednom u par meseci po magli gde se lepo vidi gde koji far baca.

Zavrsena pre mesec dana, rekonstrukcija ulice kostala 22 miliona

I ja sam presao oko 2500km na novom skuteru ali abs mi se palio vec 4-5 puta. Verovatno zato sto imam 2 tocka napred.

Našpanujes malo zadnji trap pa ako su svetla previse niska stlujes ih sa po nekim dzakom cementa u gepek

Dobre kocnice naravno da znace ali kad dodjes u situaciju da kocis po nervanom kolovozu (izbocine ili rupe) shvatis koliko je ustvari dobar abs i tcs

Ko se razume u matematiku moze i sam da izracuna koliko mu bacaju svetla. Dovoljan je samo zid prema kom cete okrenuti auto i upaliti svetla

Pade mi na pamet idealno resenje, kupis efi motor i uz njega neki stari polovni karburator. Motor vozis a karburato kad god ti je dosadno mozes kuci da cackas, stelujes, ucis… A mozes i da ga stavis na milje koje je na tv-u, da stoji kao ukras

Bas lep putopis. Vidim prijatelj vozi hondu x-adv zanimljiv motor, niti skuter niti motor Kad sam vec tu jedno pitanje, da li se vinjeta za motor lepi negde kao u nekim zemljama za auto ili se samo dobije papir/racun?

Tehnologija i sve uz nju je napredovalo, uzmes EFI i bog da te vidi. Stelovanje karburatora je nekome imalo svoju draz dok nije bilo druge opcije pa se moralo. Danas najmanje od svega imamo vremena, pa to vreme sto bi stelovao karburator iskoristi na nesto bolje. I digitron sa vise dugmica i cifara je imao svoju draz pa se ipak danas ne dvoumimo izmedju digitrona i racunara.

Prvo: Neces pustiti gas u Vranju nego negde kod Ioanine (grcka) posto je sada sve dotle autoput i kroz Srbiju i kroz Makedoniju. (I ja sam veliki ljubitelj Lefkade) Drugo: Vozim Tricity300 koji je Xmax sa dodatnim tockom, isti agregat isti prenos. Skoro svaki dan predjem 30-50km po autoputu gde vozim oko 110-120km/h na nekih 7k obrtaja. Nema nikakvih problema. Tesko je nabiti kazalju u crveno a cini mi se da ima i blokadu. E sad na sve to dodaj da je Xmax laksi za nekih 50 kg sto znaci da ce biti i zivlji i da ce bolje ici a ja sam sa tricity-em prezadovoljan. Plus prostor ispod sedista gde stanu dve fullface kacige i letnja jakna

To sa cuvanjem racuna je najveca glupost, pogotovu sto racuni sa fiskalnih kasa izblede posle 6 meseci. A da ne pricamo o gluposti sto cuvamo racun koji izbledi zbog garancije. Apple je jedna od retkih kompanija koja je to resila onako kako bi i svi ostali trebali.

Sajt je sav u bojama italijanske zastave pa se mozda neko i zajebe i pomisli da su skuteri italijanski.

Imam neku fensi relnu sa pirolizom, piroliza je samo-ciscenje relne na 500 stepeni, od masnoce i svih onih fleka ostane samo prasina koja se obrise vlaznom krpom i relna kao nova. Mislim da je taj princip i najbolji za auspuh.

Izgleda da taj xmax nije prosao tehnicki

Pozdrav i dobrodosao i naravno srecna kupovina

Pozdrav i dobro nam dosao

Mozda ima neke veze sa onime sto novi motori prve dve godine ne idu na tehnicki ali s obzirom da je 2017 znaci da je vec bio, eventualno ako je preskocila neku registraciju.

Slazem se sa ovime, kod mene je fabricki led, po mojoj proceni negde oko 6000k, bas lose osvetljava. Kada se pogleda u far bljesti kao lud i dobar je da te primete vozaci iz suprotnog pravca, ali bas lose osvetljava put i neka glupa neprirodna boja.

Ja sam kupio skuter u aprilu ove godine, vozim ga za sada samo po gradu i presao sam 2500km pa proceni sam