Ili sam ja pogresno gledao ili sam dobio pogresnu nalepnicu. Bas cu sutra opet da vidim, ostala je u sedistu a cirada preko pa me mrzi sada da skidam. ovo sa slike je zenina

Sad bas pogledah moju scorpion exo 520, pise da ima 1140g

U Srbiji se izgleda najvise meraci kvare, veca boljka od plivajuceg Da sam dokon kupio bi neki krs i vratio kilometrazu na nulu pa u oglase sa tekstom: Nov nov, dovezen kamionom iz salona i tako stajao ispred zgrade 20 godina. Samo da vidim koliko ce budala da nasedne

Dobra je ideja da se belezi kilometraza u bazi ali onda se otvara drugi problem: Kupis auto sa smanjenom kilometrazom i kazu ti u bazi pise npr. 100k km vise, ne mozete da registrujete, sta cemo onda? Na koju kilometrazu onda vratiti. Cak i ako dozvole vracanje na prethodnu, opet ne sprecava preprodavce da vracaju, pa se ti posle zezaj na tehnickom. Jedina prednost je sto bi mogao na svakom tehnickom da proveris kilometrazu. I to sve ako je auto vec bar jednom registrovan kod nas. U taj sistem bi trebala i carina da udje pa odmah pri ulasku auta u drzavu da se belezi kilometraza i ubaci u sistem. onda ovima sto uvoze i prodaju ostaje samo opcija negde u inostranstvu da vrate

Cini mi se da su u Belgiji skoro uveli zakon da telefon u kolima moze stajati u drzacu predvidjenom za njega, pregradi koja se zatvara ili u dzepu. Nikako u krilu, sedistu ili tako negde na dohvat ruke. Shvatili su da nisu samo problem vozaci koji razgovaraju preko telefona nego i oni sto kucaju poruke, igraju igrice, listaju net i drustvene mreze

Zelim im brz i uspesan oporavak a posle toga i bar 6 meseci zatvora da se malo opamete, ako je sve tako kako je u prethodnom postu napisano

Svugde u svetu ljudi beze iz centra grada bas zbog i ovakvih problema samo kod nas svi trce u centar. Da zivim u centru i da moram svaki put kad dodjem kuci da se vrtim oko zgrade ne bi li nasao slobodno zonirano mesto, prodao bi ili auto ili stan. Divim se ljudima koji imaju zivaca za to.

@Alekre zivimo u Srbiji, na prevozno sredstvo se gleda kao na statusni simbol

Ako cemo realno ni kod auta vise ne postoje osovine koje spajaju tockove, tako da je i tu greska kad pisu dve.

Cekaj, jos nisu shvatili da postoje i tricikli, tu ce tek biti ludnica, dva paralerna tocka a nisu na istoj osovini.

Danas sam ja bio bahati mamlaz, doduse iz nehata. U povratku iz Simanovaca ka Bg-u, na autoputu, preticem kamion, ovaj ludak u kamionu ga nagazio, ali sto bi rekao nas narod, i mi tricikl za trku imamo. Rucica gasa odvrnuta do kraja, jurimo 130, u tom trenutku mi pada na pamet da li mi je gas preko sajle ili ride by wire. Ovih 20 i nesto konjica u triciklu jure punom snago, griva im leluja na vetru ali fizika nije na njihovoj strani. U retrovizoru vidim kolegu na R-u iza, ja bio malo vise levo blize bankini a on desno, pravim mu mesta da prodje. Shvatio je kolega moju muku, lagano prosao, javio se. Ako je na forumu izvinjavam mu se ovim putem.

Ja jos ne videh nijednu full face laksu od kilogram cak ni one karbonske. Mozda ti oblik te kacige koju nosis ne odgovara

I krvnu sliku obavezno, pazi na trombocite ako su poviseni nista od registracije

Zar se gleda registraciona nalepnica na tehnickom? Sta cemo kad se prvi put radi tehnicki pa nema nalepnicu? Ja je zalepio na kofer ispod naslona, kad skinem kofer nema ni nalepnice

Kad smo vec u temi, znate li zasto kamiondzije sutiraju gumu kad izadju iz kamiona? Da odlepe 00 od butina Ne preporucujem sutiranje gume motora, moze da se prevrne.

Pre nekih 6-7 godina pijem kafa u basti kafice u Zagrebu, pocinje vaterpolo na tv-u, kad ono finale Hrvatska - Srbija, kafic se napunio, na trenutak mi nije bilo sve jedno, konobar je znao da sam iz Srbije, jako brzo i ostali znali. Ja sedim prvi ispred tv-a, svi ostali iza mene. U trenutku se cuje iza, srbijanac raduj se slobodno. Na kraju smo pobedili sa bas velikom razlikom, do kraja smo svi zajedno navijali, svako za svoje, jedna ekipa castila i pice. Svugde ima budala, po mojoj proceni mozda manje od 1%, ne treba ih izazivati i to je to.

Neka, bar ce ostati tema pa da novi koji dodju i imaju dilemu oko prvog motora imaju sta da NEprocitaju

Ulje 7600 din Jel devicansko rucno cedjeno?

Ako mozes finansijski neki kredit da izdrzis to bi ti bila najbolja opcija. Ja isto krenuo da jurim neki mp3 polovan, kad sam video sta se sve prodaje shvatio sam da se novo najvise isplati i nisam pogresio.

Mozes li da otkacis sediste i da ga registrujes kao obican motor? Ako je ams pristao da radi tehnicki onda ce svako ko ima poligon. Trazi bilo koji tehnicki koji ima poligon, kolega Dada je dao dobru ideju, gledaj tehnicke van grada, njima isto treba poligon za traktore, mozda nadjes neki gde nije tolika guzva kao u amss progres (pancevacki put)

Sta je sa multistradom? Vozis li je?

Dobra stvar kod ovoga sto mozes da stelujes kako hoces da radi, prepravljas, dodajes, oduzimas… Koliko sam video po slikama: induktivni senzor cita felnu tj prepreke na njoj, izracuna se obim tocka i dobije se koliko puta cakne na tu predjenu duzinu. Kad se doda vreme dobije se brzina. Ti podaci idu u arduino. Preko relejea se poveze elektromagnetni ventil koji ce pustati kapljice. Preko arduina se podesi kada ce pustati i koliko dugo treba da bude otvoren da bi pustio kapljicu, to zavisi od ventila i od gustine ulja. Umesto gore pomenutog induktivnog moze i magnetni monostabilni prekidac i neki magnetic da se zalepi na felnu, jeftinija opcija. Dobra stvar je sto ovo moze na svaki motor i sto se ne ceprka po motoru, uzima se samo napajanje od motora. @Ibivan ako ti treba neko kuciste za arduino pa da to sve lepo spakujes javi se, mozemo da napravimo na 3d stampacu.

Nisi jedini, ja se igrao malo sa programibilnim rgb led diodama cela dva dana i to je to.

Kod nas ljudi razmisljaju: “mala je sansa da budem uhvacen i kaznjen” a na zapadu: ”bicu kaznjen” to je jedina razlika i zbog toga zivimo ovako.

Ugradis metan i bog da te vidi