Taj plavi fantasticno izgleda, bas sam ga gledao skoro u salonu. Ti ga bas dobro gazis, moj tricity 300cc trosi 3,5 litara. Sto se servisa tice i meni pise u knjizici prvi na 1000km pa svaki sledece na 5k, ja uradio prvi na 1000 oni rekose da dodjem za 3000km @RobiNS fotografije i skuter su ti odlicni, ali odusevio si me sa uloskom za kofer, imam isti taj SH39 i odmah sam narucio.

O kvalitetu goriva i da ne pricamo

Kod nas je najveci problem sto se porez na luksuz koji ulazi u registraciju placa po kubikazi i snazi motora tog vozila a ne kao u svim normalnim drzavama 2% od vrednosti vozila. tako dodjemo u situaciju da ja za volvoa 2400 cc koji je 2003 godiste placam veci porez na luksuz nego neko ko je kupio novog bmw5 od 2000 cc. Pre par godina je cak bilo i price da nasi uvedu tehnicki na 6 meseci za vozila starija od 15 godina. Pa su onda shvatili da je moj “luksuzni” volvo krš koji mora 2x godisnje na tehnicki

Pogledajmo malo stvari iz drugog ugla, ja ulozim 20000€ u kafic i stavim cenu kafe 1000 din i pivo 2000 dinara, ipak znate ja sam ulozio 20000€. ne ide, ljudi ne moraju da dolaze u moj kafic a na tehnicki moraju, to znaju i vlasnici tehnickog. Problem je kod nas sto ljudi otvore firmu, za 2-3 maksimum 6 meseci bi da vrate pare a za godinu dana da budu bogati. Druga stvar, sta su to ljudi na tehnickom ulozili tj u koju opremu osim u kamere? Te kamere i ceo sistem kostaju 1000€ maximum 2000€. kocnice se kontrolisu kao i do sada, svi su imali uredjaje za merenje izduvnih gasova, vecina ostalih stvari se gleda vizuelno. vozilo je i do sada moralo da bude minimum pola sata na “traci” i sada vazi isto sto znaci da se broj pregledanih vozila po danu nije promenio. Cini mi se da je poskupljenje tehnickog registracije i osiguranja njihovo resenje guzvi po vecim gradovima, lakse je smanjiti vozila nego srediti i prosiriti ulice i parkinge. Drugim recima resavaju problem preko nase kicme bez imalo njihove muke a jos ce i da zarade

Evo i moje masine sa pomocnim tockicima

Do skoro sam imao nedoumicu kao ti. Samo sto ja nisam imao nikakvo iskustvo sa motorima, niti imam A kategoriju. U pricu su ulazili: -mp3 -tricity 300 -metropolis -quder (ili kako se vec pise) Zbog odrzavanja i delova sam zadnjeg odmah izbacio, metropolis iz slicnih razloga, uz to meni se naprotiv bas nije svideo fizicki. Ostali u igri mp3 i tricity. 2-3 meseca sam citao i gledao po netu sve sto sam mogao da nadjem, poredjenje, opise i slicno. Malo je poredjenja na engleskom. zakljucio sam da su jako slicni, kazu da je tricity stabilniji u nekim situacijama, i mozda za nijansu manje trosi. Na kraju je presudio izgled i to sto je tricity malo veci (kao i ja sa svojih 192 cm) Vozim ga zadnjih 3-4 meseca i sto se mene tice odisevljen sam, voleo bih da provozam bilo sta sa dva tocka pa da mogu da uporedim. zakljucavanje prednje osovine i parking kocnice je odlicna stvar prilikom kratkih zadrzavanja, parkiranja, premestanja… ali ume da bude zeznuto ukoliko je teren neravan a osovina zakljucana, moze lako da se prevrne ako jedan od prednjih tockova upadne u rupu ili se popne na uzvisenje prilikom guranja, Ako si iz Beograda ili svracas mozes da probas moj tricity ipak ces tako najbolje proceniti.

Pocetnik sam, vozim za sada uglavnom po gradu, manje se znojim u mesh jakni nego samo majica, valjda zato sto sunce ne bije direktno po kozi. Neko vec pomenuo pa da ne pricam kako u jakni mnogo manje razmisljam o odranoj kozi. Vecina beogradskih vozaca me gleda cudno sto sam u jakni na 40 stepeni ali… jednom sam se zeznuo i krenuo u majci sa kragnom (otkopcanih dugmica) zaobilaznicom zemun-borca, kragna leti na sve strane kao da sam anakondu imao oko vrata. Kaciga se podrazumeva, na rukavice se navikavam, nekako nemam osecaj za rucicu gasa sa njima.

Sto bi rekla jedna moja prijateljica uz sirok osmeh “kupio si motor sa pomocnim tockicima” :)

Hvala svima na lepoj dobrodoslici. svidja mi se pozitivna i opustena atmosfera

Pozdrav ljudi, ja sam Aleksandar, 40 god, iz Beograda, tacnije iz Borče. daleko sam od bajkera, ali sam ovde na forumu nasao puno korisnih stvari i hvala svima na tome. zadnjih par godina sam razmisljao o nekom skuteru za grad zbog guzvi i parkinga, bavim se servisiranjem i popravkom liftova pa sam stalno u pokretu. S obzirom da od A kategorija imam samo AM tj stari PSP prva opcija je bila skuter od 50 kubika, onda razmisljam, put Borca-Zemun svaki dan, koliko ce izdrzati taj skuter. Setim se MP3-a koji se vozi sa B kategorijom, dok sam istrazivao po netu MP3 naletim na Yamahu tricity 300 i zaljubim se u njega kako izgleda. naravno nema polovan izasao 2020 godine. Presecem i odem da kupim nov i ako nikada nisam seo na motor. od izbegavanja gradske guzve i muke za parkingom dosao sam do toga da ne silazim sa mog skutera. Ljudi moji sta sam ja propustao 40 godina svog zivota to ne mogu sebi da oprostim. Jos uvek vezbam, citam, ucim… ali ide mi dobro. izvinjavam se ako sam bio opsiran.